Peugeot 206 P 2010 Návod k obsluze (in Czech)

25

UKAZATEL UJETÝCH KILOMETR
#
Tento systém m
)
9í vzdálenost, kterou
ujede vozidlo za dobu svého používání.
REOSTAT OSV
(TLENÍ Tento systém slouží k ručnímu nastavení
intenzity osv
)tlení p
9ístrojové desky v závis-
losti na sv
)telné intenzit
) okolního prost
9edí.
Celkový počet ujetých kilometr
A a hod-
nota denního počitadla jsou zobrazovány
po dobu t
9iceti sekund p
9i vypnutí zapa-
lování, p
9i otev
9ení dve
9í
9idiče a rovn
)ž
p
9i zamknutí a odemknutí vozidla.
DENNÍ POČÍTADLO UJETÝCH
KILOMETR
#
Tento systém umož
3uje m
)
9it vzdá-
lenost ujetou vozidlem od vynulování
počítadla
9idičem.

 P
9i zapnutém zapalování stiskn
)te tla-
čítko a držte jej až do zobrazení nul. Aktivace
Když jsou sv
)tla rozsvícená :

 stiskn
)te tlačítko pro upravení inten-
zity osv
)tlení p
9ístrojové desky,

 když se
9ízení osv
)tlení dosáhne mini-
ma, uvoln
)te tlačítko, poté jej znovu
stiskn
)te pro zvýšení intenzity,
nebo

 když se
9ízení osv
)tlení dosáhne
maxima, uvoln
)te tlačítko, poté jej
znovu stiskn
)te pro snížení intenzity,

 jakmile má osv
)tlení požadovanou
intenzitu, uvoln
)te tlačítko.
Neutralizace
Když jsou sv
)tla zhasnutá, je jakékoli
stisknutí tlačítka bez účinku.

KONTROLA FUNKCÍ
26
MONOCHROMNÍ OBRAZOVKA A Se
9ízení parametr
A
P
9idržte stisknuté tlačítko 1 po dobu
dvou sekund pro vstup do menu se
9íze-
ní. Když údaj bliká, je možné jej se
9ídit.
Následn
) každé stisknutí tlačítka 1
umož
3uje posunovat jednotlivé údaje v
následujícím po
9adí :
- jazyk, ve kterém jsou informace uvád
)ny,
- hodiny (cyklus po 12 hodinách nebo 24 hodinách),
- minuty,
- rok,
- m
)síc,
- den,
- jednotky uvád
)ní teploty (stupn
) Celsia nebo Fahrenheita).
Stisknutím tlačítka 2 je možno zm
)nit
zvolený údaj. P
9idržením tlačítka se
posun urychlí (po poslední možné hod-
not
) se posun vrátí na začátek).
Po uplynutí 7 sekund bez jakékoli mani-
pulace se displej vrátí na zobrazování
základních údaj
A a zm
)n
)né parametry
jsou uloženy do pam
)ti.

Poznámka : Krátké stisknutí tlačítka 2
umož
3uje zobrazit venkovní teplotu na
n
)kolik sekund.
Když se venkovní teplota nachází v roz-
mezí od -3 do +3 °C, její zobrazování
na obrazovce má p
9ednost p
9ed zobra-
zováním času.
Na obrazovce se zobrazují následující
informace :
- čas,
- datum,
- venkovní teplota * (bliká, když se
nachází v rozmezí od -3 do +3 °C),
- informace autorádia,
- kontrola vstup
A (nap
9. „p
9ední levé dve
9e jsou otev
9ené
“...),
- výstražná hlášení (nap
9. „el. článek dálkového ovladače je vybitý
“) nebo
informace (nap
9. „aktivní úsporný
režim
“), které jsou zobrazovány jen
dočasn
).
* Pouze u automatické klimatizace.

27
MONOCHROMNÍ OBRAZOVKA B
Umož
3uje zobrazit tyto informace :
- čas,
- datum,
- venkovní teplotu * (bliká p
9i teplot
) v rozmezí od -3 do +3 °C),
- kontrolu vstup
A; displej grafi cky upozor
3uje na otev
9ené dve
9e,
- výstražná hlášení (nap
9. : „Batte- ry charge fault (Anomálie dobíjení
baterie)
“) nebo informace (nap
9. :
„Fuel level low (Malá zásoba pali-
va)
“), zobrazované dočasn
), mohou
být vymazány stisknutím tlačítka 1
nebo 2 ,
- palubní počítač. Se
9ízení parametr
A
Držte tlačítko
1 stisknuté po dobu dvou
sekund pro p
9ístup k se
9izování para-
metr
A. Když údaj bliká, je možné jej
zm
)nit.
Poté každé další stisknutí tlačítka 1
p
9epne jednotlivé údaje v následujícím
po
9adí :
- jazyk, ve kterém jsou informace uvád
)ny,
- jednotka rychlosti (km nebo míle),
- jednotka teploty (stupn
) Celsia nebo Fahrenheita),
- časový cyklus (režim 12 nebo 24 hodin),
- hodiny,
- minuty,
- rok,
- m
)síc,
- den.
Stisknutím tlačítka 2 se m
)ní zvole-
ný údaj. P
9idržením tlačítka se posun
urychlí.
Po uplynutí 7 sekund bez jakéhoko-
li se
9ízení se obrazovka vrátí na b
)ž-
né zobrazování a zm
)n
)né údaje jsou
uložené do pam
)ti.

Poznámka : Krátké stisknutí tlačítka 2
umožní zobrazení venkovní teploty na
n
)kolik sekund.
Když se venkovní teplota nachází v
rozmezí -3° až +3 °C, její zobrazení na
obrazovce má p
9ednost p
9ed zobraze-
ním času.
* Pouze u automatické klimatizace.

KONTROLA FUNKCÍ
28
DISPLEJ B
PALUBNÍ POČÍTAČ
VYNULOVÁNÍ
Stiskn
)te ovladač na více než dv
) sekundy.
Jízdní dosah
Udává počet kilometr
A, které je možno
ujet s palivem zbývajícím v nádrži.

Poznámka : tento počet se m
Aže zvýšit
p
9i zm
)n
) stylu jízdy nebo profi lu vozov-
ky, p
9i které dojde k výraznému snížení
okamžité spot
9eby.
Jakmile je jízdní dosah nižší než 30 km,
rozsvítí se t
9i čárky. Po dopln
)ní paliva
se údaj o jízdním dosahu zobrazí, jak-
mile je v
)tší než 100 km.
Jestliže se za jízdy namísto čísel roz-
svítí nastálo vodorovné čárky, obra
"te
se na servisní sí
" PEUGEOT.
Každé stisknutí tlačítka na konci páčky

ovládání st
)rač
A umož
3uje postupn
)
zobrazit:
- jízdní dosah,
- ujetá vzdálenost,
- pr
Am
)rná spot
9eba,
- okamžitá spot
9eba,
- pr
Am
)rná rychlost. Pr
Am
)rná spot
9eba
Pr
Am
)rná spot
9eba paliva od poslední-
ho vynulování počítače.
Okamžitá spot
9eba
Je to pr
Am
)rné množství paliva spo-
t
9ebovaného za n
)kolik posledních
sekund.
Indikace začíná až p
9i 30 km/h. Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost ujetou od posledního
vynulování počítače.
Pr
Am
)rná rychlost
Je to pr
Am
)rná rychlost vypočítaná od
posledního vynulování počítače (zapnu-
té zapalování).

29
V
(TRÁNÍ
Tento systém slouží k zajišt
)ní pohodlí
v kabin
) vozidla.
Úprava vzduchu
Vhán
)ný vzduchu je rozvád
)n podle
nastavení ovladač
A
9idičem :
- p
9ímý p
9ívod do kabiny (vstup vn
)j-šího vzduchu),
- pr
Achod okruhem oh
9evu (topení),
- pr
Achod okruhem chlazení (klimati- zace). Ovladač teploty umož
3uje dosáhnout
požadované úrovn
) pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruh
A.
Ovladač rozd
)lení proudu vzduchu
umož
3uje p
9ivád
)t vzduch do kabiny
kombinací r
Azných v
)tracích otvor
A.
Ovladač rychlosti ventilátoru umož
3uje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
P
9ívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabin
) je fi ltrován
a p
9ichází bu
 zvenku p
9es m
9ížku na
kapot
) motoru, nebo zevnit
9 p
9i obíhání
vnit
9ního vzduchu.
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na st
9edové konzole. V závislosti na
modelu jsou p
9ítomny tyto funkce :
- požadovaná úrove
3 tepelného
pohodlí,
- rychlost ventilátoru,
- rozd
)lení proudu vzduchu,
- odmrazování a odmlžování,
- ruční nebo automatické ovladače klimatizace (chlazení vzduchu).
Rozvod vzduchu

1. Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.

2. Trysky odmrazování či odmlžování
p
9edních bočních oken.

3. Boční sm
)rovatelné a uzavíratelné
v
)trací otvory.

4. St
9ední sm
)rovatelné a uzavíratelné
v
)trací otvory.

5. Výstupy vzduchu k nohám cestují-
cích vp
9edu.

6. Spodní výstupy vzduchu (pod p
9ed-
ními sedadly) *
* Jsou pouze u automatické klimatizace.

i
30
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nep
9edstavuje nebezpečí
pro ozónovou vrstvu. Aby byly tyto systémy pln
) účinné, dodržujte následující pravidla pro používání
a údržbu :

 Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v inte riéru p
9íliš vysoká,
neváhejte vyv
)trat krátce kabinu otev
9ením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úrove
3 pro zaj išt
)ní
dostatečné vým
)ny vzduchu v kabin
).

 Aby bylo rozd
)lování proudu vzduchu rovnom
)rné, dbejte na pr
Achod nost
m
9ížky vstupu vn
)jšího vzduchu na kapot
) motoru, v
)tracích výstup
A v
kabin
) a pr
Achod
A vzduchu pod p
9edními sedadly.

 Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uve
te jej do
činnosti nejmén
) jednou či dvakrát za m
)síc na alespo
3 5 až 10 minut.

 Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabin
) a nechte pravidel n
) m
)nit
fi ltrační vložky (viz kapitola „Ov
)
9ování“).
Doporučujeme Vám dávat p
9ednost kombinovanému fi lt ru vzduchu v kabin
).
Díky jeho specifi ckému druhému aktivnímu fi ltru zle pšuje čišt
)ní vzduchu
vdechovaného cestujícími a p
9ispívá k zachování čis toty v kabin
) (snížení
alergických projev
A, nep
9íjemných pach
A a usazování mastnoty).

 Pro zajišt
)ní
9ádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravideln
) provád
)t jeho kontroly.

 Jestliže za
9ízení nechladí, nezapínejte ho a obra
"te se na se rvis sít
)
PEUGEOT.
P
9i tažení p
9ív
)su s maximální povolenou hmotností do prudkého svah u za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít v ýkon motoru, a tedy zlepšit
tažnou kapacitu vozidla
P
9i chlazení vzduchu dochází v klimatizačním za
9ízení ke kondenzaci par a p
9i
zastavení nashromážd
)ná voda vytéká pod vozidlo. Je to normální jev .

31
TOPENÍ/V
(TRÁNÍ
Topení a v
)trání mohou být v činnosti jen p
9i spušt
)ném motoru.
1. Se
9ízení teploty
Otáčením ovladače od modrého pole
(chlad) k červenému poli (topení) upravte
teplotu dle svého p
9ání. Čelní okno a boční okna
(odmlžování - odmrazování).
2. Rozd
)lení proudu vzduchu
Čelní okno, boční okna a nohy
cestujících. Pouze nohy cestujících.
St
9ední a boční v
)trací otvory.
Rozd
)lení proudu vzduchu m
Aže být
dolad
)no nastavením ovladače do n
)k-
teré mezipolohy. 3. Nastavení rychlosti ventilátoru
Otáčením ovladače od polohy 1
do polohy 4 nastavte požadova-
nou rychlost ventilátoru.
4. Vstup venkovního vzduchu / obíhání vnit
9ního vzduchu
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu
umož
3uje izolovat kabinu od pronikání
nep
9íjemných pach
A či kou
9e zvenku.
Poloha vstupu venkovního vzduchu
umož
3uje p
9edejít a odstranit zamlžení
čelního skla a bočních oken.
Vstup vzduchu.
Obíhání vnit
9ního vzduchu.
P
9esu
3te ruční ovladač 4 sm
)rem
doprava do polohy „Obíhání vnit
9ního
vzduchu“.
Jakmile je to možné, vra
"te ruční ovla-
dač 4 sm
)rem doleva do polohy „Vstup
venkovního vzduchu“, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu v interiéru
vozidla.
Tento zp
Asob se
9ízení doporučujeme
pro zimní počasí.
Tento zp
Asob se
9ízení doporučujeme
pro teplé počasí.

32
RUČNÍ KLIMATIZACE
Systém klimatizace m
Aže fungovat jen p
9i b
)žícím motoru.
1. Se
9ízení teploty

 Otáčením kolečka od modrého pole
(chlad) k červenému poli (teplo)
nastavte teplotu dle svého p
9ání.
2. Se
9ízení rychlosti ventilátoru 3. Se
9ízení rozd
)lení proudu
vzduchu 4. Vstup vn
)jšího vzduchu/obíhání
vnit
9ního vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Tato se
9ízení jsou doporučená pro
chladné počasí. St
9ední a boční v
)trací otvory.
Toto se
9ízení je doporučené pro teplé
počasí.

 P
9emíst
)te ruční ovla-
dač zp
)t doleva do polohy
„Vstup vn
)jšího vzduchu“.
P
9i otev
9eném vstupu vn
)jšího vzduchu
nehrozí zamlžení čelního skla a boč-
ních oken.
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu umož-

3uje izolovat kabinu od nep
9íjemných
pach
A a kou
9e, p
9icházejících zvenku.
P
9i jejím použití současn
) se zapnutou
klimatizací (kompresorem) je účinnost
klimatizace zvýšena.
P
9i jejím použití ve velmi vlhkém pro-
st
9edí hrozí nebezpečí zamlžení skel
oken.
Jakmile je to možné, otev
9ete znovu
vstup vn
)jšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu v interiéru a k
zamlžení skel.
 P
9emíst
)te ruční ovladač
doprava do polohy „Obíhání
vnit
9ního vzduchu“.

 Otáčením kolečka od polo-
hy 1 k poloze 4 nastavte
pot
9ebnou rychlost ventilá-
toru pro zajišt
)ní pohodlí v
kabin
).

 Jestliže nastavíte ovladač ventiláto-
ru do polohy OFF (neutralizace sys-
tému), p
9estane být tepelný komfort

9ízen. Nicmén
) bude možno poci
"o-
vat mírný proud vzduchu, zp
Asobo-
vaný jízdou vozidla.

33
Odmrazování - odmlžování
Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení
čelního skla a bočních oken :

 nastavte ovladač vstupu vzduchu 4
do polohy „Vstup vn
)jšího vzduchu“,

 nastavte kolečko rozd
)lování proudu
vzduchu 3 do polohy „Čelní sklo“,

 otočte kolečka teploty 1 a rychlosti
ventilátoru 2 do polohy maxima,

 zav
9ete st
9ední v
)trací otvory,

 zapn
)te chlazení vzduchu stisknu-
tím tlačítka „A/C“ .
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Zapnutí

 Stiskn
)te tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
p
9íslušná kontrolka.

Klimatizace nefunguje, když je se
9i-
zovací kolečko rychlosti ventilátoru
2 v poloze „OFF“.
Vypnutí

 Znovu stiskn
)te tlačítko „A/C“ , p
9í-
slušná kontrolka zhasne.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO
OKNA
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být v
činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.

 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna. Rozsví-
tí se kon trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
)
elektrické energie.

 Odmrazování je možno vypnout
p
9ed jeho automatickým zastavením
op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.
Jestliže dojde k vypnutí motoru p
9ed
automatickým zastavením odmrazová-
ní, obnoví se jeho činnost p
9i následují-
cím nastartování.

 Vypn
)te odmrazování zadního okna,
jakmile to považujete za možné, pro-
tože nižší spot
9eba proudu znamená
rovn
)ž nižší spot
9ebu paliva. Ovládací tlačítko se nachází na
čelním panelu systému klimati-
zace.
Klimatizační za
9ízení je urče-
no pro činnost po celý rok, se
zav
9enými okny vozidla.
Umož
3uje :
- snížit teplotu v kabin
) v letním období,
- zvýšit účinnost odmlžování v zim- ním období, p
9i teplot
) nad 0°C.

33
Odmrazování - odmlžování
Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení
čelního skla a bočních oken :

 nastavte ovladač vstupu vzduchu 4
do polohy „Vstup vn
)jšího vzduchu“,

 nastavte kolečko rozd
)lování proudu
vzduchu 3 do polohy „Čelní sklo“,

 otočte kolečka teploty 1 a rychlosti
ventilátoru 2 do polohy maxima,

 zav
9ete st
9ední v
)trací otvory,

 zapn
)te chlazení vzduchu stisknu-
tím tlačítka „A/C“ .
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Zapnutí

 Stiskn
)te tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
p
9íslušná kontrolka.

Klimatizace nefunguje, když je se
9i-
zovací kolečko rychlosti ventilátoru
2 v poloze „OFF“.
Vypnutí

 Znovu stiskn
)te tlačítko „A/C“ , p
9í-
slušná kontrolka zhasne.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO
OKNA
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být v
činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.

 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna. Rozsví-
tí se kon trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
)
elektrické energie.

 Odmrazování je možno vypnout
p
9ed jeho automatickým zastavením
op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.
Jestliže dojde k vypnutí motoru p
9ed
automatickým zastavením odmrazová-
ní, obnoví se jeho činnost p
9i následují-
cím nastartování.

 Vypn
)te odmrazování zadního okna,
jakmile to považujete za možné, pro-
tože nižší spot
9eba proudu znamená
rovn
)ž nižší spot
9ebu paliva. Ovládací tlačítko se nachází na
čelním panelu systému klimati-
zace.
Klimatizační za
9ízení je urče-
no pro činnost po celý rok, se
zav
9enými okny vozidla.
Umož
3uje :
- snížit teplotu v kabin
) v letním období,
- zvýšit účinnost odmlžování v zim- ním období, p
9i teplot
) nad 0°C.