Peugeot 206 P 2010 Návod k obsluze (in Czech)

65
D
(TSKÉ SEDAČKY DOPORUČENÉ SPOLEČNOSTÍ PEUGEOT
PEUGEOT nabízí ucelenou
9adu d
)tských sedaček, které se upev
3ují pomocí t
9íbodového bezpečnostního pásu ve vozidle :

Skupina 0 : od narození do 10 kg
Skupina 0+ : od narození do 13 kg


L1
„RÖMER Baby-Safe Plus“
Upev
3uje se zády ke sm
)ru jízdy.

Skupiny 1, 2 a 3 : od 9 do 36 kg


L2
„KIDDY Life“
P
9i p
9eprav
) malých d
)tí (s váhou od 9 do 18 kg) je povinné používat p
9ední ochranný díl sedačky.

Skupiny 2 a 3 : od 15 do 36 kg

L3
„RECARO Start“.

L4
„KLIPPAN Optima“ Od 6 let
(p
9ibližn
) 22 kg) používejte pouze podložku.

BEZPEČNOST
MONTÁŽ D
(TSKÝCH SEDAČEK UPEVN
(NÝCH BEZPEČNOSTNÍM PÁSEM
V souladu s p
9edpisy EU naleznete v této tabulce informace o možnosti montáže d
)tských autosedaček, které se upev
3ují
bezpečnostním pásem a jsou homologované pro univerzální použití (
a
) , v závislosti na váze dít
)te a podle míst ve vozidle :

a : Univerzální d
)tská autosedačka : d
)tskou autosedačku lze umístit do všech vozidel vybavených bezpečnostním pásem.

b : Skupina 0 : od narození do 10 kg. P
9enosné postýlky nesmí být montovány na p
9ední sedadlo spolujezdce.

c : Než posadíte dít
) na toto místo, prostudujte si p
9edpisy platné ve Vaší zemi.

U : Místo uzp
Asobené pro montáž d
)tské autosedačky, homologované pro univerzální použití, s pomocí bezpečnostního
pásu v poloze zády a/nebo čelem ke sm
)ru jízdy.

UF : Místo uzp
Asobené pro montáž d
)tské autosedačky, homologované p ro univerzální použití, s pomocí bezpečnostního
pásu, pouze v poloze čelem ke sm
)ru jízdy.

X : Na toto místo nesmí být umíst
)na d
)tská autosedačka p
9íslušné v
)ko vé skupiny.

Váha dít
)te a p
9ibližný v
)k

Místo
Mén
) než 13 kg
(skupiny 0 (
b
)
a 0+)
Až do ≈ 1 roku
Od 9 do 18 kg
(skupina 1)
Od 1 do ≈ 3 let
Od 15 do 25 kg
(skupina 2)
Od 3 do ≈ 6 let
Od 22 do 36 kg
(skupina 3)
Od 6 do ≈ 10 let
Sedadlo spolujezdce vp
9edu (
c
) - - - -
Zadní boční sedadla
U U U U
Zadní prost
9ední sedadlo
X UF UF UF

!
67
Špatn
) namontovaná d
)tská
sedačka ve vozidle m
Aže v p
9ípa-
d
) dopravní nehody ohrozit bez-
pečnost dít
)te.
Neopome
3te zapnout bezpeč-
nostní pásy nebo vlastní popru-
hy d
)tské sedačky tak, aby byla
co nejvíce omezena v
Ale mezi
pásem a t
)lem dít
)te, a to i p
9i jíz-
d
) na malou vzdálenost.
Aby byla instalace d
)tské sedač-
ky čelem ke sm
)ru jízdy optimální,
ov
)
9te, že se její op
)radlo
9ádn
)
opírá o op
)radlo sedadla vozidla a
že nep
9ekáží op
)rka hlavy.
Jestliže musíte op
)rku hlavy
vyjmout, dob
9e jí uložte nebo upev-
n
)te, aby se z ní nestal nebezpeč-
ný projektil v p
9ípad
) prudkého
bržd
)ní.
D
)ti mladší 10 let nesmí být p
9e-
váženy v poloze čelem ke sm
)-
ru jízdy na sedadle spolujezdce
vp
9edu, krom
) p
9ípadu, kdy jsou
zadní místa již obsazená dalšími
d
)tmi nebo jsou zadní sedadla
nepoužitelná či neexistují. Montáž podložky
Hrudníková část pásu musí být umís-
t
)ná na rameni dít
)te a nesmí se
dotýkat krku.
Ov
)
9te, že b
9išní část bezpečnostní-
ho pásu vede správn
) p
9es stehna
dít
)te.
PEUGEOT Vám doporučuje používat
podložku s op
)radlem, opat
9eným
vodítkem pásu ve výši ramena.
Z d
Avodu zajišt
)ní bezpečnosti nene-
chávejte :
- dít
) nebo d
)ti samotné bez dozo-
ru ve vozidle,
- dít
) nebo zví
9e ve vozidle se zav
9e- nými okny, stojícím na slunci,
- klíče v dosahu d
)tí uvnit
9 vozidla.
Aby nemohlo dojít k náhodnému
otev
9ení dve
9í, používejte „d
)tskou
pojistku“.
Neotvírejte zadní okna o více než
jednu t
9etinu.
Pro ochranu malých d
)tí p
9ed sluneč-
ními paprsky namontujte na zadní
okna roletky.
D
(TSKÁ POJISTKA
Znemož
3uje otev
9ení zadních dve
9í
zevnit
9.
Pomocí klíče zapalování otočte ovla-
dač 1 o osminu otáčky (45 stup
3
A) sm
)-
rem do interiéru vozidla.
Ov
)
9te, že je d
)tská pojistka skutečn
)
aktivovaná. Ovladač 1 nesmí být ve
svislé poloze.

!
68
P
9i parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chod-
níku, zatáhn
)te páku parkovací
brzdy a za
9a
te p
9evodový stupe
3.
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA
Zatažení

 Pro zajišt
)ní zastaveného vozidla
zatáhn
)te páku parkovací brzdy až
na doraz. Za jízdy vozidla znamená roz-
svícení této kontrolky a kon-
trolky
STOP , doprovázené
zvukovým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce, že parkova-
cí brzda z
Astala zatažená nebo není
dostatečn
) povolená.
Povolení

 P
9itáhn
)te páku mírn
) nahoru a
stlačte odjiš
"ovací tlačítko, potom
páku sklopte dol
A až na doraz.

i
69
REGULÁTOR RYCHLOSTI
„TEMPOMAT”
Tento systém udržuje automaticky rych-
lost vozidla na naprogramované hodnot
),
aniž by
9idič stlačoval pedál akcelerace.

Zapnutí regulátoru se provádí ručn
) :
vyžaduje, aby byla rychlost vozidla nej-
mén
) 40 km/h a aby byl za
9azen nejmé-
n
) čtvrtý p
9evodový stupe
3.

Vypnutí regulátoru se provádí ručn
)
nebo stlačením brzdového či spojkové-
ho pedálu. K vypnutí dojde rovn
)ž p
9i
spušt
)ní systému ESP, a to z bezpeč-
nostních d
Avod
A.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasn
) p
9ekročit naprogramovanou
rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou rych-
lost stačí uvolnit pedál akcelerace.
Vypnutí zapalování vymaže naprogra-
movanou rychlost z pam
)ti systému. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce
A .

1. Kolečko pro volbu režimu regulátoru

2. Tlačítko pro naprogramování rych-
losti/snížení hodnoty

3. Tlačítko pro naprogramování rych-
losti/zvýšení hodnoty

4. Tlačítko pro vypnutí/obnovení regu-
lace rychlosti Informace regulátoru jsou společn
) zob-
razovány na displeji p
9ístrojové desky.

5. Indikace vypnutí/obnovení regulace
rychlosti

6. Indikace volby režimu regulátoru

7. Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantem Zobrazování na p
9ístrojové
desce
Regulátor nem
Aže v žádném p
9ípa-
d
) sloužit jako za
9ízení pro respek-
tování nejvyšší povolené rychlosti,
nenahrazuje
9idičovu pozornost a
nezbavuje jej odpov
)dnosti.
Je doporučeno ponechat nohy v
blízkosti pedál
A.

!
70
Naprogramování


Otočte kolečko 1 do polohy „CRUISE” :
volba režimu regulátoru je provedena,
aniž by byl tento zapnut (OFF).

P
9ekročení naprogramované rychlosti
Úmyslné či neúmyslné p
9ekočení naprogramované rychlosti
zp
Asobí blikání její hodnoty na displeji.
Návrat na naprogramovanou rychlost, zám
)rným zpomale-
ním vozidla či nikoli, zastaví automaticky blikání hodnoty.
Návrat na normální jízdu

 Otočte kolečko 1 do polohy „0” : režim regulátoru je
vy
9azen. Na displeji se znovu zobrazí hodnota ukazatele
ujetých kilometr
A.
 Dosáhn
)te rychlosti k naprogramo-
vání zrychlením až na požadova-
nou rychlost, poté stiskn
)te tlačítko

2 nebo 3 (nap
9.: 110 km/h).

 Regulátor vypnete stisknutím tlačítka 4 : na displeji je
potvrzeno vypnutí (OFF).

 Op
)tn
) jej zapnete novým stisknutím tlačítka 4 .
Následn
) m
Ažete zm
)nit naprogramovanou rychlost pomo-
cí tlačítek
2 a 3 :
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = p
9idržení. Funkční anomálie

V p
9ípad
) poruchy regulátoru je rych-
lost vymazána a na jejím míst
) blikají
pomlčky.
Nechte systém ov
)
9it v servisní sítI
PEUGEOT.
Když je regulátor zapnutý, bu
te
p
9i tisknutí jednoho z tlačítek zm
)-
ny naprogramované rychlosti velmi
pozorní : m
Aže dojít k velmi rychlé
zm
)n
) rychlosti Vašeho vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silnič-
ním provozu.
P
9i sjížd
)ní prudkého svahu nebu-
de moci regulátor zabránit vozi-
dlu v p
9ekročení naprogramované
rychlosti.
Aby nehrozilo nebezpečí zabloko-
vání pedál
A :
- dbejte na správné umíst
)ní koberečku,
- nikdy nedávejte n
)kolik kobe- rečk
A p
9es sebe.

71
OMEZOVAČ RYCHLOSTI
Tento systém brání p
9ekročení
9idičem
naprogramovaného rychlostního limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, p
9e-
stane pedál akcelerace p
Asobit.

Zapnutí omezovače se provádí ručn
) :
vyžaduje naprogramování rychlosti nej-
mén
) 30 km/h.

Vypnutí omezovače se provádí ručním
povelem pomocí ovladače.
P
9i velmi silném stlačení pedálu akcele-
race je možno dočasn
) p
9ekročit napro-
gramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hod-
notu stačí zpomalit na rychlost nižší,
než která je naprogramovaná.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
z
Astává v pam
)ti i p
9i vypnutí zapalo-
vání.
Omezovač nem
Aže v žádném p
9ípad
)
sloužit jako za
9ízení pro dodržování
nejvyšší povolené rychlosti, nenahra-
zuje
9idičovu pozornost a nezbavuje jej
odpov
)dnosti. Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na páčce
A .

1. Kolečko volby režimu omezovače

2. Tlačítko pro snížení hodnoty

3. Tlačítko pro zvýšení hodnoty

4. Tlačítko pro zapnutí/vypnutí omezo-
vání rychlosti Informace jsou společn
) zobrazovány
na displeji p
9ístrojové desky.

5. Indikace zapnutí/vypnutí omezování
rychlosti

6. Indikace volby režimu omezovače

7. Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantem Zobrazování na p
9ístrojové
desce

!
72
Naprogramování

 Otočte kolečko 1 do polohy
„LIMIT” : volba režimu omezova-
če je provedena, aniž by byl tento
uveden do činnosti (OFF).
P
9ekročení naprogramované rychlosti
Normální stlačení pedálu akcelerace pro p
9ekročení napro-
gramované rychlosti bude bez účinku. Pro p
9ekročení jej
musíte stlačit siln
) až za bod odporu .
Omezovač se dočasn
) neutralizuje a zobrazená naprogra-
movaná rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost, úmyslným či samo-
volným zpomalením vozidla, automaticky zastaví blikání. Návrat na normální jízdu

 Otočte kolečko 1 do polohy „0” : tím
je vy
9azen režim omezovače. Na
displeji se znovu zobrazuje hodnota
ukazatele ujetých kilometr
A.
Pro naprogramování rychlosti není
nutno zapnout omezovač.

 Vypn
)te omezovač stisknutím tlačítka 4 : vypnutí je
potvrzeno na displeji (OFF).

 Znovu zapn
)te omezovač op
)tovným stisknutím tlačí tka 4 .

 Nastavte hodnotu rychlosti tisknutím tlačítka 2 nebo 3
(nap
9.: 90 km/h).
Poté m
Ažete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tla-
čítek 2 a 3 :
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = p
9idržení.

 Zapn
)te omezovač stisknutím tlačítka 4 . Funkční anomálie
V p
9ípad
) poruchy omezovače se rych-
lost vymaže a na jejím míst
) se rozbli-
kají pomlčky.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
P
9i sjížd
)ní prudkého svahu nebo
p
9i prudké akceleraci nebude moci
omezovač rychlosti zabránit vozi-
dlu v p
9ekročení naprogramované-
ho limitu.
Aby nehrozilo nebezpečí zabloko-
vání pedál
A :
- dbejte na správné umíst
)ní koberečku,
- nikdy nedávejte n
)kolik kobe- rečk
A p
9es sebe.

74
KAPOTA MOTORU
Za
9ízení pro ochranu motorového pro-
storu a p
9ístup ke komponent
Am motoru
za účelem ov
)
9ení hladiny provozních
náplní.
- Nadzvedn
)te ovladač a zvedn
)te kapotu. - Zajist
)te kapotu v otev
9ené poloze
upevn
)ním vzp
)ry.
Zav
9ení
- Vra
"te vzp
)ru do jejího uložení.
- Sklopte kapotu a t
)sn
) p
9ed zav
9e- ním ji pus
"te, aby se sama zaklapla.
- Ov
)
9te, že je kapota
9ádn
) zajišt
)ná.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ PALIVOVÉ
NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úpln
) vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh :
- dolijte do palivové nádrže nejmén
) p
)t litr
A nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpadlem, umíst
)ným v motorovém prostoru
pod ochranným krytem, dokud se v
pr
Ahledné hadičce neobjeví palivo,
- zapn
)te startér a držte klíček otoče- ný až do spušt
)ní motoru.
Otev
9ení
- P
9itáhn
)te ovladač, který se nachází
vlevo pod p
9ístrojovou deskou.
Když je motor zah
9átý, manipulujte s
vn
)jším ovladačem a vzp
)rou kapoty
opatrn
) (nebezpečí popálení).

75
NAFTOVÝ MOTOR
P
8EPL
2OVANÝ
TURBODMYCHADLEM
1,4 LITRU HDI (70 K)

1. Nádržka chladicí kapaliny.

2. M
)rka motorového oleje.

3. Nádržka posilovače
9ízení.

4. Nádržka ost
9ikovače skel.

5. Plnicí čerpadlo.

6. Plnicí hrdlo motorového oleje.

7. Vzduchový fi ltr.

8. Nádržka brzdové kapalin.

9. Baterie.

10. Pojistková sk
9ínka.

11. Filtr vzduchu kabiny.
BENZINOVÉ MOTORY 1,1 LITRU
(60 K) A 1,4 LITRU (75 K)

1. Nádržka posilovače
9ízení.

2. Nádržka ost
9ikovače skel.

3. Nádržka chladicí kapaliny.

4. Nádržka brzdové kapaliny.

5. Baterie (bez ochranného krytu u
motoru 1,1 litru).

6. Vzduchový fi ltr.

7. M
)rka motorového oleje.

8. Plnicí hrdlo motorového oleje.

9. Filtr vzduchu kabiny.