Peugeot 206 P 2010 Návod k obsluze (in Czech)

!
76
KONTROLA HLADINY NÁPLNÍ Hladina brzdové kapaliny Upot
9ebené kapaliny
Hladina motorového oleje
 Tuto kontrolu provád
)jte
pravideln
) a mezi dv
)ma
vým
)nami olej dolévejte
(maximální spot
9eba je 0,5 l
na 1 000 km).
Kontrola se provádí s vozidlem ve vodo-
rovné poloze, motor studený, pomocí
ruční m
)rky. Hladina této kapaliny musí být
vždy na značce maxima.
Vým
)na musí být provád
)na v
intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla.
Používejte kapaliny doporučené výrob-
cem vozidla, které odpovídají normám
DOT4.

Poznámka : brzdová kapalina je škod-
livá a velmi korozivní. Zabra
3te styku
kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Ruční m
)rka
Na m
)rce jsou 2 značky :

A = maximum.
Nikdy nep
9elijte nad tuto
značku.

B = minimum.
Hladina kapaliny posilovače

9ízení
Otev
9ete nádržku, když je motor studený
(má teplotu prost
9edí). Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti značky
MAXI.
Vým
)na oleje
Podle pokyn
A uvedených v sešitu údržby.
Volba stupn
) viskozity
Olej musí v každém p
9ípad
) odpovídat
požadavk
Am výrobce vozidla. Hladina kapaliny ost
9ikovače
skel a sv
)tlomet
A Zabra
3te dlouhodob
)jšímu styku
upot
9ebeného oleje s pokožkou.
Upot
9ebený olej vylejte do kontej-
ner
A, vyhrazených k tomuto účelu
v servisech sít
) PEUGEOT.
Nevylévejte upot
9ebený olej, brz-
dovou kapalinu nebo chladicí
kapalinu do kanalizačního potrubí
nebo na zem.
Hladina této kapaliny musí být
vždy na značce maxima (kru-
hová ryska).
Používejte kapalinu doporuče-
nou výrobcem vozidla.
Když je motor zah
9átý, je teplota chladi-
cí kapaliny regulována elektrickým ven-
tilátorem. Protože ventilátor m
Aže být v
činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejmén
) jednu hodinu po
zastavení motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení :
vyšroubujte nejprve uzáv
)r o dv
) otáč-
ky, aby mohl klesnout tlak v okruhu. Po
klesnutí tlaku sejm
)te uzáv
)r a dolijte
kapalinu.

Poznámka : chladicí kapalinu není t
9e-
ba m
)nit. K zajišt
)ní optimální čisticí schop-
nosti a pro prevenci namrzání
nesmí být p
9i dolívání nebo vým
)-
n
) této kapaliny použita voda.
Pro zachování spolehlivosti motoru a
za
9ízení omezujícího emise škodlivin je
zakázáno používat p
9ísady do motoro-
vého oleje.

!
77
KONTROLY
Kontrolujte nebo nechte kontrolovat tyto
nápln
) v servisní síti PEUGEOT v sou-
ladu se sešitem údržby a v závislosti na
typu Vašeho motoru.
Baterie
Vzduchový filtr a filtr vzduchu v
kabin
) Brzdové destičky
Ruční neboli parkovací brzda
Stav opot
9ebení brzdových
kotouč
A / brzdových bubn
A Olejový filtr
Mechanická p
9evodovka
Používejte pouze p
9ípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT
nebo p
9ípravky s rovnocennou kva-
litou a stejnými charakteristikami.
P
9ed zimním obdobím nech-
te ov
)
9it baterii v servisu
PEUGEOT.
Nechte pravideln
) m
)nit fi l-
trovací vložky.
Jestliže to
vyžadují podmínky životní-
ho prost
9edí, m
)
3te je dva-
krát tak čast
)ji. Opot
9ebení brzd závisí na sty-
lu jízdy, zejména pak u vozidel
používaných ve m
)st
) a na
krátké trasy.
M
Aže být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci program
A údržby.
P
9íliš dlouhý zdvih ruční brzdy
nebo zjišt
)ní ztráty účinnosti
tohoto systému vyžaduje pro-
vedení jeho se
9ízení i v období
mezi dv
)ma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servisu
PEUGEOT.
Ohledn
) veškerých informa-
cí, spojených s ov
)
9ením stavu
opot
9ebení brzdových kotouč
A a/
nebo brzdových bubn
A se obra
"-
te na servis sít
) PEUGEOT. Vložku m
)
3te pravideln
) pod-
le plánu údržby.
Vým
)na oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem
vozidla.

!
78
PROVIZORNÍ OPRAVA
PNEUMATIKY
Ve vozidlech nevybavených náhradním
kolem jsou k dispozici dva spreje pro
provizorní opravu pneumatik, uložené v
izotermickém pouzd
9e v zavazadlovém
prostoru.
(Viz rovn
)ž návod k použití uvedený na
sprejích). - Odstra
3te cizí t
)lísko z pneumatiky,
je-li to možné.
- Otočte kolo tak, aby se ventilek nacházel ve svislé poloze vzhledem
k zemi.
- P
9ed použitím sprej
9ádn
) prot
9e- pte. (Za velmi chladného počasí
zah
9ejte sprej nejprve n
)kolik minut
v rukou.)
- P
9ipevn
)te ohebnou p
9ípojku spreje k ventilku v jeho ose.
- P
9itáhn
)te ventilek k otvoru v ráfku.
- Vyprázdn
)te jeden po druhém oba spreje, p
9itom je držte ve svislé polo-
ze, až do napln
)ní pneumatiky (v
p
9ípojce již nesmí být vid
)t pohyb).
- Sundejte p
9ípojku a ihned uje
te
mírnou rychlostí nejmén
) p
)t kilo-
metr
A.
- Pokud je to možné, zkontrolujte tlak v pneumatice.
- Poté okamžit
) je
te mírnou rych-
lostí až k nejbližšímu servisu. Spreje umož
3ují provizorní opra-
vu (nejvyšší rychlost 80 km/h).
Po použití nechte vozidlo prohléd-
nout odborníkem pro zhodnocení,
zda je možno pneumatiku opravit
nebo zda je nutná její vým
)na.
Protože jsou spreje pod tlakem,
nesmí být vystaveny teplot
) vyšší
než 50°C.
Skladujte je na míst
) chrán
)ném
proti teplu v jejich izotermickém
pouzd
9e.

79
VÝM
(NA KOLA
Pracovní postup vým
)ny defektního
kola za náhradní kolo s pomocí ná
9adí
z výbavy vozidla.
Umíst
)ní vozidla
- V rámci daných možností znehyb-n
)te vozidlo na vodorovném, stabil-
ním a nekluzkém povrchu.
- Zatáhn
)te parkovací brzdu, za
9a
te první p
9evodový stupe
3 nebo zpá-
tečku. P
9ístup k náhradnímu kolu a
zvedáku
Kolo je umíst
)no vn
) vozidla, pod zava-
zadlovým prostorem, kde je p
9ipevn
)no
kovovým držákem.
- Vyndejte klíč na demontáž kola
1 ,
upevn
)ný na vnit
9ní pravé st
)n
)
zavazadlového prostoru .
- Klíčem 1 povolte šroub upev
3ují-
cí držák náhradního kola. Šroub
se nachází uvnit
9 zavazadlového
prostoru pod kobercem .
- Nadzdvihn
)te držák, aby se uvol- nil háček sm
)rem dozadu, potom
držák spus
"te.
- Z náhradního kola vyndejte pouzdro se zvedákem 2 . Demontáž kola
- Podložte zezadu klínem kolo úhlo-
p
9íčn
) protilehlé vym
)
3ovanému
kolu.
- Pomocí klíče na demontáž kola sej- m
)te okrasný kryt kola tahem v blíz-
kosti ventilku.
- Povolte šrouby kola.
- Umíst
)te zvedák do jednoho ze čty
9 p
9ipravených míst E na spodku
karoserie, a to do místa nejbližšího
vym
)
3ovanému kolu. Dbejte na to,
aby se celý povrch podstavce zve-
dáku dotýkal zem
).
- Vytočte zvedák, vyšroubujte úpln
) šrouby a sundejte kolo.

!
80
Montáž kola
- Po nasazení kola mírn
) p
9edb
)ž-n
) utáhn
)te jeho šrouby klíčem na
demontáž kola.
- Stočte a odkli
te zvedák.
-
Dotáhn
)te šrouby klíčem na demontáž
kola.
- Nasa
te ozdobný kryt počínaje pr
A- chodem ventilku a p
9itlačte kryt dlaní
ruky. Uložení kola
- Umíst
)te pouzdro se zvedákem do
kola.
- Vložte kolo do držáku.
- Zvedn
)te kolo, poté držák a zahák- n
)te háček.
- Neopome
3te dotáhnout až na doraz upev
3ovací šroub držáku náhradního
kola.
- Ukli
te klíč na demontáž kola. Pro svou bezpečnost provád
)jte
vým
)nu kola vždy :
- na vodorovném, pevném a
nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou parkovací brz- dou a vypnutým zapalováním,
- se za
9azeným prvním p
9evodo- vým stupn
)m nebo zpátečkou,
- s podloženým kolem vozidla (klínem),
- rozhodn
) se ujist
)te, že cestující vystoupili z vozu a že se nachá-
zejí na bezpečném míst
),
- nikdy neprovád
)jte žádný zásah pod vozidlem, které je
podep
9eno pouze zvedákem -
použijte stojánky.
Zvedák a sada ná
9adí jsou speci-
fi cké pro váš v
Az. Nepoužívejte je
k jiným účel
Am.
Po vým
)n
) kola - Nechte v servisní síti PEUGEOT urychlen
) zkontrolovat utažení
šroub
A a tlak v pneumatice
náhradního kola.
- Dejte neprodlen
) opra-vit defektní kolo a znovu jej
namontujte na vozidlo.

81
ZVLÁŠTNOSTI SPOJENÉ S DISKY Z LEHKÝCH SLITIN
Krytky šroub
A
Šrouby disk
A z lehkých slitin jsou kryty
chromovanými krytkami.
P
9ed povolením šroub
A je sejm
)te
pomocí žlutého nástroje 4 .
Žlutý nástroj se nachází 4 :
- v odkládací sk
9ínce,
- nebo v pouzd
9e, ve kterém je uložený zvedák. Zp
)tná montáž náhradního kola
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno náhrad-
ním kolem s plechovým diskem, je p
9i
utahování tohoto kola
normální , že pod-
ložky šroub
A nejsou v kontaktu s diskem.
Upevn
)ní náhradního kola je zajišt
)no
kuželovou op
)rou každého šroubu.
Montáž zimních pneumatik
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno zim-
ními pneumatikami na plechových dis-
cích, je t
9eba vždy používat specifi cké
upev
3ovací šrouby, které lze zakoupit v
síti PEUGEOT.

i
82
VÝM
(NA ŽÁROVKY
P
9ední sv
)tla

1. Sm
)rová sv
)tla
(PY21W jantarov
) žlutá).

2. Obrysová sv
)tla (W5W).

3. Potkávací sv
)tla (H7-55W).

4. Dálková sv
)tla (H1-55W).

5. Sv
)tlomety do mlhy (PSX-24W).
Pracovní postup vým
)ny vadné žárovky
za novou žárovku. Tyto úkony musí být
provád
)ny s
vypnutým zapalováním .
P
9ístup k žárovkám na pravé stran
) :
- Vyjm
)te plnicí hrdlo nádržky ost
9iko-vače skel.
- Uvoln
)te z upevn
)ní svazek motoru 1 .
- Demontujte matici držáku počítače
motoru 2 s pomocí klíče rozm
)ru 10.
- Vyjm
)te celek počítače motoru s držákem. Po vým
)n
) vadné žárovky :
- Zasu
3te dva výstupky držáku počí-
tače do uložení A .
- Vra
"te počítač motoru na místo.
- Zašroubujte zp
)t matici držáku počí- tače motoru (klíč rozm
)ru 10).
- Upevn
)te svazek motoru v p
9íchytce.
Žárovky jsou k dispozici v prodejní
síti PEUGEOT.
Za určitých meteorologických pod-
mínek (nízká teplota, vlhkost) se na
vnit
9ní stran
) krycích skel sv
)tlo-
met
A a sv
)tel m
Aže vysrážet vlh-
kost, což je zcela normální jev .
Konzultujte však servisní sí
"
PEUGEOT, pokud zjistíte p
9ítom-
nost vody ve sv
)tlometech.

i
83

 Otočte držák žárovky o čtvrt otáčky
a vyjm
)te jej.

 Vysu
3te žárovku a vym
)
3te ji.
P
9i zp
)tné montáži postupujte v obráce-
ném po
9adí úkon
A.
Žárovky jantarov
) žluté barvy,
jako jsou žárovky sm
)rových sv
)-
tel, musí být nahrazeny žárovka-
mi se stejnými charakteristikami a
barvou.
Sm
)rová sv
)tla

 Odpojte hlavní konektor sv
)tlometu
p
9itažením červeného ovladače.

 Sejm
)te plastový ochranný kryt po
jeho otočení o čtvrt otáčky.

 Vysu
3te žárovku a vym
)
3te ji. Potkávací sv
)tla

 Odpojte hlavní konektor sv
)tlometu
p
9itažením červeného ovladače.

 Sejm
)te plastový ochranný kryt po
jeho otočení o čtvrt otáčky.

 Zatlačte sm
)rem dol
A konektor pro
uvoln
)ní žárovky.

 Vysu
3te žárovku a vym
)
3te ji.
P
9i zp
)tné montáži postupujte v obráce-
ném po
9adí úkon
A.
Obrysová sv
)tla

!
84
Sv
)tlomet do mlhy vp
9edu

 Vsu
3te ruku pod nárazník.

 Otočte konektor o čtvrt otáčky a
celek vyjm
)te.

 Vyndejte žárovku a vym
)
3te ji.
Dálková sv
)tla

 Odpojte hlavní konektor sv
)tlometu
p
9itažením červeného ovladače.

 Sejm
)te plastový ochranný kryt po
jeho otočení o čtvrt otáčky.

 Rozev
9ete pružiny pro uvoln
)ní
žárovky a tu vyjm
)te.
P
9i zp
)tné montáži postupujte v obráce-
ném po
9adí úkon
A. Boční sm
)rové sv
)tlo

 Zatlačte boční sm
)rové sv
)tlo sm
)-
rem dop
9edu a uvoln
)te jej.

 Vyjm
)te boční sm
)rové sv
)tlo a
vym
)
3te jej.
Boční sm
)rové sv
)tlo si m
Ažete opat
9it
v servisní síti PEUGEOT.

Mytí vysokotlakým proudem vody
P
9i odstra
3ování ulpívajících
nečistot vysokotlakým proudem
vody nemi
9te proud na sv
)tlome-
ty, sv
)tla a jejich okolí, aby nedo-
šlo k poškození ochranného laku
kryt
A sv
)tel a t
)sn
)ní.

85
T
9etí brzdové sv
)tlo s
5 žárovkami W5W
Uvoln
)te boční obložení zavazadlové-
ho prostoru.
Vyndejte k
9ídlovou matici.
Z vn
)jší strany vysu
3te blok sv
)tel.
Zatlačte na kolík A a odpojte konektor.
Vyndejte p
)nové t
)sn
)ní.
Roztáhn
)te jazýčky B a vytáhn
)te držák
žárovek.
Otočte vadnou žárovku o čtvrt otáčky a
vym
)
3te ji.
P
9i zp
)tné montáži postupujte v obráce-
ném po
9adí úkon
A a dbejte na správné
umíst
)ní držáku se žárovkami, sv
)tla a
p
)nové krytky. Vyšroubujte 2 matice
A klíčem 10 mm.
Vyjm
)te blok sv
)tel.
Uvoln
)te držák žárovek stisknutím dvou
jazýčk
A B .
Vym
)
3te vadnou žárovku.
1.
Sm
)rová sv
)tla
(P21W jantarov
) žlutá).
2 . Sv
)tla zp
)tného chodu P21W.

3 . Brzdová sv
)tla/obrysová sv
)tla
(P21/5W).

4. Zadní sv
)tlo do mlhy (P21W).
Zadní sv
)tla