Peugeot 206 SW 2004.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 141 of 183

128 -
31-01-2005
129
-
31-01-2005
1. Zbiornik układu kierowniczego
ze wspomaganiem.
2. Zbiornik płynu spryskiwacza
szyb i relektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V (110 KM)
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Kontrole

Page 142 of 183

130 -
31-01-2005
131
-
31-01-2005
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V (138 KM)
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Kontrole

Page 143 of 183

130 -
31-01-2005
131
-
31-01-2005
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V (180 KM)
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Kontrole

Page 144 of 183

132 -
31-01-2005
133
-
31-01-2005
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza.
7. R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet). 8.
Zbiornik oleju silnikowego.
9. Pompa odpowietrzania układu
paliwa.
SILNIK DIESEL TURBO 1,4 LITRA HDI (70 KM)
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Kontrole

Page 145 of 183

132 -
31-01-2005
133
-
31-01-2005
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
SILNIK DIESEL TURBO 2 LITRY HDI (90 KM)
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Kontrole

Page 146 of 183

134 -
31-01-2005
135
-
31-01-2005
1 - Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Filtr powietrza.
7 - WskaEnik poziomu oleju. 8 -
Zbiornik oleju silnikowego.
9 - Pompa odpowietrzania układu
paliwa
SILNIK DIESEL TURBO 1,6 LITRA HDI 16V
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Kontrole

Page 147 of 183

134 -
31-01-2005
135
-
31-01-2005
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
Poziom oleju
F Regularnie kontrolować i dolewać
mi
dzy wymianami oleju (maksymal-
ne zuGycie wynosi 0,5 l na 1000 km).
Kontrole przeprowadza si
na zimnym
silniku, w samochodzie ustawionym na
poziomym podłoGu, przy uGyciu wskaEni-
ka poziomu oleju z zestawu wskaEników
lub przy uGyciu wskaEnika r
cznego.
2 oznaczenia poziomu na
wskaEniku :
A = maxi.
Nie naleGy nigdy przekra-
czać tego oznaczenia.
B = mini.
Aby zapewnić niezawod-
no;ć silnika i urz"dze1, za-
pobiegaj"cych zanieczysz-
czeniu ;rodowiska, nie
naleGy stosować dodatków
do oleju.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w
karcie obsługi.
Uwaga: unikać dłuGszego kontaktu
skóry z zuGytym olejem. ZuGyty olej
naleGy przelać do specjalnego pojem-
nika, dost
pnego w ASO PEUGEOT.
Uzupełnianie poziomu płynu
hamulcowego:
- naleGy bezwzgl
dnie przeprowa- dzać wymian
po upływie przewi-
dzianych okresów czasu, stosownie
do planu obsługi przewidzianego
przez producenta.
- naleGy uGywać płynów zalecanych przez producenta, spełniaj"cych
wymagania norm DOT4.
Uwaga: Płyn hamulcowy jest szko-
dliwy i bardzo korozyjny. NaleGy uni-
kać jego kontaktu ze skór".
ZuGyte oleje i płyny
Nie naleGy wylewać zuGytego oleju,
płynu hamulcowego lub płynu chło-
dz"cego do ;cieków lub na podłoGe.
WskaEnik poziomu oleju (bagnet)
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Wybór stopnia lepkoci.
We wszystkich przypadkach, wybrany
olej musi spełniać wymagania produ-
centa.
Poziom płynu chłodz"cego
NaleGy koniecznie uGywać płynu
zalecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodz"cego jest regulowana
przez elektrowentylator: MoGe on
funkcjonować pomimo wyj
cia klu-
cza ze stacyjki, bior"c ponadto pod
uwag
, Ge układ chłodzenia działa
pod ci;nieniem, naleGy odczekać co
najmniej godzin
od wył"czenia silni-
ka, przed odkr
ceniem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy
odkr
cić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ci;nienia. Gdy
ci;nienie spadnie, odkr
cić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu.
Uwaga:
płyn chłodz"cy silnik nie
wymaga wymiany.
W pojazdach wyposaGonych w
iltr cz"steczek, motowentylator
moGe działać po zatrzymaniu sa-
mochodu, nawet jeGeli silnik jest
nierozgrzany.
Poziom płynu w zbiorniku
wspomagania układu
kierowniczego
F Otworzyć zbiornik w temperaturze
otoczenia przy zimnym silniku,
poziom płynu musi zawsze być
wyGszy niG oznaczenie MINI i znaj-
dować si
w pobliGu znaku MAXI.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy
relektorów*
Aby uzyskać optymaln" jako;ć oczysz-
czania i dla waszego bezpiecze1stwa,
zalecamy stosowanie produktów zale-
canych przez PEUGEOT.
Poziom dodatku do oleju
nap
dowego
JeGeli na ekranie wielofunkcyjnym
pojawi si
informacja o niskim pozio-
mie dodatku do oleju nap
dowego
wraz sygnałem dEwi
kowym, naleGy
uzupełnić poziom dodatku. Skon-
taktować si
jak najszybciej z ASO
PEUGEOT.
Kontrole

Page 148 of 183

136 -
31-01-2005
KONTROLE
Akumulator
Przed zim" sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.Stosować tylko produkty
zalecane przez PEUGEOT.
Aby zoptymalizować dzia-
łanie zespołów tak waG-
nych, jak wspomaganie układu
kierowniczego i układu hamulco-
wego, PEUGEOT wybiera i zaleca
specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, naleGy unikać my-
cia silnika.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbior-
niku, naleGy uzupełnić jego poziom,
nast
pnie odpowietrzyć układ zasi-
lania:
Filtr powietrza i iltr kabiny
Okresowo wymieniać wkłady il-
truj"ce. W trudnych warunkach
uGytkowania wymieniać dwa razy
cz
ciej.
Klocki hamulcowe
ZuGycie hamulców zaleGy od stylu
jazdy, w szczególno;ci stosuje si

to do samochodów, uGywanych w
mie;cie, na krótkich dystansach.
MoGe okazać si
konieczne kon-
trolowanie stanu hamulców mi
dzy
przegl"dami samochodu.
Hamulec postojowy
Zbyt duGy skok hamulca postojo-
wego lub stwierdzenie utraty sku-
teczno;ci powoduje konieczno;ć
przeprowadzenia regulacji nawet
mi
dzy przegl"dami.
PrzeprowadEcie kontrol
tego układu
w ASO PEUGEOT.
R
czna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzać poziom
zgodnie z zaleceniami planu obsługi
producenta.
Aby wykonać kontrol
poziomów
w najwaGniejszych zbiornikach
oraz kontrol
elementów, zgodnie
z planem obsługi producenta, na-
leGy zapoznać si
z informacjami
zawartymi na stronach dotycz"-
cych silników w karcie obsługi. Silnik 1,4 litra HDI
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe-
go, w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie pod
pokryw" silnika,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 1,6 litra HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe- go, w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć osłon
w celu dostania si
do pompy odpowietrzaj"cej,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa
w przezroczystym przewodzie z
zielonym zł"czem,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Kontrole

Page 149 of 183

136 -
31-01-2005
KONTROLE
Akumulator
Przed zim" sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.Stosować tylko produkty
zalecane przez PEUGEOT.
Aby zoptymalizować dzia-
łanie zespołów tak waG-
nych, jak wspomaganie układu
kierowniczego i układu hamulco-
wego, PEUGEOT wybiera i zaleca
specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, naleGy unikać my-
cia silnika.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbior-
niku, naleGy uzupełnić jego poziom,
nast
pnie odpowietrzyć układ zasi-
lania:
Filtr powietrza i iltr kabiny
Okresowo wymieniać wkłady il-
truj"ce. W trudnych warunkach
uGytkowania wymieniać dwa razy
cz
ciej.
Klocki hamulcowe
ZuGycie hamulców zaleGy od stylu
jazdy, w szczególno;ci stosuje si

to do samochodów, uGywanych w
mie;cie, na krótkich dystansach.
MoGe okazać si
konieczne kon-
trolowanie stanu hamulców mi
dzy
przegl"dami samochodu.
Hamulec postojowy
Zbyt duGy skok hamulca postojo-
wego lub stwierdzenie utraty sku-
teczno;ci powoduje konieczno;ć
przeprowadzenia regulacji nawet
mi
dzy przegl"dami.
PrzeprowadEcie kontrol
tego układu
w ASO PEUGEOT.
R
czna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzać poziom
zgodnie z zaleceniami planu obsługi
producenta.
Aby wykonać kontrol
poziomów
w najwaGniejszych zbiornikach
oraz kontrol
elementów, zgodnie
z planem obsługi producenta, na-
leGy zapoznać si
z informacjami
zawartymi na stronach dotycz"-
cych silników w karcie obsługi. Silnik 1,4 litra HDI
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe-
go, w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie pod
pokryw" silnika,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 1,6 litra HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe- go, w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć osłon
w celu dostania si
do pompy odpowietrzaj"cej,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa
w przezroczystym przewodzie z
zielonym zł"czem,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Kontrole

Page 150 of 183

137
-
31-01-2005
Dost
p do koła zapasowego i
podnonika
Koło umieszczone jest na zewn"trz
pojazdu, w metalowym koszu pod
bagaGnikiem.
- Wyj"ć klucz do demontaGu kół
1 umieszczony na prawej tylnej
cianie bagaGnika .
- Przy pomocy klucza do demontaGu kół 1 poluzować ;rub
podtrzymu-
j"c" kosz koła zapasowego, znaj-
duj"c" si
wewn"trz bagaGnika
pod wykładzin" .
- Podnie;ć kosz w celu wysuni
cia do tyłu zaczepu, nast
pnie opu;cić
kosz.
- Wyj"ć pojemnik na podno;nik 2,
znajduj"cy si
w kole zapasowym.
WYMIANA KOŁA
(hatchback)
Ustawienie pojazdu
- W miar
moGliwo;ci, unieruchomić pojazd na płaskim, stabilnym i nie-
;liskim podłoGu.
- Zaci"gn"ć hamulec r
czny, wł"- czyć pierwszy bieg lub bieg wstecz-
ny (połoGenie P dla automatycznej
skrzyni biegów).DemontaG koła
- Za pomoc" pojemnika na podno-;nik zablokować od tyłu koło znaj-
duj"ce si
po przek"tnej, po prze-
ciwnej stronie do wymienianego
koła.
- Za pomoc" klucza do demontaGu kół zdemontować kołpak, odchyla-
j"c go w miejscu otworu na zawór.
- Poluzować ;ruby koła.
- Umie;cić podno;nik pod jednym z czterech, przewidzianych do tego
punktów E podwozia, znajduj"cym
si
najbliGej wymienianego koła.
Zwrócić uwag
, by podstawa pod-
no;nika była oparta na podłoGu na
całej swojej powierzchni.
- RozłoGyć podno;nik, odkr
cić cał- kowicie ;ruby i zdemontować koło.
Informacje praktyczne

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 190 next >