Peugeot 206 SW 2004.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 151 of 183

138 -
31-01-2005
139
-
31-01-2005
Ponowny montaG koła
- Po zamontowaniu koła, lekko przy-
kr
cić ;ruby.
- Opu;cić podno;nik i wyj"ć go.
- Dokr
cić ;ruby kluczem.
- Ponownie zamontować na kole kołpak, o ile nie jest to koło do-
jazdowe, zaczynaj"c od wyci
cia
na zawór i dociskaj"c go spodem
dłoni.
Uwaga: W przypadku pojazdu fa-
brycznie wyposaGonego w zabezpie-
czenia ;rub, ich nakładki składaj" si

z dwóch elementów.
Ponowne umieszczenie koła
w koszu
- Umie;cić pojemnik na podno;nik w kole.
- Zamontować przekładk
przytrzy- muj"c" 3 wył"cznie w wypadku
koła zapasowego typu "dojazdo-
wego".
- Umie;cić koło w koszu, ustawiaj"c przekładk
przytrzymuj"c" 3 w
osi pojazdu otwarciem do przodu,
zgodnie z powyGszym schematem
(tylko na kole zapasowym typu "do-
jazdowego").
- Podnie;ć koło, nast
pnie kosz i zaczepić hak.
- NaleGy pami
tać o dokr
ceniu do oporu ;ruby przytrzymuj"cej kosz
koła zapasowego.
- Umie;cić w bagaGniku klucz do de- montaGu kół. Dla Waszego bezpiecze1-
stwa, wymian
koła naleGy
zawsze przeprowadzać:
- na poziomej, stabilnej i nie ;li- skiej nawierzchni,
- przy zaci"gni
tym hamulcu r
cznym,
- po wł"czeniu pierwszego albo wstecznego biegu,
- unieruchomić pojazd za pomoc" pojemnika na podno;nik,
- nigdy nie przebywać pod pojaz- dem podtrzymywanym wył"cz-
nie przez podno;nik (stosować
podpor
).
Po zmianie koła
- Jak najszybciej sprawdzić w ASO PEUGEOT moment do-
kr
cenia ;rub i ci;nienie w kole
zapasowym.
- Oddać uszkodzon" opon
do naprawy i zaraz po tym ponow-
nie zamontować j" w samocho-
dzie.
- Koło zapasowe typu dojazdo- wego, wyposaGone w opon

115/70R15, przeznaczone jest
wył"cznie do uGytku tymcza-
sowego :
- ci;nienie w oponie: 4,2 bara.
- dopuszczalna pr
dko;ć jazdy: 80 km/h.
Informacje praktyczne

Page 152 of 183

140 -
31-01-2005
141
-
31-01-2005
CECHY SZCZEGÓLNE KÓŁ
ALUMINIOWYCH
Osłony rub
:ruby mocuj"ce kół aluminiowych
posiadaj" chromowane osłony.
NaleGy ;ci"gn"ć je przy pomocy
Gółtego narz
dzia 4 przed przyst"-
pieniem do odkr
cania ;rub.
Narz
dzie 4 jest umieszczone:
- w wersji hatchback i 206 RC, na tyl- nej, prawej wykładzinie bagaGnika,
- w wersji 206 SW, w pojemniku na podno;nik.
MontaG koła zapasowego
W przypadku gdy Pa1stwa pojazd
wyposaGony jest w stalowe koło za-
pasowe, jego zamocowanie zapew-
nione jest poprzez stoGkowy nacisk
;rub mocuj"cych.
:ruby przeciwkradzieGowe kół
W przypadku, gdy Pa1stwa koła
zabezpieczone s" ;rubami przeciw-
kradzieGowymi (po jednej na kaGde
koło), naleGy w pierwszej kolejno;ci
zdemontować przy pomocy narz
-
dzia 4 chromow" nakładk
, nast
p-
nie plastikow" osłon
, a wreszcie
odkr
cić ;rub
przy pomocy jednej
ze specjalistycznych tulei (umiesz-
czone w schowku przednim) i klucza
do odkr
cania ;rub 1.
Uwaga : naleGy koniecznie starannie
zapisać numer wygrawerowany na
główce tulei ;ruby przeciwkradzieGo-
wej. UmoGliwi to Pa1stwu uzyskanie
w sieci handlowej zapasowych tulei
;rub przeciwkradzieGowych.
MontaG opon zimowych.
Je;li montujecie Pa1stwo w Waszym
pojeEdzie opony zimowe na stalo-
wych felgach, naleGy koniecznie
uGyć w tym celu specjalnych ;rub
mocuj"cych, dost
pnych w sieci
handlowej PEUGEOT.
Informacje praktyczne

Page 153 of 183

138 -
31-01-2005
139
-
31-01-2005
Dost
p do koła zapasowego i
podnonika
Koło umieszczone jest na zewn"trz
pojazdu, w metalowym koszu pod
bagaGnikiem.
- Wyj"ć klucz do demontaGu kół 1,
umieszczony pod praw" wykładzi-
n" bagaGnika.
- Przy pomocy klucza do demontaGu kół 1 poluzować ;rub
podtrzymu-
j"c" kosz koła zapasowego, znaj-
duj"c" si
wewn"trz bagaGnika
pod wykładzin".
- Podnie;ć kosz, w celu wysuni
cia do tyłu zaczepu, nast
pnie opu;cić
kosz.
- Wyj"ć pojemnik na podno;nik 2,
znajduj"cy si
w kole zapasowym.
WYMIANA KOŁA
(206 SW)
Ustawienie pojazdu
- W miar
moGliwo;ci, unieruchomić pojazd na płaskim, stabilnym i nie-
;liskim podłoGu.
- Zaci"gn"ć hamulec r
czny, wł"- czyć pierwszy bieg lub bieg wstecz-
ny (połoGenie P dla automatycznej
skrzyni biegów).DemontaG koła
- Za pomoc" podkładki zginanej, umieszczonej w pojemniku na pod-
no;nik, zablokować od tyłu koło,
znajduj"ce si
po przek"tnej, po
przeciwnej stronie do wymieniane-
go koła.
- Za pomoc" klucza do demontaGu kół zdemontować kołpak, odchyla-
j"c go w miejscu otworu na zawór.
- Poluzować ;ruby koła.
- Umie;cić podno;nik pod jednym z czterech, przewidzianych do tego
punktów E podwozia, znajduj"cym
si
najbliGej wymienianego koła.
Zwrócić uwag
, by podstawa pod-
no;nika była oparta na podłoGu na
całej swojej powierzchni.
- RozłoGyć podno;nik, odkr
cić cał- kowicie ;ruby i zdemontować koło.
Informacje praktyczne

Page 154 of 183

138 -
31-01-2005
139
-
31-01-2005
Ponowny montaG koła
- Po zamontowaniu koła, lekko przy-
kr
cić ;ruby.
- Opu;cić podno;nik i wyj"ć go.
- Dokr
cić ;ruby kluczem.
- Ponownie zamontować na kole kołpak, o ile nie jest to koło do-
jazdowe, zaczynaj"c od wyci
cia
na zawór i dociskaj"c go spodem
dłoni.
Uwaga: W przypadku pojazdu fa-
brycznie wyposaGonego w zabezpie-
czenia ;rub, ich nakładki składaj" si

z dwóch elementów.
Ponowne umieszczenie koła
w koszu
- Umie;cić pojemnik na podno;nik w kole.
- Zamontować przekładk
przytrzy- muj"c" 3 wył"cznie w wypadku
koła zapasowego typu "dojazdo-
wego".
- Umie;cić koło w koszu, ustawiaj"c przekładk
przytrzymuj"c" 3 w
osi pojazdu otwarciem do przodu,
zgodnie z powyGszym schematem
(tylko na kole zapasowym typu "do-
jazdowego").
- Podnie;ć koło, nast
pnie kosz i zaczepić hak.
- NaleGy pami
tać o dokr
ceniu do oporu ;ruby przytrzymuj"cej kosz
koła zapasowego.
- Umie;cić w bagaGniku klucz do de- montaGu kół. Dla Waszego bezpiecze1-
stwa, wymian
koła naleGy
zawsze przeprowadzać:
- na poziomej, stabilnej i nie ;li- skiej nawierzchni,
- przy zaci"gni
tym hamulcu r
cznym,
- po wł"czeniu pierwszego albo wstecznego biegu,
- unieruchomić pojazd za pomoc" pojemnika na podno;nik,
- nigdy nie przebywać pod pojaz- dem podtrzymywanym wył"cz-
nie przez podno;nik (stosować
podpor
).
Po zmianie koła
- Jak najszybciej sprawdzić w ASO PEUGEOT moment do-
kr
cenia ;rub i ci;nienie w kole
zapasowym.
- Oddać uszkodzon" opon
do naprawy i zaraz po tym ponow-
nie zamontować j" w samocho-
dzie.
- Koło zapasowe typu dojazdo- wego, wyposaGone w opon

115/70R15, przeznaczone jest
wył"cznie do uGytku tymcza-
sowego :
- ci;nienie w oponie: 4,2 bara.
- dopuszczalna pr
dko;ć jazdy: 80 km/h.
Informacje praktyczne

Page 155 of 183

140 -
31-01-2005
141
-
31-01-2005
CECHY SZCZEGÓLNE KÓŁ
ALUMINIOWYCH
Osłony rub
:ruby mocuj"ce kół aluminiowych
posiadaj" chromowane osłony.
NaleGy ;ci"gn"ć je przy pomocy
Gółtego narz
dzia 4 przed przyst"-
pieniem do odkr
cania ;rub.
Narz
dzie 4 jest umieszczone:
- w wersji hatchback i 206 RC, na tyl- nej, prawej wykładzinie bagaGnika,
- w wersji 206 SW, w pojemniku na podno;nik.
MontaG koła zapasowego
W przypadku gdy Pa1stwa pojazd
wyposaGony jest w stalowe koło za-
pasowe, jego zamocowanie zapew-
nione jest poprzez stoGkowy nacisk
;rub mocuj"cych.
:ruby przeciwkradzieGowe kół
W przypadku, gdy Pa1stwa koła
zabezpieczone s" ;rubami przeciw-
kradzieGowymi (po jednej na kaGde
koło), naleGy w pierwszej kolejno;ci
zdemontować przy pomocy narz
-
dzia 4 chromow" nakładk
, nast
p-
nie plastikow" osłon
, a wreszcie
odkr
cić ;rub
przy pomocy jednej
ze specjalistycznych tulei (umiesz-
czone w schowku przednim) i klucza
do odkr
cania ;rub 1.
Uwaga : naleGy koniecznie starannie
zapisać numer wygrawerowany na
główce tulei ;ruby przeciwkradzieGo-
wej. UmoGliwi to Pa1stwu uzyskanie
w sieci handlowej zapasowych tulei
;rub przeciwkradzieGowych.
MontaG opon zimowych.
Je;li montujecie Pa1stwo w Waszym
pojeEdzie opony zimowe na stalo-
wych felgach, naleGy koniecznie
uGyć w tym celu specjalnych ;rub
mocuj"cych, dost
pnych w sieci
handlowej PEUGEOT.
Informacje praktyczne

Page 156 of 183

140 -
31-01-2005
141
-
31-01-2005
PRZEBICIE OPONY (206 RC)
Wersja ta nie posiada koła zapa-
sowego, dlatego w skrzynce izo-
termicznej 1 przymocowanej za
pomoc" opaski po lewej stronie
bagaGnika, znajdziecie Pa1stwo dwa
pojemniki naprawcze w aerozolu,
uszkodzonych opon. F
Przed uGyciem silnie wstrz";nij
pojemnikiem. W czasie silnego
mrozu ogrzej go chwil
w dło-
niach.
F Umie;cić zł"cze pojemnika w
zaworze.
F Poci"gn"ć i przytrzymać zawór
przy otworze felgi, jednocze;nie
opróGniaj"c pojemnik naprawczy,
trzymaj"c go w pozycji pionowej.
F Utrzymać nacisk przez jedn" mi-
nut
.
F Wyci"gn"ć zł"cze i natychmiast
przejechać co najmniej 5 kilome-
trów.
F Sprawdzić, o ile to moGliwe ci;nie-
nie w oponie.
F Nast
pnie jechać z umiarkowa-
n" pr
dkoci" bezpo;rednio do
najbliGszego warsztatu.
Pojemniki naprawcze umoG-
liwiaj" tymczasow" napraw

koła (maksymalna pr
dko;ć:
80 km/h).
Po uGyciu, naleGy wymienić koło.
Pojemniki naprawcze znajduj" si

pod ci;nieniem, nie naleGy wysta-
wiać ich na temperatur
powyGej
50°C.
Przechowywać w chłodnym miej-
scu w pojemniku izotermicznym.
ZMIANA KOŁA
Narz
dzia
- Podno;nik wraz z blokad" koła znaj- duj" si
w pokrowcu 2 przymocowa-
nym za pomoc" dwóch opasek, po
lewej stronie bagaGnika.
- Klucz do demontaGu kół oraz przyrz"d do zdejmowania nakładek
;rub, przymocowane s" do nadkola
po prawej stronie bagaGnika.
UGycie pojemników naprawczych
w aerozolu
(Prosz
Przeczytać równieG instruk-
cje zamieszczone na pojemnikach).
F W miar
moGliwo;ci naleGy usu-
n"ć przyczyn
przebicia i ewen-
tualnie wypu;cić powietrze z
opony.
F Ustaw zawór koła, tak aby znajdo-
wał si
poziomo do podłoGa. Procedura zmiany koła
Koła 206 RC wyposaGone s" w ;ruby
przeciwkradzieGowe.
Wymiana koła odbywa si
w ten sam
sposób jak w 206 hatchback.
Patrz odpowiedni rozdział.
Informacje praktyczne

Page 157 of 183

140 -
31-01-2005
141
-
31-01-2005
CECHY SZCZEGÓLNE KÓŁ
ALUMINIOWYCH
Osłony rub
:ruby mocuj"ce kół aluminiowych
posiadaj" chromowane osłony.
NaleGy ;ci"gn"ć je przy pomocy
Gółtego narz
dzia 4 przed przyst"-
pieniem do odkr
cania ;rub.
Narz
dzie 4 jest umieszczone:
- w wersji hatchback i 206 RC, na tyl- nej, prawej wykładzinie bagaGnika,
- w wersji 206 SW, w pojemniku na podno;nik.
MontaG koła zapasowego
W przypadku gdy Pa1stwa pojazd
wyposaGony jest w stalowe koło za-
pasowe, jego zamocowanie zapew-
nione jest poprzez stoGkowy nacisk
;rub mocuj"cych.
:ruby przeciwkradzieGowe kół
W przypadku, gdy Pa1stwa koła
zabezpieczone s" ;rubami przeciw-
kradzieGowymi (po jednej na kaGde
koło), naleGy w pierwszej kolejno;ci
zdemontować przy pomocy narz
-
dzia 4 chromow" nakładk
, nast
p-
nie plastikow" osłon
, a wreszcie
odkr
cić ;rub
przy pomocy jednej
ze specjalistycznych tulei (umiesz-
czone w schowku przednim) i klucza
do odkr
cania ;rub 1.
Uwaga : naleGy koniecznie starannie
zapisać numer wygrawerowany na
główce tulei ;ruby przeciwkradzieGo-
wej. UmoGliwi to Pa1stwu uzyskanie
w sieci handlowej zapasowych tulei
;rub przeciwkradzieGowych.
MontaG opon zimowych.
Je;li montujecie Pa1stwo w Waszym
pojeEdzie opony zimowe na stalo-
wych felgach, naleGy koniecznie
uGyć w tym celu specjalnych ;rub
mocuj"cych, dost
pnych w sieci
handlowej PEUGEOT.
Informacje praktyczne

Page 158 of 183

142 -
31-01-2005
143
-
31-01-2005
Uwagi
- Farówki dotykać tylko przez such"
szmatk
.
- Aby wymienić Garówk
w prawym relektorze, naleGy najpierw zde-
montować przewód napełniania
zbiornika spryskiwacza.
- MoGliwe jest parowanie relektorów od wewn"trz. Ust"pi ono podczas
ich uGywania.
WYMIANA FARÓWKI
:wiatła mijania / wiatła
drogowe H7 55W
F Poci"gn"ć za wyst
p A do góry
i wyci"gn"ć obudow
zabezpie-
czaj"c".
F Odł"czyć zł"cze.
F Wcisn"ć dwie kraw
dzi zapi
cia
mocuj"cego w celu wyci"gni
cia.
Wymienić uszkodzon" Garówk
.
F Podczas ponownego montaGu,
upewnić si
co do poprawnego
usytuowania bolców pozycjonu-
j"cych oraz poprawnego zabloko-
wania zapi
cia mocuj"cego.
F Podł"czyć zł"cze.
F ZałoGyć z powrotem pokryw
za-
bezpieczaj"c". PEUGEOT zaleca stoso-
wanie Garówek H7 nast
-
puj"cych marek:
- GE / TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
aby unikn"ć uszkodzenia relek-
torów.
Farówki te spełniaj" wymagania
dotycz"ce emisji nadioletu ko-
nieczne do prawidłowego działa-
nia i niezawodno;ci relektorów.
Relektory wyposaGone s" w szy-
b
z poliw
glanu pokryt" lakierem
ochronnym. Zdecydowanie prze-
ciwwskazane jest ich czyszczenie
za pomoc" suchej lub szorstkiej
szmatki lub teG przy uGyciu deter-
gentów i rozpuszczalników.
NaleGy stosować mi
kk" i wilgot-
n" szmatk
.
Farówki "bursztynowe" powinny
być zast"pione Garówkami o ta-
kim samym kolorze i identycznych
parametrach technicznych.
:wiatła pozycyjne W5W
F Przekr
cić zł"cze tulejowe B o jed-
n" czwart" obrotu i wyci"gn"ć je.
F Wymienić Garówk
.
Informacje praktyczne

Page 159 of 183

142 -
31-01-2005
143
-
31-01-2005
Kierunkowskazy PY21W
bursztynowe
F Przekr
cić zł"cze tulejowe C o jed-
n" czwart" obrotu i wyci"gn"ć je.
F Wymienić uszkodzon" Garówk
.
HatchbackKierunkowskaz boczny WY5W
bursztynowy
F Przesun"ć obudow
do przodu i
wyj"ć zespół.
F Wyj"ć i wymienić Garówk
.
Farówki dost
pne s" w ASO
PEUGEOT. 206 SW
1. :wiatła kierunkowskazów P21W.
2. :wiatła cofania P21W.
3. :wiatła stop / wiatła pozycyjne P21/5W.
Informacje praktyczne

Page 160 of 183

144 -
31-01-2005
145
-
31-01-2005
Relektory przeciwmgielne
przednie H1 55W
Nacisn"ć pod klapk" dost
pu w celu
jej zwolnienia.
Otworzyć klapk
.
Obrócić pokryw
w celu jej wymon-
towania.
Odł"czyć Garówk
.
:cisn"ć oba ko1ce klamry mocowa-
nia w celu wymontowania Garówki.
:wiatło przeciwmgielne tylne
P21W
Odpi"ć zespół i wymontować go.
Obrócić gniazdo bagnetowe o jedn"
czwart" obrotu i wyj"ć je.
Wymienić Garówk
.
Owietlenie tablicy
rejestracyjnej W5W
WłoGyć cienki ;rubokr
t w jeden z
zewn
trznych otworów obudowy.
Popchn"ć j" do przodu w celu odpi
-
cia obudowy.
Wyj"ć przezroczyst" obudow
.
Wymienić uszkodzon" Garówk
.
Informacje praktyczne

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 190 next >