Peugeot 206 SW 2004.5 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 131 of 183

120 -
31-01-2005
121
-
31-01-2005
PARKOVACIA
BRZDA
Zatiahnutie
Zatiahnite parkovaciu brzdu smerom
nahor a znehybníte vaše vozidlo.
Porucha činnosti
Akáko-vek porucha činnosti prevo-
dovky je signalizovaná zvukovým
signálom, doprevádzaným správou
"Automatic gearbox faulty" (po-
rucha automatickej prevodovky),
ktorá sa zobrazí na viacúčelovom
displeji, znakom "-" a blikaním kon-
troliek Šport a Sneh na združenom
prístroji.
V tomto prípade funguje prevodovka
v núdzovom režime (zablokovanie
na 3. prevodovom stupni). Pri pre-
raovaní z polohy P do R a z polohy
N do R zacítite značné trhnutie (bez
rizika poškodenia prevodovky).
Neprekračujte rýchlos" 100 km/h s
prihliadnutím na lokálne obmedzenie
rýchlosti.
Obrá"te sa bezodkladne na servis
PEUGEOT.
V prípade vybitej batérie
je po zaradení rýchlostnej
páky do polohy P alšie
preradenie nemožné.
Vyhnite sa predovšetkým zara-
ovaniu rýchlosti nasilu, poškodili by
ste tým automatickú prevodovku. Rozsvietenie tejto kontrolky
a kontrolky
STOP, doprevá-
dzané zvukovým signálom
(idúce vozidlo) a správou
"Handbrake on" (zabudnutá
parkovacia brzda) na viacúčelovom
displeji signalizuje, že parkovacia
brzda ostala zatiahnutá alebo bola
nedostatočne uvo-nená.
Pri parkovaní v stúpaní/
klesaní kolesá zaklí3te
smerom k chodníku a za-
tiahnite parkovaciu brzdu.
Parkovacia brzda sa nesmie pou-
žíva" na zastavenie alebo zabrz-
denie vozidla počas jazdy.
Uvo-nenie parkovacej brzdy
Zatiahnite za páku smerom nahor
a stlačte poistné tlačidlo, čo vám
umožní parkovaciu brzdu uvo-ni".
Jazda

Page 132 of 183

122 -
31-01-2005
123
-
31-01-2005
SYSTÉM PROTI
BLOKOVANIU KOLIES (ABS)
A ELEKTRONICKÝ DELIČ
BRZDNÉHO TLAKU (REF)
Systém ABS spolu s elektronickým
deličom brzdného tlaku je prostried-
kom na zvýšenie stability a ovláda-
te-nosti vášho vozidla pri brzdení,
osobitne na klzkých alebo poškode-
ných vozovkách.
Upozornenie: v prípade výmeny ko-
lesa (pneumatiky a disku) dbajte, aby
tieto boli homologované.
Zariadenie proti blokovaniu kolies sa
automaticky aktivuje vždy vtedy, ke
hrozí nebezpečenstvo zablokovania
kolies.
POSIL2OVAČ PRI
NÚDZOVOM BRZDENÍ
Tento systém umož3uje v prípade
urgentného brzdenia dosiahnu" rých-
lejšie optimálny tlak brzdenia, čím
dochádza k skráteniu brzdnej dráhy.
Systém sa aktivizuje v závislosti
od rýchlosti zošliapnutia brzdového
pedálu. Toto sa prejavuje znížením
odporu chodu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdenia.
Pri núdzovom brzdení sa uvedie
do činnosti aj núdzová výstražná
signalizácia. Pri prvej nasledovnej
akcelerácii sa táto vypne.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doplnené zvukovým signá-
lom a správou, signalizuje
poruchu činnosti ABS, čo
môže spôsobi" stratu kontroly nad
riadením vozidla pri brzdení. Rozsvietenie tejto kontrol-
ky, prepojené s kontrolkou
STOP
, doplnené o zvukový
signál a správu, označuje
poruchu elektronického deliča brzd-
ného tlaku, môže vies" k strate kon-
troly nad vozidlom pri brzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozi-
dlo.
V obidvoch prípadoch sa obrá"te na
servis PEUGEOT.
Pri normálnej činnosti systému
ABS sa môžu vyskytnú" -ahké vib-
rácie brzdového pedála.
V prípade núdzového brzdenia
zatlačte silno na brzdový pedál
bez povo-ovania.
Bezpečnos"

Page 133 of 183

122 -
31-01-2005
123
-
31-01-2005
SYSTÉM PROTI PLÁVANIU
KOLIES (ASR) A SYSTÉM
KONTROLY DYNAMICKEJ
STABILITY (ESP)
Tieto systémy sú doplnkové k systé-
mu ABS.
Systém ASR optimalizuje prenos
hnacej sily kolies na vozovku s
cie-om vyhnú" sa plávaniu kolies,
pričom vstupuje do činnosti b7zd
hnaných kolies a motora. Systém
zlepšuje tiež smerovú stabilitu vozi-
dla pri akceleráciách.
Systém ESP ovplyv3uje činnos" b7zd
jedného alebo viacerých kolies a mo-
tora v situácii, kedy sa dráha vozidla
začne odchy-ova" od dráhy zadanej
vozidlu vodičom. Následkom účinku
systému ESP sa vozidlo dostáva do
požadovanej dráhy, v rámci fyzikál-
nych zákonov. Neutralizácia systémov ASR/ESP
V určitých prevádzkových podmien-
kach (rozbeh vozidla uviaznutého
v bahne, snehu, piesku ...) môže
by" výhodné vyradi" z činnosti sys-
tém ASR, pričom sa po preklzovaní
kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.
F
Stlačte tlačidlo "ESP OFF", ktoré
sa nachádza na-avo pod volan-
tom. Kontrola činnosti
Systémy ASR/ESP sú
prostriedkom zvýšenia bez-
pečnosti normálnej jazdy,
avšak nesmú vies" vodiča
k zvyšovaniu rizika a jazdných
rýchlostí.
Správna činnos" systémov je
podmienená dodržiavaním od-
porúčaní výrobcu v oblasti kolies
(pneumatiky a disky), brzdového
systému, elektronických dielov, a
taktiež postupov pri montáži a zá-
sahov servisnej siete PEUGEOT.
Po náraze si nechajte systém
skontrolova" značkovým servisom
PEUGEOT.
Činnos? systémov ASR a ESP Žiarovka na vypínači a kon-
trolka činnosti sa rozsvietia,
sú doprevádzané správou
na viacúčelovom displeji:
systémy ASR a ESP sú vyp-
nuté.
Ich opätovné zapnutie sa vykoná:
F po vypnutí zapa-ovania automa-
ticky,
F manuálne alším zatlačením na
vypínač. V prípade poruchy činnosti
systémov kontrolka vypínača
začne blika" a kontrolka
funkcie sa rozsvieti.
Obrá"te sa na značkový servis
PEUGEOT.
V prípade aktivácie systému
ASR alebo ESP kontrolka
začne blika".
Bezpečnos"

Page 134 of 183

124 -
31-01-2005
125
-
31-01-2005
AIRBAGY
Airbagy boli skonštruované, aby
zvýšili bezpečnos" cestujúcich pri
silných zrážkach, sú doplnkovým za-
riadením bezpečnostných pásov.
Pri náraze elektronický snímač za-
znamenáva a analyzuje silnú de-
celeráciu vozidla: ak je prekročená
hranica aktivácie systému, airbagy
sa uvo-nia a vo ve-mi krátkom oka-
mihu sa nafúknu, čím zaujmú polohu
medzi cestujúcimi a vozidlom.
Ihne po náraze sa následne airba-
gy vyfúknu, aby nerušili vidite-nos" a
prípadnú snahu cestujúcich opusti"
vozidlo.
Airbagy sa do činnosti neuvedú v prí-
padoch nárazov s nízkou intenzitou,
kde bezpečnostné pásy zabezpečia
optimálnu ochranu cestujúcich, in-
tenzita nárazu závisí od povahy pre-
kážky a rýchlosti vozidla v okamihu
kolízie.
Airbagy sú v aktívnom stave len
pri zapnutom zapa-ovaní.
Poznámka: plyn, ktorý uniká z
airbagu pri jeho vyfúknutí, môže by"
mierne dráždivý.
ČELNÉ AIRBAGY
Sú osadené v strede volantu pre
vodiča a v prístrojovej doske pre
spolujazdca na prednom sedadle.
Uvo-nia sa spoločne (okrem prípadu
vypnutého airbagu spolujazdca) pri
čelných nárazoch.
Neutralizácia airbagu
spolujazdca*
V záujme bezpečnosti vášho die-
?a?a je nutné vypnú? airbag spolu-
jazdca, ak chcete detskú sedačku
umiestni? na predné sedadlo ve-
d-a vodiča chrbtom k smeru jazdy.
V opačnom prípade hrozí riziko
?ažkého poranenia alebo smrte-ný
úraz vášho die?a?a následne na
rozvinutie airbagu.
F Pri vypnutom zapa-ovaní za-
su3te k-úč od zapa-ovania do
ovládača vypínania airbagu spo-
lujazdca 1, otočte ním do polohy
"OFF" a následne ho vytiahnite,
pričom ho pridržte v tejto polohe.
Ak sa rozsvieti kontrolka, spre-
vádzaná zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom
displeji, nechajte si čelné air-
bagy skontrolova" v značkovom servi-
se PEUGEOT.
Porucha čelného airbagu
Na prístrojovej doske sa roz-
svieti kontrolka airbagu počas
celej operácie vypnutia airba-
gu spolujazdca.
* Pod-a krajiny určenia.
Bezpečnos"

Page 135 of 183

124 -
31-01-2005
125
-
31-01-2005
V polohe "OFF" sa airbag spolu-
jazdca v prípade čelného nárazu
neuvo-ní.
Ihne po demontáži detskej sedačky
zo sedadla predného spolujazdca
otočte ovládač do polohy "ON", čím
airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu. BOČNÉ* AIRBAGY A BOČNÉ
ROLETOVÉ* AIRBAGY
Bočné airbagy sú osadené v ope-
radlách predných sedadiel, zo strany
dverí.
Bočné roletové airbagy sa nachá-
dzajú v čalúnení stropu nad predný-
mi dverami.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na
jednej strane, v závislosti od smeru
nárazu vozidla.
V prípade stáleho roz-
svietenia oboch kontro-
liek airbagov neinštalujte
detskú sedačku chrbtom k
smeru jazdy. Obrá"te sa na servis
PEUGEOT. Pri zapnutom zapa-ovaní
(2. poloha k-úča) rozsvie-
tenie tejto kontrolky, dopre-
vádzané správou na viacú-
čelovom displeji signalizuje, že je
vypnutý airbag spolujazdca (poloha
"OFF" ovládača). Po rozsvietení kontrolky,
ktoré je doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou
na viacúčelovom displeji
"Airbag fault" (porucha airbagu),
nechajte si systém preveri" v znač-
kovom servise PEUGEOT.
* Pod-a krajiny určenia.
Kontrola vyradenia z činnosti
Vykonáva sa kontrolkou a správou
na viacúčelovom displeji.
Kontrola činnosti
Je zabezpečená rozsvietením kon-
trolky, spolu so zvukovým signálom a
správou na viacúčelovom displeji.
Bezpečnos"

Page 136 of 183

126 -
31-01-2005
Aby boli čelné,
bočné* a roletové*
airbagy plne funkčné,
rešpektujte nasledovné
bezpečnostné opatrenia :
• Na sedadle bute vždy pripútaní správne nastaveným bezpeč-
nostným pásom.
• Sete v prirodzenej vertikálnej polohe.
• Nenechávajte nič medzi cestujú- cimi sediacimi vpredu a airbagmi
(die"a, zviera, predmet,..).
Mohli by bráni" činnosti airbagov alebo porani" cestujúcich sedia-
cich vpredu.
• Každý zásah do systému airbag je striktne zakázaný s výnimkou
personálu siete PEUGEOT.
• Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, nechajte si
systém airbag prekontrolova". Čelné airbagy
• Pri riadení vozidla nedržte volant
za ramená volantu a nenechávajte
ruky položené na stredovom paneli
volantu.
• Nevykladajte si na prístrojovú dosku na strane spolujazdca nohy.
• V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by
mohlo zapríčini" popáleniny alebo
zranenia súvisiace s cigaretou ale-
bo fajkou.
• Volant nikdy nedemontujte, ne- prederavujte alebo nepodrobujte
silným úderom. Roletové airbagy*
• Nič neupev3ujte alebo nenalie-
pajte na st+piky dverí a nad dvere,
v prípade nafúknutia roletových
airbagov by toto mohlo spôsobi"
zranenia.
• Nedemontujte upev3ovacie skrut- ky madiel nad dverami, tieto slúžia
súčasne k pripevneniu roletových
airbagov.
* Pod-a krajiny určenia.
Bočné airbagy*
• Sedadlá neprikrývajte inými ako
homologovanými po"ahmi. Obrá"te
sa na servis PEUGEOT.
• Nikdy nič neupev3ujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel,
môže dôjs" k zraneniam hrudníka,
ramena alebo ruky nafúknutím
bočného airbagu.
• Nenaklá3ajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.
Bezpečnos"

Page 137 of 183

124 -
31-01-2005
125
-
31-01-2005
V polohe "OFF" sa airbag spolu-
jazdca v prípade čelného nárazu
neuvo-ní.
Ihne po demontáži detskej sedačky
zo sedadla predného spolujazdca
otočte ovládač do polohy "ON", čím
airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu. BOČNÉ* AIRBAGY A BOČNÉ
ROLETOVÉ* AIRBAGY
Bočné airbagy sú osadené v ope-
radlách predných sedadiel, zo strany
dverí.
Bočné roletové airbagy sa nachá-
dzajú v čalúnení stropu nad predný-
mi dverami.
Tieto airbagy sa nafúknu vždy len na
jednej strane, v závislosti od smeru
nárazu vozidla.
V prípade stáleho roz-
svietenia oboch kontro-
liek airbagov neinštalujte
detskú sedačku chrbtom k
smeru jazdy. Obrá"te sa na servis
PEUGEOT. Pri zapnutom zapa-ovaní
(2. poloha k-úča) rozsvie-
tenie tejto kontrolky, dopre-
vádzané správou na viacú-
čelovom displeji signalizuje, že je
vypnutý airbag spolujazdca (poloha
"OFF" ovládača). Po rozsvietení kontrolky,
ktoré je doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou
na viacúčelovom displeji
"Airbag fault" (porucha airbagu),
nechajte si systém preveri" v znač-
kovom servise PEUGEOT.
* Pod-a krajiny určenia.
Kontrola vyradenia z činnosti
Vykonáva sa kontrolkou a správou
na viacúčelovom displeji.
Kontrola činnosti
Je zabezpečená rozsvietením kon-
trolky, spolu so zvukovým signálom a
správou na viacúčelovom displeji.
Bezpečnos"

Page 138 of 183

126 -
31-01-2005
Aby boli čelné,
bočné* a roletové*
airbagy plne funkčné,
rešpektujte nasledovné
bezpečnostné opatrenia :
• Na sedadle bute vždy pripútaní správne nastaveným bezpeč-
nostným pásom.
• Sete v prirodzenej vertikálnej polohe.
• Nenechávajte nič medzi cestujú- cimi sediacimi vpredu a airbagmi
(die"a, zviera, predmet,..).
Mohli by bráni" činnosti airbagov alebo porani" cestujúcich sedia-
cich vpredu.
• Každý zásah do systému airbag je striktne zakázaný s výnimkou
personálu siete PEUGEOT.
• Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, nechajte si
systém airbag prekontrolova". Čelné airbagy
• Pri riadení vozidla nedržte volant
za ramená volantu a nenechávajte
ruky položené na stredovom paneli
volantu.
• Nevykladajte si na prístrojovú dosku na strane spolujazdca nohy.
• V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by
mohlo zapríčini" popáleniny alebo
zranenia súvisiace s cigaretou ale-
bo fajkou.
• Volant nikdy nedemontujte, ne- prederavujte alebo nepodrobujte
silným úderom. Roletové airbagy*
• Nič neupev3ujte alebo nenalie-
pajte na st+piky dverí a nad dvere,
v prípade nafúknutia roletových
airbagov by toto mohlo spôsobi"
zranenia.
• Nedemontujte upev3ovacie skrut- ky madiel nad dverami, tieto slúžia
súčasne k pripevneniu roletových
airbagov.
* Pod-a krajiny určenia.
Bočné airbagy*
• Sedadlá neprikrývajte inými ako
homologovanými po"ahmi. Obrá"te
sa na servis PEUGEOT.
• Nikdy nič neupev3ujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel,
môže dôjs" k zraneniam hrudníka,
ramena alebo ruky nafúknutím
bočného airbagu.
• Nenaklá3ajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.
Bezpečnos"

Page 139 of 183

127
-
31-01-2005
1. Nádržka posil3ovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovačov čelného
skla a svetlometov*.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Vzduchový ilter. 7.
Odmerka hladiny motorového
oleja.
8. Nádržka motorového oleja.
MOTOR BENZÍN 1,1 LITRA (60 ks) a 1,4 LITRA (75 ks)
* Pod-a krajiny určenia.
Kontroly

Page 140 of 183

128 -
31-01-2005
129
-
31-01-2005
1. Nádržka posil3ovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovača čelného
skla a svetlometov*.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Vzduchový ilter. 7.
Ručná odmerka oleja.
8. Nádržka motorového oleja.
MOTOR BENZÍNOVÝ 1,4 LITRA 16V (90 ks)
* Pod-a krajiny určenia.
Kontroly

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 190 next >