Peugeot 206 SW 2005.5 Instruktionsbog (in Danish)

Page 181 of 194

Praktiske oplysninger158 -
01-10-2005
159Praktiske oplysninger-
01-10-2005
Bugseringsring foran Bugseringsring bag 206 SW
BUGSERING AF BILEN
Ved løft (kun to hjul på jorden)
Det anbefales at løfte bilen ved hjælp
af et professionelt løfteredskab.Brug aldrig kølertraversen.
Specielt ved automatgear
Ved bugsering på alle ire hjul er det
vigtigt at overholde følgende regler:
- gearvælger i position N,
- bilen slæbes med en hastighed på maks. 50 km/t over en strækning
på maks. 50 km,
- hæld ikke ekstra olie på automat- gearet. Bugseringsring bag hatchback
Hatchbak
Forfra eller bagfra
Fastgør slæbestangen til bugse-
ringsøjet. 206 SW
Forfra:
Fastgør bugseringsstangen
til ringen.
Uden løft (ire hjul på jorden)
Brug altid en trækstang.
Bagfra:
- Tag dækslet af ved hjælp af en mønt.
- Skru bugseringsringen fast (i don- kraftkassen) mest muligt.

Page 182 of 194

Praktiske oplysninger158 -
01-10-2005
159Praktiske oplysninger-
01-10-2005
KØRSEL MED ANHÆNGER,
CAMPINGVOGN, BÅD...
Anvend et anhængertræk, der er
testet og godkendt af PEUGEOT.
Monteringen af anhængertrækket
skal foretages på et PEUGEOT
værksted.
Bilen er først og fremmest beregnet
til transport af personer og bagage,
men kan også benyttes til kørsel med
anhænger.
Kørsel med anhænger kræver mere
af både bilen og føreren.
Eftersom luften bliver tyndere i høj-
derne, hvilket reducerer motorens
trækkraft, bør man ved kørsel i
f.eks. 1.000 meters højde, reducere
anhængervægten med 10 % og så
fremdeles for hver ekstra 1.000 m.
Gode råd
Fordeling af vægten: Fordel væg-
ten jævnt i anhængeren og sådan, at
de tungeste genstande ligger tættest
ved hjulakslen. Overhold kugletryk-
ket nøje.
Afkøling
: Kørsel med anhænger
øger kølevandstemperaturen.
Eftersom ventilatoren er elektrisk,
afhænger dens køleevne ikke af mo-
torens omdrejningshastighed.
Tværtimod skal man køre i højt gear
og sænke hastigheden.
Den maximale anhængervægt ved
længerevarende bjergkørsel afhæn-
ger af vejens stigningsgrad og ude-
temperaturen. Under alle omstændigheder skal du
være opmærksom på kølevæske-
temperaturen.
Hvis kontrollampen begynder at lyse,
skal du standse og slukke motoren
hurtigst muligt.
Dæk:
Kontroller dæktrykket på bilen
og på anhængeren, og overhold de
anbefalede dæktryk.
Bremser: Ved kørsel med anhænger
forøges bremselængden.
Lygteføring: Kontroller, at blink- og
bremselys på anhængeren virker.
Sidevind: Vær opmærksom på at
bilen bliver mere sidevindsfølsom.

Page 183 of 194

Praktiske oplysninger160 -
01-10-2005
161Praktiske oplysninger-
01-10-2005
Afmontering af ekstra måtte
Når måtten i førersiden skal tages af,
skubbes førersædet længst muligt
tilbage. Løsn måttens montering.
Når måtten skal lægges i igen, pla-
ceres den som ønsket, hvorefter hol-
derne monteres, ved at de drejes en
kvart omgang.
Sørg for, at måtten ligger rigtigt.
For at undgå at måtten kommer i ka-
rambolage med pedalerne:
- Brug altid kun måtter, som passer til monteringsanordningerne i bi-
len.
Det er nødvendigt, at de monterede anordninger bruges.
- Læg aldrig lere måtter oven på hinanden.
MONTERING AF TAGBØJLER
(206 SW)
Sørg for ved montering af tværgå-
ende tagbøjler, at de sidder i den
rigtige position.
De langsgående bøjler er afmærkede.
Anvend kun udstyr, som er godkendt
af PEUGEOT, og overhold fabrikan-
tens monteringsanvisninger. Maks. last på taget for en last-
højde, der ikke overstiger 40 cm
(undtagen cykelholder): 75 kg.
Hvis lasthøjden overstiger
40 cm, skal bilens hastighed
tilpasses i henhold til vejpro-
ilen for ikke at beskadige tag-
bøjlerne.

Page 184 of 194

Praktiske oplysninger160 -
01-10-2005
161Praktiske oplysninger-
01-10-2005
- Fjern fugleklatter, insek-ter, harpiks-, tjære- og
fedtpletter så hurtigt som
muligt; (de angriber lak-
ken og kan forårsage
betydelig skade).
- Lygterne er forsynet med glas i polykarbonat med en beskyt-
telseslak. De må ikke aftørres
med en tør eller slibende klud,
med sulfopræparater eller op-
løsningsmidler. Brug en fugtig
klud.
- Brug ikke benzin, petroleum el- ler pletrenser til at rense lakken
eller kunststofdelene.
- For at hindre begyndende rust- dannelse, skal lakskader (sten-
slag, ridser etc.) straks udbed-
res. VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET*
For at bevare lakkens højglans og
holde kunststofdelene i god stand,
anbefaler vi at vaske bilen hyppigt
- manuelt, uden særlige forholdsreg-ler.
- i vaskehal. Vask i dårligt vedlige-
holdte vaskehaller kan med tiden
danne ridser i lakken, som får den
til at fremstå mat (virker påfaldende
ved en mørk lak).
- ved højtryksvask. Overhold anbe-
falingerne for anlægget (tryk og
afstand fra sprøjtehovedet).
Ret aldrig højtryksstrålen direkte mod evt. beskadigede dele på
bilen (kofangere eller lygter). Disse
vaskes i hånden , for at lakken ikke
skal løsne sig).
Undgå ligeledes vand i låsene.
Få informationer om de bedste, mest
effektive og miljøvenlige midler hos
en PEUGEOT-forhandler.

Page 185 of 194

Praktiske oplysninger162 -
01-10-2005
TILBEHØR TIL 206
Du bør kun anvende originalt tilbehør
og reservedele, der er godkendt af
PEUGEOT.
PEUGEOT har testet disse dele for
kvalitet og sikkerhed og har god-
kendt dem, dvs. at de er egnet til din
bil. PEUGEOT kan derimod ikke på-
tage sig reklamationsretten for andre
produkter.
PEUGEOT's forhandlere kan til-
byde et bredt sortiment af tilbehørs-
dele, der er godkendt af PEUGEOT.
PEUGEOT's garanti dækker alle
disse dele:
Fritidsudstyr: Anhængertræk, ba-
gagebærer til bagklap , bagage-
rumsudstyr, tagstænger, tagbaga-
gebokse, skiholder, cykelholder**,
snekæder mv.
** Anbring ikke cykelholderen på spoileren eller på bagruden.
Finish: Alu-fælge, hjulkapsler,
stænklapper, soltag*, tågeforlygter,
spoiler på bagklappen (hatchback),
sportsudstødning, pynteliste til front-
panel i aluminium og træ, dørtærsk-
ler, karrosserisæt, skærmforøger,
tofarvet rat mv.
* Ved montering af et soltag må der kun anvendes originale produkter
fra PEUGEOT. Indvendigt udstyr:
Midterarmlæn,
skrivepult, beskyttelsesbetræk til
passagersæde, betræk der kan
bruges til sæder med sideairbag,
(hatchback og 206 SW), gulvmåt-
ter, bagagerumsboks, dåseholder,
cd-/kassetteholder, biltelefonkonsol,
vindafviser på døre, opbevaringsrum
under baghylden (hatchback), sol-
gardiner mv.
Teknologi: Biltelefon, håndfrit sæt,
navigationssystem, multi cd-boks,
bilradioer, højttalere, frontplade til
radio, baghylde udstyret med 4 højt-
talere (hatchback) mv.
Sikkerhed: Tyverialarm, indgra-
vering i ruder, tyverisikring af hjul,
advarselstrekant, nødhjælpskasse,
sikkerhedsvist, sædepude og barne-
sæder, Kiddy Isoix-sæde mv.
Firmabil: Ombygningssæt til irmabil
mv.
Kontakt et PEUGEOT
værksted, før der instal-
leres elektrisk tilbehør i
bilen.

Page 186 of 194

163Tekniske specifikationer-
01-10-2005
Model
Reg. typebetegnelseBENZIN
2CHFX
2AHFX 2EHFX 2CK6D
2AK6D 2CKFW 2AKFWA
2AKFW 2CKFWA
2EKFW 2EKFWA 2CKFU
2AKFU
2EKFU 2HKFU
2KKFU
MOTOR 1,1 liter 1,4 liter 1,4 liter 1,4 liter 16V
Slagvolumen (cm
3) 1 124 1 360 1 360 1 360
Boring x slaglængde (mm) 72 x 69 75 x 77 75 x 77 75 x 77
Maks. effekt iht. EU-norm (kW) 44,1 55 55 65
Omdr. ved maks. effekt (tr/min) 5 500 5 500 5 500 5 250
Maks. drejningsmoment iht. EU-norm (Nm) 94 118 120 135
Omdr. ved maks. drejningsmoment (tr/min) 2 700 2 800 2 800 3 250
Brændstof Min. 95
blyfri Min. 95
blyfri Min. 95 blyfri Blyfri
Katalysator Ja Nej Ja Ja
Gearkasse Mekanisk
(5 gear) Mekanisk
(5 gear) Mekanisk
(5 gear) Automatisk
(4 gear) Mekanisk
(5 gear)
Olieindhold (i liter)
Motor (med skift af olieilter) 3,2 (2) - 3,4
(3) 3 (2) - 3,25
(3) 3 (2) - 3,25
(3) 3 (2) - 3,25
(3) 3,2 (2) - 3,5 (3)
Gearkasse-differentiale 2 2 2 - 2
MOTORER OG GEARKASSER
(2) Olieskift ved aftapning - (3) Olieskift ved udsugning

Page 187 of 194

Tekniske specifikationer164 -
01-10-2005
165Tekniske specifikationer-
01-10-2005
Model
Reg. typebetegnelseBENZIN
2CNFU
2ANFU
2ANFUA
2BNFUA
2CNFUA
2DNFUA
2HNFUA 2JNFUA
2KNFUA 2HNFU
2KNFU
2ANFUB
2BNFUB
2CNFUB
2DNFUB
2HNFUB 2JNFUB
2KNFUB 2CRFN
2ARFN
2ERFN
2DRFNA 2CRFKA/IF
2HRFKA
MOTOR 1,6 liter 16V 2 liter 16V 2 liter 16V
Slagvolumen (cm
3) 1 587 1 997 1 997
Boring x slaglængde (mm) 78,5 x 82 85 x 88 85 x 88
Maks. effekt iht. EU-norm (kW) 80 100 130
Omdr. ved maks. effekt (omdr/min) 5 800 6 000 7 000
Maks. drejningsmoment iht. EU-norm (Nm) 147 190 202
Omdr. ved maks. drejningsmoment (omdr/min) 4 000 4 10 0 4 750
Brændstof
Blyfri Blyfri Blyfri
Katalysator Ja Ja Ja
Gearkasse Mekanisk
(5 gear) Automatisk
(4 gear) Mekanisk
(5 gear) Mekanisk
(5 gear)
Olieindhold (i liter)
Motor (med skift af olieilter) 3,2 (2) - 3,4 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3) 4,2 5 3,8 - 5,3
Gearkasse - Differentiale 2 _ 1,9 1,9
MOTORER OG GEARKASSER
(2) Olieskift ved aftapning - (3) Olieskift ved udsugning

Page 188 of 194

Tekniske specifikationer164 -
01-10-2005
165Tekniske specifikationer-
01-10-2005
MOTORER OG GEARKASSER
Model
Reg. typebetegnelseDIESEL
2C8HX
2A8HX 2S8HX
2E8HX
2S8HZA
2A8HZA
2C8HZA 2E8HZA2H9HZA 2J9HZA
2E9HZA
2K9HZA2CRHY 2ERHY
2ARHY 2KRHY 2HRHY
MOTOR 1,4 liter turbo HDI 1,6 liter turbo HDI 16V 2 liter t urbo HDI
Slagvolumen (cm
3) 1 398 1 560 1 997
Boring x slaglængde (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 85 x 88
Maks. effekt iht. EU-norm (kW) 50 80 66
Omdr. ved maks. effekt (omdr./min.) 4 000 4 000 4 000
Maks. drejningsmoment iht. EU-norm (Nm) 160 240 (overboost 260) 205
Omdr. ved maks. drejningsmoment (omdr./min.)1 750 1 750 (overboost 2 000) 1 900
Brændstof Diesel Diesel Diesel
Katalysator Oui Oui Oui
Partikelilter Non Oui Non
Gearkasse Mekanisk
(5 gear) Mekanisk
(5 gear) Mekanisk
(5 gear)
Olieindhold (i liter)
Motor (med skift af olieilter) 3,8 3,85 4,5
Gearkasse - Differentiale 2 1,9 1,9

Page 189 of 194

Tekniske specifikationer166 -
01-10-2005
167Tekniske specifikationer-
01-10-2005
FORBRUG FOR HATCHBACK
Det anførte brændstofforbrug svarer til de værdier, der var oplyst på det tidspunkt, hvor dette blev trykt. Værdierne for forbrug
er deineret i henhold til direktiv 80/1268/EØF. De kan variere afhængigt af kørestilen, traikforholdene, vejrforholdene, bilens
belastning og vedligeholdelse samt eventuel anvendelse af t ilbehør.
I henhold til direktiv 80/1268/EU (liter/100 km)
Motor Gearkasse
Reg. typebet.
2... Bykørsel Landevejs
kørsel Blandet
kørsel CO2 udslip
g/Km
1,1 liter Mekanisk HFXF 8,2 5 6,2 148
1,4 liter Mekanisk K6D2 9,4 5,5 7 162
1,4 liter Mekanisk KFWF
KFWA 8,4
8,85
5,0 6,3
6,4149
152
1,4 liter Automatgear KFWR 9,6 5,3 6,9 165
1,4 liter 16V Mekanisk A/C KFU A/F
HKFU A/F 8,2
8,54,9
5,36,1
6,5145
155
1,6 liter 16V Mekanisk NFUF
HNFUF/NFUA 8,6
8,75,1
5,56,4
6,7153
159
1,6 liter 16V Automatgear NFUR
HNFUR NFUB 9,9
10,2
10,2 5,5
5,8
5,77,1
7,5
7,4171
179
176
2 liter 16V Mekanisk RFNF
RFNA 10,7
- 6,1
- 7,7
- 185
-
2 liter 16V Mekanisk CRFKA/IF
RFKA 11,8
- 6,7
- 8,6
- 204
-
1,4 liter Turbo HDI Mekanisk 8HFXF
8HZA 5,5
5,73,6
3,74,3
4,4113
116
1,6 liter Turbo HDI 16V Mekanisk 9HZA
9HYA 6
64,1
4,1 4,8
4,8126
126
2 liter Turbo HDI Mekanisk RHYF
HRHYF 6,6
6,94,1
4,4 5
5,3 136
144

Page 190 of 194

Tekniske specifikationer166 -
01-10-2005
167Tekniske specifikationer-
01-10-2005
FORBRUG FOR 206 SW
I henhold til direktiv 80/1268/EU (liter/100 km)
Motor Gearkasse Reg. typebet.
2... Bykørsel Landevejs
kørsel Blandet
kørsel CO
2 udslip
g/Km
1,1 liter Mekanisk 2EHFXF 8,7 5,2 6,5 156
1,4 liter Mekanisk 2EKFWF
2EKFWA 8,5
8,95,2
5,16,4
6,5153
154
1,4 liter 16V Mekanisk 2EKFU A/F
2KKFU A/F8,2
8,54,9
5,36,1
6,5145
155
1,6 liter 16V Mekanisk 2KNFUF
2KNFUA 8,7
8,75,5
5,56,7
6,7159
159
1,6 liter 16V Automatgear 2KNFUR
2KNFUB 10,2
10,25,8
5,77,5
7,4179
176
2 liter 16V Mekanisk 2ERFNF 11 6,2 7,9 189
1,4 liter Turbo HDI Mekanisk 2E8HFX 5,6 3,8 4,4 117
1,6 liter Turbo HDI 16V Mekanisk 2E9HZA 6 4,1 4,8 126
2 liter Turbo HDI Mekanisk 2ERHYF
2KRHYF6,8
6,94,1
4,45,1
5,3138
144
Det anførte brændstofforbrug svarer til de værdier, der var oplyst
på det tidspunkt, hvor dette blev trykt. Værdierne for forbrug
er deineret i henhold til direktiv 80/1268/EØF. De kan variere afhængigt af kørestilen, traikforholdene, vejrforholdene, bilens
belastning og vedligeholdelse samt eventuel anvendelse af t ilbehør.

Page:   < prev 1-10 ... 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 next >