Peugeot 206 SW 2005.5 Manual do proprietário (in Portuguese)

As informações práticas158 -
01-10-2005
159As informações práticas-
01-10-2005
Anel dianteiro Anel traseiro 206 SW
REBOCAR O VEÍCULO
Com as rodas levantadas (só
duas rodas assentes no solo)
É preferível levantar o veículo com
um meio de levantamento pelas
rodas.
Nunca utilizar a travessa
do radiador.
Particularidades das caixas de
velocidades automáticas
Durante um reboque com as quatro
rodas assentes no solo, é imperativo
respeitar as seguintes regras:
- alavanca de velocidades na posi- ção N,
- rebocar o veículo a uma velocidade inferior a 50 km/h e num percurso
limitado a 50 km no máximo,
- não adicionar óleo na caixa de velocidades. Anel traseiro na berlina
Berlina
Pela frente ou pela retaguarda
Fixar a barra nos anéis de reboque. 206 SW
Pela frente,
atrelar a barra de
reboque ao anel de reboque.
Sem levantar (quatro rodas no
solo)
Utilizar sempre uma barra de rebo-
que.
Pela rectaguarda:
- retirar a tampa com o auxílio de uma moeda,
- enroscar o anel de reboque (situado na caixa de arrumação do
macaco) ao máximo.

As informações práticas158 -
01-10-2005
159As informações práticas-
01-10-2005
ENGATAR UM REBOQUE,
UMA CARAVANA,
UM BARCO...
Utilizar exclusivamente os aco-
plamentos de reboque de origem
PEUGEOT que foram testados e
homologados durante a concepção
do seu veículo.
A montagem deste dispositivo deve
ser efectuada por um Representante
Autorizado PEUGEOT.
O seu veículo foi concebido
essencialmente para o transporte de
pessoas e de bagagens mas pode
ser também utilizado para puxar um
reboque.
A condução com reboque submete
o veículo tractor a solicitações mais
importantes e exige do condutor uma
atenção particular.
A densidade do ar diminui com a
altitude reduzindo dessa forma os
desempenhos do motor. É preciso
reduzir a carga máxima rebocável
10 % por cada 1 000 m de altitude.
Conselhos de condução
Repartição das cargas: repartir
a carga no reboque para que os
objectos mais pesados iquem o
mais perto possível do eixo e que
o peso sobre a lecha se aproxime
do máximo autorizado mas sem
ultrapassá-lo.
Arrefecimento: rebocar em declive
aumenta a temperatura do líquido de
arrefecimento.
Como o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade
de arrefecimento não depende do
regime do motor.
Pelo contrário, utilizar uma relação de
caixa elevada para baixar o regime
do motor e reduzir a velocidade.
A carga máxima rebocável em declive
prolongado depende da inclinação
da subida e da temperatura exterior. Em todos os casos, prestar atenção
à temperatura do líquido de
arrefecimento.
Se a luz de aviso acender, parar o
veículo e desligar o motor logo que
possível.
Pneus:
veriicar a pressão dos
pneus do veículo tractor e do
reboque respeitando as pressões
recomendadas.
Travões: com um atrelado a distân-
cia de travagem aumenta.
Iluminação: veriicar a sinalização
eléctrica do reboque.
Vento lateral: ter em conta o
aumento da sensibilidade ao vento.

As informações práticas160 -
01-10-2005
161As informações práticas-
01-10-2005
Desmontagem do tapete
Quando desmontar o tapete do
lado do condutor, recuar o banco ao
máximo e retirar as ixações.
Na montagem, posicionar o tapete e
repor as ixações girando um quarto
de volta.
Veriicar a colocação correcta do
tapete.
Para evitar qualquer incómodo sob
os pedais:
- utilizar somente tapetes adaptados às ixações já existentes no
veículo.
- A utilização destas ixações é imperativa.
- Não sobrepor nunca vários tapetes.
INSTALAÇÃO DAS BARRAS
DE TEJADILHO (206 SW)
Para instalar barras de tejadilho
transversais respeitar o seu
posicionamento.
Está referenciado com marcas em
cada uma das barras longitudinais.
Utilizar os acessórios homologados
pela PEUGEOT respeitando as ins-
truções de montagem do fabricante. Peso máximo autorizado no
porta-bagagens de tejadilho,
para uma altura de carrega-
mento não ultrapassando
40 cm (à excepção do porta-
bicicletes): 75 Kg.
Se a altura ultrapassar os
40 cm, adaptar a velocidade do
veículo em função do peril da
estrada, a im de não deteriorar
as barras do tejadilho.

As informações práticas160 -
01-10-2005
161As informações práticas-
01-10-2005
- Eliminar o mais rapi-damente possível os
excrementos de aves,
restos de resina, nó-
doas de alcatrão e de
gorduras, pois todos esses elementos contêm substâncias
que provocam grandes danos à
pintura;
- Não limpar os faróis de dupla óptica e de superfícies
complexas com pano seco ou
abrasivo nem com produtos
detergentes ou solventes
porque estão equipados com
vidro em policarbonato revestido
com verniz de protecção;
- Não usar gasolina, petróleo ou tira-nódoas de tecidos na
limpeza da pintura da carroçaria
assim como nas peças em
plástico do seu veículo;
- Para evitar o desenvolvimento de oxidação da carroçaria devido
a danos acidentais (projecções
de gravilha, raspadelas, etc.),
mande repará-las rapidamente.MANUTENÇÃO DA
CARROÇARIA
Para preservar a pintura e os ele-
mentos em plástico de revestimento
do seu veículo, é aconselhável lavá-
lo frequentemente:
- manualmente, sem precauções particulares;
- numa estação automática, mas a utilização repetida de instalações
mal conservadas pode provocar o
aparecimento de riscos minúsculos
que dão um aspecto mate à pintura
(visível sobretudo nas cores
escuras);
- em lavagem a alta pressão seguindo estritamente as recomendações da
estação (pressão e distância de
pulverização).
Se certas partes do veículo estiverem daniicadas (pára-
choques pintados ou faróis), não
dirigir o jacto de alta pressão para
estas peças. Lavar manualmente
as partes defeituosas.
Evitar também qualquer introdução de água nas fechaduras.
Para todas as questões relativas à
manutenção do seu veículo, consul-
tar um representante da Marca que
saberá aconselhá-lo sobre os produ-
tos da melhor qualidade selecciona-
dos pelos nossos serviços.

As informações práticas
162 -
01-10-2005
ACESSÓRIOS 206
Utilize no seu PEUGEOT unicamente
peças de origem e acessórios
homologados pela marca.
Estes acessórios e peças de
origem são todos adaptados ao
seu PEUGEOT, pois foram testados
e aprovados com iabilidade e
segurança, o que PEUGEOT não
pode garantir para outros produtos.
Uma vasta gama de acessórios
de origem, homologados pela
PEUGEOT, é proposta pela rede.
Beneiciam todos da garantia
PEUGEOT:
Viagem e Lazer: Gancho de
reboque, porta-bagagens da mala ,
caixa da mala, barras do tejadilho,
porta bagagens do tejadilho, suporte
para esquis, suporte para bicicletas**,
correntes para a neve, ...
** Não colocar o suporte para bicicletas sobre o spoiler ou sobre
o óculo traseiro.
Estilo exterior: Jantes de alumínio,
embelezadores, palas de rodas,
tecto de abrir*, faróis de nevoeiro
da frente, becket da porta traseira
(berlina), tubo de escape sport,
embelezador da fachada em
alumínio e madeira, limiar das
portas, kit carroçaria, alargadores de
guarda lamas, volante duplo-tom,...
* Para a colocação de um tecto de abrir, é imperativo utilizar somente
produtos de origem PEUGEOT.
Equipamento interior : Apoio
para os braços central, mesa
secretária, protecção do banco do
passageiro,capas compatíveis com
os airbags laterais (berlina e 206
SW), tapetes, caixa para arrumos
da mala, suporte para latas de
bebidas, arrumo para CDs ou
cassetes,consola de rádio-telefone,
delectores das portas, arrumos sob
a mesa (berlina), estores pára-sol,...
Tecnologia: Rádio-telefone móvel,
kit mãos livres, sistema de orien-
tação embarcado, carregadores
de CDs, auto-rádios, altifalantes,
embelezador de rádio, chapeleira
traseira equipada com 4 altifalantes
(berlina)...
Segurança: Alarme anti-roubo,
gravação de vidros, anti-roubos de
rodas, triângulo de pré-sinalização,
primeiros socorros, colete de grande
visibilidade, sobrelevações e bancos
para crianças, banco Kiddy Isoix, ...
Sociedade : Kit de transformação
em veículo de sociedade,...
Antes de instalar um
acessório eléctrico no
seu veículo, consultar um
Representante Autorizado
PEUGEOT.

163As características técnicas-
01-10-2005
Modelos
Tipos variantes versõesGASOLINA2CHFX
2AHFX
2EHFX 2CK6D
2AK6D 2CKFW 2AKFWA
2AKFW 2CKFWA
2EKFW 2EKFWA 2CKFU
2AKFU
2EKFU 2HKFU
2KKFU
MOTORES 1,1 litros 1,4 litros 1,4 litros 1,4 litros 16V
Cilindrada (cm
3) 1 124 1 360 1 360 1 360
Diâmetro x curso 72 x 69 75 x 77 75 x 77 75 x 77
Potência máxima: norma CEE (kW) 44,1 55 55 65
Regime de potência máxima (r.p.m.) 5 500 5 500 5 500 5 250
Binário máximo: norma CEE (Nm) 94 118 120 135
Regime de binário máximo (r.p.m.) 2 700 2 800 2 800 3 250
Combustível Sem
chumbo Com
chumbo Sem chumbo Sem chumbo
Catalisador Sim Não Sim Sim
Caixa de velocidades Manual
(5 relações) Manual
(5 relações) Manual
(5 relações) Automática
(4 relações) Manual
(5 relações)
Capacidade do óleo (em litros)
Motores (com troca do iltro) 3,2 (2) - 3,4
(3) 3 (2) - 3,25
(3) 3 (2) - 3,25
(3) 3 (2) - 3,25
(3) 3,2 (2) - 3,5 (3)
Caixa de velocidades - Diferencial 2 2 2 - 2
MOTORES E CAIXAS DE VELOCIDADES
(2) Mudança de óleo por gravidade - (3) Mudança de óleo por aspira ção.

As características técnicas164 -
01-10-2005
165As características técnicas-
01-10-2005
Modelos
Tipos variantes versõesGASOLINA
2CNFU
2ANFU
2ANFUA
2BNFUA
2CNFUA
2DNFUA
2HNFUA 2JNFUA
2KNFUA 2HNFU
2KNFU
2ANFUB
2BNFUB
2CNFUB
2DNFUB
2HNFUB 2JNFUB
2KNFUB 2CRFN
2ARFN
2ERFN
2DRFNA 2CRFKA/IF
2HRFKA
MOTORES 1,6 litros 16V 2 litros 16V 2 litros 16V
Cilindrada (cm
3) 1 587 1 997 1 997
Diâmetro x curso 78,5 x 82 85 x 88 85 x 88
Potência máxima: norma CEE (kW) 80 100 130
Regime de potência máxima (r.p.m.) 5 800 6 000 7 000
Binário máximo: norma CEE (Nm) 147 190 202
Regime de binário máximo (r.p.m.) 4 000 4 100 4 750
Combustível Sem chumbo Sem chumbo Sem chumbo
Catalisador Sim Sim Sim
Caixa de velocidades Manual
(5 relações) Automática
(4 relações) Manual
(5 relações) Manual
(5 relações)
Capacidade do óleo (em litros)
Motores (com troca do iltro) 3,2 (2) - 3,4 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3) 4,25 3,8 - 5,3
Caixa de velocidades - Diferencial 2 - 1,9 1,9
MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADES
(2) Mudança de óleo por gravidade - (3) Mudança de óleo por aspira ção.

As características técnicas164 -
01-10-2005
165As características técnicas-
01-10-2005
MOTORES E CAIXAS DE VELOCIDADES
Modelos
Tipos variantes versõesDIESEL
2C8HX
2A8HX
2S8HX
2E8HX
2S8HZA
2A8HZA
2C8HZA 2E8HZA
2H9HZA 2J9HZA
2E9HZA
2K9HZA2CRHY 2ERHY
2ARHY 2KRHY 2HRHY
MOTORES 1,4 litros turbo HDI 1,6 litros turbo HDI 16V 2 litros turb o HDI
Cilindrada (cm
3) 1 398 1 560 1 997
Diâmetro x curso 73,7 x 82 75 x 88,3 85 x 88
Potência máxima: norma CEE (kW) 50 80 66
Regime de potência máxima (r.p.m.) 4 000 4 000 4 000
Binário máximo: norma CEE (Nm) 160 240 (overboost 260) 205
Regime de binário máximo (r.p.m.) 1 750 1 750 (overboost 2 000) 1 900
Combustível Gasóleo Gasóleo Gasóleo
Catalisador Sim Sim Sim
FAP Não Sim Não
Caixa de velocidades Manual
(5 relações) Manual
(5 relações) Manual
(5 relações)
Capacidade do óleo (em litros)
Motores (com troca do iltro) 3,8 3,85 4,5
Caixa de velocidades - Diferencial 2 1,9 1,9

As características técnicas166 -
01-10-2005
167As características técnicas-
01-10-2005
CONSUMOS BERLINA
Os consumos de combustível apresentados correspondem aos valores comunicados na data da impressão. Estes valores
de comsumo são estabelecidos consoante a Directiva80/1268/CEE. Pode m variar em função do comportamento ao volante,
das condições de circulação, das condições meteorológicas, da carga d o veículo, da manutenção do mesmo e da utilização
dos acessórios. Segundo a directiva 80/1268/CEE (litros/100 km)
Motor
Caixa de
velocidades Tipos
variantes
versões 2... Circuito
urbano Circuito
extra-urbano Circuito
misto Emissão
mássica de CO
2 g/Km
1,1 litros Manual HFXF 8,2 5 6,2 148
1,4 litros Manual K6D2 9,4 5,5 7 162
1,4 litros Manual KFWF
KFWA 8,4
8,85
5,0 6,3
6,4149
152
1,4 litros Automática KFWR 9,6 5,3 6,9 165
1,4 litros 16V Manual A/C KFU A/F
HKFU A/F 8,2
8,54,9
5,36,1
6,5145
155
1,6 litros 16V Manual NFUF
HNFUF/NFUA 8,6
8,75,1
5,56,4
6,7153
159
1,6 litros 16V Automática NFUR
HNFUR NFUB 9,9
10,2
10,2 5,5
5,8
5,77,1
7,5
7,4171
179
176
2 litros 16V Manual RFNF
RFNA 10,7
- 6,1
- 7,7
- 185
-
2 litros 16V Manual CRFKA/IF
RFKA 11,8
- 6,7
- 8,6
- 204
-
1,4 litros Turbo HDI Manual 8HFXF
8HZA 5,5
5,73,6
3,74,3
4,4113
116
1,6 litros Turbo HDI 16V Manual 9HZA
9HYA 6
64,1
4,1 4,8
4,8126
126
2 litros Turbo HDI Manual RHYF
HRHYF 6,6
6,94,1
4,4 5
5,3 136
144

As características técnicas166 -
01-10-2005
167As características técnicas-
01-10-2005
CONSUMOS 206 SW
Segundo a directiva 80/1268/CEE (litros/100 km)
MotorCaixa de
velocidades Tipos
variantes
versões 2... Circuito
urbano Circuito
extra-urbano Circuito
misto Emissão
mássica de CO
2 g/Km
1,1 litros Manual 2EHFXF 8,7 5,2 6,5 156
1,4 litros Manual 2EKFWF
2EKFWA 8,5
8,95,2
5,16,4
6,5153
154
1,4 litros 16V Manual 2EKFU A/F
2KKFU A/F8,2
8,54,9
5,36,1
6,5145
155
1,6 litros 16V Manual 2KNFUF
2KNFUA 8,7
8,75,5
5,56,7
6,7159
159
1,6 litros 16V Automática 2KNFUR
2KNFUB 10,2
10,25,8
5,77,5
7,4179
176
2 litros 16V Manual 2ERFNF 11 6,2 7,9 189
1,4 litros Turbo HDI Manual 2E8HFX 5,6 3,8 4,4 117
1,6 litros Turbo HDI 16V Manual 2E9HZA 6 4,1 4,8 126
2 litros Turbo HDI Manual 2ERHYF
2KRHYF6,8
6,94,1
4,45,1
5,3138
144
Os consumos de combustível apresentados correspondem aos valores comunicado
s na data da impressão. Estes valores
de comsumo são estabelecidos consoante a Directiva80/1268/CEE. Pode m variar em função do comportamento ao volante,
das condições de circulação, das condições meteorológicas, da carga d o veículo, da manutenção do mesmo e da utilização
dos acessórios.