Peugeot 206 SW 2005.5 Manuel du propriétaire (in French)

La sécurité134 -
01-10-2005
Quelle que soit votre place
dans le véhicule, mettez
toujours votre ceinture de
sécurité, même pour des
trajets de courte durée.
Ne pas inverser les boucles de
ceinture, car celles-ci ne rempli-
raient pas entièrement leur rôle.
Si les sièges sont équipés d’ac-
coudoirs*, la partie ventrale de la
ceinture doit toujours passer sous
l’accoudoir.
Avant et après utilisation, assurez-
vous que la ceinture est correcte-
ment enroulée.
Pour être eficace, une ceinture de
sécurité :
- doit être tendue au plus près du corps,
- doit maintenir une seule personne adulte,
- ne doit pas porter de trace de coupure ou d’efilochage,
- ne doit pas être vrillée,
- ne doit pas être transformée ou modiiée. Nettoyez les sangles de ceinture
avec de l’eau savonneuse ou un
produit nettoyant textile, vendu dans
un Point Service PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement
d’un siège ou d’une banquette
arrière, assurez-vous que la ceinture
est correctement positionnée et
enroulée.
Recommandations pour les sièges
enfants :
- utilisez un siège enfant adapté,
si le passager a moins de 12 ans
ou mesure moins d’un mètre
cinquante,
- n’utilisez pas le guide-sangle* lors de l’installation d’un siège enfant. En fonction de la nature et de
l’importance des chocs
, le dispo-
sitif pyrotechnique peut se déclen-
cher avant et indépendamment du
déploiement des airbags.
Dans tous les cas, le témoin
d’airbag s’allume.
Après un choc, faites vériier et
éventuellement remplacer le sys-
tème des ceintures de sécurité par
un Point Service PEUGEOT.
* Suivant modèle.

Les vérifications136 -
01-10-2005
137Les vérifications-
01-10-2005
MOTEURS ESSENCE
1,1 LITRE (60 ch),
1,4 LITRE (75 ch) et
1,4 LITRE 16V (90 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
* Suivant destination.

Les vérifications136 -
01-10-2005
137Les vérifications-
01-10-2005
MOTEURS ESSENCE
1,6 LITRE 16V (110 ch) et
2 LITRES 16V (138 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
* Suivant destination.

Les vérifications138 -
01-10-2005
139Les vérifications-
01-10-2005
MOTEUR ESSENCE 2 LITRES
16V (180 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
* Suivant destination.

Les vérifications140 -
01-10-2005
141Les vérifications-
01-10-2005
MOTEURS DIESEL TURBO
1,4 LITRE HDI (70 ch) et
1,6 LITRE HDI 16V (110 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
9. Pompe de réamorçage.
* Suivant destination.

Les vérifications138 -
01-10-2005
139Les vérifications-
01-10-2005
MOTEUR DIESEL TURBO
2 LITRES HDI (90 ch)
1. Réservoir de direction assistée.
2. Réservoir de lave-vitre et de
lave-projecteurs*.
3. Réservoir du liquide de
refroidissement.
4. Réservoir du liquide de frein.
5. Batterie.
6. Filtre à air.
7. Jauge d’huile moteur.
8. Réservoir de l’huile moteur.
* Suivant destination.

Les vérifications
140 -
01-10-2005
141
Les vérifications
-
01-10-2005
VÉRIFIER LES NIVEAUX
Niveau d’huile
F Effectuez ce contrôle régulière-
ment et faites l’appoint entre deux
vidanges (la consommation maxi
est de 0,5 l pour 1 000 km).
Le contrôle se fait véhicule horizontal,
moteur froid, à l’aide de l’indicateur
de niveau d’huile du combiné ou de
la jauge manuelle.
2 repères de niveau sur
la jauge :
A = maxi.
Ne jamais dépasser ce
repère.
B = mini.
Pour préserver la iabilité
des moteurs et les
dispositifs d’antipollution,
l’utilisation d’additifs
dans l’huile moteur est à
proscrire.
Vidange
Suivant les indications données dans
le carnet d’entretien.
Remarque : évitez tout contact
prolongé de l’huile usagée avec la
peau. Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage dans
le Réseau PEUGEOT.
Remplacement du liquide de
frein :
- à effectuer impérativement aux intervalles prévus conformément au
plan d’entretien du constructeur.
- utilisez les luides recommandés par le constructeur, répondant aux
Normes DOT4.
Remarque : le liquide de frein est
nocif et très corrosif. Évitez tout
contact avec la peau. Produits usagés
Ne jetez pas l’huile usagée, le liquide
de frein ou le liquide de refroidisse-
ment dans les canalisations d’éva-
cuation ou sur le sol.
Jauge manuelle
* Suivant destination.
Choix du grade de viscosité
Dans tous les cas, l’huile choisie
devra répondre aux exigences du
constructeur.
Niveau du liquide de
refroidissement
Utilisez le liquide recommandé par le
constructeur.
Lorsque le moteur est chaud, la
température du liquide de refroi-
dissement est régulée par le moto-
ventilateur. Celui-ci peut fonctionner
contact coupé ; de plus le circuit de
refroidissement étant sous pression,
attendez au moins une heure après
l’arrêt du moteur pour intervenir.
Ain d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser retomber la pression.
Lorsque la pression est retombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Remarque :
le liquide de refroidis-
sement ne nécessite aucun renou-
vellement.
Pour les véhicules équipés de iltre
à particules, le moto-ventilateur
peut fonctionner après l’arrêt du
véhicule, même moteur froid. Niveau du liquide de direction
assistée
F
Ouvrez le réservoir, moteur froid à
température ambiante, le niveau
doit toujours être supérieur au
repère MINI, proche du repère
MAXI.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs*
Pour une qualité optimale de net-
toyage et pour votre sécurité, nous
vous conseillons d’utiliser les pro-
duits recommandés par PEUGEOT.
Niveau additif gasoil
Si un message sur l’écran multifonc-
tion indique un niveau mini additif ga-
soil accompagné d’un signal sonore,
il est nécessaire d’effectuer une
mise à niveau de cet additif. Con-
sultez rapidement un Point Service
PEUGEOT.

Les vérifications142 -
01-10-2005
CONTRÔLES
Batterie
À l’approche de la période hivernale,
faites vériier votre batterie par un
Point Service PEUGEOT.
Filtre à huile
Remplacer périodiquement la car-
touche suivant préconisation du plan
d’entretien.N’utilisez que des produits
recommandés par
PEUGEOT.
Ain d’optimiser le fonc-
tionnement d’organes aussi
importants que la direction as-
sistée et le circuit de freinage,
PEUGEOT sélectionne et propose
des produits bien spéciiques.
Ain de ne pas endommager les
organes électriques, évitez le
lavage du moteur.
PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :
Filtre à air et iltre habitacle
Faites remplacer périodiquement les
éléments iltrants. Si l’environne-
ment l’impose, changez-le deux
fois plus souvent.
Plaquettes de freins
L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d’une perte d’eficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Faites vériier ce système par un
Point Service PEUGEOT.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Contrôler le niveau
suivant le plan d’entretien du cons-
tructeur.
Pour effectuer la vériication des
principaux niveaux et le contrôle
de certains éléments, conformé-
ment au plan d’entretien du cons-
tructeur, reportez-vous aux pages
correspondant à la motorisation
de votre véhicule dans le carnet
d’entretien. Moteur 1,4 litre HDI
- remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de
gazole,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu’à l’apparition du
carburant dans le tuyau transparent
sous le capot moteur,
- actionner le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur.
Moteur 1,6 litre HDI 16V
- remplir le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de
gazole,
- déclipper le cache-style pour accé- der à la pompe de réamorçage,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu’à l’apparition du
carburant dans le tuyau transparent
avec le connecteur vert,
- actionner le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur.Filtre à particules (Diesel)
L’entretien du iltre à particules doit
impérativement être effectué, con-
formément au plan d’entretien du
constructeur, par un Point Service
PEUGEOT.
Remarque : après un fonctionne-
ment prolongé du véhicule à très
basse vitesse ou au ralenti, vous
pouvez exceptionnellement consta-
ter des émissions de vapeur d’eau à
l’échappement, lors d’accélérations.
Celle-ci sont sans conséquences sur
le comportement du véhicule et sur
l’environnement.

Les vérifications142 -
01-10-2005
CONTRÔLES
Batterie
À l’approche de la période hivernale,
faites vériier votre batterie par un
Point Service PEUGEOT.
Filtre à huile
Remplacer périodiquement la car-
touche suivant préconisation du plan
d’entretien.N’utilisez que des produits
recommandés par
PEUGEOT.
Ain d’optimiser le fonc-
tionnement d’organes aussi
importants que la direction as-
sistée et le circuit de freinage,
PEUGEOT sélectionne et propose
des produits bien spéciiques.
Ain de ne pas endommager les
organes électriques, évitez le
lavage du moteur.
PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :
Filtre à air et iltre habitacle
Faites remplacer périodiquement les
éléments iltrants. Si l’environne-
ment l’impose, changez-le deux
fois plus souvent.
Plaquettes de freins
L’usure des freins dépend du style
de conduite, en particulier pour les
véhicules utilisés en ville, sur courtes
distances.
Il peut être nécessaire de faire
contrôler l’état des freins, même
entre les révisions du véhicule.
Frein de stationnement
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation
d’une perte d’eficacité de ce
système impose un réglage même
entre deux révisions.
Faites vériier ce système par un
Point Service PEUGEOT.
Boîte de vitesses manuelle
Sans vidange. Contrôler le niveau
suivant le plan d’entretien du cons-
tructeur.
Pour effectuer la vériication des
principaux niveaux et le contrôle
de certains éléments, conformé-
ment au plan d’entretien du cons-
tructeur, reportez-vous aux pages
correspondant à la motorisation
de votre véhicule dans le carnet
d’entretien. Moteur 1,4 litre HDI
- remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de
gazole,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu’à l’apparition du
carburant dans le tuyau transparent
sous le capot moteur,
- actionner le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur.
Moteur 1,6 litre HDI 16V
- remplir le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de
gazole,
- déclipper le cache-style pour accé- der à la pompe de réamorçage,
- actionner la pompe manuelle de réamorçage, jusqu’à l’apparition du
carburant dans le tuyau transparent
avec le connecteur vert,
- actionner le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur.Filtre à particules (Diesel)
L’entretien du iltre à particules doit
impérativement être effectué, con-
formément au plan d’entretien du
constructeur, par un Point Service
PEUGEOT.
Remarque : après un fonctionne-
ment prolongé du véhicule à très
basse vitesse ou au ralenti, vous
pouvez exceptionnellement consta-
ter des émissions de vapeur d’eau à
l’échappement, lors d’accélérations.
Celle-ci sont sans conséquences sur
le comportement du véhicule et sur
l’environnement.

Les informations pratiques148 -
01-10-2005
149Les informations pratiques-
01-10-2005
1a. Feux de croisement H7 55W / feux de route
H7 55W
F Tirez la languette A vers le haut
puis vers l’arrière et retirez le
couvercle de protection.
F Débranchez le ou les connec-
teur(s) B.
F Appuyez sur l’extrémité de l’agrafe
de ixation C pour la dégager.
Remplacer la lampe défectueuse.
F Lors du remontage, assurez-vous
de la bonne position des crans
d’orientation et du bon verrouillage
de l’agrafe de ixation.
F Rebranchez le connecteur.
F Reposez le couvercle de protec-
tion, puis le tube de remplissage
du réservoir de lave-vitre (côté
droit).
CHANGER UNE LAMPE
Pour un accès plus facile, côté
droit , déposez auparavant le tube
de remplissage du réservoir de lave-
vitre :
F alignez les crans en tournant,
F tirez vers le haut.
Selon la version de votre véhicule,
reportez-vous à la combinaison de
feux de croisement / feux de route
correspondante.
1b. Feux de croisement H7 55W / feux de route
H1 55W
F Retirez le couvercle de protec-
tion D pour l’ampoule H7 55W ou
E pour l’ampoule H1 55W.
F Débranchez le ou les connec-
teur(s) F.
F Appuyez sur l’extrémité de ou
des agrafe(s) de ixation G pour
la dégager. Remplacer la lampe
défectueuse.
F Lors du remontage, assurez-
vous de la bonne position des
crans d’orientation et du bon
verrouillage de ou des agrafe(s)
de ixation.
F Rebranchez le connecteur.
F Reposez le ou les couvercle(s)
de protection, puis le tube de
remplissage du réservoir de lave-
vitre (côté droit).