Peugeot 206 SW 2005.5 Manuel du propriétaire (in French)

Les caractéristiques techniques168 -
01-10-2005
169Les caractéristiques techniques-
01-10-2005
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES 206 SW (EN KG)
5 PORTES
Moteur essence 1,1 litre 1,4 litre 1,4 litre 16V 1,6 litre 16V 1, 6 litre 16V 2 litres 16V
Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle Auto. Manuell e
Types variantes versions : HFX KFW KFUA
KFUF NFUF
NFUA NFUR
NFUB RFN
• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1 065 1 074 1 113 1 148 1 190 1 192
• Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1 485 1 499 1 515 1 563 1 585 1 562
• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 1 985 2 399 2 415 2 463 2 485 2 462
• Remorque non freinée 500 500 500 500 500 500
• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 700 1 100 900 1 100 1 100 1 100
• Poids recommandé sur lèche 28 44 36 44 44 44
Dans le cas de véhicules tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h*. * Suivant la législation en vigueur dans le pays.
5 PORTES
Moteur HDI 1,4 litre HDI 1,6 litre HDI 16V 2 litres HDI
Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle
Types variantes versions : 8HX 9HZA RHY
• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1 110 1 189 1 191
• Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1 535 1 580 1 611
• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 2 435 2 480 2 511
• Remorque non freinée 500 500 500
• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1 100 900 1 100
• Poids recommandé sur lèche 44 36 44

Les caractéristiques techniques170 -
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171Les caractéristiques techniques-
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DIMENSIONS BERLINE (VERSIONS 3 ET 5 PORTES) DIMENSIONS 206 SW

Le confort84 -
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85Le confort-
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L’AIR CONDITIONNÉ
L’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant.L’air conditionné ne fonctionne
pas lorsque la commande de
réglage de débit d’air est en
position «OFF».
Pour assurer le bon fonctionnement
de votre système d’air conditionné,
nous vous recommandons également
de le faire contrôler régulièrement.
1. Marche/Arrêt air conditionné
L’air conditionné est prévu pour
fonctionner eficacement en
toutes saisons, vitres fermées.
En été, il permet d’abaisser la
température et en hiver, au-dessus
de 0 °C, d’augmenter l’eficacité du
désembuage. 2. Réglage de la température
Tournez la commande de bleu (froid)
à rouge (chaud) pour moduler la
température à votre convenance.
Pare-brise et vitres latérales
(désembuage-dégivrage).
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.
Appuyez sur l’interrupteur, le
voyant s’allume. Pieds des occupants.
3. Réglage de la répartition d’air
Aérateurs centraux et
latéraux.
Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids.
Ce réglage est recommandé pour
des climats chauds.
La répartition de l’air peut être
modulée en mettant la commande
sur une position intermédiaire,
repérée par «
-».

Le confort84 -
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85Le confort-
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4. Réglage du débit d’airDe la position 1 à la posi-
tion 4, tournez la commande
pour obtenir un débit d’air
sufisant ain d’assurer votre
confort.
Entrée d’air extérieur.
Recirculation d’air.
La recirculation d’air intérieur permet
d’isoler l’habitacle des odeurs et des
fumées extérieures.
L’entrée d’air extérieur permet
d’éviter et d’éliminer l’embuage du
pare-brise et des vitres latérales.
Utilisé simultanément avec l’air con-
ditionné, la recirculation d’air permet
d’en améliorer les performances.
Utilisé en climat humide, la recircula-
tion d’air présente des risques d’em-
buage des vitres.
Déplacez la commande manuelle 5
vers la droite pour être en position
«Recirculation d’air intérieur».
Dès que possible, déplacez la com-
mande manuelle 5 vers la gauche
pour être en position «Entrée d’air
extérieur», ain d’éviter les risques
de dégradation de la qualité de l’air.
5. Entrée d’air /
Recirculation d’air

La prise en main14 -
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15La prise en main-
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L’AIR CONDITIONNÉ
AUTOMATIQUE
N° Symbole Fonction1 Réglage du débit
d’air.
2 Réglage de la
répartition d’air.
3 Commande d’entrée
d’air.
4 Commande d’air
conditionné.
5 Dégivrage de la
lunette arrière et des
rétroviseurs.
6 Arrêt du système.
7 Réglage de la
température.
8 Programme
automatique confort.
9 Programme
automatique
visibilité.
:
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La prise en main16 -
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CONSEILS DE RÉGLAGES INTÉRIEURS
Je veux du...Chauffage ou Air conditionné manuel
Répartition d’air Débit d’air Recirculation d’air /
Entrée d’air extérieur Température AC manuel
CHAUD
–
FROID
DÉSEMBUAGE DÉGIVRAGE

Le confort86 -
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L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE
L’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant.
Fonctionnement automatique
2. Gestion par le programme AUTO
Appuyez sur la touche
«AUTO» .
Nous vous recommandons
d’utiliser ce mode : il règle
automatiquement et de manière
optimisée l’ensemble des fonctions,
température dans l’habitacle, débit
d’air, répartition d’air et recirculation
d’air, conformément à la valeur de
confort que vous avez sélectionnée.
Ce système est prévu pour
fonctionner eficacement en toutes
saisons, vitres fermées. Remarque :
pour votre confort entre
deux démarrages de votre véhicule,
les réglages sont conservés, si la
température de l’habitacle a peu
varié ; sinon le fonctionnement
reprend en mode automatique.
Moteur froid, ain d’éviter une trop
grande diffusion d’air froid, l’aération
n’atteindra son niveau optimum que
progressivement.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la
valeur de confort, il n’est pas utile
de modiier la valeur afichée pour
atteindre le confort souhaité. Le
système compense automatiquement
et le plus rapidement possible l’écart
de température.
Fonctionnement manuel
Vous pouvez selon vos goûts, faire
un choix différent de celui proposé
par le système en modiiant un
réglage. Les autres fonctions seront
toujours gérées automatiquement.
Une pression sur la touche AUTO
permet de revenir en fonctionnement
tout automatique.
1. Réglage de la température
La valeur indiquée sur
l’aficheur correspond à un
niveau de confort et non pas
à une température en degré
Celsius ou Fahrenheit.
Appuyez sur les lèches 1 (haut
et bas) pour modiier cette valeur.
Un réglage proche de 21 permet
d’obtenir un bon confort.

Le confort86 -
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87Le confort-
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3. Marche/Arrêt air conditionnéUne pression sur cette
touche permet d’arrêter le
rafraîchissement de l’air.
Le symbole « ECO» s’afiche.
Une nouvelle pression assure le
retour au fonctionnement auto-
matique de l’air conditionné. Le
symbole
« A/C » s’afiche.
Remarques
Ain d’éviter l’embuage à l’intérieur
du véhicule par temps frais ou
humide, il est conseillé d’éviter le
mode « ECO».
Pour assurer le bon fonctionnement
de votre système d’air conditionné,
nous vous recommandons également
de le faire contrôler régulièrement.
4. Répartition d’air
Des pressions successives
sur cette touche permettent
d’orienter alternativement le
débit d’air vers :
- le pare-brise (désembuage ou dégivrage),
- le pare-brise et les pieds des passagers,
- les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux et latéraux et les pieds des passagers,
- les aérateurs centraux et latéraux. 5. Débit d’air
Appuyez respecti-
vement sur les tou-
ches «+» et «-» pour
augmenter ou dimi-
nuer le débit d’air.
6. Entrée d’air / Recirculation d’air 7. Neutralisation du système
La touche OFF neutralise
toutes les fonctions du sys-
tème.
Le confort thermique et le désem-
buage ne sont plus assurés mais un
léger lux d’air est maintenu.
Une nouvelle action sur la tou-
che OFF , AUTO ou « visibilité »
réactive le système avec les valeurs
précédant la neutralisation.
Remarque : si vous souhaitez
couper complètement le lux d’air,
appuyez sur la touche d’entrée
d’air 7.
Une pression sur cette
touche permet de faire re-
circuler l’air intérieur. La
recirculation, visualisée par
l’aficheur, permet d’isoler l’habitacle
des odeurs et des fumées extérieu-
res.
Evitez le fonctionnement prolongé en
recirculation d’air intérieur (risque de
buée et de dégradation de la qualité
de l’air).
Une nouvelle pression sur cette
touche assure le retour à la gestion
automatique de l’entrée d’air.

La visibilité108 -
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109La visibilité-
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Eclairage d’accompagnement
temporaire
Lorsque vous quittez votre véhicule,
les feux de position et de croisement
peuvent rester allumés pendant
environ 30 secondes.
Pour cela :
- mettez la clé en position STOP,
- mettez la commande d’éclairage en position 0,
- faites un «appel de phares»,
- sortez et verrouillez le véhicule.ALLUMAGE AUTOMATIQUE
DES FEUX
Les feux de position et de croisement
s’allument automatiquement en
cas de faible luminosité ainsi qu’en
cas de fonctionnement continu des
essuie-vitres et s’éteignent dès
que la luminosité est redevenue
sufisante ou que les essuie-vitres
sont arrêtés.
Par temps de brouillard ou de
neige, le capteur de luminosité
peut détecter une lumière
sufisante, les feux ne s’allumeront
pas automatiquement.
Cette fonction est active à la livraison
du véhicule.
Pour neutraliser ou activer la fonction :
- mettez la clé en position accessoi- res (1er cran de la clé),
- mettez la commande d’éclairage en position AUTO/0,
- appuyez plus de quatre secondes à son extrémité.
Ne pas masquer le capteur de
luminosité, couplé avec le capteur
de pluie, situé au milieu du pare-
brise, derrière le rétroviseur
intérieur. Il sert à l’allumage
automatique des feux.
Contrôle de fonctionnement
Activation
La fonction activée est accompagnée
d’un signal sonore et d’un message
sur l’écran multifonction.
Par temps clair ou de
pluie, de jour comme
de nuit, les projecteurs
antibrouillard avant et le
feu de brouillard arrière allumés
sont éblouissants et interdits.
N’oubliez pas de les éteindre dès
qu’ils ne sont plus nécessaires.
Indicateurs de direction
(clignotants) Gauche : vers le bas.
Droit : vers le haut. Neutralisation
La fonction neutralisée est accompa-
gnée d’un signal sonore.
Lorsque le conducteur utilise les
commandes manuelles d’éclairage,
la fonction est temporairement neu-
tralisée.
En cas de dysfonctionnement du
capteur de luminosité
, les feux
s’allument accompagnés d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Consultez un Point Service PEUGEOT.

Les ouvertures102 -
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103Les ouvertures-
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ANTIDÉMARRAGE
ÉLECTRONIQUE
Il verrouille le système de contrôle
du moteur dès la coupure du contact
et empêche la mise en route du
véhicule par effraction.
La clé contient une puce électronique
qui possède un code particulier. A la
mise du contact, le code doit être
reconnu pour que le démarrage soit
possible.
LA CARTE CONFIDENTIELLE
Elle vous est remise lors de la
livraison de votre véhicule avec le
double des clés.
Conservez votre carte en lieu sûr,
jamais à l’intérieur du véhicule.
Lors d’un lointain voyage ou
déplacement, il est tout de
même conseillé de l’avoir en sa
possession. En effet, elle renferme
le code d’identiication nécessaire
à toute intervention par un Point
Service PEUGEOT sur le système
d’antidémarrage électronique. Ce
code est masqué par un ilm à ne
retirer qu’en cas de nécessité.Notez soigneusement le
numéro de chaque clé.
Ce numéro est codiié sur
l’étiquette jointe à la clé.
En cas de perte, votre Point Service
PEUGEOT pourra vous fournir
rapidement de nouvelles clés.
La télécommande haute fréquence
est un système sensible ; ne la
manipulez pas dans vos poches au
risque de déverrouiller le véhicule à
votre insu.
La télécommande ne peut pas
fonctionner tant que la clé est dans
l’antivol, même contact coupé, sauf
pour la réinitialisation.
Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l’accès des secours
dans l’habitacle plus dificile en cas
d’urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à
bord), retirez la clé de l’antivol en
quittant le véhicule, même pour une
courte durée. Évitez de manipuler les boutons de
votre télécommande hors de portée
de votre véhicule.
Vous risquez de la rendre inopé-
rante. Il serait alors nécessaire de
procéder à une nouvelle réinitiali-
sation.
Lors de l’achat d’un véhicule d’oc-
casion :
- vériiez que vous êtes bien en
possession de la carte coniden-
tielle ;
- faites effectuer une mémorisation des clés par un Point Service
PEUGEOT, ain d’être sûr que les
clés en votre possession sont les
seules qui permettent la mise en
route du véhicule.
N’apportez aucune modiication au
système d’antidémarrage électro-
nique.
En cas de dysfonctionnement
du système,
le voyant du bouton
de verrouillage centralisé, situé sur
la partie centrale de la planche de
bord, clignote rapidement à la mise
du contact (2
ème cran de la clé).
Dans ce cas, votre véhicule ne
démarre pas.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.