Peugeot 206 SW 2005.5 Manuel du propriétaire (in French)

La prise en main12 -
01-10-2005
13La prise en main-
01-10-2005
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE «TIPTRONIC-
SYSTEM PORSCHE»
La boîte automatique à quatre
vitesses offre, au choix, le confort
de l’automatisme intégral , enrichi
d’un programme sport et d’un
programme neige, ou le passage
manuel des vitesses.
LE RÉGLAGE EN HAUTEUR
DU VOLANT
A l’arrêt, abaissez la commande pour
déverrouiller le volant.
Réglez à la hauteur désirée et
relevez la commande pour verrouiller
le volant.
L’OUVERTURE DU CAPOT
MOTEUR
A l’intérieur : tirez la manette.
A l’extérieur : soulevez la manette
et ouvrez le capot. Fixez la béquille
pour le maintenir ouvert.
: 125
: 107
Grille de sélection des positions
F Déplacez le levier dans la grille
pour sélectionner une position.
Le témoin de la sélection s’afiche sur l’écran du combiné.

17Le contrôle de marche-
01-10-2005
1. Témoin de ceinture non bouclée*
2. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*
3. Témoin d’airbags
4. Témoin de feux antibrouillard avant
5. Témoin du système antiblocage de
roues (ABS)
6. Témoin de feu antibrouillard arrière
7. Témoin de préchauffage moteur
Diesel
8. Indicateur de changement de
direction gauche
9. Totalisateur kilométrique, indicateur
de maintenance et indicateur de
niveau d’huile moteur 10.
Indicateur de changement de
direction droit
11. Témoin autodiagnostic moteur
12. Témoin de feux de route
13. Témoin de frein de stationnement,
de niveau de liquide de frein et de
défaut de REF
14. Témoin de feux de croisement
15. Témoin de charge batterie
16. Témoin de pression et de
température d’huile moteur
17. Témoin de niveau mini du liquide
de refroidissement (Diesel)
18. Indicateur de température d’huile
moteur 19.
Bouton du totalisateur kilométrique
20. Témoin d’alerte centralisée (STOP)
21. Indicateur de vitesse
22. Indicateur de température du
liquide de refroidissement
23. Compte-tours
24. Bouton du rhéostat d’éclairage
25. Indicateur de niveau de carburant
26. Témoin de niveau mini de
carburant
27. Témoin du contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
CADRAN DE BORD : ESSENCE - DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE (berline et 20 6 SW)
* Suivant destination.

Le contrôle de marche18 -
01-10-2005
19Le contrôle de marche-
01-10-2005
1. Témoin de ceinture non bouclée*
2. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*
3. Témoin d’airbags
4. Témoin de feux antibrouillard
avant
5. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS)
6. Témoin de feu antibrouillard
arrière
7. Indicateur de changement de
direction gauche
8. Totalisateur kilométrique,
indicateur de maintenance et
indicateur de niveau d’huile
moteur 9.
Indicateur de changement de
direction droit
10. Témoin autodiagnostic moteur
11. Témoin de feux de route
12. Témoin de frein de stationne-
ment, de niveau de liquide de
frein et de défaut de REF
13. Témoin de feux de croisement
14. Témoin de charge batterie
15. Témoin de pression et de
température d’huile moteur
16. Indicateur de température d’huile
moteur
17. Bouton du totalisateur
kilométrique 18.
Témoin d’alerte centralisée
(STOP)
19. Indicateur de vitesse
20. Indicateur de température du
liquide de refroidissement
21. Compte-tours
22. Bouton du rhéostat d’éclairage
23. Indicateur de niveau de carburant
24. Témoin de niveau mini de
carburant
25. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR)
CADRAN DE BORD : ESSENCE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE (206 RC)
* Suivant destination.

Le contrôle de marche18 -
01-10-2005
19Le contrôle de marche-
01-10-2005
1. Témoin de ceinture non bouclée*
2. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*
3. Témoin d’airbags
4. Témoin de feux antibrouillard
avant
5. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS)
6. Témoin de feu antibrouillard
arrière
7. Indicateur de changement de
direction gauche
8. Totalisateur kilométrique,
indicateur de maintenance et
indicateur de niveau d’huile
moteur 9.
Indicateur de changement de
direction droit
10. Témoin autodiagnostic moteur
11. Témoin de feux de route
12. Témoin de frein de
stationnement, de niveau de
liquide de frein et de défaut de
REF
13. Témoin de feux de croisement
14. Témoin de charge batterie
15. Témoin de pression et de
température d’huile moteur
16. Programmes de fonctionnement
17. Indicateur de rapport de boîte de
vitesses 18.
Bouton du totalisateur
kilométrique
19. Témoin d’alerte centralisée
(STOP)
20. Indicateur de vitesse
21. Indicateur de température du
liquide de refroidissement
22. Compte-tours
23. Bouton du rhéostat d’éclairage
24. Indicateur de niveau de carburant
25. Témoin de niveau mini de
carburant
26. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR)
CADRAN DE BORD : ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE (berline et 206 SW)
* Suivant destination.

Le contrôle de marche20 -
01-10-2005
21Le contrôle de marche-
01-10-2005
LES TÉMOINS
Un témoin d’alerte allumé en
permanence ou clignotant, moteur
tournant, est le signe d’un défaut
de fonctionnement de l’organe
concerné.
L’allumage de certains témoins
peut être accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur
l’écran multifonction. Ne négligez
pas cet avertissement : consultez
au plus vite un Point Service
PEUGEOT.
Véhicule roulant, lorsque le
témoin d’alerte centralisée STOP
s’allume, l’arrêt est impératif ;
arrêtez votre véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Témoin d’alerte
centralisée (STOP)
Couplé avec le témoin :
- pression et température d’huile moteur,
- niveau mini du liquide de refroidis- sement,
- frein de stationnement,
- niveau mini liquide de frein,
- défaut du système électronique de freinage.
Couplé avec l’indicateur de tempéra-
ture du liquide de refroidissement.
L’arrêt est impératif en cas de
clignotement, moteur tournant.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de pression et
de température d’huile
moteur
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée (STOP).
L’arrêt est impératif.
Ce témoin indique soit :
- une pression d’huile insufisante,
- un manque d’huile dans le circuit de lubriication. Complétez le
niveau,
- une température d’huile trop élevée. L’allumage du témoin
s’accompagne d’un signal sonore.
Pour abaisser la température de
l’huile, réduisez votre vitesse.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de niveau
mini de liquide de
refroidissement moteur
diesel
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée (STOP).
L’arrêt est impératif.
Attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est sous
pression.
En cas de dépannage et ain d’éviter
tous risques de brûlures , dévissez
le bouchon de deux tours pour
laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée,
retirez le bouchon et compléter le
niveau.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin du système
antiblocage de roues
(ABS)
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
au-dessus de 12 km/h indique un
dysfonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
L’allumage de ce témoin, accom-
pagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction,
indique une anomalie du système
ABS.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin de frein de
stationnement, de
niveau mini de liquide
de frein et de défaut
du système de Répartition
Électronique de Freinage (REF)
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée (STOP).
Il indique soit :
- que le frein de stationnement est serré ou mal desserré,
- une baisse excessive du liquide de frein (si le témoin reste allumé
même avec le frein desserré),
- un défaut du système de Répartition Électronique de Freinage (REF),
si simultanément allumé avec le
témoin d’ABS.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.

Le contrôle de marche20 -
01-10-2005
21Le contrôle de marche-
01-10-2005
Témoin du système de
contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Moteur tournant et véhicule roulant,
il s’allume en cas d’activation du
système.
Il s’allume ixement accompagné d’un
message sur l’écran multifonction,
lors de sa neutralisation.
Si le témoin reste allumé, moteur
tournant et véhicule roulant, consultez
un Point Service PEUGEOT.
Témoin de charge de la
batterie
Il indique soit :
- un fonctionnement défectueux du circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de démarreur desserrées,
- une courroie d’alternateur section- née ou détendue,
- une panne d’alternateur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Témoin d’antipollution
(selon version)
Il s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
L’allumage moteur tournant, signale
un dysfonctionnement du système
d’injection, d’allumage ou de
dépollution.
Si le témoin clignote, il y a un risque
de destruction du catalyseur sur les
moteurs essence.
Consultez un Point Service PEUGEOT.Préchauffage moteur
Diesel
Attendre l’extinction du
témoin avant de démarrer.
Si la température est sufisante,
le témoin s’allume moins d’une
seconde, vous pouvez démarrer
sans attendre.
Alerte saturation FAP (Diesel)
Un signal sonore et un message sur
l’écran multifonction indiquent un
encrassement du iltre diesel (FAP),
c’est un début de saturation du iltre
à particules dû à des conditions de
roulage urbaines exceptionnellement
prolongées : vitesse réduite, longs
embouteillages, ...
Ain de régénérer le iltre, il est
conseillé de rouler dès que possible
quand les conditions de circulation
le permettent, à une vitesse de
60 km/h ou plus, pendant au moins
cinq minutes jusqu’à la disparition
du message. Si ce défaut persiste,
consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Témoin de niveau
mini de carburant
Au premier allumage,
il vous reste au moins
50 km d’autonomie (Contenance du
réservoir 50 litres environ).
Alerte niveau additif gasoil
(Diesel)
Un signal sonore et un message
sur l’écran multifonction indiquent
un niveau mini additif gasoil. Il est
nécessaire d’effectuer une mise
à niveau de cet additif, consultez
rapidement un Point Service
PEUGEOT.

Le contrôle de marche22 -
01-10-2005
23Le contrôle de marche-
01-10-2005
Témoin de ceinture non
bouclée*
A la mise du contact, le
témoin s’allume lorsque
le conducteur n’a pas bouclé sa
ceinture.
Au dessus de 20 km/h et pendant
environ deux minutes, le témoin
clignote accompagné d’un signal
sonore croissant et d’un message
sur l’écran multifonction. Ce témoin
reste allumé tant que le conducteur
ne boucle pas sa ceinture.
Témoin de
neutralisation de
l’airbag passager*
L’allumage de ce témoin accompa-
gné d’un message sur l’écran multi-
fonction, indique la neutralisation de
l’airbag passager.
Le témoin reste allumé tant que
l’airbag passager est neutralisé.
Dans tous les cas, si le témoin
clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin d’airbags
Le témoin s’allume à la mise
du contact pendant quelques
secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indique une défaillance
des airbags.
Consultez votre Point Service
PEUGEOT.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
- aiguille dans la zone (A), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (B), la
température est trop élevée. Le
témoin d’alerte centralisé STOP
clignote.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Indicateur de température
d’huile moteur
Moteur en marche, il indique la
température de l’huile :
- aiguille dans la zone (C), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (D), la
température est trop élevée. Pour
abaisser la température de l’huile,
réduisez votre vitesse.
* Suivant destination.

Le contrôle de marche22 -
01-10-2005
23Le contrôle de marche-
01-10-2005
Témoin de ceinture non
bouclée*
A la mise du contact, le
témoin s’allume lorsque
le conducteur n’a pas bouclé sa
ceinture.
Au dessus de 20 km/h et pendant
environ deux minutes, le témoin
clignote accompagné d’un signal
sonore croissant et d’un message
sur l’écran multifonction. Ce témoin
reste allumé tant que le conducteur
ne boucle pas sa ceinture.
Témoin de
neutralisation de
l’airbag passager*
L’allumage de ce témoin accompa-
gné d’un message sur l’écran multi-
fonction, indique la neutralisation de
l’airbag passager.
Le témoin reste allumé tant que
l’airbag passager est neutralisé.
Dans tous les cas, si le témoin
clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin d’airbags
Le témoin s’allume à la mise
du contact pendant quelques
secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indique une défaillance
des airbags.
Consultez votre Point Service
PEUGEOT.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
- aiguille dans la zone (A), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (B), la
température est trop élevée. Le
témoin d’alerte centralisé STOP
clignote.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Indicateur de température
d’huile moteur
Moteur en marche, il indique la
température de l’huile :
- aiguille dans la zone (C), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (D), la
température est trop élevée. Pour
abaisser la température de l’huile,
réduisez votre vitesse.
* Suivant destination.

Le contrôle de marche22 -
01-10-2005
23Le contrôle de marche-
01-10-2005
Écran d’afichage des
positions du levier sélecteur
de la boîte de vitesses
automatiqueTémoins de la boîte de
vitesses automatique
Park
(Stationnement)
Reverse (Marche arrière)
Neutral (Point mort)
Drive (Conduite)
Mode manuel : 1er rapport engagé
2ème rapport engagé
3ème rapport engagé
4ème rapport engagé Témoin «SPORT»
Il s’allume à la sélection du
programme
«SPORT».
Témoin «NEIGE»
Il s’allume à la sélection du
programme «NEIGE».
Anomalie de fonctionnement
Si les témoins Sport et Neige
clignotent, accompagnés d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction. Consultez un Point
Service PEUGEOT.

Le contrôle de marche
24 -
01-10-2005
25
Le contrôle de marche
-
01-10-2005
Indicateur de maintenance
Il vous informe de l’échéance de la
prochaine révision à faire effectuer
conformément au plan d’entretien du
constructeur. 5 secondes après la mise du
contact, le totalisateur kilométrique
reprend son fonctionnement normal
et l’aficheur indique le kilométrage
total ou journalier.
L’échéance jusqu’à la prochaine
révision est inférieure à 1 000 km.
Exemple :
il vous reste 900 km
à parcourir avant la prochaine
révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’aficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et la clé
reste allumée.
Elle vous signale qu’une révision
est à faire effectuer prochainement.
L’aficheur indique le kilométrage
total ou journalier. L’échéance de révision est
dépassée.
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé de maintenance et
le kilométrage dépassé clignotent.
Exemple :
vous avez dépassé
l’échéance de révision de 300 km, la
révision de votre véhicule est à faire
effectuer très rapidement.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’aficheur indique :
AFFICHEUR SITUÉ DANS LE
COMBINÉ
Il assure successivement, après la
mise du contact, trois fonctions :
- indicateur de maintenance,
- indicateur de niveau d’huile moteur,
- totalisateur kilométrique, il reste afiché à la coupure du contact, à
l’ouverture de la porte conducteur
ainsi qu’au verrouillage et au
déverrouillage du véhicule, pendant
30 secondes.
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal et la
clé de maintenance reste allumée.
L’aficheur indique le kilométrage
total ou journalier.
Remarque : la clé de maintenance
s’allume dans le cas où vous avez
dépassé l’échéance des deux ans*.
* Suivant destination.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant
5 secondes, la clé symbolisant
les opérations de maintenance
s’allume ; l’aficheur du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre
de kilomètres (arrondi par défaut)
restant avant la prochaine révision.
Exemple :
il vous reste 4 800 km à
parcourir avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant
5 secondes, l’aficheur indique :