Peugeot 206 SW 2008 Manualul de utilizare (in Romanian) (123 Pages)

CONFORTUL
42 -
AERUL CONDIIONAT
Aerul condi=ionat nu poate func=iona decât cu motorul pornit .
Aerul condi=ionat nu func=ioneaz
când comanda de reglare a debitu-
lui de aer este în pozi=ia "OFF".
Pentru a v asigura de corecta func -
=ionare a aerului condi=ionat v re -
comand m s îl veriica=i în mod
regulat.
1. Pornire/ Oprire aer condi=ionat
Aerul condi=ionat este conceput pentru a func=iona eicace în o rice anotimp, cu
geamurile închise. Vara permite coborârea temperaturii, iar iarna, la temperaturi
sub 0 °C, creşte eicien=a dezaburirii. 2. Reglare temperatur
Roti=i comanda de la albastru (rece
când aerul condi=ionat func=ioneaz )
la roşu (cald) pentru a modiica tem
-
peratura dup preferin=a dumnea -
voastr .

43
CONFORTUL
-
Parbriz şi geamuri laterale
(dezaburire-dezghe=are).
Parbriz, geamuri laterale şi
picioare pasageri.
Picioare pasageri.
3. Reglare reparti=ie aer
Aeratoare centrale şi laterale.
Acest reglaj se recomand
pentru clim cald .
Aceste reglaje se recomand pentru
clim rece.
Distribu=ia aerului poate i controlat
pozi=ionând comanda pe o pozi=ie in
-
termediar . 4. Reglare debit de aer
Roti=i comanda din pozi=ia 1
pân în pozi=ia 4, astfel încât
s ob=ine=i un debit de aer
suicient pentru a v asigura
confortul. Intrare aer exterior.
Recirculare aer.
Recircularea aerului permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi de gaze -
le exterioare.
Intrarea aerului din exterior permite
evitarea şi eliminarea aburirii parbri -
zului şi a geamurilor laterale.
Folosit simultan cu aerul condi=io -
nat, recircularea permite îmbun t =i -
rea performan=elor acestuia.
Muta=i comanda manual 5 spre
dreapta pentru pozi=ia "Recirculare
aer interior".
De îndat ce este posibil, aşeza=i
comanda manual 5 spre stânga, în
pozi=ia "Intrare aer exterior", pentru a
evita degradarea calit =ii aerului din
habitaclu.
5. Intrare aer/Recirculare aer

CONFORTUL
44 -
AERUL CONDIIONAT AUTOMATIC
Aerul condi=ionat nu poate func=iona decât cu motorul pornit .
Func=ionare automat 2. Program automat confort
Ap sa=i pe tasta AUTO.
V recomand s utiliza=i
acest program: regleaz au -
tomat şi într-o manier opti -
m ansamblul de func=ii, temperatura
din habitaclu, debitul de aer, reparti -
=ia şi recircularea aerului, conform cu
valoarea de confort pe care a=i se -
lectat-o. Acest sistem este conceput
pentru a func=iona eicace în toate
anotimpurile, cu geamurile închise. Observa=ie:
pentru confortul dum -
neavoastr , valorile stabilite de c tre
dumneavoastr se p strez şi dup
oprirea motorului, astfel c la repor -
nire acestea sunt preluate automat
dac temperatura din habitaclu nu s-
a schimbat semniicativ; altfel, func=i -
onarea începe în modul automatic.
Când motorul este rece, pentru a
preveni intrarea unui lux mare de
aer rece, ventilatorul va atinge nivelul
optim crescând gradat.
La intrarea în vehicul, dac tempera -
tura interioar difer foarte mult fa=
de cea confortabil , nu este nevoie s
schimba=i reglajele de temperatur .
Sistemul elimin diferen=a de tempera -
tur în cel mai scurt timp posibil.
Func=ionare manual
Dac dori=i, pute=i efectua o modiica -
re diferit de cele propuse de sistem
schimbând manual reglajul. Celelalte
func=ii vor i gestionte în continuare
automat.
Ap sând pe tasta AUTO, se poate re -
veni la func=ionarea total automat .
1. Reglare temperatur
Valoarea indicat pe aişaj
corespunde unui nivel de
confort şi nu unei tempera -
turi în grade Celsius sau Fa -
hrenheit.
Ap sa=i pe s ge=ile 1 (în sus şi în jos)
pentru a modiica aceast valoare. O
reglare apropiat de 21 permite ob=i -
nerea unui confort corespunz tor.

45
CONFORTUL
-
3. Pornire/Oprire aer condi=ionat
Aerul condi=ionat se opreşte
ap sând pe acest buton.
Apare simbolul "ECO".
Ap sând din nou pe aceast
tast se revine la func=ionarea au -
tomat a aerului condi=ionat. Apare
simbolul "A/C".
4. Reparti=ie aer Ap sând de mai multe ori pe
aceast tast , pute=i orienta
în mod alternativ debitul de
aer spre:
- parbriz (dezaburire şi dezghe=are),
- parbriz şi picioare pasageri,
- picioare pasageri,
- aeratoare centrale şi laterale şi picioare pasageri,
- aeratoare centrale şi laterale. 5. Debit de aer
Debitul de aer poate i
crescut sau diminuat
ap sând respectiv pe
tastele + sau -.
6. Intrare aer/Recirculare aer 7. Dezactivarea sistemului
Tasta OFF dezactiveaz toa -
te func=iile sistemului.
Confortul termic şi dezaburi -
rea nu mai sunt asigurate, dar
se men=ine un curent uşor de aer.
O nou ac=ionare a tastei OFF,
AUTO sau "visibilité/vizibilitate"
reactiveaz sistemul cu valorile ante -
rioare dezactiv rii.
Observa=ie: dac dori=i s întreru -
pe=i complet curentul de aer, ap sa=i
pe tasta de intrare aer 7.
Ap sând pe aceast tast ,
se recircul aerul din interior.
Recircularea, vizualizat pe
aişaj, permite izolarea ha -
bitaclului de mirosurile şi gazele de
eşapament din exterior.
Evita=i folosirea timp îndelungat a sis -
temului de recirculare a aerului din in -
terior. În acest scop, ap sând din nou
pe aceast tast se revine la gestiona -
rea automat a intr rii aerului.
Observa=ie: Pentru a evita aburirea
în interiorul autoturismului pe vreme
rece sau umed , se recomand evi -
tarea acestei func=ii.
Observa=ii
Pentru a evita aburirea în interiorul
autoturismului pe vreme rece sau
umed , se recomand evitarea func
-
=iei "ECO" .
V recomand m, pentru buna func -
=ionare a sistemului de aer condi=io -
nat, s cere=i veriicarea acestuia în
mod regulat.

CONFORTUL
46 -

47
CONFORTUL
-
SCAUNELE FA Este imposibil accesul pe locurile
din spate dac scaunul din fa=
este în pozi=ie de pat.
B. Pune=i degetele într-unul din
cele dou mânere şi împinge=i
înainte pentru a l sa în jos
sp tarul. Partea de şedere nu
mai avanseaz .
În timpul aşez rii la loc, scaunul revine la înclinarea sa ini=ial .
Nu circula=i niciodat f r
tetiere; acestea trebuie s
ie montate şi reglate co -
rect. Tetiere spate, de tipul "virgul "
Au o pozi=ie de utilizare (înalt ) şi o
pozi=ie de strângere (joas ) şi se pot
demonta.
Pentru a le coborî, ap sa=i piedica.
Pentru a le scoate, trage=i în sus
pân la cap t şi ap sa=i comanda de
deblocare.
1 - Reglare longitudinal
Ridica=i comanda şi culisa=i scaunul
înainte sau înapoi.
2 - Reglare în l=ime şi înclinare
tetier
Pentru a o ridica, trage=i-o în sus.
Reglajul este corect dac margi-
nea superioar a tetierei se al
deasupra capului.
Tetiera este prev zut cu un cadru
metalic care prezint o serie de cres -
t turi ce împiedic coborârea aces -
teia (dispozitiv de siguran= în caz de
impact).
Pentru coborârea tetierei, trebuie s
împinge=i simultan:
- butonul alat pe ghidajul stâng la baza cadrului tetierei,
- tetiera în jos.
Pentru a o scoate, ap sa=i piedica.
Se poate regla şi înclinarea tetierei. 3 - Acces pe locurile din spate

(3 uşi),
A sau B în func=ie de versiune
A. Pune=i degetele într-unul din
cele dou mânere şi împinge=i
înainte pentru a rabata sp tarul
şi pentru a deplasa scaunul
înainte.
În timpul aşez rii la loc, scaunul revine în pozi=ia ini=ial .
Nicio persoan şi niciun obiect nu trebuie s împiedice
revenirea scaunului în pozi=ia
ini=ial ; revenirea în aceast
pozi=ie este necesar pentru
ixarea sa. 4 - Reglare în în l=ime
Trage=i comanda în sus.
Ridica=i-v din scaun pentru a îl ridi
-
ca sau l sa=i-v pe scaun pentru a îl
coborî.
5 - Reglare înclinare sp tar
Împinge=i comanda înapoi.
6 - Comand înc lzire scaune
Ap sa=i pe întrerup tor. Temperatura
se regleaz automat.
Ap sând din nou, se întrerupe func -
=ionarea.

CONFORTUL
48 -
- aşeza=i centura pe sub suportul 2,
- trage=i comanda 3 pentru a
debloca sp tarul 4,
- scoate=i tetiera sau coborâ=i-o,
- bascula=i sp tarul 4.
Începe=i mereu cu şezutul, nicio-
dat cu sp tarul (pericol de dete-
riorare).
SCAUNELE SPATE
Pentru a coborî scaunele din spate:
- ridica=i partea din fa= a şezutului 1,
- bascula=i şezutul 1 spre
scaunele din fa= , În timpul reaşez rii:
- ridica=i la loc sp tarul,
- coborâ=i şezutul,
- aşeza=i la loc dispozitivele de
ixare înainte de a bloca partea
din fa= a şezutului.
Ave=i grij s nu prinde=i centurile.

49
CONFORTUL
-
- aşeza=i centura pe sub suportul 2,
- trage=i comanda 3 pentru a
debloca sp tarul 4,
- scoate=i tetierele sau coborâ=i-le,
- bascula=i sp tarul 4.
Începe=i mereu cu şezutul, niciodat
cu sp tarul (pericol de deteriorare).
BANCHETA
Pentru a coborî bancheta:
- ridica=i partea din fa= a şezutului 1,
- bascula=i şezutul 1 de scaunele
din fa= , În timpul reaşez rii:
- ridica=i la loc sp tarul,
- coborâ=i şezutul,
- aşeza=i la loc dispozitivele de
ixare înainte de a bloca partea
din fa= a şezutului.
Ave=i grij s nu prinde=i centurile.

CONFORTUL
50 -
TRANSPORT OBIECTE LUNGI
Scaun fa= :
- Rabata=i sp tarul înainte cu
ajutorul comenzii 5 (a se vedea
paragraful corespunz tor).
Demontare şezut spate
- Bascula=i şezutul de scaunele
din fa= .
- Declipsa=i dispozitivele de ixare ale şezutului pentru a le
îndep rta din prinderile lor.
- Scoate=i şezutul. Sp tar rabatabil
- Scoate=i tetiera pentru a ob=ine
o înclinare maxim a sp tarului
scaunului.
- Împinge=i comanda 5 înapoi
pentru a înclina sp tarul
scaunului.
Scaun spate:
- Demonta=i şezutul.
- Bascula=i sp tarul.

Peugeot 206 SW 2008 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 41 of 123

Page 42 of 123

Page 43 of 123

Page 44 of 123

Page 45 of 123

Page 46 of 123

Page 47 of 123

Page 48 of 123

Page 49 of 123

Page 50 of 123

PEUGEOT Manuals