PEUGEOT 207 2006.5 Manual del propietario (in Spanish)

!
i
38
Una vez seleccionado el menú "Confi-guración pantalla", puede acceder a los parámetros siguientes :
- elección de la paleta de colores dispo-nibles para la pantalla*,- reglaje de la luminosidad y del brillo de la pantalla,- reglaje de las órdenes vocales ; re-glaje de la síntesis vocal (volumen, masculina, femenina), activación de la entrada auxiliar AUX*,- en los "parámetros internacionales", reglaje de la fecha y de la hora (modo 12 ó 24 horas, ajuste de los minutos en GPS) ; elección de las unidades (tem-peratura en ºCelsius o ºFahrenheit ; consumo en l/100 km. o mpg o km/l),- elección del idioma de señalización, de las informaciones de las órdenes vocales (Fracés, Inglés, Italiano, Por-tugués, Español, Alemán, Holandés).
Configuración de la pantalla
Menú "Vídeo"*
Puede conectar un aparao de vídeo (cámara de vídeo, cámara de fotos di-gital, reproductor de DVD, ...) en las tres tomas audio/vídeo, situadas en la guantera.
La señalización vídeo sólo es posible parado.
Una vez seleccionado esté menú, pue-de elegir :
- "Activar modo vídeo" para activar/neutralizar el vídeo,- "Parámetros vídeo" para regular el formato de la pantalla, la luminosidad, el contraste y los colores. Pulse en la tecla "MODE (MODO)"o "DARK" para desconectar la pan-talla del vídeo.
 Pulse sucesivamente en la tecla "SOURCE (FUNCIÓN)" para selec-cionar otra función diferente a la del vídeo.
* Únicamente con pantalla color DT.

39
EL ORDENADOR DE A BORDO
 Pulse en el botón, situado en el ex-tremo del mando del limpiaparabri-sas, para señalar sucesivamente los diferentes datos del ordenador de a bordo.
Los datos del ordenador de a bordo son los siguientes :
Sistema que le da las informaciones instantáneas sobre el recorrido efectua-do (autonomía, consumo, ...).
 Pulse más de dos segundos en el mando para poner a cero la distan-cia recorrida, el consumo medio y la velocidad media.
Pantalla monocromo APuesta a cero
Señalización de los datos
- la autonomía,
- el consumo instantáneo,
- la distancia recorrida,
- el consumo medio,
- la velocidad media.

!
i
i
41
Distancia que queda por recorrer
(km o millas)
Es la distancia que queda por recorrer hasta el destino final. Es cal-culada o bien instantáneamente por el sistema de navegación si un guiado está activado, o bien capturada por el conductor.
Si no se ha rellenado la distancia, apa-recen unas rayitas en lugar de cifras.
Velocidad media
(km/h o mph)
Es la velocidad media calcu-lada desde la última puesta a cero del ordenador (contacto puesto).
Autonomía
(km o millas)
Indica el número de kilóme-tros que se pueden aún re-correr con el carburante que queda en el depósito en función del consumo medio de los últimos kilómetros recorridos.
Consumo instantáneo
(l/100km o km/l o mpg)
Es la cantidad media de carbu-rante consumido desde hace unos segundos.
Consumo medio
(l/100km o km/l o mpg)
Es la cantidad media de car-burante consumido desde la última puesta a cero del or-denador.
Distancia recorrida
(km o millas)
Indica la distancia recorri-da desde la última puesta a cero del ordenador.
Algunas definiciones…
En cuanto la autonomía es inferior a 30 km, unas rayitas salen señaladas. Después de un complemento de carbu-rante de al menos 5 litros, la autonomía se vuelve a calcular y sale señalada en cuanto sobrepasa los 100 km.

40
Pantalla color DT
- el menú de las informacio-nes instantáneas con :• la autonomía,• el consumo instantáneo,• la distancia que queda por recorrer,
Pantalla monocromo CT
Puesta a cero del recorridoPantalla monocromo C
 Pulse en el botón, situado en el ex-tremo del mando del limpiaparabri-sas, para señalar sucesivamente los diferentes datos del ordenador de a bordo :
Señalización de los datos
 Cuando el recorrido deseado sale señalado, pulse más de dos segun-dos en el mando.
- el menú del recorrido "1"con :• la distancia recorrida,• el consumo medio,• la velocidad media,para el primer recorrido.
- el menú del recorrido "2"con :• la distancia recorrida,• el consumo medio,• la velocidad media.para el segundo recorrido.
Los recorridos "1" y "2" son indepen-dientes y de utilización idéntica.
El recorrido "1" permite efectuar, por ejemplo, cálculos diarios, y el recorrido "2" cálculos mensuales.
EL ORDENADOR DE A BORDO
Sistema que le da las informaciones instantáneas sobre el recorrido efectua-do (autonomía, consumo, ...).

!
i
i
41
Distancia que queda por recorrer
(km o millas)
Es la distancia que queda por recorrer hasta el destino final. Es cal-culada o bien instantáneamente por el sistema de navegación si un guiado está activado, o bien capturada por el conductor.
Si no se ha rellenado la distancia, apa-recen unas rayitas en lugar de cifras.
Velocidad media
(km/h o mph)
Es la velocidad media calcu-lada desde la última puesta a cero del ordenador (contacto puesto).
Autonomía
(km o millas)
Indica el número de kilóme-tros que se pueden aún re-correr con el carburante que queda en el depósito en función del consumo medio de los últimos kilómetros recorridos.
Consumo instantáneo
(l/100km o km/l o mpg)
Es la cantidad media de carbu-rante consumido desde hace unos segundos.
Consumo medio
(l/100km o km/l o mpg)
Es la cantidad media de car-burante consumido desde la última puesta a cero del or-denador.
Distancia recorrida
(km o millas)
Indica la distancia recorri-da desde la última puesta a cero del ordenador.
Algunas definiciones…
En cuanto la autonomía es inferior a 30 km, unas rayitas salen señaladas. Después de un complemento de carbu-rante de al menos 5 litros, la autonomía se vuelve a calcular y sale señalada en cuanto sobrepasa los 100 km.

42
EL MENÚ "ORDENADOR DE A
BORDO"
Pantalla C
 Pulse en la tecla "MENÚ" para ac-ceder al menú general.
 Pulse en las flechas, y después en la tecla "OK" para seleccionar el menú "Ordenador de a bordo".
 En el menú "Ordenador de a bordo", elija una de las aplicaciones siguien-tes :
Diario de las alertas
Recapitula los mensajes de alerta acti-vos sucesivamente en la pantalla multi-función.
Estado de las funciones
Recapitula el estado activo o inactivo de las funciones presentes en el vehí-culo.
Capturar la distancia hasta el destino
Esto le permite introducir un valor aproximado de distancia hasta el des-tino final.
Sistema que proporciona las informa-ciones generales sobre el estado de ciertos equipamientos de su vehículo, como el diario de las alertas, el estado de las funciones...

43
Configuración Ordenadorde a bordo
Esta función permite capturar la distan-cia hasta el destino (cuando un guiado no está activo ; si no, la información vie-ne dada por la navegación) y cambiar las unidades (°C o °F, km y litros, millas y Galones o km y km/litro).
Diagnosis
Presenta las informaciones relativas al diario de las alertas, a nivel de la ener-gía que queda en la batería de repuesto y al número de satélites visibles por el sistema GPS.
Pantalla CT o DT
 Pulse en la tecla "MENÚ" para ac-ceder al menú general.
 Gire el botón y púlselo para selec-cionar el menú "Ordenador de a bordo".
 En el menú "Ordenador de a bor-do", elija una de las aplicaciones si-guientes :
Estado de las funciones
Recapitula el estado activo o inactivo de las funciones presentes en el vehí-culo.

2EL CONFORT
44
LA VENTILACIÓN
Sistema para crear y mantener buenas
condiciones de confort en el habitáculo
del vehículo.
Tratamiento del aire
El aire que entra sigue diferentes cami-
nos en función de los mandos seleccio-
nados por el conductor :
- llegada directa en el habitáculo (en-trada de aire),
- paso por un circuito de calentamiento (calefacción),
- paso por un circuito de refrigeración (aire acondicionado). El mando de temperatura permite obte-
ner el nivel de confort deseado mezclan-
do el aire de los diferentes circuitos.
El mando de reparto de aire permite di-
fundir el aire en el habitáculo combinan-
do varias boquillas de aireación.
El mando de caudal de aire permite au-
mentar o disminuir la velocidad de ex-
pulsión de aire del ventilador.
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está
filtrado y viene, o bien del exterior por la
rejilla situada en la base del parabrisas,
o bien del interior en recirculación del
aire.
Panel de mando
Los mandos de este sistema están re-
agrupados en el panel
A de la consola
central. Según el modelo, las funciones
presentes son :
- el nivel de confort deseado,
- el caudal de aire,
- el reparto de aire,
- el desescarche y el desempañado,
- los mandos manuales o automáticos del aire acondicionado.
Difusión del aire
1. Boquillas de desescarche o de
desempañado del parabrisas.
2. Boquillas de desescarche o
de desempañado de las lunas
laterales delanteras.
3. Aireadores laterales obturables y
orientables.
4. Aireadores centrales obturables y
orientables.
5. Salidas de aire hacia los pies de
los pasajeros delanteros.
6. Salidas de aire hacia los pies de
los pasajeros traseros.

2
i
EL CONFORT
45
El sistema de aire acondiciona-
do no contiene cloro y no presen-
ta ningún peligro para la capa de
ozono.LOS CONSEJOS PARA LA VENTILACIÓN Y EL AIRE
ACONDICIONADO
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las reglas de
ulización y de mantenimiento siguientes :
 Si después de una parada prolongada al sol, la tem peratura interior sigue
siendo muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
Ponga el mando de caudal de aire a un nivel suficiente para asegurar un
correcto renovamiento de aire en el habitáculo.
 Para obtener un reparto de aire homogéneo, procure no obstruir las rejillas
de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas , las boqui-
llas, los aireadores y las salidas de aire, así como la extracción d e aire
situada en el maletero.
 No tape el captador de insolación, situado en el panel de instrumentos ;
éste sirve para la regulación del sistema de aire acondicionado.
 Haga funcionar el sistema de aire acondicionado de 5 a 10 minutos, una o
dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funciona miento.
 Cuide el correcto estado del filtro habitáculo y ha ga sustituir periódicamente
los elementos filtrantes (ver capítulo "Las revision es - § Los controles").
Le recomendamos que utilice el filtro habitáculo combinado. Gra cias a su
segundo filtro activo específico, contribuye a la purificación del aire aspira-
do por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas
alérgicos, de los malos olores y de los depóstios grasos).
 Para asegurar el buen funcionamiento del sistema de aire acond icionado,
le recomendamos también que lo haga controlar con regularidad.
 Si el sistema no produce frío, no lo utilice y contacte con un Punto de Ser-
vicio PEUGEOT.
En caso de remolcar una carga máxima en una gran pendiente y con t empe-
ratura elevada, el corte del aire acondicionado permite recupera r la potencia
motor y por lo tanto mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación creada por el aire acondicionado provoca parado un goteo
de agua normal debajo del vehículo.

2EL CONFORT
46
LA CALEFACCIÓN/LA VENTILACIÓN
Frontal con mando manual
Frontal con mando eléctrico
EL AIRE ACONDICIONADO MANUAL
Frontal con mando manual
Frontal con mando eléctrico