PEUGEOT 207 2007.5 Instrukcja obsługi (in Polish)
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148
M O N T AF R E L I N G Ó W D A C H O W Y C H ( H A T C H B A C K )
P r z y m o n t aG u s t e l aG a r e l i n g ó w d a c h o -
w y c h , n a l eG y uG y w a ć p r z e w i d z i a n y c h
d o t e g o c z t e r e c h p u n k t ó w s z y b k i e g o
m o c o w a n i a :
p o d n i e; ć o s ł o n y ,
u s t a w i ć p u n k t y s z y b k i e g o m o c o w a -
n i a r e l i n g ó w d a c h o w y c h .
M a k s y m a l n e d o p u s z c z a l n e o b c i" -
G e n i e b a g aG n i k a d a c h o w e g o d l a
b a g aG u n i e p r z e k r a c z a j" c e g o 4 0 c m
w y s o k o; c i ( z w y j" t k i e m b a g aG n i k a
r o w e r o w e g o ) : 6 5 k g .
J eG e l i w y s o k o; ć b a g aG u p r z e k r a -
c z a 4 0 c m , n a l eG y d o s t o s o w a ć
p r
d k o; ć p o j a z d u d o p r o i l u d r o g i ,
t a k b y n i e u s z k o d z i ć r e l i n g ó w o r a z
m o c o w a1 d a c h o w y c h .
W p r z y p a d k u p r z e w oG e n i a p r z e d -
m i o t ó w d ł uG s z y c h o d s a m o c h o d u ,
n a l eG y z a p o z n a ć s i
z p r z e p i s a m i
o b o w i" z u j" c y m i w d a n y m k r a j u .
M O N T AF R E L I N G Ó W
D A C H O W Y C H ( S W )
A b y z a i n s t a l o w a ć w z d ł uG n e r e l i n g i d a -
c h o w e n a l eG y s k o n t a k t o w a ć s i
z A S O
P E U G E O T .
P r z y m o n t aG u s t e l aG a r e l i n g ó w d a -
c h o w y c h n a l eG y p r z e s t r z e g a ć p r z e w i -
d z i a n y c h d o t e g o p u n k t ó w m o c o w a n i a
o z n a k o w a n y c h n a d w ó c h d r"G k a c h r e -
l i n g ó w w z d ł uG n y c h .
N a l eG y uG y w a ć j e d y n i e s p r z
t u z a t w i e r -
d z o n e g o p r z e z P E U G E O T i p r z e s t r z e -
g a ć z a l e c e1 p r o d u c e n t a d o t y c z" c y c h
m o n t aG u .
A b y z a ł a d o w a ć d a c h s a m o c h o d u , n a -
l eG y w y p o s aG y ć s a m o c h ó d w w z d ł uG n e
r e l i n g i d a c h o w e i z a m o n t o w a ć p o w yG e j
r e l i n g i p o p r z e c z n e .
R e l i n g ó w w z d ł uG n y c h n i e m oG n a z d e -
m o n t o w a ć .
M a k s y m a l n e d o p u s z c z a l n e o b c i"G e n i e
b a g aG n i k a d a c h o w e g o , d l a ł a d u n k u , k t ó -
r e g o w y s o k o; ć n i e p r z e k r a c z a 4 0 c m ( z
w y j" t k i e m b a g aG n i k a n a r o w e r y ) : 7 5 k g .
J eG e l i w y s o k o; ć ł a d u n k u p r z e k r a c z a
4 0 c m , n a l eG y d o s t o s o w a ć p r
d k o; ć
p o j a z d u d o p r o i l u d r o g i , t a k b y n i e
u s z k o d z i ć r e l i n g ó w i m o c o w a1 d a -
c h o w y c h .
W p r z y p a d k u t r a n s p o r t u p r z e d m i o -
t ó w d ł uG s z y c h o d s a m o c h o d u , n a l eG y
z a p o z n a ć s i
z p r z e p i s a m i o b o w i" z u -
j" c y m i w d a n y m k r a j u .
M o c o w a n i e p a s k ó w n a k o1 c a c h
w z d ł uG n y c h r e l i n g ó w d a c h o w y c h j e s t
z a b r o n i o n e .
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149
M o n t aG w y p o s aG e n i a l u b a k c e s o -
r i ó w e l e k t r y c z n y c h n i e z a l e c a n y c h
p r z e z P E U G E O T , m oG e s p o w o d o -
w a ć u s t e r k
e l e k t r o n i k i .
A b y u s t r z e c s i
p r z e d e w e n t u a l -
n" u s t e r k" , z a l e c a s i
z w r ó c e n i e
s i
d o r e p r e z e n t a n t a m a r k i , k t ó r y
p r z e d s t a w i g a m
w y p o s aG e n i a l u b
a k c e s o r i ó w d o s t o s o w a n y c h d o s a -
m o c h o d u .
AKCESORIA
W A S O P E U G E O T d o s t
p n y j e s t s z e -
r o k i w y b ó r a k c e s o r i ó w i o r y g i n a l n y c h
c z
; c i z a m i e n n y c h .
W s z y s t k i e a k c e s o r i a i c z
; c i , z o s t a ł y
p r z e t e s t o w a n e i s p e ł n i a j" w y m a g a n i a
d o t y c z" c e n i e z w o d n o; c i i b e z p i e c z e1 -
s t w a .
W s z y s t k i e c z
; c i p r z y s t o s o w a n e s" d o
p o j a z d u i p o s i a d a j" r e f e r e n c j
i g w a r a n -
c j
P E U G E O T .
O f e r t a B o u t i q u e P E U G E O T p o d z i e l o n a j e s t n a 5 p a k i e t ó w t o w a r o w y c h : P R O T E C T -
C O N F O R T - A U D I O - D E S I G N - T E C N I C ,
k t ó r e g r o m a d z" n a s t
p u j" c e e l e m e n t y :
" P r o t e c t " : " C o n f o r t " :
" A u d i o " :
" D e s i g n " : " T e c n i c " :
D o s t
p n y j e s t z e s t a w " F i r m a " , w c e l u
z m i a n y s a m o c h o d u o s o b o w e g o n a s a -
m o c h ó d d o s t a w c z y .
* A b y n i e b l o k o w a ć p e d a ł ó w : - n a l eG y p r a w i d ł o w o z a m o c o w a ć d y - w a n i k ,
- n i e k ł a; ć j e d n e g o d y w a n i k a n a d r u g i m . Z a l eG n i e o d k r a j u , k a m i z e l k i o d b l a -
s k o w e , t r ó j k" t o s t r z e g a w c z y o r a z
z e s t a w G a r ó w e k z a m i e n n y c h s"
o b o w i" z k o w y m w y p o s aG e n i e m s a -
m o c h o d u .
a l a r m a n t y w ł a m a n i o w y , z n a -
k o w a n i e s z y b , z a b e z p i e c z e n i e
p r z e c i w k r a d z i eG o w e k ó ł , a p -
t e c z k a , t r ó j k" t o s t r z e g a w c z y ,
k a m i z e l k a o d b l a s k o w a , s y s t e m
w y k r y w a n i a s k r a d z i o n e g o s a -
m o c h o d u , ł a1 c u c h y ; n i e g o w e . d y w a n i k i * , p o j e m n i k d o b a g aG -
n i k a , s i a t k a p r z y t r z y m u j" c a
b a g aG e , s t a ł y w i e s z a k n a z a -
g ł ó w k u , p r o g i d r z w i z a l u m i -
n i u m l u b P C V .
T u r y s t y k a : r e l i n g i d a c h o w e , b a -
g aG n i k r o w e r o w y m o c o w a n y
n a h a k u h o l o w n i c z y m , b a g aG -
n i k r o w e r o w y m o c o w a n y n a r e l i n g a c h ,
u c h w y t y n a n a r t y , b a g aG n i k d a c h o w y ,
p o d s t a w k i p o d w yG s z a j" c e i f o t e l i k i d z i e -
c i
c e , G a l u z j e b o c z n e o r a z G a l u z j e t y l n e ,
; r o d k o w y p o d ł o k i e t n i k p r z e d n i , s c h o w e k
n a C D , s c h o w e k p o d t y l n" p ó ł k" .
H a k h o l o w n i c z y , m o n t o w a n y w y ł" c z n i e
w A S O P E U G E O T .
r a d i o o d t w a r z a c z e , r a d i o t e l e f o n ,
w z m a c n i a c z e , s y s t e m y n a w i -
g a c j i , z e s t a w g ł o; n o m ó w i" c y ,
z m i e n i a r k a C D , g ł o; n i k i , o d t w a -
r z a c z D V D , z e s t a w d o p o d ł" -
c z e n i a o d t w a r z a c z a M P 3 l u b
p r z e n o; n e g o o d t w a r z a c z a C D ,
p o m o c p r z y p a r k o w a n i u t y ł e m .
p o k r o w c e p r z e w i d z i a n e d o f o -
t e l i z b o c z n y m i p o d u s z k a m i p o -
w i e t r z n y m i , a l u m i n i o w a g a ł k a
dE w i g n i z m i a n y b i e g ó w , r e fl e k -
t o r y p r z e c i w m g i e l n e , o w i e w k i
d r z w i , s p o i l e r , o s ł o n y p r z e c i w -
b ł o t n e , f e l g i a l u m i n i o w e , k o ł p a -
k i , s p o r t o w y u k ł a d w y d e c h o w y ,
c h r o m o w a n e s k o r u p y z e w n
t r z -
n y c h l u s t e r e k w s t e c z n y c h . p ł y n d o s p r y s k i w a c z a s z y b ,
p r o d u k t y d o c z y s z c z e n i a i k o n -
s e r w a c j i p o j a z d u w e w n" t r z i n a
z e w n" t r z .
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150
DANE TECHNICZNE
MODELE SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Typy warianty wersje: KFV-C KFU-C 8FS-C
SILNIKI BENZYNOWE 1,4 litra 75 kM 1,4 litra 16V 90 kM * 1,4 litra VTi 16V 95 kM
P o j e m n o; ć ( c m 3
) 1 360 1 360 1 397
: r e d n i c a x s k o k ( m m ) 7 5 x 7 7 7 5 x 7 7 7 5 x 7 7
M o c m a k s y m a l n a : n o r m a C E E ( k W ) 54 65 70
P r z y o b r o t a c h ( o b r / m i n ) 5 400 5 250 6 000
M a k s . m o m e n t o b r o t o w y : n o r m a C E E ( N m ) 118 133 136
P r z y o b r o t a c h ( t r / m i n ) 3 300 3 250 4 000
P a l i w o B e n z y n a b e z o ł o w i o w a B e n z y n a b e z o ł o w i o w a B e n z y n a b e z o ł o w i o w a
K a t a l i z a t o r T a k T a k T a k
SKRZYNIA BIEGÓW R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w )
P O J E M N O: Ć O L E J U (w litrach)
S i l n i k ( z w y m i a n" i l t r a ) 3,25 3,25 4,25
S k r z y n i a b i e g ó w - M o s t 1,9 1,9 1,9
* N i e d o s t
p n y w w e r s j i S W i S W O u t d o o r .
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MODELE:
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Typy warianty wersje: NFU-C 5FW-C 5FW-F 5FX-C 5FY-C
SILNIKI BENZYNOWE
1,6 litra 16V
110 kM *
1,6 litra VTi 16V 120 kM
1,6 litra THP
16V 150 kM *
1,6 litra THP
16V 175 kM
P o j e m n o; ć ( c m 3
) 1 587 1 598 1 598 1 598
: r e d n i c a x s k o k ( m m ) 7 8 , 5 x 8 2 7 7 x 8 5 , 8 7 7 x 8 5 , 8 7 7 x 8 5 , 8
M o c m a k s y m a l n a : n o r m a C E E ( k W ) 80 88 110 128
P r z y p r
d k o; c i o b r o t o w e j ( o b r / m i n ) 5 800 6 000 5 800 6 000
M a k s . m o m e n t o b r . : n o r m a C E E ( N m ) 147 160 240 240
P r z y p r
d k o; c i o b r o t o w e j ( o b r / m i n ) 4 000 4 250 1 400 1 600
P a l i w o B e n z y n a
b e z o ł o w i o w a B e n z y n a b e z o ł o w i o w a B e n z y n a
b e z o ł o w i o w a B e n z y n a
b e z o ł o w i o w a * *
K a t a l i z a t o r T a k T a k T a k T a k
SKRZYNIA BIEGÓW R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) A u t o m a t .
( 4 b i e g i ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w )
P O J E M N O: Ć O L E J U ( w l i t r a c h )
S i l n i k ( z w y m i a n" i l t r a ) 3,25 4,25 4,25 4,25 4,25
S k r z y n i a b i e g ó w - M o s t 1,9 1,9 - 1,9 1,9
* * P E U G E O T z a l e c a s t o s o w a n i e b e n z y n y b e z o ł o w i o w e j 9 8 , a b y z a p e w n i ć o p t y m a l n e o s i" g i s i l n i k a . * N i e d o s t
p n y w w e r s j i S W o r a z S W O u t d o o r .
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160
DANE TECHNICZNE
MODELE:
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Typy warianty wersje: 8HZ-C 9HX-C 9HV-C 9HY-C 9HZ-C
SILNIKI DIESEL
1,4 litra Turbo
HDI 70 kM *
1,6 litra Turbo HDI 16V 90 kM 1,6 litra Turbo HDI 16V 110 kM
P o j e m n o; ć ( c m 3
) 1 398 1 560 1 560
: r e d n i c a x s k o k ( m m ) 7 3 , 7 x 8 2 7 5 x 8 8 , 3 7 5 x 8 8 , 3
M o c m a k s y m a l n a : n o r m a C E E ( k W ) / D I N ( k M ) 50 66 80
P r z y p r
d k o; c i o b r o t o w e j ( o b r / m i n ) 4 000 4 000 4 000
M a k s . m o m e n t o b r . : n o r m a C E E ( N m ) 160 215 240
P r z y p r
d k o; c i o b r o t o w e j ( o b r / m i n ) 2 000 1 750 1 750
P a l i w o O l e j n a p
d o w y O l e j n a p
d o w y O l e j n a p
d o w y
K a t a l i z a t o r T a k T a k T a k
F i l t r c z" s t e k N i e N i e T a k N i e T a k
Skrzynia biegów R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w ) R
c z n a
( 5 b i e g ó w )
P o j e m n o ć o l e j u ( w l i t r a c h )
S i l n i k ( z w y m i a n" w k ł a d u i l t r a ) 3,75 3,25 3,25
S k r z y n i a b i e g ó w - M o s t 1,9 1,9 1,9
* N i e d o s t
p n y w w e r s j i S W o r a z S W O u t d o o r .
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DANE TECHNICZNE
Z UF Y C I E P A L I W A
HATCHBACK
Z
g o d n i e z d y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / C E E
Silniki benzynowe
Skrzynia
biegów
Typy
warianty wersje
WC... WA... WG...WM...
Cykl
miejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl
pozamiejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl mieszany
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Emisja CO
2
( g / k m )
1,4 litra 75 kM R' c z n a KFV-C 8,4 5,0 6,3 150
1,4 litra 16V 90 kM R' c z n a KFU-C 8,5 5,2 6,4 152
1,4 litra 16V 95 kM R' c z n a 8FS-C 8,1 5,0 6,1 145
1,6 litra 16V 110 kM R' c z n a NFU-C 9,3 5,6 7,0 166
1,6 litra VTi 16V 120 kM
R' c z n a 5FW-C 8,4 4,8 6,1 145
Auto. 5FW-F 9,8 5,5 7,0 167
1,6 litra THP 16V
150 kM
R' c z n a 5FX-C 9,3 5,6 7,0 166
1,6 litra THP 16V
175 kM
R' c z n a 5FY-C 9,9 5,7 7,2 171
P o d a n e w i e l k o; c i z uG y c i a p a l i w a o d p o w i a d a j" w a r t o; c i o m z n a n y m w m o m e n c i e d r u k u .
W a r t o; c i z uG y c i a p a l i w a z o s t a ł y u z y s k a n e z g o d n i e z D y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / C E E . M o g" o n e u l e c z m i a n i e , z a l eG n i e o d s p o s o b u
p r o w a d z e n i a s a m o c h o d u , w a r u n k ó w d r o g o w y c h , w a r u n k ó w p o g o d o w y c h , o b c i"G e n i a s a m o c h o d u , k o n s e r w a c j i s a m o c h o d u
o r a z s t o s o w a n y c h a k c e s o r i ó w .
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161
Z UF Y C I E P A L I W A H A T C H B A C K Z g o d n i e z d y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / C E E
Silniki Diesel
Skrzynia
biegów
Typy
warianty wersje
WC... WA... WG...
Cykl
miejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl
pozamiejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl mieszany
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Emisja
CO 2 ( g / k m )
1,4 litra Turbo HDI
70 kM
R' c z n a 8HZ-C 5,8 3,8 4,5 120
1,6 litra Turbo HDI
16V 90 kM
R' c z n a
9HX-C 5,8 3,8 4,5 120
9HV-C 6,0 4,1 4,7 124
1,6 litra Turbo HDI
16V 110 kM
R' c z n a
9HY-C 6,2 4,1 4,9 129
9HZ-C 6,0 4,1 4,7 124
P o d a n e w i e l k o; c i z uG y c i a p a l i w a o d p o w i a d a j" w a r t o; c i o m z n a n y m w m o m e n c i e d r u k u .
W a r t o; c i z uG y c i a p a l i w a z o s t a ł y u z y s k a n e z g o d n i e z D y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / C E E . M o g" o n e u l e c z m i a n i e , z a l eG n i e o d s p o s o b u
p r o w a d z e n i a s a m o c h o d u , w a r u n k ó w d r o g o w y c h , w a r u n k ó w p o g o d o w y c h , o b c i"G e n i a s a m o c h o d u , k o n s e r w a c j i s a m o c h o d u
o r a z s t o s o w a n y c h a k c e s o r i ó w .
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10
153
Z UF Y C I E P A L I W A S W Z
g o d n i e z d y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / C E E
Silniki benzynowe
Skrzynia
biegów
Typy
warianty wersje WE...
Cykl
miejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl
pozamiejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m)
Cykl
mieszany ( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Emisja
CO 2 ( g / k m )
1,4 litra 75 kM R' c z n a KFV-C 8,8 5,3 6,5 155
1,4 litra VTi 16V 95 kM R' c z n a 8FS-C 8,2 5,2 6,3 150
1,6 litra VTi 16V 120 kM
R' c z n a 5FW-C 8,6 5,0 6,3 150
Automat. 5FW-F 9,8 5,5 7,0 167
1,6 litra THP 16V 175 kM R' c z n a 5FY-C 10,2 5,9 7,4 175
Z UF Y C I E P A L I W A
SW OUTDOOR Z
g o d n i e z d y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / C E E
Silniki benzynowe
Skrzynia
biegów
Typy
warianty wersje WU...
Cykl
miejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl
pozamiejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl mieszany
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Emisja
CO 2 ( g / k m )
1,4 litra VTi 16V 95 kM R' c z n a 8FS-C 8,3 5,3 6,4 153
1,6 litra VTi 16V 120 kM
R' c z n a 5FW-C 8,7 5,1 6,4 152
Automat. 5FW-F 10,1 5,7 7,3 173
P o d a n e w i e l k o; c i z uG y c i a p a l i w a o d p o w i a d a j" w a r t o; c i o m z n a n y m w m o m e n c i e d r u k u .
W a r t o; c i z uG y c i a p a l i w a z o s t a ł y u z y s k a n e z g o d n i e z D y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / C E E . M o g" o n e u l e c z m i a n i e , z a l eG n i e o d s p o s o b u
p r o w a d z e n i a s a m o c h o d u , w a r u n k ó w d r o g o w y c h , w a r u n k ó w p o g o d o w y c h , o b c i"G e n i a s a m o c h o d u , k o n s e r w a c j i s a m o c h o d u
o r a z s t o s o w a n y c h a k c e s o r i ó w .
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10
162
DANE TECHNICZNE
Z UF Y C I E P A L I W A S W Z g o d n i e z d y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / C E E
Silniki Diesel
Skrzynia
biegów
Typy
warianty wersje WE...
Cykl
miejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl
pozamiejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl mieszany
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Emisja
CO 2 ( g / k m )
1,6 litra Turbo HDI
16V 90 kM
R' c z n a
9HX-C 5,8 4,0 4,6 123
9HV-C 6,1 4,4 5,0 131
1,6 litra Turbo HDI
16V 110 kM
R' c z n a
9HY-C - - - -
9HZ-C 6,1 4,4 5,0 131
Z UF Y C I E P A L I W A S W O U T D O O R Z g o d n i e z d y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / C E E
Silniki Diesel
Skrzynia
biegów
Typy
warianty wersje WU...
Cykl
miejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl
pozamiejski
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Cykl mieszany
( l i t r ó w / 1 0 0 k m )
Emisja
CO 2 ( g / k m )
1,6 litra Turbo HDI
16V 90 kM R' c z n a 9HX-C
5,8 4,1 4,7 125
9HV-C - - - -
1,6 litra Turbo HDI
16V 110 kM R' c z n a 9HY-C
- - - -
9HZ-C 6,4 4,5 5,2 136
P o d a n e w i e l k o; c i z uG y c i a p a l i w a o d p o w i a d a j" w a r t o; c i o m z n a n y m w m o m e n c i e d r u k u .
W a r t o; c i z uG y c i a p a l i w a z o s t a ł y u z y s k a n e z g o d n i e z D y r e k t y w" 8 0 / 1 2 6 8 / C E E . M o g" o n e u l e c z m i a n i e , z a l eG n i e o d s p o s o b u
p r o w a d z e n i a s a m o c h o d u , w a r u n k ó w d r o g o w y c h , w a r u n k ó w p o g o d o w y c h , o b c i"G e n i a s a m o c h o d u , k o n s e r w a c j i s a m o c h o d u
o r a z s t o s o w a n y c h a k c e s o r i ó w .
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10
154
DANE TECHNICZNE
W a r t o; c i M T R A o r a z o b c i"G e n i a p r z y c z e p z n a j d u j" c e s i
w t a b e l i , s" w aG n e d l a m a k s y m a l n e j w y s o k o; c i 1 0 0 0 m e t r ó w ;
o b c i"G e n i e p r z y c z e p y n a l eG y z m n i e j s z a ć o 1 0 % c o 1 0 0 0 m e t r ó w d o d a t k o w e j w y s o k o; c i .
W p r z y p a d k u p o j a z d u c i" g n" c e g o , p r
d k o; ć s a m o c h o d u n i e m oG e p r z e k r a c z a ć 1 0 0 k m / h ( p r z e s t r z e g a ć p r z e p i s ó w
o b o w i" z u j" c y c h w d a n y m k r a j u ) .
W y s o k a t e m p e r a t u r a p o w i e t r z a m oG e s p o w o d o w a ć s p a d e k o s i" g ó w s a m o c h o d u , c h r o n i" c s i l n i k ; j eG e l i t e m p e r a t u r a n a
z e w n" t r z p r z e k r o c z y 3 7 ° C , n a l eG y z m n i e j s z y ć c i
G a r p r z y c z e p y . MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP HATCHBACK (w kg)
Silniki benzynowe 1,4 litra 75 kM 1,4 litra 16V 90 kM
Skrzynia biegów
R' c z n a R' c z n a
Typy warianty wersje: WC... WA... WG... KFV-C KFU-C
- M a s a p o j a z d u g o t o w e g o d o d r o g i 1 3 0 0 - 1 2 8 8 - 1 2 3 2 1 2 2 4 - 1 2 1 4
- D o p u s z c z a l n y ł a d u n e k 3 2 0 - 2 9 2 - 3 3 8 4 1 6 - 4 0 6
- D o p u s z c z a l n a m a s a c a ł k o w i t a ( M T A C ) 1 6 2 0 - 1 5 8 0 - 1 5 7 0 1 6 4 0 - 1 6 2 0
- M a s a c a ł k o w i t a p o j a z d u z p r z y c z e p" ( M T R A )
n a z b o c z u o n a c h y l e n i u 1 2 % 2 400 2 580
- P r z y c z e p a z h a m u l c a m i ( w g r a n i c a c h M T R A ) n a z b o c z u o n a c h y l e n i u 1 0 % l u b 1 2 % 7 8 0 - 8 2 0 - 8 3 0 9 4 0 - 9 6 0
n a z b o c z u o n a c h y l e n i u 8 % 8 3 0 - 8 7 0 9 8 0 - 1 0 0 0
- P r z y c z e p a z h a m u l c a m i * * * ( z p r z e n i e s i e n i e m c i
G a r u w g r a n i c a c h M T R A ) 950 1 150
- P r z y c z e p a b e z h a m u l c ó w 6 0 0 - 6 0 0 - 5 9 0 600
- M a k s y m a l n y c i
G a r n a h a k u 3 8 - 3 8 - 4 6 46
* * * M a s a p r z y c z e p y z h a m u l c a m i m oG e b y ć , w g r a n i c a c h M T R A , z w i
k s z o n a w m i a r
z m n i e j s z e n i a m a s y M T A C p o j a z d u h o l u j" c e g o ; u w a g a , h o l o w a n i e n i e d o c i"G o n y m p o j a z d e m m oG e z m n i e j s z y ć p r z y c z e p n o; ć n a d r o d z e .