PEUGEOT 207 2007.5 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 11 of 223

WPROWADZENIE
Zestaw wskaEników Listwa przeł"czników

A. Po wł"czeniu zapłonu, wskazówka
wskaEnika poziomu paliwa powinna
si
podnie;ć.

B. Przy pracuj"cym silniku,
kontrolka wskaEnika powi"zana
z minimalnym poziomem paliwa,
powinna zgasn"ć.

C. Po wł"czeniu zapłonu, wskaEnik
poziomu oleju silnikowego, przez
kilka sekund, powinien wy;wietlać
"OIL OK" .
JeGeli poziomy s" zbyt niskie, naleGy
uzupełnić odpowiedni poziom.

 17 Zapalenie si
kontrolki sygnalizuje stan
odpowiedniej funkcji.

A. Wył"czenie systemu ESP/ASR.

 102

B. Wył"czenie pomocy przy
parkowaniu tyłem.
 118

C. Centralny zamek.
 65

D. Wył"czenie alarmu
pojemno;ciowego.
 69

E. Wł"czenie bezpiecze1stwa
dzieci * .
 98

1. Przy wł"czonym zapłonie, zapalaj"
si
pomara1czowe i czerwone
kontrolki alarmowe.

2. Przy pracuj"cym silniku, te same
kontroli powinny zgasn"ć.
JeGeli kontroli pozostan" zapalone, na-
leGy przej;ć do odpowiedniej strony.

 18
Kontrolki
* Oprócz wersji trzydrzwiowej.

Page 12 of 223

WPROWADZENIE
Poduszka powietrzna pasaGera

1. Otworzyć przedni schowek.

2. WłoGyć klucz.

3. Wybrać połoGenie:

"ON" (wł"czenie), jeGeli siedzi
pasaGer lub zainstalowany jest
fotelik dzieci
cy "przodem do
kierunku jazdy",
"OFF" (wył"czenie), jeGeli
zainstalowany jest fotelik dzieci
cy
"tyłem do kierunku jazdy".

4. Wyj"ć klucz, nie zmieniaj"c
połoGenia.

 107 Stacyjka

A. Kontrolka niezapi
tego lub
odpi
tego pasa kierowcy pali si
na
czerwono.

B. Kontrolka niezapi
tego lub
odpi
tego pasa pasaGera
przedniego pali si
na czerwono.

C. Kontrolka odpi
tego pasa tylnego
lewego pali si
na czerwono.

D. Kontrolka odpi
tego pasa tylnego
;rodkowego pali si
na czerwono ** .

E. Kontrolka odpi
tego pasa tylnego
prawego pali si
na czerwono.

 103
Pasy bezpiecze1stwa przednie
i tylne
** Oprócz RC.

1. PołoGenie Stop .

2. PołoGenie Zapłon .

3. PołoGenie Rozruch .

 67

Page 13 of 223

WPROWADZENIE
Ogranicznik pr'dkoci Wywietlacz w zestawie
wskaEników

1. Wybranie / Zatrzymanie trybu
ogranicznika.

2. Zmniejszenie zaprogramowanej
warto;ci.

3. Zwi
kszenie zaprogramowanej
warto;ci.

4. Wł"czenie / Wył"czenie
ograniczania.
Regulacja musi odbywać si
przy pra-
cuj"cym silniku.

 114 Tryb regulatora lub ogranicznika pr
d-
ko;ci pojawi si
w zestawie wskaEni-
ków w momencie jego wł"czenia.

1. Wybranie / Zatrzymanie trybu
regulatora.

2. Zmniejszenie zaprogramowanej
warto;ci i zapami
tanie pr
dko;ci.

3. Zwi
kszenie zaprogramowanej
warto;ci i zapami
tanie pr
dko;ci.

4. Wył"czenie / Wł"czenie regulacji.
Aby zaprogramować lub aktywować
pr
dko;ć, pr
dko;ć samochodu musi
przekraczać 40 km/h, przy wł"czonym
czwartym biegu, w przypadku r
cznej
skrzyni biegów (drugi, w przypadku au-
tomatycznej skrzyni biegów).

 116
Regulator pr'dkoci
Regulator pr'dkoci Ogranicznik pr'dkoci

Page 14 of 223

17
ZESTAWY WSKADNIKÓW, BENZYNA - DIESEL, R CZNA LUB
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
Panel, na którym rozmieszczone s" ze-
stawy wskaEników oraz kontrolki funkcji
samochodu.
5. Temperatura oleju.
Wskazuje temperatur
oleju silniko- wego (° Celsjusza).

6. Wywietlacz.

7. Przycisk zerowania wywietlacza.
Zeruje wybran" funkcj
(dzienny licznik kilometrów lub licznik serwi-
sowy).

8.
Przycisk owietlenia zestawy wskaE-
ników.
Zmienia intensywno;ć o;wietlenia
stanowiska kierowcy.

9. Automatyczna skrzynia biegów.
Wskazuje wybrany program i wł"- czony bieg.
Zestawy wskaEników

1. Obrotomierz.
Wskazuje pr
dko;ć obrotow" silni- ka (x 1000 obr/min lub rpm).

2. Poziomowskaz paliwa.
Wskazuje ilo;ć paliwa jaka pozostała w zbiorniku.

3. Temperatura płynu chłodniczego.
Wskazuje temperatur
płynu chod- niczego (° Celsjusza).

4. Pr'dkociomierz.
Wskazuje bieG"c" pr
dko;ć samo- chodu (km/h lub mph).
A. Ogranicznik pr'dkoci
lub
Regulator pr'dkoci.
(km/h lub mph)

B. Dzienny licznik przebiegu.
(km lub mile)

C. Licznik serwisowy
(km lub mile) nast
pnie,
WskaEnik poziomu oleju silniko-
wego.
nast
pnie
Licznik całkowitego przebiegu.
(km lub mile)
Trzy wyGej wymienione funkcje po- jawiaj" si
kolejno, po wł"czeniu za-
płonu.
Wi
cej informacji znajduje si
w roz-
dziale odpowiadaj"cym funkcji i przypi-
sanemu do niej wy;wietlaczowi.
Wywietlacz

Page 15 of 223

!
18
Kontrolka moGe migać lub zapalić
si
na stałe.
Niektóre kontrolki mog" przyjmować dwa tryby wy;wietlania. Powi"zanie
wy;wietlania ze stanem działania
samochodu pozwala stwierdzić, czy
jest to sytuacja normalna czy teG
pojawiła si
usterka.
Kontrolki
Lampki kontrolne, informuj"ce kierowc

o wł"czeniu systemu (kontrolki wł"cze-
nia lub wył"czenia) oraz o wyst"pieniu
usterki (kontrolka alarmowa).
OstrzeGenia dodatkowe
Zapaleniu si
niektórych kontrolek moGe
towarzyszyć sygnał dEwi
kowy oraz ko-
munikat na ekranie wielofunkcyjnym. Kontrolki działania
Zapalenie si
jednej z tych kontrolek,
sygnalizuje wł"czenie danego systemu.

Kontrolka lewego
kierunkowskazu.

Wł"czony hamulec
postojowy.

Kontrolka prawego
kierunkowskazu.

:wiatła drogowe.

:wiatła mijania.

Podgrzewanie silnika Diesel.
Poc z ek ać na z ga; ni
c ie t ej
kontrolki, przed uruchomieniem
rozrusznika.

Refl ektory przeciwmgielne
przednie.

:wiatła przeciwmgielne tylne.
Po wł"czeniu zapłonu
Kontrolki alarmowe zapalaj" si
na kil-
ka sekund po wł"czeniu zapłonu.
W momencie uruchomienia silnika, kon-
trolki powinny zgasn"ć.
W przypadku palenia si
na stałe, przed
rozpocz
ciem jazdy, naleGy sprawdzić
przyczyn
zapalenia si
danej kontrolki.

Page 16 of 223

19
Kontrolki wył"czenia
Zapalenie si
jednej z tych kontrolek,
sygnalizuje celowe wył"czenie danego
systemu. Wył"czenie systemu poduszki
powietrznej pasaGera.
System poduszki powietrznej
pasaGera jest wł"czany auto-
matycznie w momencie uru-
chomienia samochodu.
Specjalny przeł"cznik, umieszczony w
schowku przednim, umoGliwia wył"cze-
nie poduszki powietrznej pasaGera. Jest
to potwierdzone przez zapalenie si
na
stałe tej kontrolki. Wył"czenie systemu
dynamicznej kontroli
stabilnoci (ESP).
System ESP jest wł"czany automatycz-
nie w momencie uruchomienia samo-
chodu. Specjalny przycisk, umieszczo-
ny na ;rodku deski rozdzielczej,
umoGliwia wył"czenie tego syste-
mu oraz systemu sprz
Gonego z
układem wspomagania/ESP (SSP). Jest
to potwierdzone przez zapalenie si
na
stałe tej kontrolki oraz diody przycisku.

Page 17 of 223

!
20
Przy pracuj"cym silniku, samochód w
ruchu, zapalenie si
jednej z poniGszych
kontrolek, informuje o usterce, wymaga-
j"cej interwencji kierowcy. Alarm centralny.
Zapalenie si
kontrolki po-
wi"zanej z zapaleniem si

innej kontrolki alarmowej:
- przebita opona,
- hamulce,
- ci;nienie oleju silnikowego,
- temperatura płynu chłodniczego,
wymaga bezwzgl
dnego zatrzymania
samochodu z zachowaniem niezb
d-
nych ;rodków ostroGno;ci. Serwis.
Zapalenie si
kontrolki, syg-
nalizuje wyst"pienie problemu
zwi"zanego z systemem nie-
maj"cym specjalnej kontrolki.
Aby zidentyi kować problem, naleGy od-
czytać komunikat na ekranie wielofunk-
cyjnym.
Po sprawdzeniu:
- baterii pilota zdalnego sterowania,
- poziomu oleju silnikowego,
- poziomu płynu spryskiwaczy szyb,
w innych przypadkach, skontaktować
si
z ASO PEUGEOT.
Przebita opona.
Zapalenie si
kontrolki sygnali-
zuje przebicie jednego lub wi
cej
kół, wymagaj"ce bezwzgl
dnego
zatrzymania samochodu z zachowaniem
niezb
dnych ;rodków ostroGno;ci.
Wymienić uszkodzone koło i naprawić
je w ASO PEUGEOT.
System zapobiegaj"cy
blokowaniu si' kół (ABS).
Zapalenie si
kontrolki sygnali-
zuje usterk
systemu zapobie-
gaj"cego blokowaniu si
kół.
Pomimo tego, samochód posiada wspo-
maganie hamowania.
KaGda usterka powoduj"ca zapale-
nie si
kontrolki alarmowej, wymaga
przeprowadzenia dodatkowej diag-
nostyki, odczytuj"c powi"zany ko-
munikat na ekranie wielofunkcyjnym.
W przypadku problemów, naleGy
skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
Kontrolki alarmowe

Page 18 of 223

21
Poduszki powietrzne.
Zapalenie si
kontrolki sygna-
lizuje usterk
jednego z syste-
mów poduszek powietrznych
(czołowych, bocznych lub kurtynowych)
lub pirotechnicznych napinaczy pasów.
Dynamiczna kontrola
stabilnoci (ESP).
System ESP jest automatycz-
nie wł"czany w momencie uru-
chomienia samochodu.
Poza wył"czeniem, zapalenie si
kon-
trolki na stałe oraz miganie kontrolki
przycisku sygnalizuje usterk
systemu.
System autodiagnostyki
silnika.
Zapalenie si
kontrolki sygna-
lizuje usterk
systemu kontroli
silnika.
Miganie kontrolki sygnalizuje usterk

systemu emisji spalin.
Cinienie oleju silnikowego.
Zapalenie si
kontrolki sygnalizuje
usterk
układu smarowania silni-
ka, wymagaj"c" bezwzgl
dnego
zatrzymania samochodu z zachowaniem
niezb
dnych ;rodków ostroGno;ci. Ładowanie akumulatora.
Zapalenie si
kontrolki sygnali-
zuje usterk
układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane klemy, pasek alternatora
luEny lub p
kni
ty, ...).
Hamulce.
Zapalenie si
kontrolki sygna-
lizuje usterk
jednego z syste-
mów hamulcowych:
- powaGny spadek poziomu płynu w układzie,
- usterka elektronicznego rozdziela- cza siły hamowania (REF) (jedno-
czesne zapalenie kontrolki ABS),
wymagaj"c" bezwzgl
dne zatrzymanie
samochodu z zachowaniem niezb
d-
nych ;rodków ostroGno;ci.
W trakcie jazdy, sprawdzić czy hamulec
postojowy jest prawidłowo zwolniony.
Minimalny poziom paliwa.
Zapalenie si
kontrolki sygnali-
zuje, Ge pozostało około 50 km
do przejechania.
Pojemno;ć zbiornika paliwa to około
50 litrów.
Maksymalna temperatura
płynu chłodniczego.
Zapalenie si
kontrolki sygnali-
zuje zbyt wysok" temperatur
w
układzie chłodz"cym, wymagaj"c" za-
trzymanie samochodu z zachowaniem
niezb
dnych ;rodków ostroGno;ci. Otwarte drzwi.
JeGeli drzwi, bagaGnik, tylna
szyba lub pokrywa silnika s"
otwarte:
- przy pr
dko;ci poniGej 10 km/h, kontrolka zapali si
na stałe,
- przy pr
dko;ci powyGej 10 km/h, kontrolka zapali si
na stałe i zapali
si
sygnał dEwi
kowy.
Niezapi'ty / odpi'ty pas
bezpiecze1stwa.
Zapalona kontrolka informuje,
Ge kierowca * i/lub pasaGer na
siedzeniu przednim nie zapi"ł lub odpi"ł
swój pas.
Zapalona kontrolka sygnalizuje rów-
nieG, Ge jeden lub kilku pasaGerów z tyłu
nie zapi
ło swoich pasów.
Układ kierowniczy ze
wspomaganiem.
Zapalenie si
kontrolki sygna-
lizuje usterk
układu kierowni-
czego ze wspomaganiem elektrycznym.
Obecnoć wody w oleju
nap'dowym * .
Zapalenie si
kontrolki sygna-
lizuje obecno;ć wody w i ltrze
oleju nap
dowego.
Niebezpiecze1stwo uszkodzenia syste-
mu wtryskowego w silnikach Diesel. Za-
leGnie od kraju przeznaczenia.
Refl ektory kierunkowe.
Miganie kontrolki sygnalizuje
usterk
systemu reflektorów
kierunkowych.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 19 of 223

i
22
WskaEnik temperatury płynu
chłodniczego
System informuje kierowc
, podczas jaz-
dy, o temperaturze płynu chłodniczego.
JeGeli, przy pracuj"cym silniku, wska-
zówka znajduje si
:
- w strei e A , temperatura jest odpo-
wiednia,
- w strei e B , temperatura jest zbyt wy-
soka; kontrolka maksymalnej tempe-
ratury 1 oraz kontrolka centralnego
alarmu STOP zapalaj" si
, wł"cza si

sygnał dEwi
kowy, a na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawia si
komunikat.

Natychmiast zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT. Po kilku minutach prowadzenia, tempe-
ratura oraz ci;nienie w układzie chło-
dz"cym wzrasta.
Aby uzupełnić poziom:

 odczekać na ostygni
cie silnika,

 odkr
cić korek o dwa obroty, aby
zmniejszyć ci;nienie,

 jeGeli ci;nienie spadnie, odkr
cić ko-
rek,

 uzupełnić poziom do oznaczenia
"MAXI". WskaEnik temperatury oleju
silnikowego
System informuje kierowc
, podczas
jazdy, o temperaturze oleju silnikowego.
JeGeli, przy pracuj"cym silniku, wska-
zówka znajduje si
:
- w strei e
C , temperatura jest odpo-
wiednia,
- w strei e D , temperatura jest zbyt
wysoka; kontrolka ci;nienia oleju
oraz kontrolka centralnego alarmu

STOP zapalaj" si
, wł"cza si
syg-
nał dEwi
kowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawia si
komunikat.

Natychmiast zatrzymać samochód w
bezpiecznym miejscu.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
W silnikach benzynowych, chłodze-
nie silnika sterowane jest elektro-
nicznie, w celu poprawienia zuGycia
paliwa. Z tego wzgl
du, tempera-
tura płynu chłodniczego nie zaleGy
juG bezpo;rednio od temperatury
zewn
trznej i sposobu uGytkowania
pojazdu.
Na przykład w mie;cie, jest rze-
cz" normaln", Ge temperatura pły-
nu chłodniczego b
dzie delikatnie
wyGsza zim" niG latem.

Page 20 of 223

23
Licznik serwisowy
Licznik informuje kierowc
o ilo;ci kilo-
metrów, jaka pozostała do nast
pnego
przegl"du, zgodnie z planem obsługo-
wym producenta.
Odległo;ć obliczana jest pocz"wszy od
ostatniego zerowania licznika. Okre;lo-
na jest za pomoc" dwóch parametrów:
- ilo;ć przebytych kilometrów,
- czas od ostatniego przegl"du. Odległoć do przegl"du powyGej
1 000 km
Po wł"czeniu zapłonu i przez 5 sekund,
klucz symbolizuj"cy czynno;ci serwi-
sowe zapala si
. W linii wy;wietlacza
całkowitego przebiegu kilometrów, wy-
;wietla si
ilo;ć kilometrów pozostała
do nast
pnego przegl"du.

Przykład: pozostało 4 800 km do na-
st
pnego przegl"du.
Po wł"czeniu zapłonu przez 5 sekund,
wy;wietlacz wskazuje:
5 sekund po wł"czeniu zapłonu, klucz
ganie ; licznik całkowitego przebiegu
wraca do normalnego wy;wietlenia.
Wy;wietlacz wskazuje licznik całkowi-
tego i dziennego przebiegu. Odległoć do przegl"du poniGej
1 000 km

Przykład: pozostało 900 km do nast
p-
nego przegl"du.
Po wł"czeniu zapłonu przez 5 sekund,
wy;wietlacz wskazuje:
5 sekund po wł"czeniu zapłonu, licznik
całkowitego przebiegu wraca do nor-
malnego wy;wietlania. Klucz pozosta-
je zapalony ; sygnalizuj"c konieczno;ć
wykonania przegl"du.

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 ... 230 next >