PEUGEOT 207 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 121 of 218

!
113
Boczne poduszki powietrzne*
System chroni, w przypadku silnego ude-rzenia bocznego, kierowc
lub pasaGera siedz"cego z przodu, ograniczaj"c niebez-piecze1stwo uszkodzenia klatki piersiowej.
KaGda boczna poduszka powietrzna zintegrowana jest w oparciach foteli przednich od strony drzwi.
Aktywacja
Poduszki otwieraj" si
osobno, w przy-padku silnego uderzenia bocznego cał" lub cz
;ci" bocznej strefy samochodu B, prostopadle do osi wzdłuGnej samo-chodu w płaszczyEnie poziomej oraz w kierunku od zewn"trz do wewn"trz sa-mochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwi-ja si
mi
dzy osobami zajmuj"cymi przednie fotele samochodu i płyt" da-nych drzwi.
Poduszki kurtynowe*
System chroni, w przypadku silnego uderzenia bocznego, kierowc
i pa-saGerów (oprócz pasaGera na tylnym ;rodkowym siedzeniu), ograniczaj"c niebezpiecze1stwo uszkodzenia głowy.
KaGda poduszka kurtynowa zintegro-wana jest w słupkach i górnej cz
sci kabiny.
W przypadku zapalenia si
tej kon-trolki, wł"czenia sygnału dEwi
ko-wego i pojawienia si
na ekranie wielofunkcyjnym komunikatu, na-leGy skontaktować si
z ASO PEUGEOT i poddać system sprawdzeniu. Poduszki powietrzne mog" nie otworzyć si
w przy-padku silnego uderzenia.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Usterka działania
Aktywacja
Poduszki otwieraj" si
jednocze;nie z odpowiednimi im bocznymi poduszka-mi powietrznymi, w przypadku silnego uderzenia bocznego cał" lub cz
;ci" bocznej strefy samochodu B, prosto-padle do osi wzdłuGnej samochodu w płaszczyEnie poziomej oraz w kierunku od zewn"trz do wewn"trz samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwi-ja si
mi
dzy osob" zajmuj"c" przedni lub tylny fotel samochodu i szyb".
Strefy wykrywania uderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.

Page 122 of 218

!
114

Page 123 of 218

!
115
HAMULEC POSTOJOWY
Urz"dzenie słuG"ce do unieruchomie-nia pojazdu.
Wł"czanie
 Wł"czyć hamulec postojowy w celu unieruchomienia Pa1stwa pojazdu.
Podczas jazdy, zapalenie si
tej kontrolki oraz kontrolki STOP, której towarzyszy sygnał dEwi
-kowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym sygnalizuj" zaci"gni
-ty lub niedostatecznie zwolniony hamu-lec postojowy.
Wył"czanie
 W celu wył"czenia hamulca, naleGy unie;ć dEwigni
i wcisn"ć przycisk A, a nast
pnie opu;cić dEwigni
.

Page 124 of 218

116
SKRZYNIA BIEGÓW "2 TRONIC"
(HATCHBACK)*
Skrzynia biegów z pi
cioma przełoGe-niami daje moGliwo;ć wyboru mi
dzy komfortem skrzyni automatycznej a przy-jemno;ci" r
cznej zmiany biegów.
Skrzynia biegów oferuje trzy tryby ste-rowania:
- tryb automatyczny, z automatycz-nym przeł"czaniem biegów,- tryb sekwencyjny, z r
cznym przeł"-czeniem biegów przez kierowc
,- tryb autosekwencyjny, w celu zmiany biegu w trybie automatycznym, korzy-staj"c z funkcjonalno;ci trybu sekwen-cyjnego.
DEwignia zmiany biegów
R. Bieg wsteczny.
 Wcisn"ć pedał hamulca, a nast
pnie przesun"ć dEwigni
zamiany biegów w gór
, aby wybrać to połoGenie.
N. Luz.
 Wcisn"ć pedał hamulca, wybrać to połoGenie, aby uruchomić silnik.
A. Tryb automatyczny.
 Aby wybrać ten tryb naleGy prze-sun"ć dEwigni
zamiany biegów w dół.
M. + / - Tryb sekwencyjny z r
czn" zmian" biegów.
 Przesun"ć dEwigni
w dół, nast
p-nie w lewo aby wybrać ten tryb, a nast
pnie:
- impuls do przodu powoduje zwi
k-szenie biegu,
- a impuls do tyłu powoduje reduk-cj
biegu.
Przeł"czniki przy kierownicy
+. Przeł"cznik zwi
kszenia biegu.
 Nacisn"ć tył przeł"cznika przy kie-rownicy "+" aby zwi
kszyć bieg.
-. Przeł"cznik redukcji biegu.
 Nacisn"ć tył przeł"cznika przy kie-rownicy "-" aby zredukować bieg.
* Opcja dost
pna w ci"gu roku.

Page 125 of 218

i
i
117
Wywietlacz w zestawie wskaEników
PołoGenia dEwigni zmiany biegów
Rozruch samochoduTryb sekwencyjny
 Po uruchomieniu samochodu, aby wł"czyć sekwencyjny tryb zmiany biegów, naleGy wybrać połoGenie M.
N. Neutral (Luz)
R. Reverse (Bieg wsteczny)
1, 2, 3, 4, 5 Biegi w trybie sekwencyjnym
AUTO. Zapala si
po wybraniu trybu automatycznego. Ga;nie w trybie sekwencyjnym.
Kontrolka zapala si
w trybie automatycznym, jeGeli skrzynia biegów wykryje słab" przyczepno;ć.
 Wcisn"ć pedał hamulca, jeGeli ta kontrolka zapali si
(np: rozruch silnika).
 Wybrać połoGenie N.
 Wcisn"ć pedał hamulca.
 Uruchomić silnik.
N pojawia si
na wy;wietlaczu w zesta-wie wskaEników.
Wybrać pierwszy bieg (połoGenie M lub A) lub bieg wsteczny (połoGenie R).
 Zwolnić hamulec postojowy.
 Zdj"ć nog
z pedału hamulca, a na-st
pnie przyspieszyć.
AUTO i 1 lub R pojawia si
na wy;wietlaczu w zestawie wskaEników.
Symbol AUTO zga;nie, a na wy;wietlaczu w zestawie wskaEników b
d" si
pojawia-ły wł"czane biegi.
Zmiana biegów moGliwa jest wył"cznie wtedy, gdy obroty silnika osi"gn" odpo-wiedni poziom.
W chwili zmniejszenia pr
dko;ci, na przykład przy zbliGaniu si
do zna-ku stop lub ;wiateł sygnalizacyjnych, skrzynia biegów samoczynnie zreduku-je bieg do biegu pierwszego.
Skrzynia biegów przechodzi w tryb au-tomatyczny, bez interwencji kierowcy. Bieg dostosowywany jest automatycz-nie do pr
dko;ci samochodu i nast
pu-j"cych parametrów:
- styl jazdy,- profil drogi,- całkowity ci
Gar pojazdu.
Symbol AUTO oraz wł"czony bieg wy;wietli si
na wy;wie-tlaczu w zestawie wskaEni-ków.
Tryb automatyczny
 Naci;ni
cie przycisku A powoduje zmian
trybu z sekwencyjnego na automatyczny.

Page 126 of 218

!
118
Tryb "auto-sekwencyjny"
Ten tryb umoGliwia wykonanie zmiany biegu, pozostaj"c w dalszym ci"gu w trybie automatycznej zmiany biegów, korzystaj"c z funkcjonalno;ci trybu se-kwencyjnego.
 Zmienić bieg za pomoc" + lub - na przeł"czniku przy kierownicy.
Skrzynia biegów wł"cza G"dany bieg o ile obroty silnika s" na odpowiednim poziomie. Symbol AUTO pozostaje wy-;wietlony w zestawie wskaEników.
Po kilku sekundach, skrzynia biegów powraca do automatycznej zmiany bie-gów.
Zatrzymanie samochodu
Przed wył"czeniem zapłonu, istnieje moGliwo;ć ustawienia połoGenia N aby wł"czyć luz.
W takim przypadku, naleGy bezwzgl
d-nie wł"czyć hamulec postojowy aby unieruchomić samochód.
Usterka w działaniu
Przy wł"czonym zapłonie, za-palenie si
tej kontrolki, miganie symbolu AUTO oraz wł"czenie sygnału dEwi
kowego i komuni-katu na ekranie wielofunkcyjnym, ozna-cza usterk
skrzyni biegów.
NaleGy jak najszybciej skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
Symbol AUTO oraz  pojawi" si
na wy;wietlaczu w zesta-wie wskaEników.
Tryb automatyczny nieg
W trybie automatycznym, jeGeli skrzy-nia biegów wykryje słab" przyczepno;ć, automatycznie przeł"czy si
w tryb au-tomatyczny ;nieg.
Reinicjalizacja
Po odł"czeniu akumulatora, naleGy prze-prowadzić inicjalizacj
skrzyni biegów.
 Wł"czyć zapłon.
Symbole AUTO,  i - pojawia-j" si
na wy;wietlaczu w ze-stawie wskaEników.
 Wybrać połoGenie N.
 Nacisn"ć pedał hamulca.
 Odczekać około 30 sekund, do mo-mentu pojawienia si
symbolu N lub biegu na wy;wietlaczu w zestawie wskaEników.
 Zwolnić pedał hamulca.
Skrzynia biegów jest gotowa do pracy.

Page 127 of 218

119
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW «TIPTRONIC - SYSTEM
PORSCHE»
Automatyczna skrzynia biegów o czte-rech przełoGeniach oferuje wybór mi
dzy komfortem pełnej automatyki, wzboga-conej programami sport i ;nieg, a r
czn" zmian" biegów.
Z tego wzgl
du, moGna wybierać spo-;ród czterech dost
pnych trybów:
- tryb automatyczny aby elektronicz-nie zarz"dzać zmian" biegów,- program sport aby zwi
kszyć dyna-mik
stylu jazdy,- program nieg aby poprawić prowa-dzenie w przypadku niewystarczaj"-cej przyczepno;ci,- tryb r
czny aby wł"czyć sekwencyjn" zmian
biegów przez kierowc
.
DEwignia zmiany biegów
P. Parkowanie.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy zaci"gni
ty lub zwolniony.
- Uruchomienie silnika.
R. Bieg wsteczny.
- Cofanie, pojazd zatrzymany, silnik na wolnych obrotach.
N. Luz.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy zaci"gni
ty.
- Uruchomienie silnika.
D. Tryb automatyczny.
M. + / - Tryb r
czny z sekwencyjna zmian" czterech biegów.
 Impuls do przodu powoduje zwi
k-szenie biegu.
lub
 Impuls do tyłu aby zredukować bieg.
Wywietlacz w zestawie wskaEników
W momencie przestawienie dEwigni na kratce, w celu zmiany połoGenia, odpo-wiednia kontrolka pojawi si
na wy;wie-tlaczu w zestawie wskaEników.
P. Parking (Parkowanie)
R. Reverse (Bieg wsteczny)
N. Neutral (Luz)
D. Drive (Prowadzenie automatyczne)
S. Program sport
. Program nieg
1, 2, 3, 4. Wł"czony bieg w trybie r
cznym
-. Warto;ć nieprawidłowa w trybie r
cznym
 Nacisn"ć pedał hamulca, jeGeli ta kontrolka pojawi si
w zestawie wskaEni-ków (np: uruchomienie sil-nika).
Panel skrzyni biegów
1. DEwignia zmiany biegów.
2. Przycisk «S»(sport).
3. Przycisk «»(nieg).
Stopa na hamulcu

Page 128 of 218

!
!
i
120
Uruchomienie pojazdu
 Zaci"gn"ć hamulec postojowy.
 Wybrać połoGenie P lub N.
 Uruchomić silnik.
W przeciwnym przypadku, wł"czy si
sygnał dEwi
kowy, któremu towarzyszy komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
 Przy pracuj"cym silniku, nacisn"ć pedał hamulca.
 Zwolnić hamulec postojowy.
 Wybrać połoGenie R, D lub M,
 Stopniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.
Skrzynia biegów pracuje w takim przy-padku w trybie samodostosowuj"cym si
, bez interwencji kierowcy. W spo-sób ci"gły, dobiera najlepsze przełoGe-nie dla danego stylu jazdy, profilu drogi oraz obci"Genia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspiesze-nie nie zmieniaj"c biegu, naleGy do ko1-ca wcisn"ć pedał przyspieszenia (kick down). Skrzynia biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma wybrany bieg, aG do momentu uzyskania maksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania, skrzynia biegów automatycznie redukuje biegi w celu wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdj
cia nogi z pedału przyspieszenia, skrzynia biegów zwi
kszy bieg w celu zwi
kszenia bez-piecze1stwa.
Tryb automatyczny
 Wybrać połoGenie D aby cztery biegi były zmieniane automatycznie.
W zestawie wskaEników poja-wia si
symbol .
Program nieg ""
 Nacisn"ć przycisk "", po urucho-mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie do-stosowuje si
do jazdy na ;liskiej na-wierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterow-no;ć w przypadku złej przyczepno;ci.
W zestawie wskaEników poja-wia si
symbol S.
Program sport "S"
 Nacisn"ć przycisk "S", po urucho-mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostoso-wuje si
do dynamicznego stylu jazdy.
Programy sport i nieg
Te dwa specjalne programy uzupełniaj" tryb automatyczny w warunkach szcze-gólnych.
Przywrócenie trybu automatycznego
 W dowolnym momencie, nacisn"ć ponownie wybrany przycisk w celu wył"czenia programu i powrotu do trybu samodostosowuj"cego si
.

Page 129 of 218

!i
121
Zatrzymanie samochodu
Przed wył"czeniem silnika, moGna usta-wić połoGenie P lub N aby wybrać luz.
W obydwu przypadkach, zaci"gn"ć ha-mulec postojowy aby unieruchomić po-jazd.
Usterka
Przy wł"czonym zapłonie, za-palenie si
tej kontrolki, sygnał dEwi
kowy oraz komunikat na ekranie wielofunkcyjnym, ozna-cza usterk
skrzyni biegów.
W takim przypadku, skrzynia biegów przechodzi w tryb awaryjny i blokuje si
na 3 biegu. Z tego wzgl
du, wyczuwal-ne jest szarpni
cie podczas przecho-dzenia z P na R i z N na R. Szarpni
cie to nie zagraGa skrzyni biegów.
Nie przekraczać 100 km/h i przestrze-gać obowi"zuj"ce przepisy.
Jak najszybciej skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
Tryb r
czny
 Wybrać połoGenie M aby móc se-kwencyjnie zmieniać cztery biegi.
 Popchn"ć dEwigni
w kierunku zna-ku + aby zmienić bieg na wyGszy.
 Poci"gn"ć dEwigni
w kierunku - aby zmienić bieg na niGszy.
D znika, a w zestawie wskaE-ników pojawiaj" si
kolejno wybierane biegi.
W przypadku niedostatecznej lub za wysokiej pr
dko;ci ob-rotowej, wybrany bieg miga przez kilka sekund, a nast
pnie wy;wietla si
rze-czywi;cie wybrany bieg.
Przej;cie z połoGenia D (tryb automa-tyczny) do M (r
czny) moGe być wyko-nane w dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej pr
dko-;ci, skrzynia biegów automatycznie wy-biera bieg M1.
W trybie r
cznym, programy sport i ;nieg s" nieaktywne.
Zmiana biegu odbywa si
tylko wtedy, jeGeli pozwoli na to pr
dko;ć samo-chodu oraz moment obrotowy silnika; w przeciwnym razie, zastosowane jest prawo trybu automatycznego.
Wartoć nieprawidłowa w trybie r
cznym
Ten symbol wy;wietla si
jeGeli bieg jest Ele wybrany (selektor mi
dzy dwoma biegami).

Page 130 of 218

i
122
OGRANICZNIK PR&DKO:CI
System uniemoGliwia przekroczenie za-pami
tanej przez kierowc
pr
dko;ci samochodu.
Po osi"gni
ciu zapami
tanej pr
dko;ci, dalsze działanie na pedał przyspiesze-nia nie daje efektów.
Wł"czenie ogranicznika pr
dko;ci od-bywa si
r
cznie: minimalna pr
dko;ć, któr" moGna ustawić to 30 km/h.
Wył"czenie ogranicznika pr
dko;ci od-bywa si
r
cznie poprzez naci;ni
cie przycisku.
W przypadku silnego wci;ni
cia peda-łu przyspieszenia, istnieje moGliwo;ć chwilowego przekroczenia zaprogra-mowanej pr
dko;ci.
Aby powrócić do zapami
tanej pr
dko-;ci, wystarczy zmniejszyć pr
dko;ć po-niGej pr
dko;ci zaprogramowanej.
Warto;ć zaprogramowanej pr
dko;ci pozostaje w pami
ci do momentu wył"-czenia zapłonu.
Przyciski tego systemu znajduj" si
na przeł"czniku A.
1. Pokr
tło wyboru trybu ogranicznika
2. Przycisk zmniejszenia warto;ci
3. Przycisk zwi
kszenia warto;ci
4. Przycisk wł"czenia / wył"czenia ogranicznika
Zaprogramowane informacje pokazuj" si
na wy;wietlaczu w zestawie wskaE-ników.
5. Sygnalizacja wł"czenia / wył"czenia ogranicznika
6. WskaEnik wyboru trybu ogranicznika
7. Warto;ć zaprogramowanej pr
dko;ci
Przeł"czniki przy kierownicyWywietlacz w zestawie wskaEników

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 220 next >