PEUGEOT 207 2007 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 111 of 218

!
103
MECHANIKUS GYERMEKZÁR
Ahátsó ajtó bels5 nyitókarral történ5 nyitását megakadályozó mechanikus szerkezet.
A retesz a hátsó ajtók élén található.
 A gyújtáskulcs segítségével fordítsa el negyed fordulattal jobbra a piros reteszt.
ELEKTROMOS GYERMEKZÁR
Az ajt ók bels 5 ny it ók ar ok k al t ör t én5 nyitását megakadályozó távvezérlésC rendszer.
A kapcsoló a mCszerfal közepén található.
 Nyomja meg az A gombot.
Az A gomb jelz5lámpája a többfunkciós képerny5n megjelen5 üzenet kíséreté-ben kigyullad.
Reteszelés
Kireteszelés
 A gyújtáskulcs segítségével fordítsa el negyed fordulattal balra a piros re-teszt.
Bekapcsolás
Kikapcsolás
 Nyomja meg ismét az A gombot.
Az A gomb jelz5lámpája a többfunkciós képerny5n megjelen5 üzenet kíséreté-ben kialszik.

Page 112 of 218

i
i
i
104
IRÁNYJELZ4K
A gépjármC irányváltoztatásának jelzésé-re szolgáló jobb vagy bal oldali irányjelz5k mCködtetését szolgáló berendezés.
 B a l i r á n y b a v é g r e h a j t o t t m C v e l e t esetén állítsa lefelé a kapcsolókart.
 Jobb irányba végrehajtott mCvelet esetén állítsa felfelé a kapcsolókart.
ELAKADÁSJELZ4
A vizuális figyelemfelkeltést szolgáló rendszer az irányjelz5k villogásával fi-gyelmezteti a forgalom többi résztve-v5jét a meghibásodott, vontatott vagy balesetet szenvedett gépjármCre.
 Nyomja meg az A gombot, az irány-jelz5k villogni kezdenek.
Az elakadásjelz5 levett gyújtásnál is mCköd5képes.
Elakadásjelz5k automatikus bekapcsolása*
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértékét5l függ5en az elakadásjelz5k bekapcsolnak.
Az els5 gyorsításkor automatikusan ki-kapcsolnak.
 Ellenkez5 esetben az irányjelz5k kikapcsolásához nyomja meg az Agombot.
KÜRT
Az esetleges veszélyhelyzetre a for-galom többi résztvev5jének figyelmét hangjelzéssel felhívó berendezés.
 Nyomja meg a kormánykerék vala-melyik küll5jét.
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 113 of 218

!
i
i
i
105
ELÉGTELEN
GUMIABRONCSNYOMÁS
ÉRZÉKELÉSE
A rendszer a gumiabroncsok nyomásá-nak menet közben történ5 ellen5rzését teszi lehet5vé.
Menet közben fellép5 rendellenesség esetén a szelepekbe beépített érzéke-l5k riasztanak (20 km/óra feletti sebes-ségnél).
Az adott kerék azonosítását a többfunk-ciós képerny5n hangjelzés kíséretében megjelen5 üzenet segíti.
 Ellen5riztesse a lehet5 leggyorsab-ban a gumiabroncsok nyomását.
Az ellen5rzést hideg gumiabroncsokon kell elvégezni.
Lapos gumiabroncs
A kombinált kijelz5n található visszajelzés hangjelzés és a többfunkciós képerny5n meg-jelen5, az érintett kereket jelöl5 üzenet kíséretében gyullad ki.
 Hirtelen kormánymozdulat és hirte-len fékezés nélkül azonnal állítsa le a gépkocsit.
 Cserélje ki a meghibásodott (defek-tes vagy lapos) gumiabroncsot, és a lehet5 legrövidebb id5n belül ellen-5rizze a gumiabroncsok nyomását.
Defektes gumiabroncs
Nem észlelt vagy hibás érzékel5(k)
A többfunkciós képerny5n hangjelzés kíséretében megjelen5 üzenet jelzi a nem érzékelt kereket, vagy értesít az adott rendszerhibáról.
Forduljon PEUGEOT-szervizhez a hi-bás érzékel5(k) cseréje érdekében.

Page 114 of 218

!
i
106
FÉKRÁSEGÍT4 RENDSZEREK*
A vészhelyzetben történ5 biztonságos és optimális fékezést el5segít5 kiegé-szít5 rendszerek együttese:
- blokkolásgátló rendszer (ABS),- elektronikus féker5elosztó rendszer (REF),- vészfékrásegít5 rendszer (AFU).
A blokkolásgátló rendszer és az elektronikus féker5elosztó
A kapcsolódó rendszerek els5sorban a hibás vagy csúszós útfelületen vég-rehajtott fékezési mCveletek során javítják a gépjármC stabilitását és irá-nyíthatóságát.
MCködési rendellenesség
A hangjelzés és a többfunkciós k éper ny 5n m egjelen5 üz enet kíséretében felvillanó visszajel-z5 lámpa a blokkolásgátló rend-szerolyanmeghibásodását jelzi, amely fékezés során a gépjármCkormányoz-hatatlanná válását okozhatja.
A STOP és ABS jelzésekkel együtt, hangjelzés és a több-funkciós képerny5n megjelen5 ü z e n e t k í s é r e t é b e n k i g y u l -ladó visszajelz5 lámpa az elektronikus féker5elosztó olyan meghibásodását jel-zi, amely fékezés során a gépjármCkor-mányozhatatlanná válását okozhatja.
A lehet5 legbiztonságosabb körül-mények között azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon PEUGEOT-szervizhez.
Vészfékrásegít5 rendszer
A rendszer vészhelyzetben a fékezéshez szükséges optimális nyomásgyorsabb elérését, és ezáltal a fékút lerövidítését teszi lehet5vé.
* Rendeltést5l függ5en.
Bekapcsolás
A blokkolásgátló rendszer a kerekek blokkolásának veszélye esetén auto-matikusan lép mCködésbe.
Az ABS rendszer rendes mCködése a fékpedál enyhe vibrálásával járhat.
Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességét5l függ5en lép mCködésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállá-sa, a fékhatás pedig megn5.

Page 115 of 218

!
Semlegesítés
Rendkívüli körülmények között (laza talajon, sárban vagy hóban elakadt gépjármC elindításakor) a kerekek ki-pörgetéséhez és ezzel a tapadás visz-szanyeréséhez hasznos lehet az ASR és ESP rendszerek semlegesítése.
 Nyomja meg a mCszerfal közepén található "ESP OFF" gombot.
Az ASR és az ESP rendszer kikapcsolását a mCszerfali visz-szajelzés és a gomb jelz5lám-pájának kigyulladása jelzi.
Újraaktiválás
A gy újt ás lev ét elét k öv et 5en, illet v e 50 km/óra feletti sebességnél a rendsze-rek automatikusan ismét bekapcsolnak (az 1,6 literes 16V 175 LE THP benzin-motor kivételével).
A kézzel történ5 újrabekapcsoláshoz nyomja meg ismét az "ESP OFF" gombot.
MCködési rendellenesség
A rendszerek meghibásodását a hangjelzés és a többfunkciós képerny5n megjelen5 üzenet kíséretében kigyulladó vissza-jelzés jelzi.
A rendszerek ellen5rzése érdekében forduljon PEUGEOT-szervizhez.
ÚTTARTÁS ELLEN4RZ4
RENDSZEREK
A gépjármC menetstabilitását a fizika törvényeinek határán belül biztosító, összehangolt rendszerek:
- kipörgésgátló (ASR),- dinamikus menetstabilizáló (ESP).
Bekapcsolás
A fenti rendszerek a gépjármC indítása-kor automatikusan lépnek mCködésbe.
Kipörgésgátló és dinamikus menetstabilizáló
A kerekek kipörgésének megakadályo-zása érdekében a motor és a meghajtott kerekek fékrendszerének mCködésére ható kipörgésgátló rendszer optimalizál-ja a gépjármC meghajtását.
A dinamikus menetstabilizáló a vezet5 által kívánt menetpálya megtartása ér-dekében a motor és egy vagy több kerék fékrendszerének mCködésére gyakorol hatást.
Tapadási vagy úttartási problé-ma esetén a rendszerek bekap-csolnak.
Mindezt a mCszerfali kijelz5 vil-logása jelzi.

Page 116 of 218

108
BIZTONSÁGI ÖVEK
Els5 biztonsági övek
Az els5 biztonsági övek pirotechnikai övfeszít5vel és er5határoló rendszerrel vannak felszerelve.
A rendszer a frontális ütközések során növeli az utasok biztonságát. A piro-technikai övfeszít5 az ütközés nagysá-gának megfelel5 mértékben feszíti meg és szorítja az utasok testéhez a bizton-sági övet.
A pirotechnikai övfeszít5vel rendelkez5 biztonsági övek ráadott gyújtás mellett mCköd5képesek.
Az er5határoló csökkenti az övnek az utas mellkasára gyakorolt nyomását, így fokozza védelmét.
Az 5 ajtós és RC változatoknál az öve-ken található csúszka segít abban, hogy a csat a hevederterel5 közelében maradjon.
A magasság beállítása
Nem becsatolt vagy kicsatolódott biztonsági öv visszajelzés
Becsatolás
 Húzza meg a hevedert, majd illessze a csatot a reteszbe.
 A heveder meghúzásával ellen5rizze a biztonsági öv megfelel5 reteszel5-dését.
 A rögzítési pont leengedéséhez szo-rítsa össze az A gombot és csúsz-tassa lefelé.
 A r ö g z í t é s i p o n t f e l e m e l é s é h e z csúsztassa felfelé az A gombot.
Járó motornál, ha a vezet5* és/vagy az els5 utas nem csatol-ja be a biztonsági övét, a jelzés kigyullad, majd, ha a gépjár-mC sebessége meghaladja a 20 km/órát, folyamatosan er5söd5 hang-jelzés kíséretében kb. két percen keresztül villog. A két perc elteltével a visszajelzés tovább világít, egészen addig, amíg a ve-zet5* és/vagy az els5 utas be nem csatolja a biztonsági övét.
* Rendeltetést5l függ5en.
Kireteszelés
 Kireteszeléshez nyomja meg a rete-szen található piros gombot.

Page 117 of 218

1. Bal els5 biztonsági öv visszajelzése.
2. Jobb els5 biztonsági öv visszajelzése.
3. Bal hátsó biztonsági öv visszajelzése.
4. Hátsó középs5 biztonsági öv visszajelzése**.
5. Jobb hátsó biztonsági öv visszajelzése.
A központi visszajelz5egységhez kap-csolódó 1-es vagy 2-es visszajelzés:
- piros fénnyel világít, ha az öv nincs becsatolva vagy kicsatolódott,- zöld fénnyel világít, ha az öv be van csatolva.
Nem becsatolt vagy kicsatolódott biztonsági öv visszajelz5 lámpákHátsó biztonsági övek
A hátsó ül5helyekhez három darab, há-rompontos rögzítéssel és er5határolós övtekercsel5vel felszerelt biztonsági öv tartozik**.
Kicsatolódott öv visszajelzés
A v is s z ajelz és ak k or gy ullad ki a mCszerfalon, ha egy vagy több hátsó utas kicsatolja a biz-tonsági övét.
Becsatolás
 Húzza meg a hevedert, majd illessze a csatot reteszbe.
 A heveder meghúzásával ellen5rizze a biztonsági öv megfelel5 reteszel5-dését.
Kicsatolódott biztonsági öv visszajelzései
Gyújtásráadáskor a kapcsolódó 3-as, 4**-es és 5-ös visszajelzés kb. 30 má-sodpercig világít:
- piros fénnyel, ha az öv nincs becsatol-va vagy kicsatolódott,- zöld fénnyel, ha be van csatolva.Járó motornál, ha valamelyik hátsó utas kicsatolja az övét, a 3-as, 4-es** és 5-ös visszajelzés hangjelzés és a többfunk-ciós képerny5n megjelen5 üzenet kísé-retében piros fénnyel világít.
Kireteszelés
 Kireteszeléshez nyomja meg a rete-szen található piros gombot.
** Kivéve RC.

Page 118 of 218

i
110

Page 119 of 218

!
i
111
LÉGZSÁKOK
Az er5határolóval rendelkez5 bizton-sági övek hatását kiegészít5 rendszer a gépkocsiban helyet foglalók (a hátsó középs5 utas kivételével) biztonságá-nak optimalizálását szolgálja jelent5s ütközések esetén.
Ebben az esetben az elektronikus érzé-kel5k észlelik és elemzik az érzékelési zónában történ5 frontális és oldalirányú er5hatásokat:
- jelent5s ütközés esetén a légzsákok kinyílnak és megvédik a gépjármCben helyet foglaló személyeket (a hátsó középs5 utas kivételével); az ütközést követ5en pedig a szabad kilátás biz-tosítása, illetve a gépjármC esetleges elhagyásának megkönnyítése érde-kében rövid id5n belül leengednek, - kevésbé jelent5s ütközés, a gépjár-mC hátsó részét ér5 er5hatás és bo-rulás esetén (bizonyos esetekben) a légzsákok nem nyílnak ki, ezekben a helyzetekben a biztonsági öv is képes optimális védelmet nyújtani.
Frontlégzsákok
A rendszer a vezet5t és az els5 utast védi a nagyerejC frontális ütközések al-kalmával a fejet és a törzset fenyeget5 sérülésekt5l.
Vezet5oldalon a légzsákot a kormány középs5 részébe, utasoldalon a kesz-tyCtartó fölé, a mCszerfalba építették be.
MCködésbe lépés
Az A frontális ütközési zóna egészét vagy annak egy részét érint5, a gépjár-mC hossztengelye mentén, vízszintes síkban, elölr5l hátrafelé ható, nagyerejC frontális ütközés esetén egyszerre lép-nek mCködésbe, kivéve, ha az utasoldali frontlégzsák semlegesítve lett.
Az els5 utas és a mCszerfal között ki-nyíló frontlégzsák az el5re lendül5 utas mozgási energiáját csökkenti.
Ütközés-érzékelési zóna
A. Frontális ütközési zóna.
B. Oldalsó ütközési zóna.

Page 120 of 218

!
!
112
MCködési rendellenesség
Ha hangjelzés és a többfunkci-ós képerny5n megjelen5 üzenet kíséretében kigyullad a vissza-jelzés, a rendszer ellen5rzése céljából forduljon PEUGEOT-szerviz-hez, mivel fennáll a veszélye annak, hogy a légzsákok nagyerejC ütközés esetén nem fognak kinyílni.
Az Ön által használt gépjármC változatától függ5en a vissza-jelzés ráadott gyújtásnál a kom-binált kijelz5n vagy a központi kijelz5blokkon gyullad ki, és a semlegesítés teljes id5tartama alatt világít.
Újbóli bekapcsolás
A gyermekülés kiszerelését követ5en állítsa a kapcsolót (1) "ON" helyzetbe a légzsák bekapcsolásához és az els5 utas védelméhez ütközés esetére.
Semlegesítés
Kizárólag az utasoldali frontlégzsák semlegesíthet5:
levett gyújtásnál illessze a gyújtás-kulcsot az utasoldali légzsák semle-gesít5 kapcsolójába (1),
 fordítsa el "OFF" helyzetbe,
 majd ebben a helyzetben tartva húz-za ki a kulcsot.

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 220 next >