PEUGEOT 207 2007 Manual de utilização (in Portuguese)

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Neutralização dos elevadores dos vidros traseiros
Reinicialização
Ao ligar a bateria depois de ter sido des-ligada ou se houver mau funcionamen-to, deve reinicializar o funcionamento dos elevadores eléctricos dos vidros:
 soltar o comando e puxá-lo de novo até fechar completamente o vidro,
 manter o comando puxado durante cerca de um segundo após o fecho,
OS VIDROS DE CUSTÓDIA
Nas versões 3 portas, dispositivo para arejar os lugares traseiros limitando o entreabrir da janela.
Abertura
 Para segurança das crianças premir o comando 5 para neutralizar o fun-cionamento dos vidros traseiros em qualquer que seja a sua posição.
Botão baixo, a neutralização é activa-da. Botão levantado, a neutralização é desactivada.
Fecho
 Empurrar a alavanca para destrancar o vidro.
 Empurrá-lo a fundo para o interior para trancar o vidro na posição fechada.
 Empurrar a alavanca para o exterior.
 Empurrá-lo a fundo para trancar o vidro na posição aberta.
 apoiar o comando para fazer descer automaticamente o vidro,
 uma vez o vidro em posição baixa, premir de novo o comando durante cerca de um segundo.
Durante estas operações, a função anti-entalamento permanece inactiva.

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AS PORTAS
Abertura
A partir do exterior
 Após o destrancamento do veículo com o telecomando ou com a chave, puxar pelo manípulo da porta.
A partir do interior
 Puxar pelo comando da porta da frente para abrir a mesma; esta acção destranca completamente o veículo.
 Puxar pelo comando da porta trasei-ra para abrir a mesma; esta acção destranca unicamente a porta accio-nada.
Fecho
Quando uma porta estiver mal fechada:
- com o motor ligado, esta luz avisadora acende, acom-panhada por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos,- com o veículo em andamento (ve-locidade superior a 10 km/h), esta luz avisadora acende, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.

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Comando centralizado manual
Sistema para trancar ou destrancar ma-nual e completamente as portas a partir do interior.
Trancamento
 Premir o botão A para trancar o veículo.
A luz avisadora do botão acende.
Comando centralizado automático
Sistema para tranca ou destrancar auto-mática e completamente as portas e a mala em movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função.
Activação
 Premir durante mais de dois segun-dos o botão A.
Uma mensagem de confirmação apare-ce no ecrã multifunções.
Destrancamento
 Acima de 10 km/h, premir o botão Apara destrancar momentaneamente as portas e a mala.
Destrancamento
 Premir de novo o botão A para destrancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se.
Trancamento
Velocidade superior a 10 km/h, as portas e a mala trancam-se automaticamente.Neutralização
 Premir de novo durante mais de dois segundos o botão A.
Uma mensagem de confirmação apare-ce no ecrã multifunções.

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Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar mecanicamente as portas no caso de mau funcionamento do destrancamen-to centralizado.
 Insira a chave no orifício situado na porta, rodá-la em seguida de um oitavo de volta.
Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanica-mente a mala em caso de mau funcio-namento do trancamento centralizado.
Destrancamento
 Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior da mala.
 Introduzir uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura para destrancar a mala.
Trancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a esquerda.
Destrancamento das portas dos passageiros à frente e atrás
Destrancamento das portas dos passageiros à frente e atrás
 Puxar o comando interior de abertura da porta.
Abertura
 Após o destrancamento puxar o ma-nípulo e levantar a tampa da mala.
A MALA(BERLINA)
- com o motor a funcionar,esta luz avisadora acende, acompanhada por uma men-sagem no ecrã multifunções durante alguns segundos,- com o veículo em movimento (ve-locidade superior a 10 km/h), esta luz avisadora acende, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.
Fecho
Sempre que a mala esteja mal fechada:

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Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar mecanicamente as portas no caso de mau funcionamento do destrancamen-to centralizado.
 Insira a chave no orifício situado na porta, rodá-la em seguida de um oitavo de volta.
Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanica-mente a mala em caso de mau funcio-namento do trancamento centralizado.
Destrancamento
 Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior da mala.
 Introduzir uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura para destrancar a mala.
Trancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do condutor
 Insira a chave na fechadura, rodá-la em seguida para a esquerda.
Destrancamento das portas dos passageiros à frente e atrás
Destrancamento das portas dos passageiros à frente e atrás
 Puxar o comando interior de abertura da porta.
Abertura
 Após o destrancamento puxar o ma-nípulo e levantar a tampa da mala.
A MALA(BERLINA)
- com o motor a funcionar,esta luz avisadora acende, acompanhada por uma men-sagem no ecrã multifunções durante alguns segundos,- com o veículo em movimento (ve-locidade superior a 10 km/h), esta luz avisadora acende, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.
Fecho
Sempre que a mala esteja mal fechada:

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Abertura
 Após destrancar o veículo com o te-lecomando ou a chave, com o óculo traseiro fechado, puxar a pega A e levantar tampa da mala.
- motor a funcionar, esta luz avisadora acende-se, acom-panhada de uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos,- com o veículo em movimento (veloci-dade superior a 10 km/h), esta luz avisa-dora acende-se, acompanhada de um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.
Fecho
 Baixar a tampa da mala utilizando a pega de preensão interior.
Quando a tampa da mala estiver mal fechada:
O ÓCULO TRASEIRO (SW)
Abertura Após destrancar o veículo com o te-lecomando ou a chave, com a mala fechada, premir a pega B e levantar o óculo traseiro com o pé C do braço do limpa-vidros.
Fecho Fechar o óculo traseiro premindo o centro do vidro.
Quando o óculo traseiro estiver mal fe-chado:
- motor a funcionar, esta luz avisadora acende-se, acom-panhada de uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos,- com o veículo em movimento (ve-locidade superior a 10 km/h), esta luz avisadora acende-se, acompanhada de um sinal sonoro e uma mensagem no ecrã multifunções durante alguns segundos.
A MALA (SW)

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O TECTO DE ABRIR (BERLINA)
Sistema melhorando a ventilação e a lu-minosidade no habitáculo. Equipado de um sistema de protecção no caso de en-talamento e de um dispositvo ocultante para assegurar o conforto térmico.
Abertura Rodar o comando para a esquerda (nove ajustes possíveis).
Um deflector abre progressivamente à abertura para evitar os golpes de ar pa-rasitas.
Anti-entalamento
Quando o tecto se depara com um obs-táculo ao fechar, pára e abre de novo parcialmente.
Reinicialização
Após voltar a ligar a bateria, em caso de mau funcionamento, deve reinstalar o tecto de abrir:
 colocar o comando na posição inicial "O",
 premir durante mais de dois segun-dos no centro do comando,
 esperar o fecho completo do tecto,
 depois, o tecto entreabre-se alguns milimetros.
Durante estas operações, a função fica inoperante.
Tampa de ocultação
A tampa de ocultação é manual.
Ela arruma-se automaticamente à aber-tura do tecto.
Funcionamento
Fecho Repôr o comando na posição inicial "O".

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O TECTO PANORÂMICO
(BERLINA)
Dispositivo integrando uma superfície panorâmica em vidro fumado para au-mentar a luminosidade e a visão no ha-bitáculo. Equipado com uma tampa de ocultação manual em duas partes para melhorar o conforto térmico.
 Segurar a tampa pelo manípulo e empurrá-la para trás até à posição desejada.
Abertura
Fecho
 Segurar a tampa pelo manípulo e empurrá-la para a frente até à posi-ção desejada.
O TEJADILHO PANORÂMICO (SW)
Dispositivo que possui uma superfície panorâmica em vidro escuro para au-mentar a luminosidade e a visão no habitáculo. Equipado com um painel de ocultação eléctrico em duas partes, para melhorar o conforto térmico.
Abertura
 Premir o comando A.
O painel pára quando soltar o comando.
Fecho
 Puxar o comando A.
O painel pára quando soltar o comando.

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O DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
Dispositivo para efectuar o enchimento de combustível, depois de ter tomado em conta a detecção do nível mínimo a ele associado.
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros.
Para realizar o enchimento com toda a segurança:parar imperativamente o motor,
 abrir a portinhola do combustível, introduzir a chave no tampão, rodar em seguida para a esquerda,
Uma vez terminado o enchimento: voltar a colocar o tampão no lugar,
 rodar a chave para a direita, retirá-la em seguida do tampão,
 portinhola.
 retirar o tampão e prende-lo a patilha situada na face interna da portinhola, encher o depósito, mas não insistir para além do 3º corte da pistola; isso poderia acarretar maus funcio-namentos.
Nível mínimo de combustível
Enchimento
Uma etiqueta, colado no interior da porti-nhola, indica-lhe o tipo de combustível a utilizar em função da sua motorização.
Quando o nível mínimo do de-pósito for atingido, esta luz avi-sadora acende no quadrante.
Restam-lhe cerca de 50 km de autonomia.
Em caso de falta total de combustível, ver também o capítulo "As informações práticas".

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OS COMANDOS DE
ILUMINAÇÃO
Dispositivo de selecção e de comando dos diferentes faróis dianteiros e traseiros assegurando a iluminação do veículo.
Comandos manuais
Os comandos de acendimento efectu-am-se directamente pelo condutor atra-vés do anel A e da alavanca B.
faróis apagados,
só faróis de mínimos,
faróis de médios ou de máximos,
B. alavanca de inversão dos faróis ao puxar: faróis de médios/faróis de máximos.
Nos modos faróis apagados e faróis de mínimos, o condutor pode acender di-rectamente os faróis de máximos ("sinal de luzes") enquanto mantiver a alavan-ca puxada.
Visualizações
O acendimento da luz avisadora cor-respondente ao quadrante confirma a ligação selectiva da iluminação selec-cionada.
Iluminação principal
Os diferentes faróis dianteiros e tra-seiros do veículo são concebidos para adaptar progressivamente a visibilidade do condutor em função das condições climatéricas:
- faróis de mínimos, para ser visível,- faróis de médios para ver sem encan-dear os outros condutores,- faróis de máximos para ver melhor no caso de estrada livre.
Iluminação adicional
Outros faróis são instalados para res-ponder às condições particulares de condução:
- luzes de nevoeiro traseiras para ser visível de longe,- faróis de nevoeiro da frente para me-lhorar a visão,- faróis direccionais para melhor visibili-dade nas curvas.
Programações
Diferentes modos de comando automá-tico das luzes estão igualmente dispo-níveis consoante as opções seguintes:
- luz de acompanhamento,- acendimento automático,- iluminação direccional estática.
A. anel de selecção do modo de ilu-minação principal, com:
Modelo sem acendimento AUTO
Modelo com acendimento AUTO
acendimento automático dos faróis.