PEUGEOT 207 2007 Manuale duso (in Italian)

GUIDARE BENE
Limitatore di velocitàVisualizzazione sul quadro strumenti
1. Selezione/Annullamento del modo limitatore.
2. Riduzione del valore programmato.
3. Aumento del valore programmato.
4. Attivazione/Disattivazione del limitatore.
Le regolazioni devono essere effettuate con il motore in moto.
122
Il modo regolatore o limitatore di veloci-tà appare sul quadro strumenti quando lo si seleziona.
1. Selezione/Annullamento del modo regolatore.
2. Riduzione del valore programmato.
3. Aumento del valore programmato.
4. Attivazone/Disattivazione del regolatore.
Per essere programmata o attivata, la velocità del veicolo deve essere supe-riore ai 40 Km orari, con almeno la quar-ta marcia inserita per il cambio manuale (seconda per il cambio automatico).
124
Regolatore di velocità
Regolatore di velocità
Limitatore di velocità

ALL’ESTERNO
Tetto panoramico
Questo tetto ampiamente vetrato ga-rantisce una visibilità e una luminosità impareggiabili all’interno dell’abitacolo.
83
Illuminazione direzionale statica
Queste luci aggiuntive garantiscono au-tomaticamente una migliore visibilità in curva.
88
Lunotto posteriore apribile (SW)
Questo equipaggiamento permette di accedere facilmente al vano bagagli senza dover aprire lo sportello del ba-gagliaio.
 81
Rilevazione del sottogonfiaggio
Questo dispositivo sorveglia la pres-sione di ogni pneumatico ed avverte in caso di foratura o di sgonfiaggio.
105
Assistenza al parcheggio
Questo dispositivo avverte durante le manovre di retro-marcia rilevando gli ostacoli situati dietro al veicolo.
126

ALL’INTERNO
Climatizzazione automatica bizona
Questo dispositivo permette di selezio-nare un livello di comfort diverso tra il conducente e il passeggero anteriore. Gestisce poi automaticamente questo livello in funzione delle condizioni clima-tiche esterne.
51
Cambio di velocità "2 Tronic"*
Questo dispositivo garantisce una gui-da perfetta associando un modo inte-ramente automatico, un modo manuale e un modo auto-sequenziale che offre i vantaggi di questi ultimi due.
116
Profumatore d’ambiente
Questo profumatore garantisce una dif-fusione del profumo scelto in tutto l’abita-colo, grazie alla sua posizione all’interno della ventilazione.
53
Sistemi audio e di comunicazione
Questi sistemi usufruiscono delle ultime tecnologie: autoradio RD4 compatibile MP3, kit vivavoce Bluetooth, radiotele-fono RT3 con navigatore (tranne SW), sistema audio JBL.
RT3175
RD4 197
* Nel corso dell’anno

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QUADRI STRUMENTI BENZINA - DIESEL CAMBIO MANUALE
O "2 TRONIC" O AUTOMATICO
Pannello che raggruppa i quadranti e le spie d’indicazione di funzionamento del veicolo.
5.Temperatura dell’olio.
Indica la temperatura dell’olio nel motore (°Celsius).
6.Display.
7.Pulsante di azzeramento della visualizzazione.
Azzera la funzione selezionata (contachilometri giornaliero o indicatore di manutenzione).
8.Pulsante d’illuminazione del quadro strumenti.
Agisce sull’intensità d’illuminazione del posto di guida.
9.Cambio "2 Tronic" o automatico.
Indica il programma selezionato e la marcia inserita.
Quadranti
1.Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del motore (x 1 000 giri/min o rpm).
2.Livello di carburante.
Indica la quantità di carburante che rimane nel serbatoio.
3.Temperatura del raffreddamento.
Indica la temperatura del liquido di raffreddamento del motore (°Celsius).
4.Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del veicolo in marcia (km/h ou mph).
A.Limitatore di velocità
o
Regolatore di velocità.
(km/h o mph)
B.Contachilometri giornaliero.
(km o miles)
C.Indicatore di manutenzione.
(km o miles) e poi,
Indicatore del livello olio motore.
e poi
Contachilometri totale.
(km o miles)
Queste tre funzioni vengono visualizzate l’una dopo l’altra all’inserimento del contatto.
Per maggiori informazioni, fare riferi-mento al capitolo che corrisponde alla funzione e alla relativa visualizzazione.
Display

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Spie
Indicazioni visive che segnalano al con-ducente l’attivazione di un sistema (spie di attivazione o disattivazione) o la com-parsa di un’anomalia (spia di allarme).
Avvertimenti abbinati
L’accensione di alcune spie può essere accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifun-zione.
Spie di marcia
L’accensione di una delle seguenti spie conferma l’attivazione del relativo sistema.
Indicatore di direzione sinistro.
Freno di stazionamento inserito.
Indicatore di direzione destro.
Luci abbaglianti.
Luci anabbaglianti.
Preriscaldamento motore Diesel.
Aspettare che questa spia si spen-ga prima di avviare il motore.
Fari antinebbia anteriori.
Luci antinebbia posteriori.
All’inserimento del contatto
Le spie di allarme si accendono per alcuni secondi all’inserimento del contatto.
Non appena si avvia il motore, queste spie dovrebbero spegnersi.
In caso di mancato spegnimento, prima di avviare il veicolo verificare la spia di allarme interessata.

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Spie di disattivazione
L’accensione di una delle seguenti spie conferma la disattivazione volontaria del relativo sistema.
Disattivazione del sistema di airbag passeggero.
Il sistema di airbag passeggero viene automaticamente attivato all’avviamento del veicolo.
Uno specifico comando, situato nel cas-setto ripostiglio, permette di interrom-perne il funzionamento. Questo stato viene confermato dall’accensione fissa della spia.
Disattivazione del controllo dinamico della stabilità (ESP).
Il sistema ESP viene automaticamente attivato all’avviamento del veicolo.
Uno specifico tasto, situato al centro del cruscotto, permette di interromper-ne il funzionamento. Questo stato viene confermato dall’accensione fissa della spia e della spia del tasto.

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Con il motore in moto o il veicolo in mar-cia, l’accensione di una delle seguenti spie indica la comparsa di un’anomalia che richiede l’intervento del conducente.
Allarme centralizzato.
La sua accensione è abbi-nata a quella di un’altra spia di allarme:
- ruota forata- frenata- pressione dell’olio motore- temperatura del liquido di raffredda-mentoche richiede l’arresto imperativo del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Servizio.
La sua accensione indica la comparsa di un problema rela-tivo ad uno dei sistemi che non possiedono una spia specifica.
Per identificarlo, leggere il messaggio sul display multifunzione.
Dopo la verifica:
- della pila del telecomando- del livello di olio motore- del livello del liquido lavacristalloper gli altri casi, rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Ruota forata.
La sua accensione indica la fora-tura di una o più ruote, che richie-de l’arresto imperativo del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Sostituire la ruota forata e farla riparare presso un Punto Assistenza PEUGEOT.
Antibloccaggio delle ruote (ABS).
La sua accensione indica la comparsa di un’anomalia relati-va al sistema di antibloccaggio delle ruote, che non impedisce comun-que il funzionamento del servofreno.
Spie di allarme

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Airbag.
La sua accensione indica la comparsa di un’anomalia rela-tiva ad uno dei sistemi di airbag (frontale, laterale o a tendina) o ai pre-tensionatori pirotecnici delle cinture.
Controllo dinamico della stabilità (ESP).
Il sistema ESP viene automati-camente attivato all’avviamento del veicolo.
Al di fuori della disattivazione, l’accen-sione fissa di questa spia e il lampeg-giamento della spia del tasto indicano la comparsa di un’anomalia del sistema.
Sistema di autodiagnosi motore.
La sua accensione indica la comparsa di un’anomalia del sistema di controllo motore.
Il suo lampeggiamento indica la com-parsa di un’anomalia del sistema antin-quinamento.
Pressione dell’olio motore.
La sua accensione indica la comparsa di un’anomalia nel circuito di lubrificazione del mo-tore, che richiede l’arresto imperativo del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Carica batteria.
La sua accensione indica la comparsa di un’anomalia re-lativa al circuito di carica della batteria (terminali sporchi o allentati, cinghia dell’alternatore lenta o tagliata, ecc.).
Frenata.
La sua accensione indica la comparsa di un’anomalia relati-va ad uno dei sistemi di frenata:
- notevole abbassamento del livello nel circuito- ripartitore elettronico della frenata (REF) difettoso (accensione contem-poranea della spia ABS) che richiede l’arresto imperativo del vei-colo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Quando il veicolo è in marcia, verifica-re che il freno di stazionamento non sia inserito.
Livello minimo carburante.
La sua accensione indica che rimangono circa 50 Km di autonomia.
La capacità del serbatoio è di circa 50 litri.
Temperatura max liquido di raffreddamento.
La sua accensione indica l’ap-parizione di una temperatura troppo elevata nel circuito di raffredda-mento, che richiede l’arresto tassativo del veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Porta aperta.
Una porta, il bagagliaio o il cofa-no motore sono rimasti aperti:
- se velocità inferiore ai 10 Km orari, questa spia si accende in modo fisso- se velocità superiore ai 10 Km orari, que-sta spia si accende in modo fisso ed è accompagnata da un segnale acustico.
Cintura sganciata/non agganciata.
La sua accensione indica che il conducente* e/o il passeggero anteriore non hanno allacciato la cintu-ra oppure l’hanno sganciata.
La sua accensione indica anche che uno o più passeggeri posteriori hanno sganciato la cintura.
Servosterzo.
La sua accensione indica la comparsa di un’anomalia relati-va al servosterzo elettrico.
Presenza di acqua nel gasolio*.
La sua accensione indica la presenza di acqua nel filtro del gasolio.
Si rischia di danneggiare il sistema d’iniezione dei motori Diesel.
Fari direzionali.
Il suo lampeggiamento indica la comparsa di un’anomalia relati-va al sistema dei fari direzionali.
* Secondo il paese di destinazione.

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Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento
Sistema che indica al conducente l’evo-luzione della temperatura del liquido di raffreddamento del motore mentre si guida.
Con il motore in moto, se la lancetta si trova:
- nella zona A, la temperatura è corretta- nella zona B, la temperatura è troppo elevata; la spia di temperatura max 1 e la spia di allarme centralizzato STOPsi accendono, accompagnate da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.Fermare imperativamente il veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Dopo qualche minuto di guida, la temperatura e la pressione salgono nel circuito di raffreddamento.
Per ripristinare il livello:
 aspettare il raffreddamento del motore
 svitare il tappo di due giri per far scendere la pressione
 quando la pressione è scesa, togliere il tappo
 ripristinare il livello fino alla tacca "MAX".
Indicatore di temperatura dell’olio motore
Sistema che indica al conducente l’evoluzione della temperatura dell’olio motore mentre si guida.
Con il motore in moto, se la lancetta si trova:
- nella zona C, la temperatura è giusta- nella zona D, la temperatura è troppo elevata; la spia di pressione dell’olio e la spia di allarme centralizzata STOPsi accendono, accompagnate da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.Fermare imperativamente il veicolo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.

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Indicatore di manutenzione
Sistema che indica al conducente la scadenza della prossima manutenzione da far effettuare secondo il programma di manutenzione del costruttore.
Questa scadenza è calcolata a partire dall’ultimo azzeramento dell’indicatore. È determinata da due parametri:
- il chilometraggio percorso- il tempo trascorso dall’ultima manu-tenzione.
Scadenza di manutenzione superiore a 1.000 Km
Ogni volta che si inserisce il contatto, la chiave che simboleggia le operazioni di manutenzione si accende per 5 secondi. La linea di visualizzazione del contachilo-metri totale indica il numero di chilometri che si possono ancora percorrere fino alla prossima manutenzione.
Esempio: si possono ancora percorrere 4.800 Km fino alla prossima manutenzio-ne.
All’inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l’inserimento del con-tatto, la chiavesi spegne; il conta-chilometri totale torna a funzionare normalmente. Il display indica allora il chilometraggio totale e giornaliero.
Scadenza di manutenzione inferiore a 1.000 Km
Esempio: si possono ancora percorrere 900 Km fino alla prossima manutenzione.
All’inserimento del contatto e per la durata di 5 secondi, il display indica:
5 secondi dopo l’inserimento del con-tatto, il contachilometri totale torna a funzionare normalmente. La chiave rimane accesa, a segnalare che fra poco dovrà essere effettuata una ma-nutenzione.