PEUGEOT 207 2007 Návod na použitie (in Slovakian)

!
123
Programovanie
 Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy "LIMIT": bude zvolený re žim obmedzovača rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do činnosti (OFF).
Prekročenie naprogramovanej rýchlosti
Zatlačenie pedála akcelerátora neumožní prekroči
? na-programovanú rýchlos
?. Túto rýchlos
? je možné prekroči
? len vtedy, ak silno zatlačítena pedál až za bod odporu.
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne neutralizuje a zobrazená naprogramovaná rýchlos
? bliká.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo neú-myselným spomalením vozidla automaticky preruší blikanie.
Návrat k štandardnej jazde
 Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy "0": režim ob-medzovača rýchlosti je prerušený. Na displeji sa objaví pôvodné zobrazenie počítadla kilometrov.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti obmedzo-vača rýchlosti sa rýchlos
? nezobrazí a na displeji sa zobrazia pomlčky. Obrá
?te sa na servis PEUGEOT, v ktorom vám systém skontrolujú. Pre nastavenie rýchlosti nie je po-trebné uvies
? obmedzovač rýchlosti do činnosti.
 Vypnite obmedzovač rýchlosti zatlačením tlačidla 4: dis-plej potvrdí vypnutie (OFF).
 Obmedzovač rýchlosti uvediete do činnosti
alším za-tlačením tlačidla 4.
 Nastavte hodnotu rýchlosti zatlačením tlačidla 2 alebo 3(napr.: 110 km/h).Následne môžete zmeni
? naprogramovanú rýchlos
? pomo-cou tlačidiel 2 a 3:- o + alebo - 1 km/h = krátke zatlačenie,- o + alebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie,- v intervale + alebo - 5 km/h = nepretržité zatlačenie.Uve
te obmedzovač rýchlosti do činnosti zatlačením tlačidla 4.

i
124
REGULÁTOR RÝCHLOSTI
Systém, ktorý automaticky udržiava rých-los
? vozidla naprogramovanú vodičom bez zatlačenia pedála akcelerátora.
Uvedenie regulátora do činnosti je manuálne: vyžaduje si minimálnu rých-los
? vozidla 40 km/h a zaradenie štvr-tého prevodového stup
3a na manuálnej rýchlostnej prevodovke.
Vyradenie z činnosti dosiahnete ruč-ne alebo zatlačením brzdového pedála alebo spojkového pedála v prípade ak-tivácie systému ESP.
Zatlačením pedála akcelerátora je možné dočasne prekroči
? naprogra-movanú rýchlos
?.
Naprogramovanú hodnotu opä
? získa-te, ak uvo
-níte pedál akcelerátora.
Vypnutie zapa
-ovania spôsobí vynulo-vanie naprogramovanej rýchlosti.
Ovládače systému sú zoskupené na páčke A.
1. Kruhový ovládač pre vo
-bu režimu regulátora rýchlosti
2. Tlačidlo pre zníženie hodnoty
3. Tlačidlo pre zvýšenie hodnoty
4. Tlačidlo pre zapnutie / vypnutie regulátora
Naprogramované informácie sú zosku-pené na displeji združeného prístroja.
5. Ukazovate
- zapnutia / vypnutia regulátora
6. Ukazovate
- vo
-by režimu regulátora rýchlosti
7. Hodnota naprogramovanej rýchlosti
Ovládače pod volantomZobrazenia združeného prístroja

!
125
Programovanie
Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy "CRUISE": bude zvolený režim regulátora rýchlosti bez toho, aby bol uvedený do činnosti (OFF).
Prekročenie naprogramovanej rýchlosti
Úmyselné alebo neúmyselné prekročenie naprogramovanej rýchlosti spôsobí jej blikanie na displeji.
Návrat k naprogramovanej rýchlosti úmyselným alebo neú-myselným spomalením vozidla automaticky preruší blikanie.
Návrat k štandardnej jazde
Otočte kruhovým ovládačom 1 do polohy "0": režim re-gulátora rýchlosti je prerušený. Na displeji sa zobrazí pô-vodné zobrazenie počítadla kilometrov.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti regulátora rýchlosti sa rýchlos
? nezobrazí a na dis-pleji sa zobrazia pomlčky. Obrá
?te sa na servis PEUGEOT, v ktorom vám systém skontrolujú.
Naprogramovanú rýchlos
? nastavte za-tlačením akcelerátora až po dosiahnutie požadovanej hodnoty, potom zatlačte tlačidlo 2 alebo 3 (napr: 110 km/h).
 Vypnite regulátor rýchlosti zatlačením tlačidla 4: displej potvrdí vypnutie (OFF).
 Regulátor rýchlosti uvediete do činnosti
alším za-tlačením tlačidla 4.
Následne môžete zmeni
? naprogramovanú rýchlos
? pomo-cou tlačidiel 2 a 3:
- o + alebo - 1 km/h = krátke zatlačenie,- o + alebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie,- v intervale + alebo - 5 km/h = nepretržité zatlačenie.

i
i
126
GRAFICKÁ A ZVUKOVÁ POMOC
PRI PARKOVANÍ V SPÄTNOM
CHODE
Systém, pozostávajúci zo štyroch sní-mačov vzdialenosti, ktoré sú umiestne-né v zadnom nárazníku.
Je schopný zisti
? všetky druhy preká-žok (osoba, vozidlo, strom, zábrana, ...) nachádzajúcich sa za vozidlom okrem tých, ktoré sú umiestnené tesne pod nárazníkom vozidla.
Pomoc pri parkovaní sa uvedie do činnosti pri zaradení spätného chodu.
Je doprevádzaná zvukovým signálom.
* Pod
-a verzie.
Údaj o vzdialenosti je daný:
- zvukovým signálom, ktorého frekven-cia sa zvyšuje v závislosti od približo-vania sa vozidla k prekážke,- grafickým zobrazením na viacúče-lovom displeji*, znázor
3ujúcim seg-menty približujúce sa k vozidlu.V prípade, ak je vzdialenos
? "zadná čas
? vozidla/prekážka" menšia ako približne tridsa
? centimetrov, zvukový signál sa zmení na neprerušovaný a v závislos-ti od viacúčelového displeja sa zobrazí správa "Danger" (Nebezpečenstvo).
Pomoc pri parkovaní sa vypne pri uve-dení radiacej páky do polohy neutrál.

i
i
127
NeutralizáciaPorucha činnosti
V prípade poruchy činnosti sa pri zaradení spätného cho-du táto kontrolka rozsvieti, je doprevádzaná zvukovým sig-nálom (krátke pípnutie) a správou na viacúčelovom displeji.
Obrá
?te sa na servis PEUGEOT.
Opätovná aktivácia
 Opä
? zatlačte na tlačidlo A, svetelná kontrolka zhasne, systém sa opä
? aktivuje.
 Zatlačte na tlačidlo A, rozsvieti sa svetelná kontrolka, systém sa úplne neutralizuje.

i
129
KAPOTA
Ochranné zariadenie a prístup k častiam motora pre kontrolu rôzných úrovní hladín.
 Vonkajší ovládač B potlačte smerom do
-ava a nadvihnite kapotu.
 Odistite podperu C z jej uchytenia.
 Upevnite podperu do jedného z dvoch zárezov, čo umožní udrža
? kapotu v otvorenej polohe.
Zatváranie
 Vytiahnite podperu z uchytávacieho zárezu.
 Zaistite podperu do jej pôvodného miesta.
 Privrite kapotu a v záverečnej fáze ju uvo
-nite.
 Skontrolujte správne uzavretie a za-istenie kapoty.
PORUCHA Z DÔVODU
ÚPLNÉHO VYČERPANIA PALIVA
(DIESEL)
Na vozidlách vybavených motorom HDI je v prípade úplného vyčerpania pali-va potrebné odvzdušni
? palivový okruh (vi
 príslušný obrázok).
Tento systém sa skladá z odvzduš
3ova-cej pumpy a priesvitnej hadičky.
Otváranie
 Otvorte predné
-avé dvere.
 Potiahnite ovládač A, nachádzajúci sa vo vnútri vozidla v spodnej časti rámu dverí.Motor 1,4 litra Turbo HDI
 Otvorte kapotu motora.
 Dopl
3te hladinu paliva o minimálne pä
? litrov nafty.
 Uve
te ovzduš
3ovaciu pumpu do činnosti až po objavenie paliva v priesvitnej hadičke.
 Zapnite štartér až po spustenie mo-tora.
 Zatvorte kapotu motora.
Motor 1,6 litra Turbo HDI 16V
 Otvorte kapotu motora.
 Dopl
3te hladinu paliva o minimálne pä
? litrov nafty.
 Odistite ochranný kryt, čím získate prístup k odvzduš
3ovacej pumpe.
 Uve
te ovzduš
3ovaciu pumpu do činnosti až po objavenie paliva v priesvitnej hadičke so zeleným ko-nektorom.
 Zapnite štartér až po spustenie mo-tora.
 Umiestnite ochranný kryt na pôvodné miesto a zaistite ho.
 Zatvorte kapotu motora.

130
BENZÍNOVÉ MOTORY
Umož
3ujú vám kontrolu hladín rôznych kvapalín a výmenu niektorých prvkov.
1. Nádržka chladiacej kvapaliny.
2. Interiérový filter.
3. Nádržka ostrekovača skiel a ostrekovača svetlometov.
4. Vzduchový filter.
5. Nádržka brzdovej kvapaliny.
6. Poistková skrinka.
7. Batéria.
8. Odmerka motorového oleja.
9. Doplnenie motorového oleja.

131
DIESELOVÉ MOTORY
Umož
3ujú vám kontrolu hladín rôznych kvapalín, výmenu určitých prvkov a odvzdušnenie palivového okruhu.
1. Nádržka chladiacej kvapaliny.
2. Interiérový filter.
3. Nádržka ostrekovača skiel a ostrekovača svetlometov.
4. Odvzduš
3ovacia pumpa.
5. Nádržka brzdovej kvapaliny.
6. Poistková skrinka.
7. Batéria.
8. Odmerka motorového oleja.
9. Doplnenie motorového oleja.
10. Vzduchový filter.

132
KONTROLA HLADÍN
V prípade, že neexistujú iné pokyny, pravidelne kontrolujte všetky hladiny a ak je to potrebné, ich úrove
3 dopl
3te.
Pri ve
-kom poklese hladiny si nechajte skontrolova
? príslušný okruh v servise PEUGEOT.
Hladina brzdovej kvapalinyRiziko popálenia obmedzíte tak, že odskrutkujete uzáver o dve otáčky a počkáte na pokles tlaku. Akonáhle tlak poklesol, môžete uzáver odstráni
? a do-plni
? hladinu chladiacej kvapaliny.
Hladina oleja
Táto kontrola je správne vyko-naná len vtedy, ak je vozidlo v horizontálnej polohe a s vypnu-tým motorom po dobu minimál-ne 15 minút.
Vykonáva sa pri zapnutom zapa
-ovaní prostredníctvom ukazovate
-a hladiny oleja na združenom prístroji alebo ma-nuálnou odmerkou oleja.
Medzi dvoma výmenami nesmie spot-reba prekroči
? 0,5 litra na 1 000 km.
Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádza
? ne
aleko označenia "MAXI". V opačnom prípade skontrolujte stav opotrebovania brzdových doštičiek.
Výmena brzdovej kvapaliny
S intervalom tohto úkonu sa môžete oboznámi
? v servisnej knižke.
Hladina chladiacej kvapaliny
Hladina tejto kvapaliny sa musí nachádza
? v blízkosti označe-nia "MAXI", ale nesmie ho v žiadnom prípade prekroči
?.
Ak je motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny je regulovaná motoventiláto-rom. Tento ventilátor je funkčný aj pri vypnutom zapa
-ovaní.
Na vozidlách vybavených filtrom na pevné častice môže by
" motoventilá-tor v činnosti po zastavení vozidla, aj pri studenom motore.
Chladiaci okruh je pod tlakom, v prípa-de potreby zásahu počkajte minimálne jednu hodinu od vypnutia motora.
Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov*
Na minimálnu hladinu tejto kva-paliny vás upozorní zvukový signál a správa na viacúčelo-vom displeji.
Hladinu kvapaliny dopl
3te pri najbližšom zastavení vozidla.
* Pod
-a krajiny určenia.
Výmena motorového oleja
S intervalom tohto úkonu sa môžete oboznámi
? v servisnej knižke.
Vyhnite sa použitiu additív v motorových olejoch, zabezpečíte tým bezporucho-vos
? motorov a zariadení na znižovanie škodlivín.
Charakteristika oleja
Olej musí zodpoveda
? vášmu typu mo-tora a by
? v súlade s odporúčaniami vý-robcu.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí by
? v súlade s odporúčaniami výrobcu a zodpoveda
? normám DOT4.
Výmena chladiacej kvapaliny
Táto kvapalina si nevyžaduje výmenu.
Charakteristika kvapaliny
Táto kvapalina musí by
? v súlade s od-porúčaniami výrobcu.
Charakteristika kvapaliny
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia musí by
? táto kvapalina v súlade s od-porúčaniami výrobcu.

!
i
133
Hladina additív v nafte (Diesel s filtrom na pevné častice)
Na minimálnu hladinu additív vás upo-zorní rozsvietenie servisnej kontrolky, doprevádzané zvukovým signálom a správou na viacúčelovom displeji.
Opotrebované náplne
KONTROLY
V prípade, ak nemáte iné inštrukcie, kontrolujte tieto prvky v súlade so ser-visnou knižkou a pod
-a druhu motora na vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte skontrolova
? v servise PEUGEOT.
Batéria
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Avšak skontrolujte čistotu a dotiahnutie svoriek, predo-všetkým v letnom a zimnom období.
V prípade zásahu na batérii sa obrá
?te na kapitolu "Praktické informácie", v kto-rej sa oboznámite s opatreniami, ktoré je potrebné dodržiava
? pred jej odpoje-ním a tiež po jej spätnom pripojení.
Vzduchový a interiérový filter
Informácie, týkajúce sa inter-valu výmeny týchto prvkov, nájdete v servisnej knižke.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné prostre-die...) a od použitia vozidla (jazda mest-ského typu...), ich vymie
3ajte dvakrát častejšie, ak je to potrebné (vi
 odsek "Motory").
Zanesený interiérový filter môže obme-dzi
? výkonnos
? klimatizačného systému a spôsobi
? vznik neželaných pachov.
Filter na pevné častice (Diesel)
Údržba filtra na pevné častice musí by
? bezpodmienečne vykonaná v servise PEUGEOT.
Olejový filter
Olejový filter vymie
3ajte vždy pri výmene oleja.
Interval výmeny tohto prvku nájdete v servisnej knižke.
Doplnenie hladiny
Doplnenie hladiny additív je potrebné vykona
? urýchlene a bezpodmienečne v servise PEUGEOT.