PEUGEOT 207 2008.5 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 141 of 274

130
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
NaleGy regularnie przeprowadzać kon-
trole poziomów i, w razie potrzeby, uzu-
pełniać, z wyj"tkiem przeciwwskaza1.
W przypadku wi
kszego spadku po-
ziomu, naleGy skontaktować si
z ASO
SIECI PEUGEOT , w celu kontroli dane-
go układu. Poziom płynu hamulcowego
Aby unikn"ć poparze1, naleGy odkr
cić
korek o dwa obroty, co spowoduje spa-
dek ci;nienia. Gdy ci;nienie spadnie,
odkr
cić korek całkowicie i uzupełnić
poziom płynu.
Poziom oleju Kontrola uwaGana jest za wiary-
godn", jeGeli samochód stoi na
powierzchni poziomej, a silnik jest
wył"czony od ponad 15 minut.
Kontrol
moGna przeprowadzić za pomo-
c" wskaEnika w zestawie wskaEników,
po wł"czeniu zapłonu lub za pomoc"
r
cznego wskaEnika oleju (bagnetu).
Maksymalne zuGycie oleju mi
dzy ko-
lejnymi wymianami nie powinno prze-
kraczać 0,5 l na 1000 km. Poziom płynu hamulcowego po-
winien znajdować si
w pobliGu
oznaczenia "MAXI". W innym
przypadku, naleGy sprawdzić
zuGycie klocków hamulcowych.
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w
ksi"Gce gwarancyjnej.
Poziom płynu chłodniczego
Poziom płynu chłodniczego po-
winien znajdować si
w pobliGu
oznaczenia "MAXI", nie prze-
kraczaj"c go.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura pły-
nu chłodniczego jest regulowana przez
motowentylator. MoGe on funkcjonować
pomimo wył"czenia zapłonu.
W pojazdach wyposaGonych w fi ltr
cz"stek, motowentylator moGe pra-
cować po wył"czeniu samochodu,
nawet przy zimnym silniku.
Układ chłodzenia działa pod ci;nieniem,
naleGy odczekać co najmniej godzin

od wył"czenia silnika, przed odkr
ce-
niem korka. Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów *
Minimalny poziom płynu, syg-
nalizowany jest poprzez sygnał
dEwi
kowy oraz komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Przy najbliGszym zatrzymaniu samo-
chodu, uzupełnić poziom.
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Wymiana oleju
Zgodnie z zaleceniami podanymi w
ksi"Gce gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawno;ć silnika i sy-
stemów ograniczaj"cych emisj
spalin,
nie naleGy stosować dodatków do oleju
silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi odpowiadać dane-
mu silnikowi oraz spełniać wymagania
producenta. Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-
centa oraz normy DOT4.
Wymiana płynu chłodniczego
Płyn chłodniczy nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-
centa.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalne czyszczenie
i unikn"ć zamarzni
cia płynu, do uzu-
pełnienia lub wymiany płynu nie naleGy
uGywać wody.

Page 142 of 274

!
i
131
Unikać dłuGszego kontaktu zuGyte-
go oleju i płynów ze skór".
Wi
kszo;ć płynów jest szkodliwa
dla zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie naleGy wylewać zuGytego oleju i
płynów do ;cieków lub na podłoGe.
ZuGyty olej naleGy przelać do po-
j e m n i k ó w p r z e z n a c z o n y c h d o
tego celu, znajduj"cych si
w ASO
SIECI PEUGEOT .
Poziom dodatku do oleju
nap
dowego (Diesel z filtrem cz"stek)
Minimalny poziom dodatku, sygnali-
zowany jest zapaleniem si
kontrolki
serwisowej, wł"czeniem sygnału i wy-
;wietleniem komunikatu na ekranie
wielofunkcyjnym.
ZuGyte oleje i płyny
KONTROLE
JeGeli nie ma innych zalece1, naleGy
kontrolować poniGsze elementy, zgod-
nie z ksi"Gk" gwarancyjn", w zaleGno-
;ci od silnika Pa1stwa samochodu.
MoGna zwrócić si
o kontrol
do ASO
SIECI PEUGEOT .
Akumulator Akumulator nie wymaga kon-
troli.
Mimo wszystko, naleGy spraw-
dzać czysto;ć i dokr
cenie
klem, zwłaszcza w okresie let-
nim i zimowym.
Przed przyst"pieniem do prac zwi"za-
nych z akumulatorem, naleGy zapoznać
si
z rozdziałem "Informacje praktycz-
ne" w celu zapoznania si
z informacja-
mi dotycz"cymi odł"czania i ponownego
przył"czania akumulatora.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany elementów
fi ltruj"cych znajduj" si
w
ksi"Gce gwarancyjnej.
W zaleGno;ci od warunków ze-
wn
trznych, (zapylenie atmo-
sfery...) oraz eksploatacji samochodu
(jazda miejska...), naleGy wymieniać
fi ltry dwa razy cz
;ciej (patrz rozdział
"Silniki").
Zanieczyszczony fi ltr kabiny moGe
zmniejszyć wydajno;ć klimatyzacji oraz
tworzyć nieprzyjemne zapachy. Filtr cz"stek (Diesel)
Czyszczenie fi ltra cz"stek naleGy wyko-
nywać w ASO SIECI PEUGEOT .
Filtr oleju
Wymieniać fi ltr oleju przy
kaGdej wymianie oleju silni-
kowego.
Terminy wymiany tego ele-
mentu znajduj" si
w ksi"Gce
gwarancyjnej.
Po długot r wałej jeE dz ie z m ał"
pr
dko;ci" lub na niskich obrotach,
moGna zauwaGyć wydobywanie si

pary wodnej z układu wydechowe-
go, podczas przyspieszenia. Nie
ma to Gadnego wpływu na zacho-
wanie samochodu ani na ;rodowi-
sko naturalne.
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku naleGy wykonać
jak najszybciej w ASO SIECI PEUGEOT .

Page 143 of 274

!
i
131
Unikać dłuGszego kontaktu zuGyte-
go oleju i płynów ze skór".
Wi
kszo;ć płynów jest szkodliwa
dla zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie naleGy wylewać zuGytego oleju i
płynów do ;cieków lub na podłoGe.
ZuGyty olej naleGy przelać do po-
j e m n i k ó w p r z e z n a c z o n y c h d o
tego celu, znajduj"cych si
w ASO
SIECI PEUGEOT .
Poziom dodatku do oleju
nap
dowego (Diesel z filtrem cz"stek)
Minimalny poziom dodatku, sygnali-
zowany jest zapaleniem si
kontrolki
serwisowej, wł"czeniem sygnału i wy-
;wietleniem komunikatu na ekranie
wielofunkcyjnym.
ZuGyte oleje i płyny
KONTROLE
JeGeli nie ma innych zalece1, naleGy
kontrolować poniGsze elementy, zgod-
nie z ksi"Gk" gwarancyjn", w zaleGno-
;ci od silnika Pa1stwa samochodu.
MoGna zwrócić si
o kontrol
do ASO
SIECI PEUGEOT .
Akumulator Akumulator nie wymaga kon-
troli.
Mimo wszystko, naleGy spraw-
dzać czysto;ć i dokr
cenie
klem, zwłaszcza w okresie let-
nim i zimowym.
Przed przyst"pieniem do prac zwi"za-
nych z akumulatorem, naleGy zapoznać
si
z rozdziałem "Informacje praktycz-
ne" w celu zapoznania si
z informacja-
mi dotycz"cymi odł"czania i ponownego
przył"czania akumulatora.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Terminy wymiany elementów
fi ltruj"cych znajduj" si
w
ksi"Gce gwarancyjnej.
W zaleGno;ci od warunków ze-
wn
trznych, (zapylenie atmo-
sfery...) oraz eksploatacji samochodu
(jazda miejska...), naleGy wymieniać
fi ltry dwa razy cz
;ciej (patrz rozdział
"Silniki").
Zanieczyszczony fi ltr kabiny moGe
zmniejszyć wydajno;ć klimatyzacji oraz
tworzyć nieprzyjemne zapachy. Filtr cz"stek (Diesel)
Czyszczenie fi ltra cz"stek naleGy wyko-
nywać w ASO SIECI PEUGEOT .
Filtr oleju
Wymieniać fi ltr oleju przy
kaGdej wymianie oleju silni-
kowego.
Terminy wymiany tego ele-
mentu znajduj" si
w ksi"Gce
gwarancyjnej.
Po długot r wałej jeE dz ie z m ał"
pr
dko;ci" lub na niskich obrotach,
moGna zauwaGyć wydobywanie si

pary wodnej z układu wydechowe-
go, podczas przyspieszenia. Nie
ma to Gadnego wpływu na zacho-
wanie samochodu ani na ;rodowi-
sko naturalne.
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku naleGy wykonać
jak najszybciej w ASO SIECI PEUGEOT .

Page 144 of 274

!
132
Stosować wył"cznie produkty zale-
cane przez PEUGEOT lub produk-
ty o podobnej jako;ci i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie ele-
mentów, tak waGnych jak układ
hamulcowy, PEUGEOT wybiera i
proponuje specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów elek-
trycznych, zabrania si
mycia ko-
mory silnika pod ci;nieniem.
Skrzynia biegów "2 Tronic"
Skrzynia biegów nie wymaga
konserwacji (bez wymiany).
Zapoznać si
z ksi"Gk" gwa-
rancyjn", w celu uzyskania
informacji na temat terminów
kontroli poziomu tego ele-
mentu. Stopie1 zuGycia tarcz / b
bnów
hamulcowych
Wszelkie informacje zwi"zane
z kontrol" stanu zuGycia tarcz
i/lub b
bnów hamulcowych,
dost
pne s" w ASO SIECI
PEUGEOT .
R
czna skrzynia biegów
R
czna skrzynia biegów nie
wymaga konserwacji (bez wy-
miany).
Zapoznać si
z ksi"Gk" gwaran-
cyjn", w celu uzyskania infor-
macji na temat terminów kontroli
poziomu tego elementu. Klocki hamulcowe
ZuGycie klocków hamulco-
wych zaleGy od stylu jazdy, w
szczególno;ci dla samocho-
dów uGytkowanych w mie;cie,
na krótkich dystansach. MoGe
okazać si
konieczne, wykonanie kon-
troli, nawet mi
dzy przegl"dami samo-
chodu.
Poza wyciekiem w układzie, obniGenie
si
poziomu płynu hamulcowego, syg-
nalizuje zuGycie klocków hamulcowych.
Hamulec postojowy
Zbyt długa droga hamulca
postojowego lub stwierdzenie
utraty skuteczno;ci systemu,
wymaga regulacji nawet mi
-
dzy przegl"dami.
Kontrol
systemu naleGy wykonywać
koniecznie w ASO SIECI PEUGEOT .
Automatyczna skrzynia biegów
R
czna skrzynia biegów nie
wymaga konserwacji (bez wy-
miany).
Zapoznać si
z ksi"Gk" gwa-
rancyjn", w celu uzyskania
informacji na temat terminów
kontroli tego elementu.

Page 145 of 274

i
133
Zestaw naprawczy moGna nabyć w
ASO SIECI PEUGEOT.
MoGe być stosowany do naprawy
otworu o maksymalnej ;rednicy
6 mm, znajduj"cego si
wył"cznie
na bieGniku lub opasaniu opony.
Nie naleGy wyci"gać obcych ciał
wbitych w opon
.
ZESTAW NAPRAWCZY DO OPON
Kompletny zestaw, składaj"cy si
z
kompresora i pojemnika ze ;rodkiem
uszczelniaj"cym, umoGliwiaj"cy tym-
czasow" napraw
opony w celu jej
naprawy w najbliGszym zakładzie wul-
kanizacyjnym.
Zestaw naprawczy znajduje si
w ba-
gaGniku pod podłog". Sposób uGycia zestawu

 Wył"czyć zapłon.

 Przykleić naklejk
ograniczenia pr
d-
ko;ci na kierownic
samochodu, aby
pami
tać, Ge jedno koło jest napra-
wione tymczasowo.

 Sprawdzić czy przeł"cznik A jest
przechylony w połoGenie "0" .

 Podł"czyć przewód pojemnika 1 do
zaworu naprawianej opony.

 WłoGyć wtyczk
elektryczn" kompre-
sora do gniazda 12 V samochodu.

 Uruchomić samochód i pozostawić
silnik na wolnych obrotach.

Page 146 of 274

i
134
JeGeli po upływie około 5-10 minut,
nie uda si
osi"gn"ć tego ci;nie-
nia, oznacza to, Ge opony nie da
si
naprawić; skontaktować si
z
ASO SIECI PEUGEOT, aby we-
zwać pomoc drogow".

 Wł"czyć kompresor, przestawia-
j"c przeł"cznik A w połoGenie "1" ,
a G c i ; n i e n i e w o p o n i e o s i " g n i e
2,0 bary.

 Wył"czyć kompresor i schować po-
jemnik w szczelnej torebce, aby nie
zabrudzić pojazdu płynem pozosta-
łym w pojemniku.

 Przejechać od razu około trzy kilo-
metry, z mał" pr
dko;ci" (mi
dzy
20 i 60 km/h), aby uszczelnić prze-
bit" opon
.

 Zatrzymać si
, aby sprawdzić czy
opona naprawiła si
i czy ci;nienie
si
utrzymuje.

 Podł"czyć bezpo;rednio przewód
kompresora do zaworu naprawianej
opony.

Page 147 of 274

i
!
135
JeGeli samochód wyposaGony
jest w system wykrywania niskie-
go ci;nienia, to po naprawie koła,
kontrolka niskiego ci;nienia b
-
dzie zapalona na stałe, aG do re-
inicjalizacji systemu w ASO SIECI
PEUGEOT.
UwaGać, poniewaG pojemnik z
wkładem naprawczym zawiera gli-
kol etylenowy, ;rodek szkodliwy w
przypadku połkni
cia i draGni"cy
dla oczu. Przechowywać ;rodek w
miejscu niedost
pnym dla dzieci.
Data przydatno;ci płynu znajduje
si
na spodzie pojemnika .
Pojemnik jednokrotnego uGytku;
nawet zamkni
ty po uGyciu musi
być wymieniony.
O wykorzystaniu, nie wyrzucać zu-
Gytego pojemnika; naleGy go od-
dać do ASO SIECI PEUGEOT lub
do punktu zbieraj"cego tego typu
odpady.
Pami
tać o zakupie nowego po-
jemnika ze ;rodkiem uszczelniaj"-
cym w ASO SIECI PEUGEOT.

 WłoGyć ponownie wtyczk
elek-
tryczn" kompresora do gniazda
12 V samochodu.

 Uruchomić ponownie samochód i
pozostawić silnik na wolnych obro-
tach.

 Wyrównać ci;nienie za pomoc"
kompresora (aby napełnić: prze-
ł"cznik A w połoGeniu "1" ; aby
spu;cić powietrze: przeł"cznik A w
połoGeniu "0" i nacisn"ć przycisk

B) , zgodnie z etykiet" informuj"c" o
ci;nieniu ogumienia (znajduj"c" si

na drzwiach po stronie kierowcy),
a nast
pnie sprawdzić jeszcze raz
czy otwór jest prawidłowo wypełnio-
ny (brak spadku ci;nienia po kilku
kilometrach).

 Odł"czyć kompresor i schować cały
zestaw.

 Nie przekraczać pr
dko;ci 80 km/h i
ograniczyć dystans do 200 km.

 Jak najszybciej skontaktować si
z
ASO SIECI PEUGEOT, aby napra-
wić lub wymienić opon
.

Page 148 of 274

i
136
WYMIANA KOŁA
Sposób wymiany uszkodzonego koła
na koło zapasowe z uGyciem narz
-
dzi b
d"cych na wyposaGeniu samo-
chodu.
Narz
dzia znajduj" si
w bagaGniku
pod podłog".
Aby si
do nich dostać, naleGy:

 otworzyć bagaGnik,

 podnie;ć podłog
,

 unier uc hom ić j", pr z y wies z aj"c
link
(i) na haczyku(ach) wspornika
tylnej półki,

 wyci"gn"ć skrzynk
zawieraj"c"
narz
dzia.
1. Klucz do odkr
cania kół.
UmoGliwia zdj
cie kołpaka oraz odkr
cenie ;rub mocuj"cych koło.

2. Podno;nik z r"czk".
UmoGliwia podniesienie samo- chodu.

3. Narz
dzie do podwaGania.
UmoGliwia zdj
cie kapturów ;rub na felgach aluminiowych.

4. Klucz do ;rub antykradzieGo-
wych (umieszczony w schowku
przednim).
UmoGliwia dopasowanie klucza do odkr
cania kół do specjalnych
;rub antykradzieGowych.
Lista narz
dzi Inne narz
dzia

5. Zdejmowany zaczep holowniczy.
Patrz rozdział "Holowanie pojazdu".
Dost
p do narz
dzi
Koło z kołpakiem

Podczas zdejmowania koła , zdj"ć
najpierw kołpak za pomoc" klucza
do odkr
cania kół 1 podwaGaj"c w
miejscu przej;cia zaworu.

Podczas zakładania koła, załoGyć
kołpak , rozpoczynaj"c od ustawie-
nia wci
cia wzgl
dem zaworu, a
nast
pnie docisn"ć z kaGdej strony
wewn
trzn" cz
;ci" dłoni.
Wszystkie narz"dza s" specjalnie
dopasowane do Pa1stwa samocho-
du. Nie uGywać ich w innym celu.

Page 149 of 274

i
i
137
Mocowanie koła zapasowego na
stalowej feldze
JeGeli samochód wyposaGony jest
w felgi aluminiowe, jest rzecz" nor-
maln", Ge przy dokr
caniu ;rub
przy zakładaniu koła, nakładki nie
dotykaj" felgi stalowej. Przytrzy-
manie koła odbywa si
poprzez
stoGkowy nacisk kaGdej ;ruby.
Dost
p do koła zapasowego
(Hatchback)
Koło zapasowe umieszczone jest w ba-
gaGniku pod podłog".
Aby si
do niego dostać, naleGy prze-
czytać rozdział "Dost
p do narz
dzi" na
poprzedniej stronie.
Wyjmowanie koła

 Odkr
cić ;rodkow" Gółt" ;rub
.

 Podnie;ć koło zapasowe, poci"ga-
j"c do siebie.

 Wyj"ć koło z bagaGnika.
Chowanie koła

 PołoGyć koło na swoim miejscu.

 Odkr
cić o kilka obrotów ;rodkow"
Gółt" ;rub
, a nast
pnie załoGyć
;rub
na ;rodek koła.

 Mocno dokr
cić ;rodkow" ;rub
, aG
do zatrza;ni
cia, by przymocować
koło.

 WłoGyć na swoje miejsce skrzynecz-
k
z narz
dziami.

 Przykryć wykładzin".
Wykrywanie niskiego cinienia
Koło zapasowe nie posiada czuj-
nika. Napraw
przebitego koła
naleGy wykonywać w ASO SIECI
PEUGEOT.

Page 150 of 274

i
i
138
Mocowanie koła zapasowego na
stalowej feldze
JeGeli samochód wyposaGony jest
w felgi aluminiowe, jest rzecz" nor-
maln", Ge przy dokr
caniu ;rub
przy zakładaniu koła, nakładki nie
dotykaj" felgi stalowej. Przytrzy-
manie koła odbywa si
poprzez
stoGkowy nacisk kaGdej ;ruby.
Dost
p do koła zapasowego
(SW)
Koło zapasowe umieszczone jest w ba-
gaGniku pod podłog".
Aby si
do niego dostać, naleGy prze-
czytać rozdział "Dost
p do narz
dzi".
Wyjmowanie koła

 Odkr
cić ;rodkow" Gółt" ;rub
.

 Podnie;ć koło zapasowe, poci"gaj"c
do siebie.

 Wyj"ć koło z bagaGnika.
Chowanie koła

 PołoGyć koło na swoim miejscu.

 Odkr
cić o kilka obrotów ;rodkow"
Gółt" ;rub
, a nast
pnie załoGyć
;rub
na ;rodek koła.

 Mocno dokr
cić ;rodkow" ;rub
,
aG do zatrza;ni
cia, by przymoco-
wać koło.

 WłoGyć na swoje miejsce skrzy-
neczk
z narz
dziami.

 Przykryć wykładzin" bagaGnika.
Wykrywanie niskiego cinienia
Koło zapasowe nie posiada czuj-
n i k a . N a p r a w 
p r z e b i t e g o k o ł a
naleGy wykonywać w ASO SIECI
PEUGEOT.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 280 next >