PEUGEOT 207 2008.5 Návod na použití (in Czech)

!
i
i
43
Zbývající vzdálenost
(km nebo míle)
Je to vzdálenost, kterou zbývá ujet do cílového místa. Je počítá-na bu
 aktuáln
) navigačním systémem, pokud je aktivované navád
)ní, nebo počítačem na základ
) údaje zadaného uživatelem.
Pokud není na začátku trasy udána vzdálenost do cílového místa, zobrazí se namísto číslic pomlčky.
Pr
Am
)rná rychlost
(km/h nebo mph)
Pr
Am
)rná rychlost vypočíta-ná od posledního vynulování palubního počítače (zapnuté zapalování).
Jízdní dosah
(km nebo míle)
Udává počet kilometr
A, kteréje ješt
) možno ujet s pali-vem zbývajícím v nádrži, v závislosti na pr
Am
)rné spot
9eb
) na posledních uje-tých kilometrech.
Okamžitá spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné množství paliva spot
9ebovaného za n
)ko-lik posledních sekund.
Pr
Am
)rná spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné množství paliva spot
9ebova-ného od posledního vynulo-vání palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km ou miles)
Udává vzdálenost ujetou od posledního vynulování palubního počítače.
Vysv
)tlení n
)kterých výraz
A…
Jakmile je jízdní dosah menší než 30 km, zobrazí se pomlčky. Po dolití nejmén
) 5 litr
A paliva je jízdní dosah p
9epočítán a jeho hodnota se zobrazí, pokud je v
)tší než 100 km.

44
V
(TRÁNÍ
Tento systém slouží k zajišt
)ní pohodlí v kabin
) vozidla.
Úprava vzduchu
Vhán
)ný vzduchu je rozvád
)n podle nastavení ovladač
A
9idičem:
- p
9ímý p
9ívod do kabiny (vstup vn
)j-šího vzduchu),
- pr
Achod okruhem oh
9evu (topení),
- pr
Achod okruhem chlazení (klimati-zace).
Ovladač teploty umož
3uje dosáhnout požadované úrovn
) pohodlí smícháním vzduchu z jednotlivých okruh
A.
Ovladač rozd
)lení proudu vzduchu umož
3uje p
9ivád
)t vzduch do kabiny kombinací r
Azných v
)tracích otvor
A.
Ovladač rychlosti ventilátoru umož
3ujezvyšovat a snižovat rychlost otáčení ventilátoru.
P
9ívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabin
) je fi ltrován a p
9ichází bu
 zvenku p
9es m
9ížku na spodní hran
) čelního skla, nebo zevnit
9 p
9i obíhání vnit
9ního vzduchu.
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na panelu A st
9edové konzoly. V závislostiAna modelu jsou p
9ítomny tyto funkce:
-požadovaná úrove
3 tepelného pohodlí,
- rychlost ventilátoru,
- rozd
)lení proudu vzduchu,
- odmrazování a odmlžování,
- ruční nebo automatické ovladače klimatizace (chlazení vzduchu).
Rozvod vzduchu
1. Trysky odmrazování či odmlžování čelního skla.
2. Trysky odmrazování či odmlžování p
9edních bočních oken.
3. Boční sm
)rovatelné a uzavíratelné v
)trací otvory.
4.St
9ední sm
)rovatelné a uzavíratelnév
)trací otvory.
5.Výstupy vzduchu k nohám cestujícíchvp
9edu.
6. Výstupy vzduchu k nohám cestujích vzadu.

i
45
DOPORUČENÍ PRO V
(TRÁNÍ A KLIMATIZACI

46
TOPENÍ/V
(TRÁNÍ
Panel s ručním ovladačem
Panel s elektrickým ovladačem RUČNÍ KLIMATIZACE
Panel s ručním ovladačem
Panel s elektrickým ovladačem

i
47
2. Se
9ízení rychlosti ventilátoru
 Otáčením kolečka od polo-hy 1 k poloze 4 nastavte pot
9ebnou rychlost ventilá-toru pro zajišt
)ní pohodlí v kabin
).
Čelní sklo, boční okna a nohy cestujících.
Nohy cestujících.(zav
9ené v
)trací otvory)
St
9ední a boční v
)trací otvory.
 Otáčením kolečka od mod-rého pole (chlad) k červe-nému poli (teplo) nastavte teplotu dle svého p
9ání.
Čelní sklo a boční okna.
1. Se
9ízení teploty
Rozd
)lení proudu vzduchu je možno doladit nastavením kolečka do n
)které mezipolohy,označené bodem "

46
TOPENÍ/V
(TRÁNÍ
Panel s ručním ovladačem
Panel s elektrickým ovladačem RUČNÍ KLIMATIZACE
Panel s ručním ovladačem
Panel s elektrickým ovladačem

i
47
2. Se
9ízení rychlosti ventilátoru
 Otáčením kolečka od polo-hy 1 k poloze 4 nastavte pot
9ebnou rychlost ventilá-toru pro zajišt
)ní pohodlí v kabin
).
Čelní sklo, boční okna a nohy cestujících.
Nohy cestujících.(zav
9ené v
)trací otvory)
St
9ední a boční v
)trací otvory.
 Otáčením kolečka od mod-rého pole (chlad) k červe-nému poli (teplo) nastavte teplotu dle svého p
9ání.
Čelní sklo a boční okna.
1. Se
9ízení teploty
Rozd
)lení proudu vzduchu je možno doladit nastavením kolečka do n
)které mezipolohy,označené bodem "

i
48
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační za
9ízení je urče-no pro činnost po celý rok, se zav
9enými okny vozidla.
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému topení nebo klimatizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO
OKNA
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být v činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.
 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí odmrazování zadního okna a vn
)j-ších zp
)tných zrcátek. Rozsvítí se kon trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
) elektrické energie.
 Odmrazování je možno vypnout p
9ed jeho automatickým zastavením op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-trolka náležející k tlačítku zhasne.
Umož
3uje:
-snížit teplotu v kabin
) v letním období,
- zvýšit účinnost odmlžování v zim-ním období, p
9i teplot
) nad 0 °C.
Zapnutí
 Stiskn
)te tlačítko "A/C", rozsvítí se p
9íslušná kontrolka.
Klimatizace nefunguje, když je se
9i-zovací kolečko rychlosti ventilátoru 2 v poloze "0".
Vypnutí
Znovu stiskn
)te tlačítko "A/C",p
9íslušná kontrolka zhasne.

i
48
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační za
9ízení je urče-no pro činnost po celý rok, se zav
9enými okny vozidla.
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému topení nebo klimatizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO
OKNA
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být v činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.
 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí odmrazování zadního okna a vn
)j-ších zp
)tných zrcátek. Rozsvítí se kon trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
) elektrické energie.
 Odmrazování je možno vypnout p
9ed jeho automatickým zastavením op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-trolka náležející k tlačítku zhasne.
Umož
3uje:
-snížit teplotu v kabin
) v letním období,
- zvýšit účinnost odmlžování v zim-ním období, p
9i teplot
) nad 0 °C.
Zapnutí
 Stiskn
)te tlačítko "A/C", rozsvítí se p
9íslušná kontrolka.
Klimatizace nefunguje, když je se
9i-zovací kolečko rychlosti ventilátoru 2 v poloze "0".
Vypnutí
Znovu stiskn
)te tlačítko "A/C",p
9íslušná kontrolka zhasne.

i
i
49
Klimatizační systém m
Aže být v činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.

8idič a spolujezdec vp
9edu mohou každý zvláš
? nastavit požadovanou teplotu na své stran
) vozidla.
 Otočte kolečko 2 nebo 3 sm
)rem doleva pro snížení hodnoty a sm
)-rem doprava pro její zvýšení.
Se
9ízení kolem hodnoty 21 umož
3u-je dosáhnout optimálního pohodlí. Dle pot
9eb je možno nastavit teplotu mezi b
)žnými hodnotami 18 až 24.
Navíc je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení vlevo/vpravo, který by byl v
)tší než 3.
4. Automatický program pro dobrý výhled
Pro rychlé odmlžení či odmra-zení čelního skla a bočních oken (vlhkost, velký počet ces-tujících, námraza...) nemusí být automatický program pro komfort dostatečn
) účinný.
V takovém p
9ípad
) zvolte automatickýprogram pro dobrý výhled.
Systém
9ídí automaticky chlazení vzduchu, rychlost ventilátoru a p
9ívod vn
)j šího vzduchu a optimálním zp
Aso-bem sm
)ruje proud vzduchu k čelnímu sklu a bočním okn
Am.
Automatická činnost
 Stiskn
)te tlačítko "AUTO".Zobrazí se symbol "AUTO".
2. Se
9izování na stran
)
9idiče
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
Doporučujeme Vám používat tento režim, protože automaticky a optimálnímzp
Asobem reguluje všechny funkce, tj. teplotu v kabin
), rychlost ventilátoru, rozd
)lování proudu vzduchu a obíhání vnit
9ního vzduchu, a to v souladu s hod-notou pohodlí, kterou jste zvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-gování po celý rok, se zav
9enými okny vozidla.
Hodnota uvedená na displeji odpovídá úrovni pohodlí, nikoli teplot
) ve stup-ních Celsia či Fahrenheita.
1. Automatický program pro komfort
3. Se
9izování na stran
) spolujezdce