PEUGEOT 207 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 161 of 255

!
!
i
148
Nie zdejmować klem podczas pra-
cy silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcze;-
niejszego odł"czenia obydwu klem.
Nie pchać samochodu w celu uru-
chomienia silnika, jeGeli jest on
wyposaGony w skrzyni
biegów
"2 Tronic".
Akumulatory zawieraj" substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy
oraz ołów. NaleGy je usuwać zgodnie
z zaleceniami prawnymi, w Gadnym
wypadku, nie naleGy ich wyrzucać
razem z odpadkami domowymi.
ZuGyte baterie oraz akumulatory
naleGy oddać do punktu odbieraj"-
cego tego typu odpady.
Aby naładować akumulator za
pomoc" prostownika, naleGy:

 Odł"czyć akumulator,

 Przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,

 Podł"czyć zaczynaj"c od zacisku (-),

 Sprawdzić stan zacisków. Je;li po-
kryte s" siarczanem (białawym lub
zielonkawym nalotem), naleGy je
zdj"ć i przeczy;cić.
R
czne przywrócenie wył"czonych
funkcji moGe spowodować rozłado-
wanie akumulatora. System wył"cza nieuGywane funkcje,
w zaleGno;ci od poziomu naładowania
akumulatora.
W pojeEdzie znajduj"cym si
w ruchu,
niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja,
ogrzewanie tylnej szyby mog" być cza-
sowo wył"czone.
Ponowne ich przywrócenie do normal-
nego stanu odbywa si
automatycznie,
o ile umoGliwia to stan naładowania
akumulatora.
W przypadku dłuGszego, przekra-
czaj"cego jeden miesi"c, postoju
samochodu, zaleca si
odł"czać
akumulator. Przed odł"czeniem akumulatora
Przed przyst"pieniem do odł"cze-
nia akumulatora, po wył"czeniu za-
płonu naleGy odczekać 2 minuty.
Przed odł"czeniem akumulatora,
naleGy zamkn"ć szyby, otwierany
dach i drzwi.
Po podł"czeniu akumulatora
Po podł"czeniu akumulatora na-
leGy wł"czyć zapłon i odczekać
1 minut
przed uruchomieniem
rozrusznika, w celu inicjalizacji sy-
stemów elektronicznych. W razie
wyst"pienia jakichkolwiek prob-
lemów naleGy skontaktować si
z
ASO SIECI PEUGEOT .
Posługuj"c si
informacjami znaj-
duj"cymi si
w poszczególnych
rozdziałach, naleGy osobi;cie prze-
prowadzić inicjalizacj
:
- klucza z pilotem zdalnego ste-
rowania,
- elektrycznych sekwencyjnych podno;ników szyb,
- otwieranego dachu,
- pokładowego systemu prowa- dzenia GPS.

Page 162 of 255

!
i
149
Rozładowany akumulator uniemoG-
liwia rozruch silnika (patrz odpo-
wiedni rozdział).
Je;li w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
przy uGyciu telefonu samochodowego:
- moGe być ona kontynuowana przez
5 minut za pomoc" zestawu gło;no-
mówi"cego radioodtwarzacza RD4,
- moGe być ona kontynuowana, aG do jej zako1czenia za pomo-
c" radiotelefonu GPS RT4.
TRYB EKONOMICZNY
System ogranicza czas uGywania nie-
których funkcji, aby zachować wystar-
czaj"ce naładowanie akumulatora.
Po wył"czeniu silnika, przez ł"czny
maksymalny czas 30 minut moGna uGy-
wać funkcji, takich jak radioodtwarzacz,
wycieraczki szyb, ;wiatła mijania, lamp-
ki sufi towe. Wyjcie z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostan" automatycznie ak-
tywowane w chwili ponownego urucho-
mienia pojazdu.

 Aby przywrócić wszystkie funkcje,
naleGy uruchomić na pewien czas
silnik.
Czas działania wszystkich funkcji b
-
dzie dwukrotnie dłuGszy od czasu pra-
cuj"cego silnika. JednakGe zawsze
mi
dzy pi
ć a trzydzie;ci minut.
Przejcie w tryb ekonomiczny
Po upływie 30 minut, na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawia si
komunikat
informuj"cy o wł"czeniu trybu ekono-
micznego i aktywne funkcje zostaj" prze-
ł"czone w tryb czuwania.
WYMIANA WYCIERACZKI
SZYBY
Sposób wymiany zuGytej wycieraczki
szyby, bez uGycia narz
dzi.
DemontaG wycieraczki przedniej
lub tylnej szyby

 Unie;ć rami
wycieraczki.

 Odpi"ć i zdj"ć wycieraczk
.
MontaG wycieraczki przedniej
lub tylnej szyby

 Z przodu, sprawdzić rozmiar wycie-
raczki, gdyG krótsz" wycieraczk

montuje si
po stronie pasaGera.

 ZałoGyć odpowiedni" now" wycie-
raczk
i wpi"ć je.

 PołoGyć ostroGnie rami
wycieraczki.

Page 163 of 255

!i
150
HOLOWANIE SAMOCHODU
Sposób post
powania w przypadku
holowania pojazdu (holuj" nas) lub
holowania innego pojazdu, z uGyciem
zdejmowanego zaczepu.
Dost'p do narz'dzi Holowanie naszego samochodu

 W zderzaku przednim, odpi"ć osło-
n
, naciskaj"c na jej doln" cz
;ć.

 Przykr
cić do oporu zaczep holow-
niczy.

 Zainstalować dr"Gek holowniczy.

 Wł"czyć ;wiatła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.
 W zderzaku tylnym, odpi"ć osłon

naciskaj"c na jej doln" cz
;ć.

 Przykr
cić do oporu zaczep holow-
niczy.

 Zainstalować dr"Gek holowniczy.

 Wł"czyć ;wiatła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.
Holowanie innego samochodu
Zaczep holowniczy znajduje si
w ba-
gaGniku pod podłog".
Aby uzyskać do niego dost
p naleGy:

 otworzyć bagaGnik,

 podnie;ć podłog
,

 przymocować podłog
na haczyku
znajduj"cym si
na wsporniku półki,

 wyj"ć zaczep holowniczy ze skrzynki. W przypadku holowania z cztere-
ma kołami na ziemi, stosować dr"-
Gek holowniczy.
W przypadku holowania z dwoma
kołami na ziemi, stosować specjali-
styczny sprz
t holowniczy.
Podczas holowania, silnik jest wy-
ł"czony, w zwi"zku z tym nie ma
wspomagania hamowania i kie-
rownicy.

 Ustawić dEwignie zamiany bie-
gów w połoGeniu luz (połoGenie

N dla skrzyni biegów "2 Tronic"
lub automatycznej).
Nieprzestrzeganie powyGszego
zalecenia moGe doprowadzić do
uszkodzenia niektórych elementów
układu hamulcowego oraz brakiem
wspomagania hamulców w mo-
mencie uruchomienia silnika.

Page 164 of 255

i
i
151
HOLOWANIE PRZYCZEPY,
PRZYCZEPY KEMPINGOWEJ ...
Pa1stwa pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób i
bagaGy, moGe być jednak uGywany rów-
nieG do holowania przyczepy. Porady dotycz"ce jazdy
Maksymalny, dopuszczalny ci
Gar przy-
czepy przy dłuGszej jeEdzie po zboczach
zaleGy od ich nachylenia i temperatury
otoczenia.
W kaGdym wypadku naleGy zwracać
szczególn" uwag
na temperatur
pły-
nu chłodniczego.
Rozmieszczenie ładunków

 NaleGy tak rozłoGyć ładunki na przy-
czepie, aby najci
Gsze przedmioty
znajdowały si
moGliwie najbliGej osi
i aby nacisk na główk
haka był zbli-
Gony do maksymalnego, dopuszczal-
nego nacisku, jednak nie wi
kszy.
G
sto;ć powietrza maleje wraz ze
wzrostem wysoko;ci, zmniejszaj"c tym
samym moc silnika. NaleGy zmniejszyć
maksymalny dopuszczalny ci
Gar przy-
czepy o 10% i post
pować tak przy kaG-
dych nast
pnych 1000 metrach.
NaleGy zapoznać si
z rozdziałem
"Dane techniczne", gdzie znajduj" si

ci
Gary i masy przyczep, dopuszczalne
dla danego pojazdu.
Wiatr boczny

 Uwzgl
dnić zwi
kszon" wraGliwo;ć
pojazdu na wiatr boczny. Hamulce
Podczas holowania przyczepy, wydłuGa
si
droga hamowania.
Opony

 Sprawdzać ci;nienie w oponach
holuj"cego pojazdu i przyczepy
przestrzegaj"c przy tym zalecanych
warto;ci.
Owietlenie

 Sprawdzić ;wiatła i kierunkowskazy
w przyczepie.
Pomoc w parkowaniu tyłem zosta-
nie wył"czona automatycznie w
przypadku zastosowania oryginal-
nych haków PEUGEOT .
 W razie zapalenia si
syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP , naleGy za-
trzymać pojazd i moGliwie
najszybciej wył"czyć silnik.
Urz"dzenie przystosowane do podł"-
czenia przyczepy lub przyczepy kem-
pingowej z sygnalizacj" i dodatkowym
o;wietleniem.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy po zboczach po-
woduje zwi
kszenie temperatury płynu
chłodniczego.
Wentylator nap
dzany jest elektrycz-
nie, jego zdolno;ć chłodzenia nie zale-
Gy wi
c od obrotów silnika.

 W celu zmniejszenia obrotów silni-
ka, naleGy zredukować pr
dko;ć
pojazdu.
Zaleca si
stosowanie haków holow-
niczych i wi"zek elektrycznych pro-
dukcji PEUGEOT , które posiadaj"
homologacj
i s" zgodne z koncepcj"
Waszego samochodu oraz ich mon-
towanie w ASO SIECI PEUGEOT .
W przypadku montaGu zesta-
wu poza ASO SIECI PEUGEOT ,
montaG musi być bezwzgl
dnie
przeprowadzony z uGyciem wi"zki
elektrycznej znajduj"cej si
z tyłu
pojazdu, zgodnie z zaleceniami
producenta. Jazda z przyczep" poddaje holuj"cy
pojazd zwi
kszonym obci"Geniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.

Page 165 of 255

i
i
!
152
MONTAF RELINGÓW
DACHOWYCH (HATCHBACK)
Przy montaGu stelaGa relingów dacho-
wych, naleGy uGywać przewidzianych
do tego czterech punktów szybkiego
mocowania:

 podnie;ć osłony,

 ustawić punkty szybkiego mocowa-
nia relingów dachowych.
Maksymalne dopuszczalne ob-
ci"Genie bagaGnika dachowego
dla bagaGu nie przekraczaj"cego
40 cm wysoko;ci (z wyj"tkiem ba-
gaGnika rowerowego) : 65 kg.
JeGeli wysoko;ć bagaGu przekra-
cza 40 cm, naleGy dostosować
pr
dko;ć pojazdu do profi lu drogi,
tak by nie uszkodzić relingów oraz
mocowa1 dachowych.
W przypadku przewoGenia przed-
miotów dłuGszych od samochodu,
naleGy zapoznać si
z przepisami
obowi"zuj"cymi w danym kraju.
MONTAF RELINGÓW
DACHOWYCH (SW)
Aby zainstalować wzdłuGne relingi da-
chowe naleGy skontaktować si
z ASO
SIECI PEUGEOT .
Przy montaGu pał"ków dachowych nale-
Gy przestrzegać przewidzianych do tego
punktów mocowania oznakowanych na
dwóch dr"Gkach relingów wzdłuGnych.
NaleGy uGywać jedynie sprz
tu zatwierdzo-
nego przez PEUGEOT i przestrzegać za-
lece1 producenta dotycz"cych montaGu.
Aby załadować dach samochodu, na-
leGy wyposaGyć samochód w wzdłuGne
relingi dachowe i zamontować powyGej
pał"ki poprzeczne.
Relingów wzdłuGnych nie moGna zde-
montować.
Maksymalne dopuszczalne obci"-
Genie bagaGnika dachowego, dla
ładunku, którego wysoko;ć nie
przekracza 40 cm (z wyj"tkiem ba-
gaGnika na rowery) : 75 kg.
JeGeli wysoko;ć ładunku przekra-
cza 40 cm, naleGy dostosować
pr
dko;ć pojazdu do profi lu drogi,
tak by nie uszkodzić relingów i mo-
cowa1 dachowych.
W przypadku transportu przed-
miotów dłuGszych od samochodu,
naleGy zapoznać si
z przepisami
obowi"zuj"cymi w danym kraju.
Mocowanie pasków na ko1cach
wzdłuGnych relingów dachowych
jest zabronione.

Page 166 of 255

!
i
153
MontaG wyposaGenia lub akceso-
riów elektrycznych nie zalecanych
przez PEUGEOT , moGe spowodo-
wać usterk
elektroniki.
Aby ustrzec si
przed ewentual-
n" usterk", zaleca si
zwrócenie
si
do reprezentanta marki, który
przedstawi gam
wyposaGenia lub
akcesoriów dostosowanych do sa-
mochodu.
AKCESORIA
W ASO SIECI PEUGEOT dost
pny jest
szeroki wybór akcesoriów i oryginal-
nych cz
;ci zamiennych.
Wszystkie akcesoria i cz
;ci, zostały prze-
testowane i spełniaj" wymagania dotycz"-
ce niezawodno;ci i bezpiecze1stwa.
Wszystkie cz
;ci przystosowane s" do
pojazdu i posiadaj" referencj
i gwaran-
cj
PEUGEOT .
Oferta Boutique PEUGEOT podzielona
jest na 5 pakietów towarowych: PRO-
TECT - CONFORT - AUDIO - DESIGN -
TECNIC, które gromadz" nast
puj"ce
elementy:
"Protect" :
"Confort" :

"Audio" :

"Design" :
"Tecnic" :
Dost
pny jest zestaw "Firma", w celu
zmiany samochodu osobowego na sa-
mochód dostawczy.
* Aby nie blokować pedałów: - naleGy prawidłowo zamocować dywanik,
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim. ZaleGnie od kraju, kamizelki odblasko-
we, trójk"t ostrzegawczy oraz zestaw
Garówek zamiennych s" obowi"zko-
wym wyposaGeniem samochodu.
alarm antywłamaniowy, zna-
kowanie szyb, zabezpieczenie
przeciwkradzieGowe kół, ap-
teczka, trójk"t ostrzegawczy,
kamizelka odblaskowa, system
wykrywania skradzionego sa-
mochodu, ła1cuchy ;niegowe. dywaniki * , pojemnik do ba-
gaGnika, siatka przytrzymuj"-
ca bagaGe, stały wieszak na
zagłówku, progi drzwi z alumi-
nium lub PCV.
Turystyka: relingi dachowe,
bagaGnik rowerowy mocowany
na haku holowniczym, bagaG-
nik rowerowy mocowany na relingach,
uchwyty na narty, bagaGnik dachowy,
podstawki podwyGszaj"ce i foteliki dzie-
ci
ce, Galuzje boczne oraz Galuzje tylne,
;rodkowy podłokietnik przedni, schowek
na CD, schowek pod tyln" półk".
Hak holowniczy, montowany wył"cznie
w ASO SIECI PEUGEOT .
radioodtwarzacze, radiotelefon,
wzmacniacze, systemy nawi-
gacji, zestaw gło;nomówi"cy,
zmieniarka CD, gło;niki, od-
twarzacz DVD, zestaw do pod-
ł"czenia odtwarzacza MP3 lub
przeno;nego odtwarzacza CD,
pomoc przy parkowaniu tyłem.
pokrowce przewidziane do foteli z
bocznymi poduszkami powietrzny-
mi, aluminiowa gałka dEwigni zmiany
biegów, refl ektory przeciwmgielne,
owiewki drzwi, spoiler, osłony prze-
ciwbłotne, felgi aluminiowe, kołpaki,
sportowy układ wydechowy, chro-
mowane skorupy zewn
trznych lu-
sterek wstecznych.
płyn do spryskiwacza szyb,
produkty do czyszczenia i kon-
serwacji pojazdu wewn"trz i
na zewn"trz.

Page 167 of 255

10
154
DANE TECHNICZNE
* Niedost
pny w wersji SW i SW Outdoor. MODELE

SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW

Typy warianty wersje: KFV-C KFU-C KFU-C/P 8FS-C

SILNIKI BENZYNOWE 1,4 litra 75 KM 1,4 litra 16V 90 KM *
1,4 litra VTi 16V
95 KM
Pojemno;ć (cm 3
) 1 360 1 360 1 397
:rednica x skok (mm) 75 x 77 75 x 77 75 x 77
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 54 65 70
Przy obrotach (obr/min) 5 400 5 250 6 000
Maks. moment obrotowy: norma CEE (Nm) 118 133 136
Przy obrotach (obr/min) 3 300 3 250 4 000
Paliwo Benzyna
bezołowiowa Benzyna bezołowiowa Benzyna
bezołowiowa
Katalizator Tak Tak Tak

SKRZYNIA BIEGÓW R
czna
(5 biegów) R
czna
(5 biegów) "2 Tronic"
(5 biegów) R
czna
(5 biegów)

POJEMNO:Ć OLEJU (w litrach)

Silnik (z wymian" fi ltra) 3,25 3,25 3,25 4,25
Skrzynia biegów - Most 1,9 1,9 - 1,9

Page 168 of 255

10
155

MODELE:
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW

Typy warianty wersje: NFU-C 5FW-C 5FW-F 5FX-C 5FY-C

SILNIKI BENZYNOWE
1,6 litra 16V
110 KM *
1,6 litra VTi 16V 120 KM
1,6 litra THP
16V 150 KM *
1,6 litra THP
16V 175 KM
Pojemno;ć (cm 3
) 1 587 1 598 1 598 1 598
:rednica x skok (mm) 78,5 x 82 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Moc maksymalna: norma CEE (kW) 80 88 110 128
Przy pr
dko;ci obrotowej (obr/min) 5 800 6 000 5 800 6 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 147 160 240 240
Przy pr
dko;ci obrotowej (obr/min) 4 000 4 250 1 400 1 600
Paliwo
Benzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa Benzyna bezołowiowa Benzyna
bezołowiowa **
Katalizator Tak Tak Tak Tak

SKRZYNIA BIEGÓW R
czna
(5 biegów) R
czna
(5 biegów) Automat.
(4 biegi) R
czna
(5 biegów) R
czna
(5 biegów)

POJEMNO:Ć OLEJU (w litrach)
Silnik (z wymian" fi ltra) 3,25 4,25 4,25 4,25 4,25
Skrzynia biegów - Most 1,9 1,9 - 1,9 1,9
** PEUGEOT zaleca stosowanie benzyny bezołowiowej 98, a by zapewnić optymalne osi"gi silnika.
* Niedost
pny w wersji SW i SW Outdoor.

Page 169 of 255

10
164
DANE TECHNICZNE

MODELE:
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW

Typy warianty wersje: 8HZ-C 9HX-C 9HV-C 9HY-C 9HZ-C

SILNIKI DIESEL
1,4 litra Turbo
HDI 70 KM *
1,6 litra Turbo HDI 16V 90 KM 1,6 litra Turbo HDI 16V 110 KM
Pojemno;ć (cm 3
) 1 398 1 560 1 560
:rednica x skok (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 75 x 88,3
Moc maksymalna: norma CEE (kW) /
DIN (KM) 50 66 80
Przy pr
dko;ci obrotowej (obr/min) 4 000 4 000 4 000
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 160 215 240
Przy pr
dko;ci obrotowej (obr/min) 2 000 1 750 1 750
Paliwo Olej nap
dowy Olej nap
dowy Olej nap
d owy
Katalizator Tak Tak Tak
Filtr cz"stek Nie Nie Tak Nie Tak

SKRZYNIA BIEGÓW R
czna
(5 biegów) R
czna
(5 biegów) R
czna
(5 biegów)

POJEMNO:Ć OLEJU (W LITRACH)

Silnik (z wymian" wkładu fi ltra) 3,75 3,25 3,25
Skrzynia biegów - Most 1,9 1,9 1,9
* Niedost
pny w wersji SW oraz SW Outdoor.

Page 170 of 255

10
156
DANE TECHNICZNE
ZUFYCIE PALIWA HATCHBACK Zgodnie z dyrektyw" 80/1268/EWG

Silniki benzynowe
Skrzynia
biegów
Typy
warianty wersje
WC... WA... WG...WM...
Cykl miejski
(litrów/100 km)

Cykl
pozamiejski
(litrów/100 km)

Cykl
mieszany
(litrów/100 km)
Emisja
CO 2 (g/km)


1,4 litra 75 KM R'czna KFV-C 8,4 5,0 6,3 150

1,4 litra 16V 90 KM R'czna KFU-C
8,5 5,2 6,4 152

"2 Tronic" KFU-C/P 7,9 5,2 6,2 146

1,4 litra 16V 95 KM R'czna 8FS-C 8,1 5,0 6,1 145

1,6 litra 16V 110 KM R'czna NFU-C 9,3 5,6 7,0 166

1,6 litra VTi 16V 120 KM
R'czna 5FW-C 8,4 4,8 6,1 145

Auto. 5FW-F 9,8 5,5 7,0 167

1,6 litra THP 16V 150 KM R'czna 5FX-C 9,3 5,6 7,0 166

1,6 litra THP 16V 175 KM R'czna 5FY-C 9,9 5,7 7,2 171
Podane wielko;ci zuGycia paliwa odpowiadaj" warto;ciom znanym w mo mencie druku.
Warto;ci zuGycia paliwa zostały uzyskane zgodnie z Dyrektyw" 80/1268/EW G. Mog" one ulec zmianie, zaleGnie od sposobu
prowadzenia samochodu, warunków drogowych, warunków pogodowych, o bci"Genia samochodu, konserwacji samochodu
oraz stosowanych akcesoriów.

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 ... 260 next >