PEUGEOT 207 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 41 of 255

i
43
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie powoduje zagroGenia
dla warstwy ozonowej. Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, naleGy przestrzegać nast
puj"-
cych zasad uGytkowania i konserwacji:

 JeGeli po dłuGszym postoju na sło1cu, temperatura wewn"trz jest bardzo
wysoka, naleGy przez chwil
przewietrzyć kabin
.
Ustawić przeł"cznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wysta rcza-
j"cym do odnowienia powietrza w kabinie.

 Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie naleGy zakry-
wać wlotów powietrza z zewn"trz umieszczonych u podstawy przedniej
szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyci"gu powie trza
umieszczonego w bagaGniku.

 Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce roz-
dzielczej; słuGy on do regulacji systemu klimatyzacji.

 JeGeli nie uGywa si
klimatyzacji, naleGy urucham iać system na 5 do
10 minut, raz lub dwa razy w miesi"cu, aby zachować jego sprawne dzia-
łanie.

 Kontrolować czysto;ć fi ltra kabiny i wymieniać okresowo wkłady fi ltra. W
szczególnych warunkach, wymieniać dwa razy cz
;ciej (patrz rozdział
"Kontrole").
Zalecamy stosowanie złoGonego fi ltra kabiny. Dodatkowy aktywny fi ltr, po-
prawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasaGerów oraz za-
pewnia wi
ksz" czysto;ć w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych,
nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).

 W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca si
jego
regularn" kontrol
.

 JeGeli brak jest chłodzenia, naleGy wył"czyć klimatyzacj
i skontakto wać
si
z ASO SIECI PEUGEOT .
W przypadku holowania ci
Gkiego obiektu na stromym wzniesieniu lu b w wy-
sokiej temperaturze, wył"czenie klimatyzacji umoGliwi odzyskanie mocy silni -
ka, a w konsekwencji popraw
warunków holowania.
KałuGa pod stoj"cym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kon-
densat wodny ze skraplacza klimatyzacji.

Page 42 of 255

44
OGRZEWANIE / WENTYLACJA
Panel ze sterowaniem r'cznym
Panel ze sterowaniem elektrycznym
KLIMATYZACJA R CZNA
Panel ze sterowaniem r'cznym
Panel ze sterowaniem elektrycznym

Page 43 of 255

i
45
2. Regulacja nat'Genia nawiewu
 Obracać pokr
tłem od poło-
Genia 1 do połoGenia 4 , aby
dostosować do swoich po-
trzeb nat
Genie nawiewu. Szyba przednia, szyby boczne
i nogi pasaGerów.
Nogi pasaGerów.
(nawiewy zamkni
te)
Nawiewy ;rodkowe i boczne.

 Obracać pokr
tłem od niebie-
skiego (zimno) do czerwonego
(ciepło), aby dostosować tem-
peratur
do swoich potrzeb.
Szyba przednia i szyby boczne.
1. Regulacja temperatury
Rozprowadzenie powietrza
moGe być ustawione w poło-
Geniu po;rednim, oznaczo-
nym punktem "

Page 44 of 255

44
OGRZEWANIE / WENTYLACJA
Panel ze sterowaniem r'cznym
Panel ze sterowaniem elektrycznym
KLIMATYZACJA R CZNA
Panel ze sterowaniem r'cznym
Panel ze sterowaniem elektrycznym

Page 45 of 255

i
45
2. Regulacja nat'Genia nawiewu
 Obracać pokr
tłem od poło-
Genia 1 do połoGenia 4 , aby
dostosować do swoich po-
trzeb nat
Genie nawiewu. Szyba przednia, szyby boczne
i nogi pasaGerów.
Nogi pasaGerów.
(nawiewy zamkni
te)
Nawiewy ;rodkowe i boczne.

 Obracać pokr
tłem od niebie-
skiego (zimno) do czerwonego
(ciepło), aby dostosować tem-
peratur
do swoich potrzeb.
Szyba przednia i szyby boczne.
1. Regulacja temperatury
Rozprowadzenie powietrza
moGe być ustawione w poło-
Geniu po;rednim, oznaczo-
nym punktem "

Page 46 of 255

i
46
5. Wł"czenie / Wył"czenie klimatyzacji
Klimatyzacja pracuje wydajnie
o kaGdej porze roku, przy za-
mkni
tych szybach. Przycisk sterowania znajduje
si
na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji. ODMRAFANIE TYLNEJ
SZYBY
 NaleGy wył"czać odmraGanie tyl-
nej szyby i zewn
trznych lusterek
wstecznych, jak tylko uznaj" Pa1-
stwo to za moGliwe, poniewaG
mniejsze zuGycie pr"du pozwala
zmniejszyć zuGycie paliwa.
JeGeli silnik zostanie wył"czony
przed automatycznym wył"czeniem
odmraGania, to po uruchomieniu
silnika nast"pi ponowne wł"czenie
odmraGania.
Wł"czenie
OdmraGanie tylnej szyby, działa wył"cz-
nie przy wł"czonym silniku.

 Nacisn"ć przycisk, aby wł"czyć od-
mraGanie tylnej szyby i zewn
trz-
nych lusterek wstecznych. Zapali
si
odpowiednia kontrolka.
Wył"czenie
OdmraGanie wył"cza si
automatycz-
nie, aby unikn"ć zbyt duGego zuGycia
energii.

 MoGliwe jest wył"czenie odmraGania
przed jego automatycznym wył"cze-
niem, poprzez ponowne naci;ni
cie
przycisku. Kontrolka zga;nie.
UmoGliwia:
- latem, obniGyć temperatur
,
- zim", poniGej 0°C, zwi
kszyć sku-
teczno;ć osuszania.
Wł"czenie

 Nacisn"ć przycisk "A/C" , zapali si

odpowiednia kontrolka.

Klimatyzacja nie działa jeGeli pokr'tło
regulacji nat'Genia nawiewu powie-
trza 2 znajduje si' w połoGeniu "0".
Wył"czenie

 Ponownie nacisn"ć przycisk "A/C" ,
odpowiednia kontrolka zga;nie.

Page 47 of 255

i
46
5. Wł"czenie / Wył"czenie klimatyzacji
Klimatyzacja pracuje wydajnie
o kaGdej porze roku, przy za-
mkni
tych szybach. Przycisk sterowania znajduje
si
na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji. ODMRAFANIE TYLNEJ
SZYBY
 NaleGy wył"czać odmraGanie tyl-
nej szyby i zewn
trznych lusterek
wstecznych, jak tylko uznaj" Pa1-
stwo to za moGliwe, poniewaG
mniejsze zuGycie pr"du pozwala
zmniejszyć zuGycie paliwa.
JeGeli silnik zostanie wył"czony
przed automatycznym wył"czeniem
odmraGania, to po uruchomieniu
silnika nast"pi ponowne wł"czenie
odmraGania.
Wł"czenie
OdmraGanie tylnej szyby, działa wył"cz-
nie przy wł"czonym silniku.

 Nacisn"ć przycisk, aby wł"czyć od-
mraGanie tylnej szyby i zewn
trz-
nych lusterek wstecznych. Zapali
si
odpowiednia kontrolka.
Wył"czenie
OdmraGanie wył"cza si
automatycz-
nie, aby unikn"ć zbyt duGego zuGycia
energii.

 MoGliwe jest wył"czenie odmraGania
przed jego automatycznym wył"cze-
niem, poprzez ponowne naci;ni
cie
przycisku. Kontrolka zga;nie.
UmoGliwia:
- latem, obniGyć temperatur
,
- zim", poniGej 0°C, zwi
kszyć sku-
teczno;ć osuszania.
Wł"czenie

 Nacisn"ć przycisk "A/C" , zapali si

odpowiednia kontrolka.

Klimatyzacja nie działa jeGeli pokr'tło
regulacji nat'Genia nawiewu powie-
trza 2 znajduje si' w połoGeniu "0".
Wył"czenie

 Ponownie nacisn"ć przycisk "A/C" ,
odpowiednia kontrolka zga;nie.

Page 48 of 255

i
i
47
Przy zimnym silniku, aby unikn"ć duGego
nadmuchu zimnego powietrza, nawiew w
sposób automatycznie stopniowo dosto-
sowuje nat
Genie strumienia powietrza.
W przypadku niskiej temperatury na ze-
wn"trz, zaleca si
stosowanie nadmuchu
ciepłego powietrza tylko w kierunku przed-
niej szyby, szyb bocznych i nóg pasaGerów.
JeGeli po wej;ciu do samochodu oka-
Ge si
, Ge temperatura wewn
trzna
jest o wiele wyGsza lub o wiele niGsza
niG ustawiona warto;ć komfortowa,
nie ma potrzeby zmiany wy;wietla-
nej warto;ci. System automatycznie,
w jak najkrótszym czasie, wyrówna
róGnic
temperatur.
Klimatyzacja działa wył"cznie przy pra-
cuj"cym silniku.
Kierowca oraz pasaGer na
przednim siedzeniu mog" indy-
widualnie regulować tempera-
tur
w zaleGno;ci od potrzeb.
 Aby zmniejszyć lub zwi
kszyć war-
to;ć naleGy obracać pokr
tłem 2 lub

3 w prawo lub w lewo.
Ustawienie warto;ci w okolicy 21 pozwala
uzyskać optymalny komfort. Niemniej jed-
nak, istnieje moGliwo;ć ustawie1 mi
dzy
18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca
si
utrzymywanie wi
kszej róGnicy mi
-
dzy praw" i lew" stron" niG 3 jednostki.
4. Automatyczny program widocznoć
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przedni" szyb
i szyby
boczne (wilgotno;ć, wielu pa-
saGerów, oblodzenie...) auto-
matyczny program "komfort"
moGe nie wystarczyć.

 Wybrać program automatyczny "wi-
doczno;ć".
System automatycznie dostosowuje kli-
matyzacj
, nat
Genie nadmuchu, wlot
powietrza oraz kieruje wentylatory w kie-
runku przedniej szyby i szyb bocznych.
Automatyczny tryb pracy

 NaleGy wcisn"ć przycisk
"
AUTO" . Wy;wietli si
sym-
bol "AUTO" .
2. Regulacja po stronie kierowcy
AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA
Zaleca si
stosowanie tego trybu: sy-
stem automatycznie, w optymalny
sposób dostosuje wszystkie funkcje
(temperatur
w kabinie, nat
Genie na-
dmuchu powietrza, rozprowadzenie po-
wietrza oraz recyrkulacj
powietrza), w
zaleGno;ci od wybranej nastawy.
System został stworzony by zapewnić
komfort w kaGdej porze roku, przy za-
mkni
tych szybach. Warto;ć wy;wietlana na wy;wietlaczu
odpowiada okre;lonemu poziomowi
komfortu, a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.
1. Program automatyczny "komfort"
3. Regulacja po stronie pasaGera

Page 49 of 255

!
!
i
48

 Aby zatrzymać program, naleGy ponow-
nie wcisn"ć przycisk "widocznoć"
lub przycisk "AUTO" , kontrolka przyci-
sku ga;nie i wy;wietla si
"AUTO" .

 Wci;ni
cie tego przycisku
wył"cza klimatyzacj
. 6.
Regulacja rozprowadzania powietrza

 Kolejne wci;ni
cia tego
przycisku umoGliwiaj" kie-
rowanie nadmuchu powie-
trza na :
7. Regulacja nat'Genia nawiewu powietrza

 Nacisn"ć przycisk "małego
wiatraczka" aby zmniej-
szyć nat
Genie nadmuchu
powietrza.
8. Otwarty obieg powietrza / Zamkni'ty obieg powietrza Wył"czenie systemu

 Naciskać przycisk "małego wia-
traczka" , aG do znikni
cia symbolu
wiatraczka.
Ta operacja wył"cza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywa-
ny. Delikatny nawiew powietrza, spowo-
dowany poruszaniem si
samochodu,
pozostaje wyczuwalny.

 Ponowne naci;ni
cie przycisku

"duGego wiatraczka" lub "
AUTO"
ponownie uruchamia system przywo-
łuj"c warto;ci przed wył"czeniem.

 Naci;ni
cie tego przycisku
umoGliwia zamkni
cie obiegu
powietrza wewn"trz kabiny.
Pojawi si
symbol zamkni
-
tego obiegu powietrza.
5. Wł"czenie / Wył"czenie klimatyzacji
Unikać dłuGszej jazdy z wył"czon"
klimatyzacj".
NaleGy unikać przedłuGonego sto-
sowania zamkni
tego obiegu po-
wietrza (moGliwo;ć zaparowania lub
zmniejszenia jako;ci powietrza).
- przedni" szyb
, szyby boczne i nogi
pasaGerów,
- przedni" szyb
i szyby boczne (osuszanie, odmraGanie),
- nawiewy ;rodkowe i boczne.
- nawiewy ;rodkowe, nawiewy boc- zne i nogi pasaGerów,
- nogi pasaGerów,

 Nacisn"ć przycisk "duGe-
go wiatraczka" aby zwi
k-
szyć nat
Genie nadmuchu
powietrza.
Symbol nat
Genia nadmuchu, wiatra-
czek, wypełnia si
stopniowo w miar

ustawionej warto;ci. Zamkni
ty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewn
trznych
zapachów i dymów.

 W miar
moGliwo;ci, naleGy ponow-
nie nacisn"ć ten przycisk w celu
otworzenia obiegu powietrza, by
unikn"ć zaparowania szyb.
Aby schłodzić lub ogrzać jak naj-
szybciej kabin
, moGliwe jest prze-
kroczenie warto;ci minimalnej 14
lub maksymalnej 28.

 Przekr
cić pokr
tło 2 lub 3 w
lewo, aG do wy;wietlenia "LO"
lub w prawo, aG do wy;wietle-
nia "HI" .
Tryb r'czny
MoGliwy jest, zgodnie z osobistymi prefe-
rencjami, wybór innych ustawie1 niG usta-
wienia zaproponowane przez system,
poprzez ich regulacj
. Pozostałe funkcje
b
d" dalej sterowane automatycznie.

 Wci;ni
cie przycisku "AUTO" umoG-
liwia powrót do trybu w pełni automa-
tycznego.
Wył"czenie moGe zmniejszyć jako;ć
powietrza w kabinie (wilgotno;ć, zapa-
rowanie).

 Ponowne wci;ni
cie umoGliwia powrót
do automatycznego trybu pracy klima-
tyzacji. Pojawia si
z symbol " A/C ".

Page 50 of 255

!
i
i
49
Ze wzgl
dów bezpiecze1stwa, wy-
ci"ganie wkładu powinno odbywać
si
podczas postoju.
Nie demontować wkładów.
Nie uzupełniać samemu wkładów
zapachowych. Stosować wył"cz-
nie oryginalne wkłady PEUGEOT .
Unikać kontaktu wkładu ze skór" i
oczami.
Trzymać poza zasi
giem dzieci i
zwierz"t.
Intensywno;ć rozpylania zapachu
moGe zaleGeć od ustawienia wen-
tylacji i klimatyzacji.
AROMATYZER
System umoGliwiaj"cy rozpylanie, we-
dług upodoba1, zapachu wewn"trz kabi-
ny, poprzez obracanie pokr
tła regulacji
oraz wykorzystanie róGnych wkładów
zapachowych.
Zakładanie wkładu

 Zdj"ć pokrywk
uszczelniaj"c" z
wkładu.

 Umie;cić wkład w desce rozdzielczej.

 Nacisn"ć na wkład i przekr
cić go o
ćwierć obrotu.
Obsługa

A. Pokr'tło regulacji.
Pokr
tło umoGliwia jednoczesne regulo-
wanie wentylacji oraz nat
Genia rozpyla-
nia zapachu. Dost
pne s" trzy połoGenia
podstawowe:

0. Bez nawiewu.

1. Nawiew maksymalny / Bez rozpylania.

2. Nawiew maksymalny / Rozpylanie
B. Wkład zapachowy.
Wkład moGna bardzo łatwo wyj"ć.
MoGna go wyj"ć w kaGdej chwili i scho-
wać, dzi
ki pokrywce, która umoGliwia za-
mkni
cie wkładu gdy juG został otwarty.
W ASO SIECI PEUGEOT moGna zdo-
być inne wkłady zapachowe. Wyjmowanie wkładu

 Przekr
cić wkład o ćwierć obrotu.

 Wyj"ć wkład z deski rozdzielczej.

 ZałoGyć pokrywk
uszczelniaj"c".
Nie wyrzucać oryginalnego wkła-
du, który słuGy jako zabezpiecze-
nie gdy wkład zapachowy nie jest
potrzebny.
Aby wydłuGyć czas przydatno;ci
zapachu, naleGy ustawiać pokr
tło
w połoGeniu "0" lub "1" , jak tylko
nie Gycz" sobie Pa1stwo rozpro-
wadzania zapachu w kabinie.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 260 next >