PEUGEOT 207 2008 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 131 of 255

!
119
Er5s lejt5n a sebességkorlátozó
nem képes megakadályozni a be-
programozott sebesség túllépését.
A pedálok beakadásának elkerülé-
se érdekében:
- ügyeljen a kiegészít5 padlósz5-nyeg megfelel5 elhelyezkedé-
sére,
- soha ne helyezzen egymásra több kiegészít5 padlósz5nye-
get.
Programozás


Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót "LI-
MIT" helyzetbe: a sebességkorlátozó
üzemmód kiválasztása a rendszer be-
kapcsolása nélkül (OFF) megtörtént.
A beprogramozott sebesség túllépése
A gázpedál használatával kizárólag akkor léphet5 túl a be-
programozott sebesség, ha a gázpedált er5sen, az ellen-
állási ponton túl nyomja le.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül,
a továbbra is látható beprogramozott sebességérték pedig
villog.
A gépjármC lassulásának hatására (akár szándékos, akár
nem) a beprogramozott értékhez történ5 visszatérést köve-
t5en a villogás automatikusan megszCnik.
Visszatérés a normál vezetéshez

 Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót "0" helyzetbe: a sebes-
ségkorlátozó üzemmód kikapcsol. A kijelz5n ismét a ki-
lométer-számláló jelenik meg. MCködési rendellenesség
A sebességkorlátozó meghibásodá-
sa esetén a kijelz5n a beprogramozott
sebességérték helyén villogó vonalak
jelennek meg. Vizsgáltassa át a rend-
szert a PEUGEOT hálózatban.
A sebesség beállításához nem szük-
séges a sebességkorlátozót bekap-
csolni.


A 4 -es gomb megnyomásával kapcsolja be a sebességkorl átozót.

 A 4 -es gombbal állítsa le a sebességkorlátozót: a kijel-
z5n megjelenik a mCvelet visszaigazolása (OFF).

 A 4 -es gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be a
sebességkorlátozót.

 A 2 -es vagy 3 -as gomb megnyomásával állítsa be a se-
bességértéket (pl. : 110 km/óra).
Az értéket a kés5bbiekben a 2 -es vagy 3 -as gomb segít-
ségével módosíthatja:
- + vagy - 1 km/óra = rövid megnyomás,
- + vagy - 5 km/óra = hosszú megnyomás,
-
+ vagy - 5 km/órás ugrásokkal = folyamatosan lenyom va tartva.

Page 132 of 255

i
120
SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
A gépjármC sebességét automatikusan,
a gázpedál mCködtetése nélkül a ve-
zet5 által beprogramozott sebességen
tartó rendszer.
A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel történik: minimum 40 km/órás
sebesség és a következ5 kapcsolt se-
bességi fokozatok szükségesek hozzá:
- mechanikus sebességváltó esetén negyedik fokozat,
- szekvenciális üzemmódban a "2 Tronic" vagy automata sebesség-
váltó második fokozata,
- "2 Tronic" sebességváltó esetén A ,
vagy automata sebességváltó ese-
tén D helyzet.
Biztonsági okokból a sebességszabá-
lyozó kikapcsolása a kézi kapcsoló,
a fék- vagy a tengelykapcsoló-pedál
használatával lehetséges, illetve az
ESP rendszer mCködésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál er5teljes lenyomásával le-
hetséges a beprogramozott sebesség
átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követ5en az összes
beprogramozott sebességérték törl5dik. A rendszer kapcsolói az
A karon talál-
hatók.

1. A sebességszabályozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló

2. A sebességérték csökkentését szol-
gáló gomb

3. A sebességérték növelését szolgáló
gomb

4. A sebességszabályozás ki- és be-
kapcsoló gombja A beprogramozott információk a mC-
szerfali kijelz5n láthatók.

5. A sebességszabályozás be- / kikap-
csolt állapotának kijelzése

6. A sebességszabályozó üzemmód
kijelzése

7. Beprogramozott sebességérték
Kormányon elhelyezett kapcsolók
MCszerfali kijelzések
A sebességszabályozó berende-
zés használata semmilyen körül-
mények között sem mentesíti a
vezet5t a sebességkorlátozások
betartása, a kell5 odafi gyelés és
felel5sségteljes magatartás kötele-
zettsége alól.
Javasoljuk, hogy a lábát mindig
tartsa a pedálok közelében.

Page 133 of 255

!
121
Ha a sebességszabályozó mCkö-
dik, a sebességérték módosítá-
sára szolgáló gombokat óvatosan
nyomja le, mivel azok hatására a
gépjármC sebessége igen gyorsan
megváltozhat.
Csúszós úton vagy sCrC forgalom-
ban soha ne használja a sebes-
ségszabályozót.
Er5s lejt5n a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a be-
programozott sebesség túllépését.
A pedálok beakadásának elkerülé-
se érdekében:
-
ügyeljen a kiegészít5 padlósz5-
nyeg megfelel5 elhelyezkedésére,
- soha ne helyezzen egymásra több kiegészít5 padlósz5nyeget.
Programozás


Fordítsa az 1 -es forgókacsolót "CRUI-
SE" helyzetbe: a sebességszabályozó
üzemmód kiválasztása a rendszer be-
kapcsolása nélkül (OFF) megtörtént.

A beprogramozott sebesség túllépése
A beprogramozott sebesség szándékos vagy véletlen túllé-
pése esetén a sebességérték villogni kezd a kijelz5n.
A gépjármC lassulásának hatására (akár szándékos, akár
nem) a beprogramozott sebességre való visszatérést köve-
t5en a villogás automatikusan megszCnik.
Visszatérés a normál vezetéshez

 Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót "0" helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kikapcsol. A kijelz5n ismét a
kilométer-számláló jelenik meg. MCködési rendellenesség
A sebességszabályozó meghibásodá-
sa esetén a kijelz5n a beprogramozott
sebességérték helyén villogó vonalak
jelennek meg. Vizsgáltassa át a rend-
szert a PEUGEOT hálózatban.

 A kívánt sebesség beállításához
gyorsítson az adott sebesség eléré-
séig, majd nyomja meg a 2 -es vagy

3 -as gombot (pl. : 110 km/óra).

 A 4 -es gombbal állítsa le a sebességszabályozót: a kijel-
z5n megjelenik a mCvelet visszaigazolása (OFF).

 A 4 -es gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be a
sebességszabályozót.
Az értéket a kés5bbiekben a
2 -es vagy 3 -as gomb segítsé-
gével módosíthatja:
- + vagy - 1 km/óra = rövid megnyomás,
- + vagy - 5 km/óra = hosszú megnyomás,
- + vagy - 5 km/órás ugrásokkal = folyamatosan lenyomva tartva.

Page 134 of 255

i
i
122
AKUSZTIKUS ÉS GRAFIKUS
HÁTSÓ PARKOLÁSSEGÍT4
BERENDEZÉS
A rendszer a hátsó lökhárítóba beépí-
tett négy közeledés-érzékel5b5l áll.
A gépjármC mögött található valameny-
nyi akadályt (személy, gépkocsi, fa, so-
rompó...) érzékeli. Nem képes érzékelni
azonban a közvetlenül a lökhárító alatt
lév5 akadályokat. A rendszer a hátrameneti fokozat kap-
csolásakor
lép mCködésbe .
A rendszer mCködésbe lépésér5l hang-
jelzés tájékoztat.
* Változattól függ5en.
El5fordulhat, hogy a póznákat, épít-
kezésnél használt jelz5rudakat és
más hasonló tárgyakat a tolatás
megkezdésekor még észleli a rend-
szer, a kés5bbiekben azonban -
miután a gépjármC azok közvetlen
közelébe ért - már nem. A közeled5 akadályra a következ5k fi -
gyelmeztetnek:
- az akadály közeledésével folyama-
tosan gyorsuló hangjelzés,
- a többfunkciós képerny5n * megje- len5 ábra a gépjármChöz közeled5
négyzetekkel.
Ha a "gépjármC-hátsó akadály" távol-
ság kb. 30 cm alá csökken, a hangjel-
zés folyamatossá válik, a többfunkciós
képerny5n pedig a "Danger" (Veszély)
felirat jelenik meg.
A rendszer a sebességváltókar üresbe
kapcsolásakor kikapcsol .
A parkolássegít5 berendezés nem
pótolhatja a körültekint5 és felel5s-
ségteljes vezet5i magatartást.

Page 135 of 255

i
i
123
Semlegesítés MCködési rendellenesség
A rendszer meghibásodására a
hátrameneti fokozat kapcsolá-
sakor hangjelzés (rövid, sípoló
hang) és a többfunkciós képer-
ny5n megjelen5 üzenet kíséretében ki-
gyulladó jelz5lámpa fi gyelmeztet.
Ellen5riztesse a PEUGEOT hálózatban.
A PEUGEOT által ajánlott vonóho-
rog vagy kerékpártartó használata
esetén, utánfutó vontatásakor vagy
kerékpártartó felszerelését követ5-
en a funkció automatikusan kikap-
csol.
Újbóli bekapcsolás

 A rendszer újbóli bekapcsolásához
nyomja meg ismét az A gombot. A
jelz5lámpa kigyullad, a rendszer új-
ból bekapcsolt állapotba került.

 A rendszer kikapcsolásához nyomja
meg az A gombot. A jelz5lámpa kial-
szik, a rendszer teljes kikapcsolása
megtörtént. Rossz id5ben vagy téli id5járás
esetén gy5z5djön meg arról, hogy
az érzékel5ket nem takarja el sár,
jég vagy hó. Az esetlegesen be-
szennyez5dött érzékel5kre a hát-
rameneti fokozat kapcsolásakor
megszólaló hangjelzés (hosszú,
sípoló hang) hívja fel a fi gyelmet.

Page 136 of 255

i
125
MOTORHÁZTET4
A motor alkotóelemeinek védelmét, illetve
a különböz5 folyadékszintek ellen5rzésé-
hez szükséges hozzáférést biztosítja.

 Nyomja balra a küls5 kart ( B ) és
emelje fel a motorháztet5t.
 Pattintsa ki helyér5l a kitámasztó-
kart ( C ).

 A motorháztet5 kitámasztásához
rögzítse a kitámasztókart a két vájat
egyikébe.
Zárás

 Vegye ki a kitámasztókart a vájatból.

 Pattintsa a helyére.

 Eressze le a motorháztet5t, majd az
utolsó néhány centiméteren enged-
je el.

 Felfelé húzva ellen5rizze a motor-
háztet5 reteszel5dését.
AZ ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS
MEGSZAKADÁSA (DÍZEL)
A HDI motorral rendelkez5 gépjármC-
veknél az üzemanyag teljes kifogyását
követ5en légteleníteni kell az üzem-
anyagkört (lásd az ábrát).
A rendszer egy légtelenít5 szivattyúból
és egy átlátszó mCanyag cs5b5l áll.
Nyitás

 Nyissa ki a bal els5 ajtót.

 Húzza meg az ajtókeret alsó részén
található bels5 kart ( A ).
A bels5 nyitókar elhelyezéséb5l
adódóan, amíg a bal els5 ajtó be
van csukva, a motorháztet5t nem
lehet kinyitni. 1,4 literes turbó HDI motor

 Nyissa ki a motorháztet5t.

 Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.

 MCködtesse a légtelenít5 szivattyút,
amíg az átlátszó mCanyag cs5ben
fel nem tCnik az üzemanyag.

 Indítózzon, amíg a motor be nem in-
dul.

 Zárja vissza a motorháztet5t.
1,6 literes, 16 szelepes turbó
HDI motor

 Nyissa ki a motorháztet5t.

 Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.

 A légtelenít5 szivattyúhoz való hoz-
záférés érdekében pattintsa le a
motor takaróburkolatát.

 A zöld kapcsolóval mCködtesse a
légtelenít5 szivattyút, amíg az átlát-
szó mCanyag cs5ben fel nem tCnik
az üzemanyag.


Indítózzon, amíg a motor be nem indul.
 Tegye a helyére és pattintsa vissza
a motor takaróburkolatát.

 Zárja vissza a motorháztet5t.

Page 137 of 255

126
BENZINMOTOROK
Különböz5 folyadékszintek ellen5rzéséhez és bizonyos elemek cseréjéhez biztosítanak hozzáférést.

1. HCt5folyadék-tartály.

2. Utastéri szCr5.

3. Ablak- és fényszórómosófolyadék
tartály.
4. LégszCr5.

5. Fékfolyadék-tartály.

6. Biztosítékdoboz.
7. Akkumulátor.

8. Olajszintmér5 pálca.

9. Motorolaj feltölt5nyílás.

Page 138 of 255

127
DÍZELMOTOROK
Különböz5 folyadékszintek ellen5rzéséhez, bizonyos elemek cseréjéhez és az üzemanyag feltöltéséhez biztosítanak hoz-
záférést.

1. HCt5folyadék-tartály.

2. Utastéri szCr5.

3. Ablak- és fényszórómosófolyadék
tartály.
4. Légtelenít5 szivattyú.

5. Fékfolyadék-tartály.

6. Biztosítékdoboz.
7. Akkumulátor.

8. Olajszintmér5pálca.

9. Motorolaj feltölt5nyílás.
10. LégszCr5 .

Page 139 of 255

128
FOLYADÉKSZINTEK ELLEN4RZÉSE
Ellen5rizze rendszeresen az alábbi fo-
lyadékszinteket, és szükség esetén -
ellenkez5 értelmC ajánlás hiányában -
töltse is fel.
Jelent5s szintcsökkenés esetén ellen5riz-
tesse az adott folyadékkört a PEUGEOT
hálózatban. Fékfolyadékszint
A nyomás lecsökkentése és az eset-
leges égési sérülések elkerülése ér-
dekében két fordulattal csavarja ki a
hCt5sapkát. Amikor a nyomás lecsök-
kent, vegye le a hCt5sapkát és töltse fel
a folyadékszintet.
Olajszint Csak akkor kap megbízható
eredményt, ha a szint ellen5r-
zését vízszintes területen, leg-
alább 15 perccel a gépjámC
leállítását követ5en végzi el.
Az ellen5rzést a kombinált kijelz5egy-
ségen található motorolajszint-kijelz5
vagy a szintmér5 pálca segítségével
végezheti el.
A két olajcsere közötti olajfogyasztás
nem haladhatja meg a 0,5/1000 km-t. A folyadék szintjének a "MAXI"
jelzés közelében kell lennie. El-
lenkez5 esetben ellen5rizze a
fékbetétek állapotát.
A fékkör folyadékcseréje
A mCvelet elvégzésének gyakoriságá-
val kapcsolatos információkért lapozza
fel a karbantartási füzetet.
HCt5folyadékszint
A folyadék szintjének a "MAXI"
jelzés közelében kell lennie, de
azt nem haladhatja meg.
Meleg motor esetén a hCt5fo-
lyadék h5mérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás ese-
tén is mCködésbe léphet.

RécseszkeszCr5vel ellátott gépjár-
mCveknél a motorventilátor a motor
leállítását követ5en, még hideg mo-
tornál is tovább mCködhet.
Mivel a hCt5kör nyomás alatt van, a mo-
tor leállítását követ5en a mCvelet meg-
kezdésével várjon legalább egy órát. Az ablak- és
fényszórómosófolyadék szintje *
A folyadék minimális szintre
csökkenésére hangjelzés és a
többfunkciós képerny5n megje-
len5 üzenet fi gyelmeztet.
A legközelebbi megálláskor töltse fel a
folyadékszintet.
Olajcsere
A mCvelet elvégzésének gyakoriságá-
val kapcsolatos információkért lapozza
fel a karbantartási füzetet.
A motorok és környezetvédelmi rend-
szerek megbízható mCködésének
meg5rzése érdekében mell5zze a mo-
torolaj-adalékanyagok használatát.
A motorolaj jellemz5i
Az olajnak meg kell felelnie az adott
gépjármC motortípusának és a gyártó
el5írásainak. A fékfolyadék jellemz5i
Kizárólag a gyártó el5írásainak és a
DOT4 szabványnak megfelel5 folyadé-
kot használjon.
A hCt5folyadék cseréje
Ezt a folyadékot nem kell cserélni.
A hCt5folyadék jellemz5i
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
el5írásainak.
A folyadék jellemz5i
Az optimális tisztítóhatás és a befagyás
elkerülése érdekében a folyadékszint
feltöltéséhez nem szabad vizet hasz-
nálni.

Page 140 of 255

!
i
129
Kerülje az olaj és a használt folya-
dékok tartós érintkezését a b5rrel.
A fenti folyadékok nagy része ká-
ros az egészségre, és er5sen maró
hatású lehet.
Az elhasználódott olajat és egyéb
folyadékokat ne öntse a csatorna-
rendszerbe vagy a földre.
Az elhasználódott olajat a PEUGEOT
hálózatban erre a célra rendszeresí-
tett tárolóedényekben helyezze el.
A gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszCr5vel)
A folyadék minimális szintre csökke-
nésére a hangjelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5 üzenet kísére-
tében kigyulladó szervizlámpa fi gyel-
meztet.
Elhasználódott termékek
ELLEN4RZÉSEK
A következ5 alkotóelemek ellen5rzését -
ellentétes értelmC ajánlás híján - gépjár-
mCve motortípusától függ5en, a karban-
tartási füzetnek megfelel5en végezze.
Egyéb esetekben az ellen5rzést a
PEUGEOT hálózatban végeztesse el.
Akkumulátor Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Id5r5l-id5re, különösen a nyári
és téli id5szakban, ellen5rizze
a saruk tisztaságát és meghú-
zását.
Az akkumulátoron végrehajtott mCv e-
letekkel kapcsolatban, az akkumulátor
kikötése el5tti és visszakötése utáni óv-
intézkedések megismerése érdekében
lapozza fel a "Hasznos tanácsok" címC
fejezetet.
LégszCr5 és utastéri szCr5
Az elemek cseréjének gyako-
riságára vonatkozó informáci-
ókat a karbantartási füzetben
találja.
Amennyiben azt a környezeti
viszonyok (poros leveg5) vagy a gépjár-
mC használati körülményei (városi for-
galom) szükségessé teszik, a cserét az
el5írtnál gyakrabban hajtsa végre
(lásd a "Motorok" címC fejezetet).
Az eltöm5dött utastéri szCr5 csökkent-
heti a légkondicionáló rendszer mCkö-
désének hatékonyságát és kellemetlen
szagokat okozhat. RészecskeszCr5 (Dízel)
A részecskeszCr5 karbantartását feltét-
lenül a PEUGEOT hálózatban kell elvé-
geztetni.
OlajszCr5
Olajcserék alkalmával cserél-
je ki az olajszCr5t is.
A csere gyakoriságára vonat-
kozó információkat a karban-
tartási füzetben találja.
A gépjármC alacsony sebességen
vagy alapjáraton történ5 huzamo-
sabb használatát követ5 gyorsí-
táskor, kivételes esetekben, vízg5z
távozhat a kipufogón keresztül. A
jelenség sem a gépjármC menettu-
lajdonságaira, sem a környezetre
nincs káros hatással.
Feltöltés
A feltöltést a lehet5 legrövidebb id5n
belül, a PEUGEOT hálózatban kell el-
végeztetni.

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 260 next >