PEUGEOT 207 2008 Návod na použití (in Czech)

50
P
8EDNÍ SEDADLA
Sedadlo tvo
9í sedák, op
)radlo a op
)r-
ka hlavy. Všechny tyto části je možno
se
9ídit pro co nejv
)tší pohodlí p
9i
9ízení
a jízd
).
1. Podélné se
9izování

 Nadzvedn
)te ovladač a posu
3te
sedadlo dop
9edu nebo dozadu. 2. Nastavení výšky sedadla
9idiče
nebo spolujezdce

 P
9itáhn
)te ovladač sm
)rem nahoru
nebo jej zatlačte sm
)rem dol
A toli-
krát, kolikrát je to nutné pro dosažení
žádané polohy. 3. Se
9ízení sklonu op
)radla

 Zatlačte ovladač sm
)rem dozadu.

!
!
51
Žádný p
9edm
)t ani osoba nesmí
bránit posunu kolejničky sedadla
do p
Avodní polohy. Návrat do této
polohy je nutný pro podélné zajiš-
t
)ní sedadla.
Nezapínejte bezpečnostní pás,
aby nebránil pr
Achodu cestujících
vzadu.
4. P
9ístup k zadním míst
Am (3 dve
9e)

 P
9itáhn
)te ovladač pro sklopení op
)-
radla a posu
3te sedadlo dop
9edu.
Po narovnání se sedadlo vrátí do
p
Avodní polohy. 5. Nastavení výšky a sklonu op
)rky
hlavy

 Pro zvýšení polohy vysu
3te op
)rku
nahoru.

 Pro vytažení op
)rky ze sedadla
zatlačte na pojistku A a vytáhn
)te
op
)rku nahoru.

 P
9i zp
)tné montáži zasu
3te tyčky
op
)rky svisle v ose op
)radla do p
9í-
slušných otvor
A.

 Pro snížení polohy zatlačte na pojist-
ku A a současn
) zasu
3te op
)rku.

 Pro zm
)nu sklonu op
)rky posu
3te
její spodní část sm
)rem dop
9edu
nebo dozadu. Op
)rka hlavy má výztuž se zoub-
kem, který brání jejímu posunutí
dol
A; jedná se o bezpečnostní za
9í-
zení pro p
9ípad nárazu.

Nastavení je správné, jestliže
horní kraj op
)rky je v úrovni
temene hlavy.
Nikdy nejezd
)te s vymontovanými
op
)rkami hlavy. P
9i jízd
) musí být
op
)rky na svém míst
) a musí být
správn
) se
9ízené.

!
i
52
ZADNÍ SEDADLA
Lavice je rozd
)lená na dv
) sklopné
části, levou (širší) a pravou (užší), pro
r
Azné uspo
9ádání zavazadlového pro-
storu. Nikdy nejezd
)te s demontovanými
op
)rkami hlavy. Za jízdy musí být
op
)rky hlavy na svém míst
) a musí
být správn
) se
9ízené.
Op
)rky hlavy nelze vzájemn
) m
)nit,
p
9i jejich montáži tedy dodržujte
jejich p
Avodní umíst
)ní (RC).
Zadní op
)rky hlavy
Mají jednu vysokou polohu (komfort) a
jednu nízkou polohu (výhled dozadu).
Povel k zapnutí vyh
9ívání sedadla
nebo sedadel z
Astane uchován
v pam
)ti po dobu dvou minut po
vypnutí zapalování.
7. Ovládání vyh
9ívání sedadel
Když je motor v chodu, mohou být p
9ed-
ní sedadla samostatn
) vyh
9ívána.

 Použijte se
9izovací kolečko, umís-
t
)né na boku obou p
9edních seda-
del, pro zapnutí vyh
9ívání a zvolení
intenzity :

0 : Vypnuto.

1 : Malá.

2 : St
9ední.

3 : Velká.
Je rovn
)ž možno je vymontovat :

 vytáhn
)te op
)rku nahoru až na
doraz,

 poté zatlačte na západku.
6. Loketní op
)rky (s výjimkou
t
9ídve
9ové verze)
Op
)rky je možno sklopit a vyjmout z
vozidla.

 Pro jejich demontáž stiskn
)te tlačít-
ko umíst
)né mezi loketní op
)rkou a
bokem sedadla a op
)rku vytáhn
)te.

!
i
52
ZADNÍ SEDADLA
Lavice je rozd
)lená na dv
) sklopné
části, levou (širší) a pravou (užší), pro
r
Azné uspo
9ádání zavazadlového pro-
storu. Nikdy nejezd
)te s demontovanými
op
)rkami hlavy. Za jízdy musí být
op
)rky hlavy na svém míst
) a musí
být správn
) se
9ízené.
Op
)rky hlavy nelze vzájemn
) m
)nit,
p
9i jejich montáži tedy dodržujte
jejich p
Avodní umíst
)ní (RC).
Zadní op
)rky hlavy
Mají jednu vysokou polohu (komfort) a
jednu nízkou polohu (výhled dozadu).
Povel k zapnutí vyh
9ívání sedadla
nebo sedadel z
Astane uchován
v pam
)ti po dobu dvou minut po
vypnutí zapalování.
7. Ovládání vyh
9ívání sedadel
Když je motor v chodu, mohou být p
9ed-
ní sedadla samostatn
) vyh
9ívána.

 Použijte se
9izovací kolečko, umís-
t
)né na boku obou p
9edních seda-
del, pro zapnutí vyh
9ívání a zvolení
intenzity :

0 : Vypnuto.

1 : Malá.

2 : St
9ední.

3 : Velká.
Je rovn
)ž možno je vymontovat :

 vytáhn
)te op
)rku nahoru až na
doraz,

 poté zatlačte na západku.
6. Loketní op
)rky (s výjimkou
t
9ídve
9ové verze)
Op
)rky je možno sklopit a vyjmout z
vozidla.

 Pro jejich demontáž stiskn
)te tlačít-
ko umíst
)né mezi loketní op
)rkou a
bokem sedadla a op
)rku vytáhn
)te.

!
i
53
Sklopení sedadla (Hatchback)
Pro sklopení zadního sedadla bez
nebezpečí jeho poškození začn
)te
vždy sedákem, nikdy ne op
)radlem :

 je-li t
9eba, posu
3te dop
9edu p
9ísluš-
né p
9ední sedadlo,

 nadzvedn
)te p
9ední část sedáku 1 ,

 p
9eklopte sedák 1 k p
9ednímu seda-
dlu,

 ov
)
9te správnou polohu bezpeč-
nostního pásu na boku op
)radla,
Vrácení sedadla na místo
(Hatchback)
P
9i zp
)tném umis
?ování sedadla :

 narovnejte op
)radlo 3 a zajist
)te jej,

 p
9eklopte sedák 1 .

 vytažením ovladače 2 nahoru odjis-
t
)te op
)radlo 3 ,

 nastavte op
)rky hlavy do nízké polo-
hy nebo je p
9ípadn
) vyjm
)te,

 p
9eklopte op
)radlo 3 .
P
9i zp
)tném umis
?ování zadních
sedadel dbejte na to, aby nedošlo k
p
9isk
9ípnutí bezpečnostních pás
A. Sedák
1 lze vyjmout pro zv
)tšení
úložného prostoru.
Sev
9ete úchyty sedáku pro jejich
uvoln
)ní z ukotvení.

!
i
52
ZADNÍ SEDADLA
Lavice je rozd
)lená na dv
) sklopné
části, levou (širší) a pravou (užší), pro
r
Azné uspo
9ádání zavazadlového pro-
storu. Nikdy nejezd
)te s demontovanými
op
)rkami hlavy. Za jízdy musí být
op
)rky hlavy na svém míst
) a musí
být správn
) se
9ízené.
Op
)rky hlavy nelze vzájemn
) m
)nit,
p
9i jejich montáži tedy dodržujte
jejich p
Avodní umíst
)ní (RC).
Zadní op
)rky hlavy
Mají jednu vysokou polohu (komfort) a
jednu nízkou polohu (výhled dozadu).
Povel k zapnutí vyh
9ívání sedadla
nebo sedadel z
Astane uchován
v pam
)ti po dobu dvou minut po
vypnutí zapalování.
7. Ovládání vyh
9ívání sedadel
Když je motor v chodu, mohou být p
9ed-
ní sedadla samostatn
) vyh
9ívána.

 Použijte se
9izovací kolečko, umís-
t
)né na boku obou p
9edních seda-
del, pro zapnutí vyh
9ívání a zvolení
intenzity :

0 : Vypnuto.

1 : Malá.

2 : St
9ední.

3 : Velká.
Je rovn
)ž možno je vymontovat :

 vytáhn
)te op
)rku nahoru až na
doraz,

 poté zatlačte na západku.
6. Loketní op
)rky (s výjimkou
t
9ídve
9ové verze)
Op
)rky je možno sklopit a vyjmout z
vozidla.

 Pro jejich demontáž stiskn
)te tlačít-
ko umíst
)né mezi loketní op
)rkou a
bokem sedadla a op
)rku vytáhn
)te.

!
i
54
Sklopení sedadla (SW)
Tuto manipulaci lze uskutečnit ze zad-
ních sedadel nebo skrze zadní otvírací
okno.
Ke sklopení zadního sedadla bez rizika
jeho poškození :

 v p
9ípad
) pot
9eby posu
3te p
9íslušné
p
9ední sedadlo vp
9ed,

 umíst
)te op
)rky hlavy do spodní
polohy. Ov
)
9te, že žádný p
9edm
)t nep
9e-
káží pohybu lavice, jak nad lavicí,
tak i pod lavicí.
Vrácení sedadla na místo (SW) Sedák se sníží, aby mohl být p
9ekryt
op
)radlem; tímto zp
Asobem rychle
získáte plochou podlahu zavazadlo-
vého prostoru.

 zatáhn
)te sm
)rem dop
9edu za ovla-
dač 1 k odjišt
)ní op
)radla 2, které
se lehce sklopí na sedák 3.

 P
9i vracení sedadla na jeho místo
narovnejte op
)radlo 2 a zajist
)te je.

 Ov
)
9te, že červený indikátor na
ovladači 1 již není vid
)t.

i
!
55
ZP
(TNÁ ZRCÁTKA
Vn
)jší zp
)tná zrcátka
Se
9izovatelné zrcátko umož
3uje výhled
dozadu do stran, nezbytný p
9i p
9ed-
jížd
)ní a parkování. P
9iklopení

 zvenku: zamkn
)te vozidlo pomocí
dálkového ovladače nebo klíče.

 zevnit
9: zapnuté zapalování, p
9itáh-
n
)te ovladač A sm
)rem dozadu.
Model s ručním ovládáním Se
9ízení

 Pohybujte páčkou do čty
9 sm
)r
A až
k dosažení pot
9ebného nastavení
zrcátka.
P
9ikláp
)ní a odkláp
)ní vn
)jších
zp
)tných zrcátek m
Aže být neutra-
lizováno v servisní síti PEUGEOT .
P
9iklopení ke karoserii

 Po zaparkování ručn
) p
9iklopte
zp
)tné zrcátko pro jeho ochranu.
Odklopení

 P
9ed vyjetím odklopte zrcátko.
Model s elektrickým ovládáním
Se
9ízení

 P
9epnutím ovladače A vpravo nebo
vlevo zvolte p
9íslušné zrcátko.

 Posunem ovladače B do čty
9ech
sm
)r
A prove
te se
9ízení.


Vra
?te ovladač A do prost
9ední polohy. Odklopení

 zvenku : odemkn
)te vozidlo pomocí
dálkového ovladače nebo klíče.

 zevnit
9 : zapnuté zapalování, p
9itáh-
n
)te ovladač A sm
)rem dozadu.
P
9edm
)ty pozorované ve zp
)tném
zrcátku jsou ve skutečnosti blíže,
než se zdá.
P
9i odhadování vzdálenosti zezadu
p
9ijížd
)jících vozidel to m
)jte na
z
9eteli.

!
i
56
Vnit
9ní zp
)tné zrcátko
Se
9izovatelné zrcátko umož
3uje výhled
dozadu.
Se
9ízení

 Se
9i
te zp
)tné zrcátko pro zajišt
)ní
správné polohy v poloze "den".
Z bezpečnostních d
Avod
A musí být
zp
)tná zrcátka se
9ízena tak, aby
omezovala tzv. mrtvý úhel. Model s automatickým p
9epínáním
mezi polohou pro den a noc
Tento systém zajiš
?uje automatický a
progresivní p
9echod mezi polohami pro
den a noc.
Aby nebyl
9idič osl
3ován, ztmavne sklo
vnit
9ního zp
)tného zrcátka automaticky
v závislosti na intenzit
) sv
)tla p
9icháze-
jícího zezadu.
Zesv
)tlá, jakmile se intenzita sv
)tla
(sv
)tlomety za Vámi jedoucích vozidel,
slunce...) sníží, čímž zajiš
?uje optimální
viditelnost. Zapnutí

 Zapn
)te zapalování a stiskn
)te
vypínač 1 .
Kontrolka 2 se rozsvítí a zrcátko fungu-
je automaticky.
Model s ručním p
9epínáním
mezi polohou pro den a noc
Zp
)tné zrcátko má polohu proti osl
3o-
vání v noci.
Poloha pro den / pro noc

 P
9itáhn
)te páčku pro p
9epnutí do
polohy proti osl
3ování "noc".

 Zatlačte na páčku pro p
9epnutí do
normální polohy "den". Vypnutí

 Stiskn
)te vypínač 1 .
Kontrolka 2 zhasne a zrcátko z
Astane
ve zcela sv
)tlé poloze.
Aby byl zajišt
)n optimální výhled
p
9i couvání, zesv
)tlá automaticky
zrcátko p
9i za
9azení zpátečky.

!
i
57
SE
8ÍZENÍ VOLANTU
Volant má se
9iditelnou výšku a vzdá-
lenost, aby jej bylo možno p
9izp
Asobit
t
)lesným rozm
)r
Am
9idiče.
Se
9ízení

 Ve stojícím vozidle p
9itáhn
)te ovla-
dač pro odjišt
)ní volantu.

 Upravte jeho výšku a vzdálenost.

 Zatlačením ovladače zajist
)te volant.
Z bezpečnostních d
Avod
A musí být
tyto úkony bezpodmínečn
) prová-
d
)ny ve stojícím vozidle.
SLUNEČNÍ CLONA
Clona slouží k ochran
) proti slunečním
paprsk
Am, p
9icházejícím zp
9edu či zbo-
ku, a je opat
9ená osv
)tleným kosmetic-
kým zrcátkem.

 P
9i zapnutém zapalování zvedn
)te
kryt, zapne se automaticky osv
)tle-
ní zrcátka.
Na sluneční clon
) je p
9ipraven rovn
)ž
držák na lístky.
OKÉNKA PRO TELEPASY /
PARKOVACÍ KARTY
Okénka umož
3ují p
9ipevnit na čelní sklo
telepas anebo parkovací kartu.
Nacházejí se po obou stranách patice
vnit
9ního zp
)tného zrcátka.
Jedná se o zóny na termorefl exním
čelním skle, které neodrážejí sluneční
paprsky.
Termorefl exní čelní sklo omezuje
zvyšování teploty v kabin
) tím, že
snižuje účinky slunečního zá
9ení
(ultrafi alové paprsky). Refl exní vrst-
va, která jej tvo
9í, brání však rovn
)ž
pr
Aniku n
)kterých radioelektrických
signál
A (dálkové placení mýtného
pomocí telepas
A a karet).