PEUGEOT 207 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 51 of 279

i
51
5. Wł"czenie / Wył"czenie klimatyzacji
Klimatyzacja pracuje wydajnie
o kaGdej porze roku, przy za-
mkni
tych szybach. Przycisk sterowania znajduje
si
na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji. ODMRAFANIE TYLNEJ SZYBY

 NaleGy wył"czać odmraGanie
tylnej szyby i zewn
trznych lu-
sterek wstecznych, jak tylko
uznaj" Pa1stwo to za moGliwe,
poniewaG mniejsze zuGycie pr"-
du pozwala zmniejszyć zuGycie
paliwa.
JeGeli silnik zostanie wył"czony
przed automatycznym wył"czeniem
odmraGania, to po uruchomieniu sil-
nika nast"pi ponowne wł"czenie od-
mraGania.
Wł"czenie
OdmraGanie tylnej szyby, działa wył"cz-
nie przy wł"czonym silniku.

 Nacisn"ć przycisk, aby wł"czyć od-
mraGanie tylnej szyby i zewn
trz-
nych lusterek wstecznych. Zapali
si
odpowiednia kontrolka.
Wył"czenie
OdmraGanie wył"cza si
automatycz-
nie, aby unikn"ć zbyt duGego zuGycia
energii.

 MoGliwe jest wył"czenie odmraGania
przed jego automatycznym wył"cze-
niem, poprzez ponowne naci;ni
cie
przycisku. Kontrolka zga;nie.
UmoGliwia:
- latem, obniGyć temperatur
,
- zim", poniGej 0°C, zwi
kszyć sku-
teczno;ć osuszania.
Wł"czenie

 Nacisn"ć przycisk "A/C" , zapali si

odpowiednia kontrolka.

Klimatyzacja nie działa jeGeli pokr
tło
regulacji nat
Genia nawiewu powie-
trza 2 znajduje si
w połoGeniu "0".
Wył"czenie

 Ponownie nacisn"ć przycisk "A/C" ,
odpowiednia kontrolka zga;nie.

Page 52 of 279

i
51
5. Wł"czenie / Wył"czenie klimatyzacji
Klimatyzacja pracuje wydajnie
o kaGdej porze roku, przy za-
mkni
tych szybach. Przycisk sterowania znajduje
si
na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji. ODMRAFANIE TYLNEJ SZYBY

 NaleGy wył"czać odmraGanie
tylnej szyby i zewn
trznych lu-
sterek wstecznych, jak tylko
uznaj" Pa1stwo to za moGliwe,
poniewaG mniejsze zuGycie pr"-
du pozwala zmniejszyć zuGycie
paliwa.
JeGeli silnik zostanie wył"czony
przed automatycznym wył"czeniem
odmraGania, to po uruchomieniu sil-
nika nast"pi ponowne wł"czenie od-
mraGania.
Wł"czenie
OdmraGanie tylnej szyby, działa wył"cz-
nie przy wł"czonym silniku.

 Nacisn"ć przycisk, aby wł"czyć od-
mraGanie tylnej szyby i zewn
trz-
nych lusterek wstecznych. Zapali
si
odpowiednia kontrolka.
Wył"czenie
OdmraGanie wył"cza si
automatycz-
nie, aby unikn"ć zbyt duGego zuGycia
energii.

 MoGliwe jest wył"czenie odmraGania
przed jego automatycznym wył"cze-
niem, poprzez ponowne naci;ni
cie
przycisku. Kontrolka zga;nie.
UmoGliwia:
- latem, obniGyć temperatur
,
- zim", poniGej 0°C, zwi
kszyć sku-
teczno;ć osuszania.
Wł"czenie

 Nacisn"ć przycisk "A/C" , zapali si

odpowiednia kontrolka.

Klimatyzacja nie działa jeGeli pokr
tło
regulacji nat
Genia nawiewu powie-
trza 2 znajduje si
w połoGeniu "0".
Wył"czenie

 Ponownie nacisn"ć przycisk "A/C" ,
odpowiednia kontrolka zga;nie.

Page 53 of 279

i
i
52
Przy zimnym silniku, aby unikn"ć duGego
nadmuchu zimnego powietrza, nawiew w
sposób automatycznie stopniowo dosto-
sowuje nat
Genie strumienia powietrza.
W przypadku niskiej temperatury na ze-
wn"trz, zaleca si
stosowanie nadmuchu
ciepłego powietrza tylko w kierunku przed-
niej szyby, szyb bocznych i nóg pasaGerów.
JeGeli po wej;ciu do samochodu oka-
Ge si
, Ge temperatura wewn
trzna
jest o wiele wyGsza lub o wiele niGsza
niG ustawiona warto;ć komfortowa,
nie ma potrzeby zmiany wy;wietla-
nej warto;ci. System automatycznie,
w jak najkrótszym czasie, wyrówna
róGnic
temperatur.
Klimatyzacja działa wył"cznie przy pra-
cuj"cym silniku.
Kierowca oraz pasaGer na
przednim siedzeniu mog" indy-
widualnie regulować temperatu-
r
w zaleGno;ci od potrzeb.
 Aby zmniejszyć lub zwi
kszyć war-
to;ć naleGy obracać pokr
tłem 2 lub 3
w prawo lub w lewo.
Ustawienie warto;ci w okolicy 21 po-
zwala uzyskać optymalny komfort.
Niemniej jednak, istnieje moGliwo;ć
ustawie1 mi
dzy 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca
si
utrzymywanie wi
kszej róGnicy mi
-
dzy praw" i lew" stron" niG 3 jednostki.
4. Automatyczny program widocznoć
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przedni" szyb
i szyby
boczne (wilgotno;ć, wielu pa-
saGerów, oblodzenie...) auto-
matyczny program "komfort"
moGe nie wystarczyć.

 Wybrać program automatyczny "wi-
doczno;ć".
System automatycznie dostosowuje kli-
matyzacj
, nat
Genie nadmuchu, wlot
powietrza oraz kieruje wentylatory w
kierunku przedniej szyby i szyb bocz-
nych.
Automatyczny tryb pracy

 NaleGy wcisn"ć przycisk
" AUTO" . Wy;wietli si
sym-
bol "AUTO" .
2. Regulacja po stronie kierowcy
AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA
Zaleca si
stosowanie tego trybu: sy-
stem automatycznie, optymalnie dosto-
suje wszystkie funkcje (temperatur
w
kabinie, nat
Genie nadmuchu powie-
trza, rozprowadzenie powietrza oraz re-
cyrkulacj
powietrza), w zaleGno;ci od
wybranej nastawy. System został stwo-
rzony by zapewnić komfort w kaGdej po-
rze roku, przy zamkni
tych szybach. Warto;ć wy;wietlana na wy;wietlaczu
odpowiada okre;lonemu poziomowi
komfortu, a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.
1. Program automatyczny "komfort"
3. Regulacja po stronie pasaGera

Page 54 of 279

!
!
i
53

 Aby zatrzymać program, naleGy ponow-
nie wcisn"ć przycisk "widocznoć"
lub przycisk "AUTO" , kontrolka przyci-
sku ga;nie i wy;wietla si
"AUTO"
.

 Wci;ni
cie tego przycisku
wył"cza klimatyzacj
. 6. Regulacja rozprowadzania
powietrza

 Kolejne wci;ni
cia tego
przycisku umoGliwiaj" kie-
rowanie nadmuchu powie-
trza na :
7. Regulacja nat
Genia nawiewu powietrza

 Nacisn"ć przycisk "małego
wiatraczka" aby zmniej-
szyć nat
Genie nadmuchu
powietrza.
8. Otwarty obieg powietrza / Zamkni
ty obieg powietrza Wył"czenie systemu

 Naciskać przycisk "małego wia-
traczka" , aG do znikni
cia symbolu
wiatraczka.
Ta operacja wył"cza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywa-
ny. Delikatny nawiew powietrza, spowo-
dowany poruszaniem si
samochodu,
pozostaje wyczuwalny.

 Ponowne naci;ni
cie przycisku

"duGego wiatraczka" lub " AUTO"
ponownie uruchamia system przywo-
łuj"c warto;ci przed wył"czeniem.

 Naci;ni
cie tego przycisku
umoGliwia zamkni
cie obiegu
powietrza wewn"trz kabiny.
Pojawi si
symbol zamkni
-
tego obiegu powietrza.
5. Wł"czenie / Wył"czenie klimatyzacji
Unikać dłuGszej jazdy z wył"czon"
klimatyzacj".
NaleGy unikać przedłuGonego sto-
sowania zamkni
tego obiegu po-
wietrza (moGliwo;ć zaparowania
lub zmniejszenia jako;ci powie-
trza).
- przedni" szyb
, szyby boczne i nogi
pasaGerów,
- przedni" szyb
i szyby boczne (osu- szanie, odmraGanie),
- nawiewy ;rodkowe i boczne,
- nawiewy ;rodkowe, nawiewy bocz- ne i nogi pasaGerów,
- nogi pasaGerów.

 Nacisn"ć przycisk "duGe-
go wiatraczka" aby zwi
k-
szyć nat
Genie nadmuchu
powietrza.
Symbol nat
Genia nadmuchu, wiatra-
czek, wypełnia si
stopniowo w miar

ustawionej warto;ci. Zamkni
ty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewn
trznych
zapachów i dymów.

 W miar
moGliwo;ci, naleGy ponownie
nacisn"ć ten przycisk w celu otworze-
nia obiegu powietrza, by unikn"ć za-
parowania szyb.
Aby schłodzić lub ogrzać jak naj-
szybciej kabin
, moGliwe jest prze-
kroczenie warto;ci minimalnej
14 lub maksymalnej 28.

 Przekr
cić pokr
tło 2 lub 3 w
lewo, aG do wy;wietlenia "LO"
lub w prawo, aG do wy;wietle-
nia "HI" .
Tryb r
czny
MoGliwy jest, zgodnie z osobistymi prefe-
rencjami, wybór innych ustawie1 niG usta-
wienia zaproponowane przez system,
poprzez ich regulacj
. Pozostałe funkcje
b
d" dalej sterowane automatycznie.

 Wci;ni
cie przycisku "AUTO" umoG-
liwia powrót do trybu w pełni automa-
tycznego.
Wył"czenie moGe zmniejszyć jako;ć
powietrza w kabinie (wilgotno;ć, zapa-
rowanie).

 Ponowne wci;ni
cie umoGliwia po-
wrót do automatycznego trybu pracy
klimatyzacji. Pojawia si
z symbol
" A/C ".

Page 55 of 279

54
FOTELE PRZEDNIE
Fotel zbudowany jest z siedziska, opar-
cia i regulowanego zagłówka, umoGli-
wiaj"cych dostosowanie połoGenia do
warunków jazdy i komfortu siedz"cej
osoby.
1. Regulacja wzdłuGna

 Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu. 2. Regulacja wysokoci fotela
kierowcy lub pasaGera

 Poci"gn"ć dEwigni
do góry lub po-
pchn"ć do dołu tyle razy, ile b
dzie
to konieczne do uzyskania G"danej
pozycji. 3. Regulacja nachylenia oparcia

 Przesun"ć dEwigni
do tyłu.

Page 56 of 279

!
!
55
Siedzenie musi mieć swobod
po-
wrotu do swojej pozycji pocz"tkowej;
pozycja ta jest konieczna do prawid-
łowego zablokowania siedzenia.
UwaGać, aby nie zablokować pasów
bezpiecze1stwa, mog"cych sta-
nowić przeszkod
dla pasaGerów
wsiadaj"cych na tylne siedzenia.
4. Dost
p do tylnych siedze1
(wersja 3 drzwiowa)


Poci"gn"ć za dEwigni
w celu złoGe-
nia oparcia i przesuni
cia siedzenia do
przodu. Po ustawieniu na miejscu sie-
dzenie przyjmuje pozycj
pocz"tkow".
5. Regulacja wysokoci zagłówka

 Aby wysun"ć zagłówek, poci"gn"ć
do góry.

 Aby wyj"ć zagłówek, nacisn"ć wy-
st
p A i poci"gn"ć do góry.

 Aby włoGyć zagłówek na miejsce,
wsun"ć trzpienie zagłówka do otwo-
rów wzdłuG osi oparcia.

 Aby wsun"ć zagłówek, nacisn"ć
wyst
p A i jednocze;nie nacisn"ć
zagłówek. Trzpienie zagłówka posiadaj" Gło-
bienia uniemoGliwiaj"ce samo-
czynne obniGenie zagłówka; jest
to mechanizm zabezpieczaj"cy w
przypadku zderzenia.

PołoGenie zagłówka jest prawid-
łowe tylko wtedy, gdy jego górna
kraw
dE znajduje si
na pozio-
mie górnej cz
ci głowy.
Nigdy nie naleGy jeEdzić ze zdemon-
towanymi zagłówkami; musz" si

one znajdować na swoim miejscu i
być prawidłowo wyregulowane.

Page 57 of 279

!
i
56
KANAPA TYLNA
Składana kanapa w cz
;ci lewej (2/3)
lub prawej (1/3), w celu zwi
kszenia
przestrzeni ładunkowej bagaGnika. Nigdy nie naleGy jeEdzić ze zdemo-
nowanymi zagłówkami; musz" one
znajdować si
na swoim miejscu i
być prawidłowo wyregulowanenie.
Zagłówki nie mog" być zamie-
niane; podczas montaGu naleGy
zwrócić uwag
na ich oryginalne
połoGenie (RC).
Zagłówki tylne
Mog" być ustawione w połoGeniu górnym
(komfort) i dolnym (widoczno;ć z tyłu).
Tryb pracy ogrzewania lub ogrzewa-
nych siedze1 przednich jest zacho-
wany w pami
ci komputera przez
ok. 2 minuty po wył"czeniu zapłonu.
7. Przeł"cznik ogrzewanych siedze1
Przy wł"czonym silniku fotele przednie
mog" być niezaleGnie ogrzewane.

 Za pomoc" pokr
tła, umieszczone-
go z boku kaGdego fotela moGna
wł"czyć i ustawić ogrzewanie:
0 : Wył"czone.
1 : Słabe.
2 : :rednie.
3 : Silne.
Mog" zostać równieG zdemontowane;
aby je wyj"ć:

 poci"gn"ć maksymalnie do góry,

 nast
pnie, nacisn"ć wyst
p.
6. Podłokietniki (oprócz wersji
3 drzwiowe)
S" one składane i demontowane.

 Aby złoGyć podłokietnik naleGy wcis-
n"ć przycisk umieszczony pomi
-
dzy podłokietnikiem a siedzeniem i
poci"gn"ć podłokietnik.

Page 58 of 279

!
i
56
KANAPA TYLNA
Składana kanapa w cz
;ci lewej (2/3)
lub prawej (1/3), w celu zwi
kszenia
przestrzeni ładunkowej bagaGnika. Nigdy nie naleGy jeEdzić ze zdemo-
nowanymi zagłówkami; musz" one
znajdować si
na swoim miejscu i
być prawidłowo wyregulowanenie.
Zagłówki nie mog" być zamie-
niane; podczas montaGu naleGy
zwrócić uwag
na ich oryginalne
połoGenie (RC).
Zagłówki tylne
Mog" być ustawione w połoGeniu górnym
(komfort) i dolnym (widoczno;ć z tyłu).
Tryb pracy ogrzewania lub ogrzewa-
nych siedze1 przednich jest zacho-
wany w pami
ci komputera przez
ok. 2 minuty po wył"czeniu zapłonu.
7. Przeł"cznik ogrzewanych siedze1
Przy wł"czonym silniku fotele przednie
mog" być niezaleGnie ogrzewane.

 Za pomoc" pokr
tła, umieszczone-
go z boku kaGdego fotela moGna
wł"czyć i ustawić ogrzewanie:
0 : Wył"czone.
1 : Słabe.
2 : :rednie.
3 : Silne.
Mog" zostać równieG zdemontowane;
aby je wyj"ć:

 poci"gn"ć maksymalnie do góry,

 nast
pnie, nacisn"ć wyst
p.
6. Podłokietniki (oprócz wersji
3 drzwiowe)
S" one składane i demontowane.

 Aby złoGyć podłokietnik naleGy wcis-
n"ć przycisk umieszczony pomi
-
dzy podłokietnikiem a siedzeniem i
poci"gn"ć podłokietnik.

Page 59 of 279

!
i
57
Składanie siedzenia (Hatchback)
W celu złoGenia tylnej kanapy, bez oba-
wy o jej zniszczenie, naleGy zawsze
rozpoczynać od siedziska, nigdy od
oparcia :

 przesun"ć przedni fotel do przodu,
w razie potrzeby,

 podnie;ć siedzisko 1 ,

 pochylić siedzisko 1 na fotel przedni,

 sprawdzić połoGenie pasa bezpie-
cze1stwa z boku oparcia,
Rozkładanie siedzenia
(Hatchback)
W celu rozłoGenia siedzenia tylnego:

 wyprostować oparcie 3 i zabloko-
wać je,

 złoGyć siedzisko 1 .

 poci"gn"ć do góry dEwigni
2 aby
odblokować oparcie 3 ,

 ustawić zagłówek w połoGeniu dol-
nym lub zdj"ć, w razie potrzeby,

 pochylić oparcie 3 .
Podczas rozkładania siedzenia tyl-
nego, naleGy zwrócić uwag
, by nie
przyci"ć pasów bezpiecze1stwa. Siedzenie
1 moGe być wyj
te, w
celu zwi
kszenia przestrzeni ła-
dunkowej.
:cisn"ć mocowania siedzenia,
aby wyj"ć je z zaczepów.

Page 60 of 279

!
i
56
KANAPA TYLNA
Składana kanapa w cz
;ci lewej (2/3)
lub prawej (1/3), w celu zwi
kszenia
przestrzeni ładunkowej bagaGnika. Nigdy nie naleGy jeEdzić ze zdemo-
nowanymi zagłówkami; musz" one
znajdować si
na swoim miejscu i
być prawidłowo wyregulowanenie.
Zagłówki nie mog" być zamie-
niane; podczas montaGu naleGy
zwrócić uwag
na ich oryginalne
połoGenie (RC).
Zagłówki tylne
Mog" być ustawione w połoGeniu górnym
(komfort) i dolnym (widoczno;ć z tyłu).
Tryb pracy ogrzewania lub ogrzewa-
nych siedze1 przednich jest zacho-
wany w pami
ci komputera przez
ok. 2 minuty po wył"czeniu zapłonu.
7. Przeł"cznik ogrzewanych siedze1
Przy wł"czonym silniku fotele przednie
mog" być niezaleGnie ogrzewane.

 Za pomoc" pokr
tła, umieszczone-
go z boku kaGdego fotela moGna
wł"czyć i ustawić ogrzewanie:
0 : Wył"czone.
1 : Słabe.
2 : :rednie.
3 : Silne.
Mog" zostać równieG zdemontowane;
aby je wyj"ć:

 poci"gn"ć maksymalnie do góry,

 nast
pnie, nacisn"ć wyst
p.
6. Podłokietniki (oprócz wersji
3 drzwiowe)
S" one składane i demontowane.

 Aby złoGyć podłokietnik naleGy wcis-
n"ć przycisk umieszczony pomi
-
dzy podłokietnikiem a siedzeniem i
poci"gn"ć podłokietnik.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 280 next >