PEUGEOT 207 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 31 of 218

45
OGRZEWANIE/WENTYLACJA
Panel ze sterowaniem r
cznym
Panel ze sterowaniem elektrycznym
KLIMATYZACJA R&CZNA
Panel ze sterowaniem r
cznym
Panel ze sterowaniem elektrycznym

Page 32 of 218

i
46
2. Regulacja nat
Genia nawiewu
 Obracać pokr
tłem od po-
łoGenia 1 do połoGenia 4 ,
aby dostosować do swo-
ich potrzeb nat
Genie na-
wiewu. Szyba przednia, szyby boczne
i nogi pasaGerów.
Nogi pasaGerów. (nawiewy
zamkni
te).
Nawiewy ;rodkowe i boczne.

 Obracać pokr
tłem od
niebieskiego (zimno) do
czerwonego (ciepło), aby
dostosować temperatur

do swoich potrzeb. Szyba przednia i szyby boczne.
1. Regulacja temperatury
Rozprowadzenie powietrza
moGe być ustawione w poło-
Geniu po;rednim, oznaczo-
nym punktem "

Page 33 of 218

i
47
5. Wł"czenie/Wył"czenie klimatyzacji
Klimatyzacja pracuje wydajnie
o kaGdej porze roku przy za-
mkni
tych szybach. Przycisk sterowania znajduje
si
na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji. OSUSZANIE - ODMRAFANIE
TYLNEJ SZYBY
 NaleGy wył"czać odmraGanie
tylnej szyby i zewn
trznych lu-
sterek wstecznych, jak tylko
uznaj" Pa1stwo to za moGliwe,
poniewaG mniejsze zuGycie pr"-
du pozwala zmniejszyć zuGycie
paliwa.
JeGeli silnik zostanie wył"czony przed
automatycznym wył"czeniem odmra-
Gania, to po uruchomieniu silnika nast"-
pi ponowne wł"czenie odmraGania.
Wł"czenie
Osuszanie - odmraGanie tylnej szyby
działa wył"cznie przy wł"czonym silniku.

 Nacisn"ć przycisk, aby wł"czyć od-
mraGanie tylnej szyby oraz, w za-
leGno;ci od wersji, zewn
trznych
lusterek wstecznych. Zapali si
od-
powiednia kontrolka.
Wył"czenie
OdmraGanie wył"cza si
automatycz-
nie, aby unikn"ć zbyt duGego zuGycia
energii.

 MoGliwe jest wył"czenie odmraGania
przed jego automatycznym wył"cze-
niem, poprzez ponowne naci;ni
cie
przycisku. Kontrolka zga;nie.
UmoGliwia:
- latem, obniGyć temperatur
,
- zim", poniGej 0°C, zwi
kszyć sku-
teczno;ć osuszania.
Wł"czenie

 Nacisn"ć przycisk "A/C" , zapali si

odpowiednia kontrolka.

Klimatyzacja nie działa
,
jeGeli pokr
tło
regulacji nat
Genia nawiewu powie-
trza 2 znajduje si
w połoGeniu "0".
Wył"czenie

 Ponownie nacisn"ć przycisk "A/C" ,
odpowiednia kontrolka zga;nie.

Page 34 of 218

i
47
5. Wł"czenie/Wył"czenie klimatyzacji
Klimatyzacja pracuje wydajnie
o kaGdej porze roku przy za-
mkni
tych szybach. Przycisk sterowania znajduje
si
na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji. OSUSZANIE - ODMRAFANIE
TYLNEJ SZYBY
 NaleGy wył"czać odmraGanie
tylnej szyby i zewn
trznych lu-
sterek wstecznych, jak tylko
uznaj" Pa1stwo to za moGliwe,
poniewaG mniejsze zuGycie pr"-
du pozwala zmniejszyć zuGycie
paliwa.
JeGeli silnik zostanie wył"czony przed
automatycznym wył"czeniem odmra-
Gania, to po uruchomieniu silnika nast"-
pi ponowne wł"czenie odmraGania.
Wł"czenie
Osuszanie - odmraGanie tylnej szyby
działa wył"cznie przy wł"czonym silniku.

 Nacisn"ć przycisk, aby wł"czyć od-
mraGanie tylnej szyby oraz, w za-
leGno;ci od wersji, zewn
trznych
lusterek wstecznych. Zapali si
od-
powiednia kontrolka.
Wył"czenie
OdmraGanie wył"cza si
automatycz-
nie, aby unikn"ć zbyt duGego zuGycia
energii.

 MoGliwe jest wył"czenie odmraGania
przed jego automatycznym wył"cze-
niem, poprzez ponowne naci;ni
cie
przycisku. Kontrolka zga;nie.
UmoGliwia:
- latem, obniGyć temperatur
,
- zim", poniGej 0°C, zwi
kszyć sku-
teczno;ć osuszania.
Wł"czenie

 Nacisn"ć przycisk "A/C" , zapali si

odpowiednia kontrolka.

Klimatyzacja nie działa
,
jeGeli pokr
tło
regulacji nat
Genia nawiewu powie-
trza 2 znajduje si
w połoGeniu "0".
Wył"czenie

 Ponownie nacisn"ć przycisk "A/C" ,
odpowiednia kontrolka zga;nie.

Page 35 of 218

i
i
48
Przy zimnym silniku, aby unikn"ć duGego
nadmuchu zimnego powietrza, nawiew w
sposób automatycznie stopniowo dostoso-
wuje nat
Genie strumienia powietrza.
W przypadku niskiej temperatury na ze-
wn"trz zaleca si
stosowanie nadmuchu
ciepłego powietrza tylko w kierunku przed-
niej szyby, szyb bocznych i nóg pasaGerów.
JeGeli po wej;ciu do samochodu
okaGe si
, Ge temperatura we-
wn
trzna jest o wiele wyGsza lub o
wiele niGsza niG ustawiona warto;ć
komfortowa, nie trzeba zmieniać
wy;wietlanej warto;ci. System au-
tomatycznie i moGliwie najszybciej
wyrówna róGnic
temperatur.

Klimatyzacja działa wył"cznie przy pra-
cuj"cym silniku.
Kierowca oraz pasaGer na
przednim siedzeniu mog" indy-
widualnie regulować tempera-
tur
w zaleGno;ci od potrzeb.
 Aby zmniejszyć lub zwi
kszyć war-
to;ć naleGy obracać pokr
tłem 2 lub

3 w prawo lub w lewo.
Ustawienie warto;ci w okolicy 21 po-
zwala uzyskać optymalny komfort.
Niemniej jednak istnieje moGliwo;ć
ustawienia mi
dzy 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort zaleca
si
utrzymywanie wi
kszej róGnicy mi
-
dzy praw" i lew" stron" niG 3 jednostki.
4. Automatyczny program widocznoć
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przedni" szyb
i szyby
boczne (wilgotno;ć, wielu pa-
saGerów, oblodzenie...) auto-
matyczny program "komfort"
moGe nie wystarczyć.

 Wybrać program automatyczny "wi-
doczno;ć".
System automatycznie dostosowuje kli-
matyzacj
, nat
Genie nadmuchu, wlot
powietrza oraz kieruje wentylatory w kie-
runku przedniej szyby i szyb bocznych.
Automatyczny tryb pracy

 NaleGy wcisn"ć przycisk
" AUTO" . Wy;wietli si

symbol "AUTO" .
2. Regulacja po stronie kierowcy
AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA
Zaleca si
stosowanie tego trybu: sy-
stem automatycznie, optymalnie dosto-
suje wszystkie funkcje (temperatur
w
kabinie, nat
Genie nadmuchu powie-
trza, rozprowadzenie powietrza oraz
recyrkulacj
powietrza) w zaleGno;ci od
wybranej nastawy.
System został stworzony, aby zapewnić
komfort o kaGdej porze roku, przy za-
mkni
tych szybach. Warto;ć wy;wietlana na wy;wietlaczu
odpowiada okre;lonemu poziomowi
komfortu a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.
1. Program automatyczny "komfort"
3. Regulacja po stronie pasaGera

Page 36 of 218

!
!
i
49

 Aby zatrzymać program naleGy ponow-
nie wcisn"ć przycisk "widocznoć"
lub przycisk "AUTO" , kontrolka przy-
cisku ga;nie i wy;wietla si
"AUTO" .

 Wci;ni
cie tego przycisku
wył"cza klimatyzacj
. 6. Regulacja rozprowadzania
powietrza

 Kolejne wci;ni
cia tego
przycisku umoGliwiaj" kie-
rowanie nadmuchu powie-
trza na :
7. Regulacja nat
Genia nawiewu powietrza


Nacisn"ć przycisk "małego wia-
traczka"
, aby zmniejszyć nat
-
Genie nadmuchu powietrza.
8. Otwarty obieg powietrza/ Zamkni
ty obieg powietrza Wył"czenie systemu

 Naciskać przycisk "małego wia-
traczka" aG do znikni
cia symbolu
wiatraczka.
Ta operacja wył"cza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywa-
ny. Delikatny nawiew powietrza, spowo-
dowany poruszaniem si
samochodu,
pozostaje wyczuwalny.

 Ponowne naci;ni
cie przycisku

"duGego wiatraczka" lub "
AUTO"
uruchamia system przywołuj"c war-
to;ci sprzed wył"czenia.


Naci;ni
cie tego przycisku umoG-
liwia zamkni
cie obiegu powietrza
wewn"trz kabiny. Pojawi si
sym-
bol zamkni
tego obiegu powietrza.
5. Wł"czenie/Wył"czenie
klimatyzacji
Unikać dłuGszej jazdy z wył"czon"
klimatyzacj".
NaleGy unikać przedłuGonego sto-
sowania zamkni
tego obiegu po-
wietrza (moGliwo;ć zaparowania lub
zmniejszenia jako;ci powietrza).
- przedni" szyb
, szyby boczne i nogi
pasaGerów,
- przedni" szyb
i szyby boczne (osu- szanie, odmraGanie),
- nawiewy ;rodkowe i boczne,
- nawiewy ;rodkowe, nawiewy boczne i nogi pasaGerów,
- nogi pasaGerów.

 Nacisn"ć przycisk "duGego
wiatraczka" , aby zwi
k-
szyć nat
Genie nadmuchu
powietrza.
Symbol nat
Genia nadmuchu - wiatra-
czek - wypełnia si
stopniowo w miar

ustawionej warto;ci.
Zamkni
ty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewn
trznych
zapachów i dymów.


W miar
moGliwo;ci naleGy ponownie
nacisn"ć ten przycisk w celu otwarcia
obiegu powietrza, aby unikn"ć zapa-
rowania szyb.
Aby schłodzić lub ogrzać jak naj-
szybciej kabin
moGliwe jest prze-
kroczenie warto;ci minimalnej 14
lub maksymalnej 28.

 Przekr
cić pokr
tło 2 lub 3 w
lewo aG do wy;wietlenia "LO"
lub w prawo aG do wy;wietlenia

"HI" .
Tryb r
czny
MoGliwy jest wybór innych ustawie1 niG
zaproponowane przez system, zgodnie
z osobistymi preferencjami, poprzez ich
regulacj
. Pozostałe funkcje b
d" dalej
sterowane automatycznie.

 Wci;ni
cie przycisku "AUTO"
umoGliwia powrót do trybu w pełni
automatycznego.
Wył"czenie moGe pogorszyć jako;ć po-
wietrza w kabinie (wilgotno;ć, zaparo-
wanie).


Ponowne wci;ni
cie umoGliwia po-
wrót do automatycznego trybu pracy
klimatyzacji. Pojawia si
z symbol
" A/C " .

Page 37 of 218

50
FOTELE PRZEDNIE
Fotel zbudowany jest z siedziska, opar-
cia i regulowanego zagłówka, umoGli-
wiaj"cych dostosowanie połoGenia do
warunków jazdy i komfortu siedz"cej
osoby.
1. Regulacja wzdłuGna

 Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu. 2. Regulacja wysokoci fotela
kierowcy lub pasaGera

 Poci"gn"ć dEwigni
do góry lub po-
pchn"ć do dołu tyle razy, ile b
dzie
to konieczne do uzyskania G"danej
pozycji. 3. Regulacja nachylenia oparcia

 Przesun"ć dEwigni
do tyłu.

Page 38 of 218

!
!
51
Siedzenie musi mieć swobod
po-
wrotu do swojej pozycji pocz"tkowej;
pozycja ta jest konieczna do prawid-
łowego zablokowania siedzenia.
UwaGać, aby nie zablokować pasów
bezpiecze1stwa, mog"cych sta-
nowić przeszkod
dla pasaGerów
wsiadaj"cych na tylne siedzenia.
4. Dost
p do tylnych siedze1
(wersja 3 drzwiowa)


Poci"gn"ć za dEwigni
w celu złoGe-
nia oparcia i przesuni
cia siedzenia do
przodu. Po ustawieniu na miejscu sie-
dzenie przyjmuje pozycj
pocz"tkow".
5. Regulacja wysokoci zagłówka

 Aby wysun"ć zagłówek, poci"gn"ć
do góry.

 Aby wyj"ć zagłówek, nacisn"ć wy-
st
p A i poci"gn"ć do góry.

 Aby włoGyć zagłówek na miejsce,
wsun"ć trzpienie zagłówka do otwo-
rów wzdłuG osi oparcia.

 Aby wsun"ć zagłówek, nacisn"ć
wyst
p A i jednocze;nie nacisn"ć
zagłówek. Trzpienie zagłówka posiadaj" Głobie-
nia uniemoGliwiaj"ce samoczynne
obniGenie zagłówka; jest to mecha-
nizm zabezpieczaj"cy w przypadku
zderzenia.

PołoGenie zagłówka jest prawid-
łowe tylko wtedy, gdy jego górna
kraw
dE znajduje si
na poziomie
górnej cz
ci głowy.
Nigdy nie naleGy jeEdzić ze zdemon-
towanymi zagłówkami; musz" si

one znajdować na swoim miejscu i
być prawidłowo wyregulowane.

Page 39 of 218

!
i
52
KANAPA TYLNA
Składana kanapa w cz
;ci lewej (2/3)
lub prawej (1/3) w celu zwi
kszenia
przestrzeni ładunkowej bagaGnika. Nigdy nie naleGy jeEdzić ze zdemon-
towanymi zagłówkami; musz" one
znajdować si
na swoim miejscu i
być prawidłowo wyregulowane.
Zagłówki nie mog" być zamie-
niane; podczas montaGu naleGy
zwrócić uwag
na ich oryginalne
połoGenie.
Zagłówki tylne
Mog" być ustawione w połoGeniu górnym
(komfort) i dolnym (widoczno;ć z tyłu).
Tryb pracy ogrzewania lub ogrze-
wanych siedze1 przednich jest
zachowany w pami
ci komputera
przez ok. 2 minuty po wył"czeniu
zapłonu.
7. Przeł"cznik ogrzewanych siedze1
Przy wł"czonym silniku fotele przednie
mog" być niezaleGnie ogrzewane.

 Za pomoc" pokr
tła, umieszczone-
go z boku kaGdego fotela, moGna
wł"czyć i ustawić ogrzewanie:

0 : Wył"czone.

1 : Słabe.

2 : :rednie.

3 : Silne.
Mog" zostać równieG zdemontowane;
aby je wyj"ć:

 poci"gn"ć maksymalnie do góry,

 nast
pnie nacisn"ć wyst
p.
6.
Podłokietniki (oprócz wersji 3 drzwiowej)
S" one składane i demontowane.

 Aby złoGyć podłokietnik naleGy wcis-
n"ć przycisk umieszczony pomi
-
dzy podłokietnikiem a siedzeniem i
poci"gn"ć podłokietnik.

Page 40 of 218

!
i
52
KANAPA TYLNA
Składana kanapa w cz
;ci lewej (2/3)
lub prawej (1/3) w celu zwi
kszenia
przestrzeni ładunkowej bagaGnika. Nigdy nie naleGy jeEdzić ze zdemon-
towanymi zagłówkami; musz" one
znajdować si
na swoim miejscu i
być prawidłowo wyregulowane.
Zagłówki nie mog" być zamie-
niane; podczas montaGu naleGy
zwrócić uwag
na ich oryginalne
połoGenie.
Zagłówki tylne
Mog" być ustawione w połoGeniu górnym
(komfort) i dolnym (widoczno;ć z tyłu).
Tryb pracy ogrzewania lub ogrze-
wanych siedze1 przednich jest
zachowany w pami
ci komputera
przez ok. 2 minuty po wył"czeniu
zapłonu.
7. Przeł"cznik ogrzewanych siedze1
Przy wł"czonym silniku fotele przednie
mog" być niezaleGnie ogrzewane.

 Za pomoc" pokr
tła, umieszczone-
go z boku kaGdego fotela, moGna
wł"czyć i ustawić ogrzewanie:

0 : Wył"czone.

1 : Słabe.

2 : :rednie.

3 : Silne.
Mog" zostać równieG zdemontowane;
aby je wyj"ć:

 poci"gn"ć maksymalnie do góry,

 nast
pnie nacisn"ć wyst
p.
6.
Podłokietniki (oprócz wersji 3 drzwiowej)
S" one składane i demontowane.

 Aby złoGyć podłokietnik naleGy wcis-
n"ć przycisk umieszczony pomi
-
dzy podłokietnikiem a siedzeniem i
poci"gn"ć podłokietnik.

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 220 next >