PEUGEOT 207 2010 Manuale duso (in Italian)
Page 191 of 217
195
1 1
1
2
3
1
2
4
1
2
3
4
3
3
3
3
2
2
2
2
4
4
4
4
4
3
3
3
3
3
2
3
2
2
3
3
3
4
4
4
4
4
3
3
12332
3
3
M E N U " R A D I O "
F U N Z I O N E P R I N C I P A L E S C E L T A A s c e l t a A 1 s c e l t a A 2 S C E L T A B . . .
S T R U T T U R A S C H E R M A T E
M E N U " M U S I C A "
M E N U " T R A F F I C O "
T U T T I I M E S S A G G I S U L P E R C O R S O
M E S S A G G I D ' A L L A R M E S U L P E R C O R S O
S O L O M E S S A G G I D ' A L L A R M E
T U T T I I M E S S A G G I
F I L T R O G E O G R A F I C O
E n t r o 3 k m
E n t r o 5 k m
E n t r o 1 0 k m
E n t r o 5 0 k m
E n t r o 1 0 0 k m
S E L E Z I O N A L A M O D A L I T À
R E G O L A Z I O N I A U D I O
B a l a n c e / F a d e r
B a s s i / A l t i
A c u s t i c a m u s i c a l e
Nessuna
Classica
JAZZ
Rock/pop
Techno
Vocale
L o u d n e s s
C o r r e z i o n e v o l u m e a u t o m a t i c a
I n i z i a l i z z a r e r e g o l a z i o n i a u d i o
B A N D A A M / F M
B a n d a F M
B a n d a A M
S C E G L I E R E F R E Q U E N Z A
R E G O L A Z I O N I A U D I O
B a l a n c e / F a d e r
B a s s i / A l t i
A c u s t i c a m u s i c a l e
Nessuna
Classica
JAZZ
Rock/pop
Techno
Vocale
L o u d n e s s
C o r r e z i o n e a u t o m a t i c a d e l v o l u m e
I n i z i a l i z z a r e r e g o l a z i o n i a u d i o
Page 192 of 217
196
1
2
4
2
3
4
2
3
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
3
3
3
3
24
4
4
3
3
3
3
4
4
4
2
3
3
3
3
3
3
3
3
4
4
2
4
4
4
4
4
3
3
3
3
4
4
4
O P Z I O N I D I G U I D A
C r i t e r i d i g u i d a
Percorso più veloce
Percorso più breve
Ricalcola tempo/distanza
C o n s i d e r a t r a f fi c o
Senza deviazioni
Con conferma
C r i t e r i d ' e s c l u s i o n e
Evita autostrade
Escludi autostrade
Escludi traghetti
R i c a l c o l a p e r c o r s o
T A P P E
A g g i u n g i t a p p a
Digita nuovo indirizzo
Guidami verso casa
Seleziona dalla rubrica
Scegli tra le ultime destinazioni
O t t i m i z z a i t i n e r a r i o
S o s t i t u i s c i t a p p a
E l i m i n a t a p p a
R i c a l c o l a i t i n e r a r i o
Percorso più veloce
Percorso più breve
Ricalcola tempo/distanza
M E N U " N A V I G A Z I O N E "
I N T E R R O M P I G U I D A / R I P R E N D I G U I D A
R I C E R C A P O I
N e l l e v i c i n a n z e
P O I v i c i n o a l l a d e s t i n a z i o n e
P O I n e l l a c i t t à
P O I n e l P a e s e
P O I l u n g o i l p e r c o r s o
R E G O L A Z I O N I
V o l u m e m e s s a g g i v o c a l i
P O I s u l l a m a p p a
C o n fi g u r a a l l a r m i z o n e a r i s c h i o
Visualizzazioni sulla mappa
Allarme vis
Allarme son
D I G I T A D E S T I N A Z I O N E
D i g i t a n u o v o i n d i r i z z o
Paese
Località
Via
Numero civico
Avvia guida
CAP
Salva nella rubrica
Incrocio
Centro città
Coordinate GPS
Digita sulla mappa
G u i d a m i v e r s o c a s a
S e l e z i o n a d a l l a r u b r i c a
S c e g l i t r a l e u l t i m e d e s t i n a z i o n i
I n f o r m a z i o n i s t a z i o n e T M C
Page 193 of 217
197
1
2
3
4
1
3
4
3
4
2
2
2
3
4
4
4
4
2
3
3
3
2
3
3
3
2
3
4
4
4
4
2
4
3
4
3
3
3
3
3
3
3
3
2
4
4
2
3
4
4
3
4
4
4
2
3
3
3
M E N U " T E L E F O N O " M E N U " S E T U P "
C O M P O N I N U M E R O
R E G O L A Z I O N I
S c e g l i s u o n e r i a
R e g o l a v o l u m e s u o n e r i a
D i g i t a n u m e r o s e g r e t e r i a
L I N G U A * L I N G U A L I N G U A
D e u t s c h
E n g l i s h
E s p a ñ o l
F r a n ç a i s
I t a l i a n o
N e d e r l a n d s
P o l s k i
P o r t u g u e s e
D A T A E O R A * D A T A E O R A D A T A E O R A
R e g o l a r e d a t a e o r a
F o r m a t o d e l l a d a t a
F o r m a t o d e l l ' o r a
Dark blue
C o l o r e m a p p a
Mappa in modalità diurna
Mappa in modalità notturna
Mappa giorno/notte auto
P A R A M E T R I V E I C O L O *
I n f o r m a z i o n i v e i c o l o
Elenco allarmi
Stato delle funzioni
V I S U A L I Z Z A Z I O N E
L u m i n o s i t à
C o l o r i
Pop titanium
Toffee
Blue steel
Technogrey
U N I T À
T e m p e r a t u r a
Celsius
Fahrenheit
K m e k m / l
Distanza
km e l/100
miglia (mi) e MPG
P A R A M E T R I S I S T E M A
R i p r i s t i n a c o n fi g u r a z i o n e f a b b r i c a
V e r s i o n e s o f t w a r e
T e s t o s c o r r e v o l e
S E L E Z I O N A D A R U B R I C A
L I S T E D E L L E C H I A M A T E
C O L L E G A U N T E L E F O N O
C e r c a t e l e f o n o
T e l e f o n i c o l l e g a t i
Scollega telefono
Rinomina telefono
Elimina telefono
Elimina tutti i telefoni
Mostra dettagli
* Disponibile secondo il modello.
Page 194 of 217
198
di qualità tra le varie modalità audio (radio, CD...).
Controllare che le regolazioni audio (Volume, Bassi, Alti, Acustiche, Loudness) siano adatte alle modalità ascoltate. Si consiglia di regolare le funzioni AUDIO (Bassi, Alti, Balance Anteriore-Posteriore, Sinistra-Destra) sulla posizione centrale, di selezionare l'acustica musicale Lineare, di regolare la correzione loudness sulla posizione "Attivo" nella modalità CD e sullla posizione "Non att" nella modalità radio.
Per consentire una qualità di ascolto ottimale, le regolazioni audio (Volume, Bassi, Alti, Acustiche, Loudness) possono essere adattate alle varie modalità audio; questo può generare delle differenze riscontrabili quando si cambia modalità (radio, CD...).
Il CD viene espulso sistematicamente o non viene letto dal lettore.
- V e r i fi c a r e i l s e n s o d i i n s e r i m e n t o d e l C D n e l lettore. - V e r i fi c a r e l o s t a t o d e l C D : i l C D n o n p o t r à essere letto se è troppo danneggiato. - V e r i fi c a r e i l c o n t e n u t o s e s i t r a t t a d i u n C D inciso: consultare i consigli del capitolo Audio. - Il lettore CD dell'autoradio non legge i DVD. - S e d i q u a l i t à i n s u f fi c i e n t e , a l c u n i C D i n c i s i n o n verranno letti dal sistema audio.
Il CD è inserito a rovescio, è illegibile, non con tiene dati audio o contiene un formato audio illegibile dall'autoradio.
Il CD è protetto da un sistema di protezione antip irateria non riconosciuto dall'autoradio.
Il suono del lettore CD è distorto. Inserire CD di buona qualità e conservarli in buone condizioni. Il CD utilizzato è rigato o di cattiva qualità.
Le regolazioni dell'autoradio (bassi, alti, acustiche) non sono adatte. Riportare il livello di alti o bassi a 0, senza selezionare acustiche.
DOMANDA SOLUZIONE RISPOSTA
D O M A N D E R I C O R R E N T I
Page 195 of 217
199
SOLUZIONE RISPOSTA
La qualità di ricezione della stazione radio ascoltata peggiora progressivamente o le stazioni memorizzate non funzionano (nessun suono, viene visualizzato 87,5 Mhz...).
Il veicolo è troppo lontano dal trasmettitore della stazione ascoltata o non è p r e s e n t e a l c u n t r a s m e t t i t o r e n e l l a z o n a g e o g r a fi c a a t t r a v e r s a t a .
L'ambiente (collina, palazzo, galleria, parcheggio sotterraneo...) blocca la ricezione, anche nella modalità ricerca di frequenz a RDS.
L'antenna è assente o è stata danneggiata (ad esem pio durante un lavaggio o in un parcheggio sotterraneo).
Attivare la funzione "RDS" per consentire al s i s t e m a d i v e r i fi c a r e s e è p r e s e n t e n e l l a z o n a g e o g r a fi c a u n ' e m i t t e n t e p i ù p o t e n t e .
Questo fenomeno è normale e non indica un malfunzionamento dell'autoradio.
Far controllare l'antenna dalla rete PEUGEOT.
Interruzioni del suono da 1 a 2 secondi nella modalità radio.
Il sistema RDS ricerca durante questa breve interruzione un'eventuale frequenza che consenta una migliore ricezione della stazione. Disattivare la funzione "RDS" se il fenomeno è troppo frequente e sempre sullo stesso percorso.
A motore spento, l'autoradio si spegne dopo svariati minuti di utilizzo.
Quando il motore è spento, il tempo di funzionamento dell'autoradio dipende dalla carica della batteria. Lo spegnimento è normale: l'autoradio entra in modalità economia di energia e si spegne allo scopo di preservare la batteria del veicolo.
Avviare il motore del veicolo per far ricaricare la batteria.
Le stazioni memorizzate non funzionano (nessun suono, viene visualizzato 87,5 Mhz...).
La gamma d'onda selezionata non è quella giusta. Premere il tasto BAND AST per ritrovare la gamma d'onda (AM, FM1, FM2, FMAST) nella quale sono memorizzate le stazioni.
Page 196 of 217
200
DOMANDA SOLUZIONE RISPOSTA
La casellina "Info t r a f fi c o ( T A ) " è s p u n t a t a . Tuttavia alcuni ingorghi sull'itinerario non sono indicati in tempo reale.
All'avviamento, il sistema impiega alcuni minuti per captare le informazioni s u l t r a f fi c o . Attendere la ricezione delle informazioni s u l t r a f fi c o ( v i s u a l i z z a z i o n e s u l l a m a p p a d e i p i t t o g r a m m i d ' i n f o r m a z i o n e s u l t r a f fi c o ) .
In alcuni Paesi, solo i grandi assi stradali (autostrade, ecc.) sono presi in c o n s i d e r a z i o n e p e r l e i n f o r m a z i o n i s u l t r a f fi c o .
Il tempo di calcolo di un itinerario sembra a volte più lungo del solito.
Questo fenomeno è normale. Il sistema dipende d a l l e i n f o r m a z i o n i s u l t r a f fi c o d i s p o n i b i l i .
Le prestazioni del sistema possono essere momentan eamente rallentate se un CD è in copia sul Jukebox contemporaneamente al calcolo di un itinerario.
A t t e n d e r e l a fi n e d e l l a c o p i a d e l C D o interrompere la copia prima di attivare un'operazione di guida.
Si riceve un allarme radar che non si trova sul proprio percorso.
Il sistema indica tutti i radar che si trovano in un'area a cono situata davanti al veicolo, e può rilevare i radar posizion ati su strade vicine o parallele.
Ingrandire la mappa per visualizzare l'esatta posizione del radar.
L'allarme sonoro dei radar non funziona. L'allarme sonoro non è attivo.
L'altitudine non viene visualizzata. A l l ' a v v i a m e n t o , l ' i n i z i a l i z z a z i o n e d e l G P S p u ò i m p i e g a r e fi n o a 3 m i n u t i p e r captare correttamente più di 3 satelliti. Attendere l'avviamento completo del sistema. V e r i fi c a r e c h e l a c o p e r t u r a G P S s i a d i a l m e n o 3 satelliti (pressione prolungata del tasto SETUP, quindi selezionare "Copertura GPS" .
A s e c o n d a d e l l ' a m b i e n t e g e o g r a fi c o ( g a l l e r i a , e c c . ) o m e t e o r o l o g i c o , l e condizioni di ricezione del segnale GPS possono var iare. Questo fenomeno è normale. Il sistema è dipendente dalle condizioni di ricezione del segnale GPS.
Il calcolo dell'itinerario non viene eseguito. I criteri di esclusione sono probabilmente in contrasto con la posizione attuale (esclusione delle strade a pagamento su un' autostrada a pagamento).
V e r i fi c a r e i c r i t e r i d i e s c l u s i o n e .
Il suono dell'allarme è regolato al minimo.
Attivare l'allarme sonoro in Menu "Navigazione", R e g o l a z i o n i , C o n fi g u r a r e a l l a r m e z o n e a r i s c h i o .
Aumentare il volume sonoro dell'allarme al passaggio davanti ad un radar.
Page 197 of 217
201
I tempi di attesa dopo l'inserimento di un CD sono lunghi.
Quando si inserisce un nuovo supporto, il sistema legge un certo numero di dati (cartella, titolo, artista, ...). Questa lettura può durare alcuni secondi. Questo rappresenta un fenomeno normale.
Impossibile collegare il telefono Bluetooth.
Il suono del telefono collegato al Bluetooth non è udibile.
È possibile che il Bluetooth del telefono sia disattivato o che l'apparecchio non sia visibile.
Il suono dipende sia dal sistema che dal telefono.
- V e r i fi c a r e c h e i l B l u e t o o t h d e l t e l e f o n o s i a attivato. - V e r i fi c a r e c h e i l t e l e f o n o s i a v i s i b i l e .
Alazare il volume del WIP Nav, eventualmente al massimo e alzare il suono del telefono, se necessario.
DOMANDA SOLUZIONE RISPOSTA
Page 198 of 217
203
WIP Sound
SOMMARIO
Page 199 of 217
204
1
2 2
1 0 1 0 1 1 1 1
1 3 1 3 1 4 1 4 1 5 1 5
3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9
1 2 1 2
0 1 I N B R E V E
1 . A c c e n s i o n e / S p e g n i m e n t o e r e g o l a z i o n e d e l v o l u m e .
2 . E s p u l s i o n e d e l C D .
3 . S e l e z i o n e d e l l a m o d a l i t à d i v i s u a l i z z a z i o n e d e l d i s p l a y : F u n z i o n i a u d i o ( A U D I O ) , C o m p u t e r d i b o r d o ( T R I P ) e T e l e f o n o ( T E L ) .
4 . S e l e z i o n e d e l l a m o d a l i t à : r a d i o , C D a u d i o / C D M P 3 , U S B , c o n n e s s i o n e J a c k , S t r e a m i n g .
5 . S e l e z i o n e d e l l e g a m m e d ' o n d a F M 1 , F M 2 , F M a s t e A M .
6 . R e g o l a z i o n e d e l l e o p z i o n i a u d i o : b a l a n c e a n t e r i o r e / p o s t e r i o r e , s i n i s t r a / d e s t r a , l o u d n e s s , a c u s t i c h e m u s i c a l i .
7 . V i s u a l i z z a z i o n e d e l l a l i s t a d e l l e s t a z i o n i l o c a l i , d e i b r a n i d e l C D o d e l l e c a r t e l l e M P 3 .
8 . I n t e r r o m p e r e l ' o p e r a z i o n e i n c o r s o .
9 . A t t i v a z i o n e / D i s a t t i v a z i o n e d e l l a f u n z i o n e T A ( I n f o T r a f fi c o ) . P r e s s i o n e p r o l u n g a t a : a c c e s s o a l l a m o d a l i t à P T Y ( T i p i d i P r o g r a m m i r a d i o ) .
1 0 . C o n f e r m a .
1 1 . R i c e r c a a u t o m a t i c a c r e s c e n t e / d e c r e s c e n t e d i f r e q u e n z e . S e l e z i o n e b r a n o C D M P 3 o U S B p r e c e d e n t e / s u c c e s s i v o .
1 2 . S e l e z i o n e c r e s c e n t e / d e c r e s c e n t e d i f r e q u e n z e . S e l e z i o n e c a r t e l l a M P 3 p r e c e d e n t e / s u c c e s s i v a . S e l e z i o n e c a r t e l l a / g e n e r e / a r t i s t a / p l a y l i s t p r e c e d e n t e / s u c c e s s i v a d e l l e t t o r e U S B .
1 3 . V i s u a l i z z a z i o n e d e l m e n u g e n e r a l e .
1 4 . T a s t i d a 1 a 6 : S e l e z i o n e s t a z i o n e r a d i o m e m o r i z z a t a . P r e s s i o n e p r o l u n g a t a : m e m o r i z z a z i o n e d i u n a s t a z i o n e .
1 5 . I l t a s t o D A R K m o d i fi c a l a v i s u a l i z z a z i o n e d e l l o s c h e r m o p e r u n m a g g i o r c o n f o r t d i g u i d a n o t t u r n a . 1 ª p r e s s i o n e : i l l u m i n a z i o n e s o l o d e l l a f a s c i a s u p e r i o r e . 2 ª p r e s s i o n e : v i s u a l i z z a z i o n e s c h e r m o n e r o . 3 ª p r e s s i o n e : r i t o r n o a l l a v i s u a l i z z a z i o n e s t a n d a r d .
Page 200 of 217
205
0 2
R A D I O : s e l e z i o n e d e c r e s c e n t e d e l l a s t a z i o n e m e m o r i z z a t a . U S B : s e l e z i o n e d e l g e n e r e / a r t i s t a / r u b r i c a p r e c e d e n t e n e l l a l i s t a d i c l a s s i fi c a z i o n e . S e l e z i o n e e l e m e n t o p r e c e d e n t e d i u n m e n u .
R A D I O : r i c e r c a a u t o m a t i c a f r e q u e n z a c r e s c e n t e . C D / M P 3 / U S B : s c e l t a d e l b r a n o s u c c e s s i v o . C D / U S B : p r e s s i o n e c o n t i n u a : a v a n z a m e n t o v e l o c e . S e l e z i o n e e l e m e n t o p r e c e d e n t e .
R A D I O : r i c e r c a a u t o m a t i c a f r e q u e n z a d e c r e s c e n t e . C D / M P 3 / U S B : s c e l t a d e l b r a n o p r e c e d e n t e . C D / U S B : p r e s s i o n e c o n t i n u a : r i t o r n o v e l o c e . S e l e z i o n e e l e m e n t o s u c c e s s i v o .
A u m e n t o d e l v o l u m e .
D i m i n u z i o n e d e l v o l u m e .
C O M A N D I S O T T O A L V O L A N T E
S i l e n z i o : i n t e r r u z i o n e d e l s u o n o m e d i a n t e p r e s s i o n e c o n t e m p o r a n e a d e i t a s t i a u m e n t o e d i m i n u z i o n e d e l v o l u m e .
R i p r i s t i n o d e l s u o n o m e d i a n t e p r e s s i o n e d i u n o d e i d u e t a s t i d e l v o l u m e .
- C a m b i o d e l l a m o d a l i t à s o n o r a . - C o n f e r m a d i u n a s e l e z i o n e . - A p r i r e / c h i u d e r e u n a c h i a m a t a - P r e s s i o n e s u p e r i o r e a 2 s e c o n d i : a c c e s s o a l m e n u t e l e f o n o .
R A D I O : s e l e z i o n e c r e s c e n t e d e l l a s t a z i o n e m e m o r i z z a t a . U S B : s e l e z i o n e d e l g e n e r e / a r t i s t a / r u b r i c a p r e c e d e n t e n e l l ' e l e n c o d i c l a s s i fi c a z i o n e . S e l e z i o n e e l e m e n t o s u c c e s s i v o d i u n m e n u .