PEUGEOT 207 2010 Návod na použitie (in Slovakian)

Page 21 of 218

i
38
FAREBNÝ DISPLEJ 16/9
(S WIP NAV)
Viac podrobných informácií o
týchto aplikáciách získate v kapi-
tole „Audio a telematika“ alebo v
špecifi ckom návode, ktorý vám bol
odovzdaný súčasne s ostatnými
dokumentmi od vozidla.
Zobrazenia na displeji
Automaticky a priamo zobrazuje nasle-
dovné údaje:
- čas,
- dátum,
- nadmorskú výšku,
- vonkajšiu teplotu (v prípade rizika po- -adovice zobrazená hodnota bliká),
- kontrolu otváraní,
- výstražné správy a správu o stave fun- kcií vozidla, zobrazené prechodne,
- funkcie audio,
- informácie palubného počítača,
- informácie navigačného systému. Ovládače
Pre vo-bu jednej z aplikácií prostredníc-
tvom ovládacieho panelu systému WIP
Nav:

 zatlačte na príslušné tlačidlo „RADIO“ ,

„MUSIC“ , „NAV“ , „TRAFFIC“ , „SETUP“ alebo „PHONE“ , čím získate prístup k
zodpovedajúcemu menu,

 otočením designátora presu3te vo-bu,

 zatlačením designátora vo-bu po-
tvrte,
alebo

 zatlačením tlačidla „ESC“ opustíte
práve prebiehajúcu operáciu a vrátite
sa k predchádzajúcemu zobrazeniu.

Page 22 of 218

!
39
Menu „SETUP“

 Zatlačením tlačidla „SETUP“ získate
prístup k menu „SETUP“ . Umož3uje
vám vo-bu spomedzi nasledovných
funkcií:
- „Jazyky“,
- „Dátum a čas“,
- „Zobrazenie“,
- „Parametre vozidla“,
- „Jednotky“,
- „Parametre systému“.
Jazyky
Toto menu vám umož3uje vo-bu jazyka
zobrazenia: Deutsch, English, Espanol,
Français, Italiano, Nederlands, Polski,
Portugues, Türkçe * .
* Pod-a krajiny určenia.
Dátum a hodiny
Toto menu vám umož3uje nastavenie
dátumu a hodín, formátu dátumu a for-
mátu hodín (vi kapitola „Audio a tele-
matika“ alebo špecifi cký návod, ktorý
vám bol odovzdaný súčasne s ostatný-
mi dokumentmi od vozidla). Zobrazenie
Toto menu vám umož3uje nastavenie
jasu displeja, farebnej harmónie disple-
ja a farby mapy (režim svetlo/tma alebo
auto).
Parametre vozidla
Toto menu vám umož3uje aktivova?
alebo neutralizova? určitý typ výbavy
pre jazdu a komfort:
- stierač skla združený so spätným
chodom (vi kapitola „Vidite-nos?“),
- sprievodné osvetlenie a časová d+ž- ka (vi kapitola „Vidite-nos?“),
- natáčacie svetlomety (vi kapitola „Vidite-nos?“).
Jednotky
Toto menu vám umož3uje aktivova?
vo-bu jednotiek: teplota (°C alebo °F) a
spotreby (km/l, l/100 km alebo mpg).
Parametre systému
Toto menu vám umož3uje obnovi? štan-
dardnú konfi guráciu, zobrazi? verziu
programu a aktivova? zobrazovanie
textov. Z bezpečnostných dôvodov musí
vodič vykonáva? konfi guráciu viac-
účelových displejov bezpodmie-
nečne na zastavenom vozidle.

Page 23 of 218

40
PALUBNÝ POČÍTAČ

 Zatlačením tlačidla, nachádzajúce-
ho sa na konci ovládača stieračov
skla , postupne zobrazíte rôzne úda-
je palubného počítača.
Údaje palubného počítača sú nasledovné:
Systém, ktorý udáva aktuálne infor-
mácie o prejdenom úseku (autonómia,
spotreba...).

 Zatlačením ovládača po dobu viac
ako dve sekundy vynulujete prejde-
nú vzdialenos?, priemernú spotrebu
a priemernú rýchlos?.
Monochromatický displej A
Vynulovanie
Zobrazenia údajov - autonómia (dojazd vozidla),
- okamžitá spotreba,
- prejdená vzdialenos?,
- priemerná spotreba,
- priemerná rýchlos?.
 alšie zatlačenie vám umožní ná-
vrat k štandardnému zobrazeniu.

Page 24 of 218

!
i
i
42
Vzdialenos" ostávajúca na
prejdenie
(km alebo míle)
Je to ostávajúca vzdialenos? do
cie-a, ktorú je potrebné ešte prejs?. Je
vypočítaná okamžite prostredníctvom
navigačného systému, ak je aktivované
navádzanie, alebo na základe zadania
vodiča.
Ak nie je vzdialenos? zadaná, zobrazia
sa namiesto čísiel pomlčky.
Priemerná rýchlos"
(km/h alebo mph)
Je to priemerná rýchlos? vy-
počítaná od posledného vy-
nulovania palubného počítača
(zapnuté zapa-ovanie).
Autonómia
(km alebo míle)
Udáva počet kilometrov, kto-
ré môže vozidlo ešte prejs?
s množstvom paliva zostávajúcim v ná-
drži, v závislosti od priemernej spotreby
vozidla na posledných prejdených kilo-
metroch. Okamžitá spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo mpg)
Je to priemerné množstvo pa-
liva, spotrebované za nieko-ko
sekúnd.
Priemerná spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo
mpg)
Je to priemerné množstvo
paliva, spotrebované od po-
sledného vynulovania pa-
lubného počítača.
Prejdená vzdialenos"
(km alebo míle)
Udáva prejdenú vzdialenos?
od posledného vynulovania
palubného počítača.
Nieko-ko definícií…
Akonáhle je autonómia vozidla menšia
ako 30 km, zobrazia sa pomlčky. Po dopl-
není minimálne 5 litrov paliva je autonómia
vozidla opä? vypočítaná a výsledok sa zo-
brazí, akonáhle prekročí 100 km.
V prípade, ak počas jazdy vozidla
ostanú namiesto čísiel nepretržite
zobrazené pomlčky, obrá?te sa na
sie? PEUGEOT. Táto funkcia sa zobrazí len pri rých-
losti vyššej ako 30 km/h.
V prípade zmeny spôsobu jazdy
alebo povrchu sa môže sta?, že
toto číslo vzrastie, čo je spôsobe-
né momentálnou ve-kou zmenou
okamžitej spotreby.

Page 25 of 218

41
Farebný displej 16/9 - záložka aktuálnych infor-mácií s:


Page 26 of 218

!
i
i
42
Vzdialenos" ostávajúca na
prejdenie
(km alebo míle)
Je to ostávajúca vzdialenos? do
cie-a, ktorú je potrebné ešte prejs?. Je
vypočítaná okamžite prostredníctvom
navigačného systému, ak je aktivované
navádzanie, alebo na základe zadania
vodiča.
Ak nie je vzdialenos? zadaná, zobrazia
sa namiesto čísiel pomlčky.
Priemerná rýchlos"
(km/h alebo mph)
Je to priemerná rýchlos? vy-
počítaná od posledného vy-
nulovania palubného počítača
(zapnuté zapa-ovanie).
Autonómia
(km alebo míle)
Udáva počet kilometrov, kto-
ré môže vozidlo ešte prejs?
s množstvom paliva zostávajúcim v ná-
drži, v závislosti od priemernej spotreby
vozidla na posledných prejdených kilo-
metroch. Okamžitá spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo mpg)
Je to priemerné množstvo pa-
liva, spotrebované za nieko-ko
sekúnd.
Priemerná spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo
mpg)
Je to priemerné množstvo
paliva, spotrebované od po-
sledného vynulovania pa-
lubného počítača.
Prejdená vzdialenos"
(km alebo míle)
Udáva prejdenú vzdialenos?
od posledného vynulovania
palubného počítača.
Nieko-ko definícií…
Akonáhle je autonómia vozidla menšia
ako 30 km, zobrazia sa pomlčky. Po dopl-
není minimálne 5 litrov paliva je autonómia
vozidla opä? vypočítaná a výsledok sa zo-
brazí, akonáhle prekročí 100 km.
V prípade, ak počas jazdy vozidla
ostanú namiesto čísiel nepretržite
zobrazené pomlčky, obrá?te sa na
sie? PEUGEOT. Táto funkcia sa zobrazí len pri rých-
losti vyššej ako 30 km/h.
V prípade zmeny spôsobu jazdy
alebo povrchu sa môže sta?, že
toto číslo vzrastie, čo je spôsobe-
né momentálnou ve-kou zmenou
okamžitej spotreby.

Page 27 of 218

43
VETRANIE Prúdenie vzduchu
Vstupujúci vzduch prechádza rôznymi
okruhmi v závislosti od ovládačov zvo-
lených vodičom:
- priamy vstup do interiéru (vstup vzduchu),
- prechod vykurovacím okruhom (kú- renie),
- prechod chladiacim okruhom (kli- matizácia). Ovládač teploty umož3uje dosiahnu?
úrove3 požadovaného komfortu tak, že
zmieša vzduch z rôznych okruhov.
Ovládač rozloženia vzduchu umož3uje
distribúciu vzduchu v interiéri kombino-
vaním viacerých vetracích vyústení.
Ovládač prietoku vzduchu umož3uje
zvýši? alebo zníži? rýchlos? ventilátora.
Vstup vzduchu
Vzduch, prúdiaci v interiéri vozidla, je
fi ltrovaný a prichádza z exteriéru cez
mriežku, umiestnenú v spodnej časti
čelného skla alebo z interiéru pri recir-
kuláciii vzduchu. Ovládací panel
Ovládače tohto systému sú združené
na ovládacom paneli
A stredovej kon-
zoly. V závislosti od modelu obsahuje
nasledovné funkcie:
- úrove3 požadovaného komfortu,
- prietok vzduchu,
- rozloženie vzduchu,
- rozmrazovanie a odrosovanie,
- manuálne alebo automatické ovlá- dače klimatizácie.
Distribúcia vzduchu

1. Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy
čelného skla.

2. Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy
predných bočných okien.

3. Bočné uzatvárate-né a nastavite-né
vetracie otvory.

4. Stredné uzatvárate-né a nastavite-né
vetracie otvory.

5. Výstupy vzduchu k nohám predných
spolujazdcov.

6. Výstupy vzduchu k nohám zadných
spolujazdcov.

Page 28 of 218

i
44
Kondenzácia je normálnym javom,
ktorý vzniká počas činnosti klimati-
zácie a jeho výsledkom je voda na-
chádzajúca sa pod vozidlom. Aby boli tieto systémy maximálne účinné, dodržujte nasledovné pravidlá
použitia a údržby:

 Na zabezpečenie rovnomerného rozloženia vzduchu dbajte o to, a by ste
nezablokovali mriežky vonkajšieho vstupu vzduchu, ktoré sa nachádzajú
v spodnej časti čelného skla, dýzy, vetracie otvory a výstupy vzduchu ako
aj výstup vzduchu umiestnený v kufri.

 Ničím neprikrývajte snímač slnečného žiarenia, ktorý je umiestnený na
prístrojovej doske; slúži na reguláciu klimatizačného systému.

 Klimatizačný systém uvete do činnosti po dobu minimálne 5 až 10 minút
jeden alebo dvakrát za mesiac, čím zabezpečíte jeho správny chod.

 Kontrolujte stav interiérového fi ltra a pravidelne si nechajt e vymie3a?
fi ltračné prvky (vi kapitola „Kontroly“).
Odporúčame vám uprednostni? použitie kombinovaného interiérového fi ltra. Vaka jeho aktívnemu špecifi ckému aditívu prispieva k prečiste niu
vzduchu a celkovej čistote v interiéri vozidla (redukcia alergických fakt orov,
pachov a mastných povlakov).

 Na zabezpečenie správneho chodu klimatizačného systému vám
odporúčame ho kontrolova?, v súlade s odporúčaniami denníka údržby .

 V prípade, ak systém nechladí, vypnite ho a obrá?te sa na sie?
PEUGEOT.
Pri vlečení maximálneho za?aženia v prudkom stúpaní a pri ve-mi vysokej
vonkajšej teplote, umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie výkonu motora a
teda aj zlepšenie kapacity vlečenia.
Ak je po dlhom státí na slnku vnútorná teplota ve-mi vysoká, na nieko-ko minút
kabínu vyvetrajte.
Ovládanie prietoku vzduchu nastavte tak, aby ste zabezpečili dobré prevzduš-
nenie kabíny.
Klimatizačný systém neobsahuje chlór, a preto nepr edstavuje nebezpečenstvo
pre ozónovú vrstvu.

Page 29 of 218

45
KÚRENIE/VETRANIE
Panel s manuálnym ovládaním
Panel s elektrickým ovládaním
MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA
Panel s manuálnym ovládaním
Panel s elektrickým ovládaním

Page 30 of 218

i
46
2. Nastavenie prietoku vzduchu
 Otočte kruhovým ovládačom
z polohy 1 do polohy 4 , čím
získate postačujúci prietok
vzduchu na zabezpečenie
vášho pohodlia. Čelné sklo, bočné okná a
nohy spolujazdcov.
Nohy spolujazdcov. (uzavreté
výstupy vzduchu)
Stredné a bočné výstupy vzduchu.

 Otočte kruhovým ovláda-
čom od modrej (chlad) po
červenú (teplo), čím si na-
stavíte vami požadovanú
teplotu. Čelné sklo a bočné okná.
1. Nastavenie teploty
Rozloženie vzduchu môže by? nastavené umiestnením kruhového ovládača do strednej polohy označenej bodom „

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 ... 220 next >