Peugeot 207 CC 2007.5 Instruktionsbog (in Danish)

Page 91 of 204

SIKKERHED for BØRN
83
Passagerairbag AFBRUDT
BARNESÆDER ANBEFALET AF PEUGEOT
PEUGEOT tilbyder en komplet serie af udvalgte barnesæder, der fastspændes
ved hjælp af trepunkts sikkerhedsselerne i bilen:

Vægtklasse 0: Fra
fødslen til 10 kg

Vægtklasse 0+: Fra
fødslen til 13 kg
Vægtklasse 2 og 3: Fra 15 - 36 kg

L2
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
Installeres
bagudvendt.
L6
"KLIPPAN Optima"
Fra og med 6 år
(ca. 22 kg) og kun sædepuden skal bruges.

Page 92 of 204

SIKKERHED for BØRN
83
Passagerairbag AFBRUDT
BARNESÆDER ANBEFALET AF PEUGEOT
PEUGEOT tilbyder en komplet serie af udvalgte barnesæder, der fastspændes
ved hjælp af trepunkts sikkerhedsselerne i bilen:

Vægtklasse 0: Fra
fødslen til 10 kg

Vægtklasse 0+: Fra
fødslen til 13 kg
Vægtklasse 2 og 3: Fra 15 - 36 kg

L2
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
Installeres
bagudvendt.
L6
"KLIPPAN Optima"
Fra og med 6 år
(ca. 22 kg) og kun sædepuden skal bruges.

Page 93 of 204

SIKKERHED for BØRN
84
PLACERING AF BARNESÆDER, DER FASTSPÆNDES MED SIKKERHEDSSELEN
I henhold til gældende EU-lovgivning (direktiv 2000/3) viser dette skema mulighederne for installation af barnesæder, der
fastspændes med bilens sikkerhedssele, og som er godkendt til unive rsal brug (a) afhængigt af barnets vægt og placeringen
i bilen.
(a) Universelt barnesæde: Et barnesæde, der kan installeres i all e biler med sikkerhedsselen.
(b) Vægtklasse 0: Fra fødslen til 10 kg.
(c) Følg gældende lovgivning i Danmark, før du installerer et barn på denne plads.
(d) For at installere et barnesæde, skal forsædet rykkes frem og ryglæ net rettes op for at skabe plads til barnesædet og bar-
nets ben. Forsædet kan rykkes længere frem end den mellemste posit ion i længderetningen.

U : Pladsen er velegnet til installation af et barnesæde, de r fastspændes med sikkerhedsselen, og som er godkendt til uni-
versel brug, enten bagudvendt eller fremadvendt.
Plads
Barnets vægt /vejledende alder

Under 13 kg
(vægtklasse 0 (b) og 0+)
Indtil ca. 1 år
Fra 9 til 18 kg
(vægtklasse 1)
Fra ca. 1 til 3 år
Fra 15 til 25 kg

(vægtklasse 2)
Fra ca. 3 til 6 år
Fra 22 til 36 kg
(vægtklasse 3)
Fra ca. 6 til 10 år
Passagersæde foran (c)
- fast
U U U U
- kan indstilles i højden
Bagsæder i siden (d) U U U U

Page 94 of 204

!
i
SIKKERHED for BØRN
85
Hvis et barnesæde er forkert installe-
ret i bilen, er barnets sikkerhed ikke
garanteret i tilfælde af en kollision.
På oversigten, der viser ISOFIX-
barnesædernes placering, kan du
se, hvilke ISOFIX-barnesæder der
kan installeres i bilen.
ISOFIX-FORANKRINGER
Bilen er godkendt i henhold til den nye
lovgivning vedrørende ISOFIX .
Nedennævnte sæder er udstyret med
Isoi x-forankringer i henhold til loven: Systemet benytter tre ringe til hver sæ-
depude:
- de to ringe
A er placeret mellem bil-
sædets ryglæn og sædepude, der
vises med en etiket.
- ringen B , der kaldes TOP TETHER-
forankringen til fastspænding af
den øverste sele. Med ISOFIX-systemet kan barnesædet
monteres sikkert og hurtigt i bilen.

ISOFIX-barnesæderne er udstyret
med to låse, der nemt fæstnes på de
to ringe A .
Nogle barnesæder er også udstyret
med en øverste sele , der fastspændes
på ringen B .
Du kan fastspænde selen ved at løfte
bilsædets nakkestøtte og føre krogen
ind mellem stængerne. Fastspænd der-
efter krogen på ringen B , og stram den
øverste sele.

Page 95 of 204

i
SIKKERHED for BØRN
ISOFIX-BARNESÆDE ANBEFALET AF PEUGEOT OG GODKENDT TIL BRUG I DENNE BILMODEL
Barnesædet kan også bruges på bilsæder, der ikke er udstyret med ISOFIX-forankringer. Det skal i så fald obligatorisk
fastspændes til bilsædet med trepunkts sikkerhedsselen.

Følg anvisningerne for installation af barnesædet i fabri kantens brugsanvisning.

RÖMER Duo Plus Isoi x (vægtklasse B1 )

Vægtklasse 1: Fra 9 til 18 kg
Installeres i fremadvendt stilling.
Er udstyret med en høj sele, der fastspændes til den øverste ISOFI X ring,
og som kaldes TOP TETHER.
Sædet kan indstilles i tre positioner: siddende, hvilende og liggende.

Page 96 of 204

SIKKERHED for BØRN
87
OVERSIGT OVER PLACERING AF ISOFIX BARNESÆDER
Nedenstående skema viser mulighederne for installation af ISOFIX barnesæder på de bilsæder, der er udstyret med ISOFIX
forankringer, i henhold til gældende EU-lovgivning (ECE 16).
På de universelle og delvis universelle ISOFIX barnesæder er vægtkl assen angivet med et bogstav fra A til G på barnesædet
ved siden af ISOFIX logoet.

IUF: Pladsen er velegnet til installation af et frema dvendt u niverselt I SOFIX b arnesæde, der fastspændes med den øverste sele.

IL-SU: Pladsen er velegnet til installation af et delvist u niverselt I SOFIX b arnesæde, enten:
- Bagudvendt udstyret med den øverste sele, "Top Tether", ell er en støtte.
- Fremadvendt, udstyret med en støtte.
Se afsnittet om Isoi x-fastspændinger for at få oplysninger om, hvordan den øverste sele fastspændes.

X: Pladsen er ikke egnet til installation af et ISOFIX barnesæ de i den anførte vægtklasse.
Barnets vægt /alder (vejledende)

Under 10 kg
(vægtklasse 0)
Til ca. 6 mdr.
Under 10 kg
(vægtklasse 0)

Under 13 kg
(vægtklasse 0+)
Til ca. 1 år
Fra 9 til 18 kg
(vægtklasse 1)
Fra ca. 1 til 3 år

ISOFIX
barnesæde Indsats "bagudvendt" "bagudvendt" "fremadvendt"

ISOFIX vægtklasse F G C D E C D A B B1

ISOFIX barnesæder
universelle og delvis
universelle kan installeres på passagersædet foran
X IL-SU IL-SU
IUF
IL-SU

Page 97 of 204

i
i
i
SIKKERHED
88
BLINKLYS
Anordning til valg af venstre eller højre
blinklys ved angivelse af et retningsskift
med bilen. Hvis blinklyset ikke slås fra igen
efter 20 sekunder, aktiveres et lyd-
signal, når bilens hastighed er hø-
jere end 60 km/t.

 Skub kontaktarmen for lys nedad for
at angive et venstresving.

 Skub kontaktarmen for lys opad for
at angive et højresving.
HAVARIBLINK
Systemet fungerer som en visuel advar-
sel med blinklysene for at påkalde de
andre trai kanters opmærksomhed i til-
fælde af en fejl ved bilen, anhængeren
eller en trai kulykke.
Det er en god sikkerhedsforanstalt-
ning at tænde havariblinket, når du
holder sidst i en bilkø.

 Tryk på knappen A for at aktivere
samtlige blinklys.
Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk tænding af
havariblink
Når der foretages en nødopbremsning,
tænder havariblinket automatisk afhæn-
gigt af, hvor kraftig hastighedsreduktio-
nen er.
Havariblinket slukkes automatisk, når
der trædes på speederen.

 Ellers trykkes der på knappen A for
at slukke blinklyset.
HORN

 Tryk på én af rategerne
Brug kun hornet i følgende tilfælde
og altid uden overdrivelse:
- I tilfælde af overhængende fare
- Ved overhaling af en cyklist el- ler en fodgænger
- Når du nærmer dig et sted uden udsyn
Lydalarmen er beregnet til at gøre an-
dre trai kanter opmærksomme på en
overhængende fare.

Page 98 of 204

!
i
i
i
SIKKERHED
89
DÆKTRYKREGISTRERING
Systemet kontrollerer automatisk dæk-
kenes tryk under kørsel. Reparation og udskiftning af dæk-
ket på et hjul, der er udstyret med
dette system, skal foretages af et
PEUGEOT værksted.
Hvis du under et hjulskift monterer
et hjul, som ikke aktiverer føleren
(f.eks. et vinterdæk), skal systemet
initialiseres på et PEUGEOT værk-
sted.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæk-
kenes tryk (se afsnittet om identi-
i kation af PEUGEOT 207). Det er
også for at sikre sig, at bilens dyna-
miske reaktion forbliver optimal og
undgå for tidlig slitage af dækkene,
specielt ved krævende kørsel, dvs.
med tung last eller høj hastighed.
Kontrollen af dæktrykket skal udfø-
res, når dækkene er kolde, mindst
en gang om måneden. Husk også
at kontrollere trykket i reservehjulet.
Systemet kan blive midlertidigt
forstyrret af udsendelse af radio-
elektriske stråler på nærliggende
frekvenser.
I alle ventiler sidder der en føler, som
aktiverer en alarm i tilfælde af trykfald
(ved en hastighed over 20 km/t).
En meddelelse vises på multifunktionsdis-
playet samtidig med at der høres et lydsig-
nal for at det pågældende hjul kan i ndes.

 Dæktrykket skal kontrolleres hur-
tigst muligt.
Dækkene skal være kolde, når dæk-
trykket kontrolleres.
Mangler luft i hjul Denne kontrollampe og
STOP -
lampen tænder på instrumentgrup-
pen, der udsendes samtidigt et
lydsignal, og en meddelelse vises
på multifunktionsdisplayet med an-
givelse af det pågældende hjul.

 Stands bilen med det samme, og
undgå pludselige bevægelser med
rattet og bremserne.

 Skift det punkterede hjul (punkteret
eller kun meget lidt luft i), og få tryk-
ket i de andre dæk kontrolleret hur-
tigst muligt
Punkteret hjul
Systemet til dæktrykregistrering er
en hjælp under kørslen, men frita-
ger ikke føreren for ansvar eller for
at være opmærksom i trai kken. Følere defekte eller ikke fundet
En meddelelse, der angiver, at føleren
på et (eller l ere) hjul ikke er aktiv, el-
ler at der er en fejl i systemet, vises på
multifunktionsdisplayet, samtidig med
at der høres et lydsignal.
Kontakt et PEUGEOT værksted for at få
udskiftet den eller de defekte følere.
Denne meddelelse vises også, når
et hjul er fjernet fra bilen (til repara-
tion), eller når der monteres et (el-
ler l ere) hjul, der ikke er udstyret
med en føler.
Reservehjulet er ikke udstyret med
en føler.

Page 99 of 204

!
i
SIKKERHED
90
BREMSEFORSTÆRKNINGS-
SYSTEMER *
Flere systemer, der supplerer hinanden,
hjælper bilen med at bremse sikkert og
optimalt i enhver nødsituation:
- Antiblokeringssystem (ABS)
- Elektronisk bremsekraftfordeler (EBD)
- Nødopbremsningssystem (AFU)
ABS-antiblokeringssystem og
elektronisk bremsefordeling
Systemerne kombineres for at gøre
bilen mere stabil og nemmere at styre
under opbremsning, især på en ujævn
eller glat vejbane. Træd meget kraftigt på bremsepe-
dalen for at bremse bilen i nødstil-
fælde, og bliv ved med at bremse. Hvis dæk og fælge udskiftes, skal
de nye dæk med fælge overholde
fabrikantens anvisninger.
Funktionsfejl
Når denne kontrollampe tæn-
der, og der samtidig høres et
lydsignal, og en meddelelse vi-
ses på multifunktionsdisplayet,
er det tegn på en fejl ved ABS-systemet,
som kan medføre, at du mister kontrol-
len over køretøjet under opbremsning.
Når denne kontrollampe tæn-
der sammen med kontrollam-
pen for ABS og STOP -lampen,
samtidig med at et lydsignal
høres, og en meddelelse vises på mul-
tifunktionsdisplayet, er det tegn på en
fejl ved den elektroniske bremsekraft-
fordeling, hvilket kan medføre, at du
mister kontrollen over køretøjet under
opbremsning.

Stands bilen hurtigst muligt under
sikre forhold.
Kontakt i begge tilfælde et PEUGEOT
værksted. Nødopbremsningssystem
I tilfælde af en nødopbremsning giver
dette system mulighed for hurtigere at
opnå det optimale bremsetryk og der-
med nedsætte bremselængden.
* Afhængigt af destinationslandet
Aktivering
ABS-systemet aktiveres automatisk, når
der er risiko for, at hjulene blokeres.
Under ABS-systemets normale funktion
kan der opstå lette vibrationer i brem-
sepedalen. Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepeda-
len trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større,
og opbremsningen bliver mere effektiv.

Page 100 of 204

!
SIKKERHED
91
ASR/ESP-systemet er en ekstra
sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke anspore føreren til at
tage ekstra risici eller køre for hur-
tigt.
Systemet virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger vedrøren-
de hjul (dæk og fælge), bremsekom-
ponenter, elektroniske komponenter
samt fremgangsmåden for monte-
ring og reparation på et PEUGEOT
værksted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet ef-
terses på et PEUGEOT værksted.
Afbrydelse
Under særlige forhold (start af bilen i
mudder, bilen sidder fast i sneen eller
løs jord osv.) kan det være nyttigt at slå
ASR- og ESP-systemet fra for at lave
hjulspin, så hjulene kan få fat i under-
laget.

 Tryk på knappen "ESP OFF" , der
sidder midt på instrumentbordet.
Når denne kontrollampe på instrument-
gruppen og lampen på knappen tæn-
der, betyder det, at ASR- og ESP-syste-
merne er afbrudt.
Aktivering
Systemerne aktiveres igen automatisk,
hver gang tændingen har været afbrudt,
eller når bilen kører med en hastighed
på mindst 50 km/t.

 Tryk igen på knappen "ESP OFF"
for at aktivere dem manuelt. Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplayet, er det tegn på
en fejl ved systemerne.
Kontakt et PEUGEOT værksted for at få
systemet efterset.
SYSTEMER TIL
RETNINGSSTYRING
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når
bilen startes.
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (ESP)
Antipinsystemet optimerer bilens be-
vægelighed for at undgå hjulspin, ved
at aktivere bremserne på drivhjulene og
motorbremsen.
Den dynamiske stabilitetskontrol indvir-
ker på bremsen på et eller l ere hjul og
på motorbremsen for at sikre, at bilen
følger den bane, føreren ønsker.
Hvis der opstår problemer med
vejgrebet eller bilens bane, ak-
tiveres disse systemer.
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
blinker.

Page:   < prev 1-10 ... 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 ... 210 next >