Peugeot 207 CC 2007.5 Manualul de utilizare (in Romanian) (204 Pages)

5SIGURAN COPII
83
Airbag pasager OFF
SCAUNELE PENTRU COPII RECOMANDATE DE PEUGEOT
PEUGEOT v propune o gam complet de scaune pentru copii omologate ce se
i xeaz cu ajutorul unei centuri de siguran în trei puncte :

Grupa 0: de la naştere la 10 kg

Grupa 0+: de la naştere la 13 kg
Grupe 2 şi 3: de la 15 la 36 kg

L2
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
Se instaleaz cu spatele la drum.
L6
"KLIPPAN Optima" De la 6 ani
(aproximativ
22 kg) în sus, doar în l= torul este utilizat.

5SIGURAN COPII
84
MONTAREA SCAUNELOR PENTRU COPII LEGATE CU CENTURA DE SIGURAN
Conform reglement rilor europene (Directiva 2000/3), acest tabel v indic posibilitatea instal rii scaunelor pentru copii, i xa-
te cu centura de siguran= şi omologate la nivel mondial (a) î n func=ie de greutatea copilului şi locul în vehicul.
(a) Scaun universal pentru copii: scaun pentru copii care se poate instala în toate vehiculele cu centura de siguran= .
(b) Grupa 0: de la naştere la 10 kg.
(c) Consulta=i legisla=ia în vigoare în =ara dumneavoastr îna inte de a aşeza copilul dumneavoastr pe acest loc.
(d) Pentru a instala un scaun pentru copii, mişca=i în fa= scau nul din fa= , apoi îndrepta=i sp tarul pentru a l sa spa=iu sui ci-
ent scaunului pentru copii şi picioarelor copilului. Scaunul d in fa= poate astfel s i e mai în fa= decât pozi=ia longitudinal
intermediar .

U : loc corespunz tor instal rii unui scaun pentru copii care se le ag cu centura de siguran= şi este omologat la nivel mon-
dial "cu spatele la direc=ia de mers" şi/sau "cu fa=a spre direc=ia de mers".

Loc
Greutatea copilului /vârsta aproximativ

Sub 13 kg
(grupele 0 (b) şi 0+) Pân la ≈ 1 an
De la 9 la 18 kg
(grupa 1)
De la 1 an pân la ≈ 3 ani

De la 15 la 25 kg
(grupa 2)
De la 3 pân la ≈ 6 ani

De la 22 la 36 kg
(grupa 3)
De la 6 la ≈ 10 ani
Scaunul pasagerului fa= (c)

- i x
U U U U
- reglabil în în l=ime

Scaune spate
laterale (d)
U U U U

5
!
i
SIGURAN COPII
85
O aşezare incorect a scaunului
pentru copii în vehicul compromi-
te protec=ia copilului în cazul unui
accident.
Pentru informa=ii privind instalarea
scaunelor ISOFIX pentru copii în
vehiculul dumneavoastr , consul-
ta=i tabelul recapitulativ pentru lo-
calizarea scaunelor ISOFIX.
FIXRILE "ISOFIX"
Autoturismul dumneavoastr este omolo-
gat conform noii reglement ri ISOFIX .
Scaunele reprezentate mai jos sunt echi-
pate cu ancoraje ISOFIX omologate: Este nevoie de trei inele pentru i xarea
i ec rui scaun:
- este vorba despre dou ine-
le A situate între sp tar şi baza
scaunului,semnalate de o etichet
- un inel superior B , pentru i xarea cen-
turii înalte, denumit TOP TETHER . Acest sistem de i xare ISOFIX asigur o
montare i abil , solid şi rapid a scau-
nului pentru copii în maşin .

Scaunele ISOFIX pentru copii sunt
prev zute cu dou încuietori care se
prind uşor în cele dou inele A .
Unele au şi o centur superioar care
se ataşeaz în inelul B .
Pentru a ataşa aceast centur , ridica=i
tetiera vehiculului, dup care, trece=i
cârligul printre tijele sale. Fixa=i apoi
cârligul în inelul B şi strânge=i centura
înalt .

5
i
SIGURAN COPII
86
SCAUNUL PENTRU COPII ISOFIX RECOMANDAT DE CTRE PEUGEOT ŞI OMOLOGAT PENTRU
VEHICULUL DUMNEAVOASTR
Acest scaun pentru copii poate i utilizat şi pentru locurile care nu sunt echipate cu sisteme de i xare ISOFIX. În acest
caz, este i xat, în mod obligatoriu, de scaunul vehiculului p rin centura de siguran= în trei puncte.

Urma i instruc iunile de montare a scaunului pentru copii din manualul de instalare al produc torului scaunului.
Scaunul
RÖMER Duo Plus Isoi x (categoria de m rime B1 )

Grupa 1: de la 9 la 18 kg

Se instaleaz cu fa=a la drum.
Este echipat cu o centur înalt care trebuie ataşat la inel ul superior
ISOFIX, numit TOP TETHER.
Trei înclin ri ale ansamblului scaunului: pozi=iile şezut, rep aus şi alungit .

5SIGURAN COPII
87
TABELUL RECAPITULATIV PENTRU INSTALAREA SCAUNELOR PENTRU COPII ISOFIX
Conform reglement rilor europene (ECE 16), acest tabel v indic posibilit =ile de instalare a scaunelor pentru copii ISOFIX
în locurile dotate cu sisteme de i xare ISOFIX din vehicul.
În cazul scaunelor pentru copii ISOFIX universale şi semi-universale , categoria de m rime ISOFIX a scaunului pentru copii,
determinat de una dintre literele de la A la G , este indicat pe scaunul pentru copii, lâng logoul ISO FIX.

IUF: loc adaptat instal rii unui scaun I soi x U niversal, "cu fa=a la drum", care se i xeaz cu centur înalt "Top Tether".

IL-SU: loc adaptat instal rii unui scaun I soi x S emi- U niversal, adic :
- "cu spatele la drum" echipat cu o centur înalt "Top Tet her" sau cu un suport,
- "cu fa=a la drum" echipat cu un suport.
Pentru a ataşa centura înalt "Top Tether", consulta=i capito lul "Fix rile Isoi x".

X : loc neadaptat instal rii unui scaun ISOFIX din categoria de m rime indicat .

Greutatea copilului /vârsta orientativ

Sub
10 kg
(grupa 0)
Pân la aproximativ 6 luni
Sub 10 kg
(grupa 0)

Sub
13 kg
(grupa 0+)
Pân la aproximativ 1 an

De la 9 la 18 kg
(grupa 1)
De la 1 an pân la 3 ani aproximativ

Tip de scaun pentru copii
ISOFIX
Nou n scu i "cu spate la drum" "cu fa a la drum" "cu fa a la drum"

Categoria de m rime ISOFIX F G C D E C D A B B1

Scaune pentru copii ISOFIX
universale şi semi-universale care pot i instalate pe locul pasagerului din fa
X IL-SU IL-SU
IUF
IL-SU

6
i
i
i
SIGURANA
88
SEMNALIZATOARELE DE
DIRECIE
Dispozitiv de selectare a semnaliz rii
de direc=ie stânga sau dreapta pentru
a indica inten=ia dumneavoastr de a
schimba direc=ia de mers. Uitarea semnaliz rii active mai
mult de 20 secunde duce la inten-
sii carea semnalului sonor dac v
deplasa=i cu vitez mai mare de
60 km/h.

 Ap sa=i maneta de semnalizare
pentru a anun=a schimbarea direc=i-
ei la stânga.

 Ridica=i maneta de semnalizare
pentru a anun=a schimbarea direc=i-
ei la dreapta.
SEMNALUL DE AVARIE
Sistem vizual pentru a aten=iona ceilal=i
participan=i la trai c prin luminile de sem-
nalizare despre o pan , în caz de trac-
tare sau dac a avut loc un accident.
Ca m sur de siguran= , în cazul
în care sunte=i ultima maşin într-
un ambuteiaj, aprinde=i avariile.

 Ap sa=i butonul A , semnalizatoarele
de direc=ie clipesc.
Poate func=iona şi cu contactul întrerupt.
Aprinderea automat a avariilor
La o frân de urgen= , în func=ie de de-
celerare, luminile de avarie se aprind.
Ele se sting automat la prima accelerare.

 În caz contrar, ap sa=i pe butonul A
pentru a stinge luminile indicatoare
de direc=ie.
AVERTIZAREA SONOR

 Ap sa=i pe una din p r=ile volanului.
Utiliza=i claxonul numai în urm toa-
rele cazuri:
- pericol imediat,
- dep şirea bicicliştilor sau a pie- tonilor,
- apropierea de o curb f r vizi- bilitate.
Sistem de avertizare sonor pentru a
preveni ceilal=i participan=i la trai c des-
pre un pericol iminent.

6
!
i
i
i
SIGURANA
89
DETECTAREA PNEURILOR
DEZUMFLATE
Sistemul asigur verii carea automat a
presiunii pneurilor la rulare. Orice repara=ie, schimbare de pne-
uri la o roat echipat cu acest sis-
tem trebuie s se fac la un Ser-
vice PEUGEOT autorizat.
Dac în momentul schimb rii pne-
urilor, instala=i o roat nedetec-
tat de vehiculul dumneavoastr
(exemplu: montarea pneurilor de iar-
n ), trebuie s reini=ializa=i sistemul
la un Service PEUGEOT autorizat.
Acest sistem nu v scuteşte de
verii carea periodic a presiunii
pneurilor (a se vedea autocolantul
constructorului la baza portierei),
pentru a v asigura c acel com-
portament dinamic al vehiculului
este optim şi pentru a evita o uzur
prematur a pneurilor, în special în
caz de rulare (înc rc tur mare, vi-
tez mare).
Verii carea presiunii pneurilor tre-
buie s i e f cut la rece, cel pu=in
o dat pe lun . Verii ca=i şi presiu-
nea ro=ii de rezerv .
Sistemul de detectare a pneurilor
dezuml ate poate i uneori pertur-
bat de emisiile radioelectrice de
frecven= apropiat .
Senzorii, monta=i în i ecare valv , con-
troleaz presiunea pneurilor şi declan-
şeaz avertizarea în caz de defec=iune
(vitez mai mare de 20 km/h).
Apare un mesaj pe ecranul multifunc=ie
înso=it de un semnal sonor care locali-
zeaz roata cu probleme.

 Verii ca=i presiunea pneurilor cât mai
repede posibil.
Acest control trebuie s aib loc la
rece.
Ro i dezumﬂ ate Acest martor şi martorul
STOP
se aprind înso=ite de un semnal
sonor şi de un mesaj pe ecranul
multifunc=ie care localizeaz
roata cu probleme.

 Opri=i-v imediat evitând orice mane-
vr brusc cu volanul sau frânele.

 Schimba=i roata stricat (spart sau
puternic dezuml at ) şi verii ca=i presi-
unea pneurilor cât de repede posibil.
Pneu spart
Sistemul de detectare a pneurilor
dezuml ate reprezint un ajutor la
condus, care nu înlocuieşte nici vi-
gilen=a, nici r spunderea şoferului. Senzor nedetectat sau stricat
Un mesaj apare pe ecranul multifunc=ie,
înso=it de un semnal sonor care locali-
zeaz roata/ro=ile nedetectat (e) sau la
care apare o defec=iune a sistemului.
Consulta=i un Service PEUGEOT auto-
rizat pentru a înlocui captatorul stricat.
Acest mesaj se ai şeaz şi când
una dintre ro=i este îndep rtat de
vehicul, la reparare sau în timpul
mont rii uneia sau mai multor ro=i
neechipate cu senzor.
Roata de rezerv nu este echipat
cu senzor.

6
!
i
SIGURANA
90
SISTEMELE DE ASISTEN LA
FRÂNARE *
Aceste sisteme complementare v aju-
t s frâna=i în condi=ii optime în cazul
situa=iilor de urgen= :
- sistemul antiblocare ro=i (ABS),
- repartitorul electronic de frânare (REF),
- ajutor la frânarea de urgen= (AFU).
Sistemul antiblocare ro i şi
repartitorul electronic de
frânare
Aceste dou sisteme împreun m resc
stabilitatea şi maniabilitatea vehiculului
dumneavoastr la frânare, în special pe
carosabil deteriorat sau alunecos.
În caz de frânare de urgen= , ap -
sa=i puternic f r s elibera=i. În cazul schimb rii ro=ilor (pneuri
sau jante), ave=i grij ca ele s i e
conforme prescrip=iilor constructo-
rului.
Anomalie de func ionare
Aprinderea acestui martor, în-
so=it de un semnal sonor şi de
un mesaj pe ecranul multifunc-
=ie, indic disfunc=ia sistemului
ABS care are putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.
Aprinderea acestui martor, îm-
preun cu aprinderea martori-
lor STOP şi ABS , înso=ite de un
semnal sonor şi de un mesaj pe
ecranul multifunc=ie, indic disfunc=ia
frân rii care ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare.

Oprirea este absolut necesar , în
condi ii de siguran .
În ambele cazuri, consulta=i un Service
PEUGEOT autorizat.
Asisten la frânarea de urgen
Acest sistem permite, în caz de urgen-
= , atingerea mai rapid a presiunii opti-
me de frânare, reduce deci distan=a de
oprire.
* În func=ie de destina=ie.
Activare
Dispozitivul de antiblocaj intervine auto-
mat când exist risc de blocare a ro=ilor.
Func=ionarea normal a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibra=ii uşoare
pe pedala de frân . Activare
Se declanşeaz în func=ie de viteza de
ap sare a pedalei de frân .
Acest lucru se traduce printr-o diminu-
are a rezisten=ei pedalei şi o m rire a
ei cien=ei frân rii.

6
!
SIGURANA
91
Sistemele ASR/ESP ofer un plus
de siguran= în condi=ii normale de
conducere, dar nu trebuie s -l inci-
te pe şofer s îşi asume riscuri su-
plimentare (frânare întârziat ) sau
s ruleze cu viteze prea mari.
Func=ionarea acestor sisteme este
asigurat sub rezerva respect -
rii preconiz rilor constructorului,
în privin=a ro=ilor (pneuri şi jante),
componentelor sistemului de frâ-
nare, componentelor electronice
şi procedurilor de montare şi inter-
ven=ie din re=eaua PEUGEOT.
Dup un şoc, verii ca=i aceste sis-
teme la un Service PEUGEOT au-
torizat.
Neutralizare
În condi=ii excep=ionale (pornire a ve-
hiculului împotmolit în noroi, imobilizat
în z pad , pe sol alunecos etc.) poate
i util anularea sistemului ESP pentru
a face ro=ile s patineze pentru a g si
aderen=a.

 Ap sa=i butonul "ESP OFF" , situat
în mijlocul planşei de bord.
Aprinderea acestui martor pe tabloul de
bord şi a ledului butonului indic neutra-
lizarea sistemelor ASR şi ESP.
Reactivare
Aceste sisteme se reactiveaz automat
dup i ecare întrerupere a contactului
sau la o vitez mai mare de 50 km/h.

 Ap sa=i din nou pe butonul "
ESP
OFF" pentru reactivarea manual . Anomalie de func ionare
Aprinderea acestui martor în-
so=it de un semnal sonor şi un
mesaj pe ecranul multifunc=ie
indic o defec=iune a acestor
sisteme.
Consulta=i un Service PEUGEOT auto-
rizat pentru verii carea sistemelor.
SISTEMELE DE CONTROL ALE
TRAIECTORIEI
Activare
Aceste sisteme sunt automat activate la
i ecare pornire a vehicului.
Antipatinare ro i (ASR) şi
control dinamic al stabilit ii
(ESP)
Sistemul de antipatinare al ro=ilor opti-
mizeaz motricitatea ac=ionând asupra
frânelor ro=ilor motrice şi asupra moto-
rului.
Controlul dinamic al stabilit =ii ac=ionea-
z asupra frânelor uneia sau mai multor
ro=i pentru a înscrie vehiculul pe traiec-
toria dorit de şofer.
În cazul unor probleme de ade-
ren= sau de traiectorie, aceste
sisteme intr în func=iune.
Aceasta este semnalizat prin
aprinderea martorului în tabloul
de bord.

Peugeot 207 CC 2007.5 Manualul de utilizare (in Romanian)

Page 91 of 204

Page 92 of 204

Page 93 of 204

Page 94 of 204

Page 95 of 204

Page 96 of 204

Page 97 of 204

Page 98 of 204

Page 99 of 204

Page 100 of 204

PEUGEOT Manuals