Peugeot 207 CC 2007.5 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 151 of 204
9
i
!
!
I N F O R M A I I L E P R A C T I C E
1 4 0
P O R T B A G A J U L S U P L I M E N T A R T E T I E R E S P A T E *
D u p î n c h i d e r e a m a n u a l a a c o -
p e r i ş u l u i , a r t i c u l a= i i l e a c o p e r i ş u l u i ş i
c a p a c u l u i p o r t b a g a j u l u i n u m a i s u n t
b l o c a t e . E t a n ş e i t a t e a v e h i c u l u l u i d u m -
n e a v o a s t r n u m a i e s t e a s i g u r a t .
D u p î n c h i d e r e a m a n u a l a a c o -
p e r i ş u l u i , r u l a= i c u v i t e z m o d e r a t ,
m a i a l e s p e d r u m u r i c u d e n i v e l r i . P o r t b a g a j u l s u p l i m e n t a r , c o n c e p u t s p e -
c i a l p e n t r u v a r i a n t a d u m n e a v o a s t r
c o u p é - c a b r i o l e t , e s t e d i s p o n i b i l c a a c c e -
s o r i u î n c a d r u l S e r v i c e - u l u i P E U G E O T
autorizat.
R e s p e c t a= i r e c o m a n d r i l e c o n s t r u c t o r u -
l u i p e n t r u m o n t a r e a ş i u t i l i z a r e a s a .
R e s p e c t a= i r e c o m a n d r i l e c o n s t r u c t o r u -
l u i p r i v i n d m o n t a r e a ş i u t i l i z a r e a l o r .
Î n m o m e n t u l î n c r c r i i s a l e , a v e= i
g r i j s n u m a s c a= i a t r e i a l u m i n d e
s t o p ş i p l c u= a d e î n m a t r i c u l a r e .
D u p c e l - a= i î n c r c a t , n u m a n e -
v r a= i d e l o c a c o p e r i ş u l .
F i n a l i z a r e a m a n e v r a r e a
a c o p e r i ş u l u i î n c a z d e
d e f e c i u n e
D e p o z i t a= i s c u l e l e î n t o r p e d o .
A p s a= i b u t o n u l d e b l o c a r e d e p e t e l e -
c o m a n d p e n t r u a b l o c a p o r t b a g a j u l .
C o n s u l t a= i u n S e r v i c e P E U G E O T a u -
t o r i z a t p e n t r u v e r i i c a r e a s i s t e m u l u i .
* Î n c u r s u l a n u l u i .
Page 152 of 204
9
i
!
!
I N F O R M A I I L E P R A C T I C E
1 4 0
P O R T B A G A J U L S U P L I M E N T A R T E T I E R E S P A T E *
D u p î n c h i d e r e a m a n u a l a a c o -
p e r i ş u l u i , a r t i c u l a= i i l e a c o p e r i ş u l u i ş i
c a p a c u l u i p o r t b a g a j u l u i n u m a i s u n t
b l o c a t e . E t a n ş e i t a t e a v e h i c u l u l u i d u m -
n e a v o a s t r n u m a i e s t e a s i g u r a t .
D u p î n c h i d e r e a m a n u a l a a c o -
p e r i ş u l u i , r u l a= i c u v i t e z m o d e r a t ,
m a i a l e s p e d r u m u r i c u d e n i v e l r i . P o r t b a g a j u l s u p l i m e n t a r , c o n c e p u t s p e -
c i a l p e n t r u v a r i a n t a d u m n e a v o a s t r
c o u p é - c a b r i o l e t , e s t e d i s p o n i b i l c a a c c e -
s o r i u î n c a d r u l S e r v i c e - u l u i P E U G E O T
autorizat.
R e s p e c t a= i r e c o m a n d r i l e c o n s t r u c t o r u -
l u i p e n t r u m o n t a r e a ş i u t i l i z a r e a s a .
R e s p e c t a= i r e c o m a n d r i l e c o n s t r u c t o r u -
l u i p r i v i n d m o n t a r e a ş i u t i l i z a r e a l o r .
Î n m o m e n t u l î n c r c r i i s a l e , a v e= i
g r i j s n u m a s c a= i a t r e i a l u m i n d e
s t o p ş i p l c u= a d e î n m a t r i c u l a r e .
D u p c e l - a= i î n c r c a t , n u m a n e -
v r a= i d e l o c a c o p e r i ş u l .
F i n a l i z a r e a m a n e v r a r e a
a c o p e r i ş u l u i î n c a z d e
d e f e c i u n e
D e p o z i t a= i s c u l e l e î n t o r p e d o .
A p s a= i b u t o n u l d e b l o c a r e d e p e t e l e -
c o m a n d p e n t r u a b l o c a p o r t b a g a j u l .
C o n s u l t a= i u n S e r v i c e P E U G E O T a u -
t o r i z a t p e n t r u v e r i i c a r e a s i s t e m u l u i .
* Î n c u r s u l a n u l u i .
Page 153 of 204
9
!
i
I N F O R M A I I L E P R A C T I C E
141
M o n t a r e a o r i c r u i e c h i p a m e n t s a u
a c c e s o r i u e l e c t r i c n e r e c o m a n d a t
d e P E U G E O T , p o a t e p r o v o c a o
d e f e c= i u n e l a s i s t e m u l e l e c t r o n i c a l
v e h i c u l u l u i d u m n e a v o a s t r .
V m u l= u m i m p e n t r u a t e n= i a a c o r -
d a t a c e s t e i o b s e r v a= i i ş i v s f t u -
i m s c o n t a c t a= i u n r e p r e z e n t a n t
P E U G E O T p e n t r u a v p r e z e n t a
g a m a d e e c h i p a m e n t e s a u a c c e s o -
r i i r e c o m a n d a t e .
A C C E S S O R I I L E
A v e= i l a d i s p o z i= i e o g a m l a r g d e a c -
c e s s o r i i ş i p i e s e o r i g i n a l e a d r e s â n d u - v
R e= e l e i P E U G E O T .
A c e s t e a c c e s o r i i ş i p i e s e a u f o s t t e s t a t e
ş i a p r o b a t e , a t â t d i n p u n c t d e v e d e r e a l
i a b i l i t = i i , c â t ş i a l s i g u r a n= e i .
T o a t e s u n t a d a p t a t e v e h i c u l u l u i d u m -
n e a v o a s t r ş i b e n e i c i a z d e r e c o m a n -
d a r e a ş i g a r a n= i a P E U G E O T .
A c e a s t o f e r t a m a g a z i n u l u i P E U G E O T
e s t e s t r u c t u r a t p e 5 c a t e g o r i i : P R O T E C T -
C O N F O R T - A U D I O - D E S I G N - T E C N I C ;
d e t a l i a t a s t f e l :
" P r o t e c t " :
a l a r m a n t i - i n t r u z i u n e , g e a -
m u r i i n s c r i p= i o n a t e , a n t i f u r t
r o= i , t r u s s a n i t a r , t r i u n g h i
d e p r e s e m n a l i z a r e , v e s t d e
s i g u r a n= , s i s t e m d e r e p e r a r e
a v e h i c u l u l u i f u r a t , l a n= u r i d e
z p a d . " C o n f o r t " :
c o v o r a ş * , c o m p a r t i m e n t p o r t -
b a g a j , c u i e r i x p e t e t i e r , p r a -
g u r i u ş i d i n a l u m i n i u , t e t i e r e
s p a t e .
P e n t r u t i m p u l l i b e r : p o r t - b i c i -
c l e t p e s i s t e m d e t r a c t a r e [ 2 ] ,
p o r t b a g a j p e a c o p e r i ş , î n l= -
t o a r e ş i s c a u n e p e n t r u c o p i i ,
s e r t a r C D , s p a= i u d e d e p o z i t a -
re ochelari.
S i s t e m d e r e m o r c a r e , c a r e t r e b u i e m o n -
t a t , î n m o d o b l i g a t o r i u , d e c t r e r e= e a u a
P E U G E O T .
" A u d i o " :
R a d i o a u t o , r a d i o t e l e f o n , a m -
p l i i c a t o a r e , s i s t e m e d e n a v i -
g a= i e , k i t m â i n i - l i b e r e , m a g a z i e
C D , d i f u z o a r e , c i t i t o r D V D , k i t
r a c o r d c i t i t o r M P 3 s a u m i n i
C D P l a y e r , a s i s t e n= l a p a r c a -
r e a c u s p a t e l e . " D e s i g n " :
h u s e s c a u n e c o m p a t i b i l e c u
a i r b a g - u r i l e l a t e r a l e , c a p s u l
s c h i m b t o r d e v i t e z e d i n a l u -
m i n i u , e l e m e n t e o r n a m e n t a l e ,
j a n t e d i n a l u m i n i u , c a p a c e d e
r o= i , e ş a p a m e n t s p o r t .
" T e c n i c " : l i c h i d d e s p l a r e p a r b r i z , p r o -
d u s e d e c u r = a r e ş i î n t r e= i n e r e
p e n t r u i n t e r i o r ş i e x t e r i o r .
* P e n t r u a e v i t a o r i c e o r i c e r i s c d e b l o c a r e a p e d a l e l o r :
- i = i a t e n= i s p o z i= i o m n a= i ş i s i x a= i b i n e c o v o r a ş u l ,
- n u s u p r a p u n e= i , n i c i o d a t , m a i m u l t e c o v o r a ş e . Î n f u n c= i e d e = a r a d e c o m e r c i a l i z a -
r e , v e s t e l e d e s i g u r a n= , t r i u n g h i u -
r i l e d e p r e s e m n a l i z a r e ş i b e c u r i l e
d e s c h i m b s u n t o b l i g a t o r i i l a b o r d u l
vehiculului.
* * M s u r i d e p r e c a u= i e p r i v i n d p o r t -
b i c i c l e t a d e p e a t e l a j :
- r e s p e c t a= i r e c o m a n d r i l e c o n s t r u c t o - r u l u i p r i v i n d m o n t a r e a ş i u t i l i z a r e a l o r ,
- c o n s u l t a= i c a p i t o u l u l " C a r a c t e r i s t i c i t e h n i c e - § M a s e ş i s a r c i n i r e m o r c a -
b i l e " , p e n t r u a a l a g r e u t a t e a r e c o -
m a n d a t p e c â r l i g .
Page 154 of 204
10CARACTERISTICI TEHNICE
142
MODELE:
M O T O R I Z R I Ş I C U T I I D E V I T E Z E
Tipuri variante versiuni: WB... 5FW-C 5FW-F 5FX-C
M O T O A R E P E B E N Z I N 1 , 6 l i t r i V T i 1 6 V 1 2 0 c p 1 , 6 l i t r i T H P 1 6 V 1 5 0 c p
Cilindree (cm
3 ) 1 598 1 598
A l e z a j x c u r s ( m m ) 77 x 85,8 77 x 85,8
P u t e r e m a x i m : n o r m C E E ( k W ) 88 110
R e g i m d e p u t e r e m a x i m ( t r / m i n ) 5 750 5 800
C u p l u m a x i m : n o r m C E E ( N m ) 160 240
R e g i m d e c u p l u m a x i m ( r o t / m i n ) 4 250 1 400
Carburant F r p l u m b F r p l u m b
C a t a l i z a t o r Da Da
C U T I E D E V I T E Z E M a n u a l
(5 trepte) A u t o m a t
(4 trepte) M a n u a l
(5 trepte)
C A P A C I T I D E U L E I ( î n l i t r i )
M o t o r ( c u i l t r u d e s c h i m b ) 4,25 4,25 4,25
Cutie de viteze - Punte 1,9 - 1,9
Page 155 of 204
10CARACTERISTICI TEHNICE
145
MODELE:
M O T O R I Z R I Ş I C U T I I D E V I T E Z E
Tipuri variante versiuni: WB...
9HZ-C
MOTOR DIESEL
1 , 6 l i t r i T u r b o H D I 1 6 V 1 1 0 c p
Cilindree (cm
3) 1 560
A l e z a j x c u r s ( m m ) 75 x 88,3
P u t e r e m a x i m : n o r m C E E ( k W ) 80
R e g i m d e p u t e r e m a x i m ( t r / m i n ) 4 000
C u p l u m a x i m : n o r m C E E ( N m ) 240
R e g i m d e c u p l u m a x i m ( t r / m i n ) 1 750
Carburant M o t o r i n
C a t a l i z a t o r Da
Filtru de particule Da
C U T I E D E V I T E Z E M a n u a l ( 5 t r e p t e )
C A P A C I T I D E U L E I ( î n l i t r i )
M o t o r ( c u i l t r u d e s c h i m b ) 3,25
Cutie de viteze - Punte 1,9
Page 156 of 204
10CARACTERISTICI TEHNICE
143
C O N S U M U R I
C o n f o r m d i r e c t i v e i 8 0 / 1 2 6 8 / C E E
M o t o a r e p e b e n z i n
Cutie de
viteze
Tipuri
variante versiuni WB…
C i r c u i t u r b a n
( l i t r i / 1 0 0 k m )
C i r c u i t
extra-urban
( l i t r i / 1 0 0 k m )
C i r c u i t m i x t
( l i t r i / 1 0 0 k m )
Emisii CO
2
( g / k m )
1 , 6 l i t r i V T i 1 6 V 1 2 0 c p
M a n u a l 5FW-C 8,8 5,3 6,5 155
A u t o m a t 5FW-F 10,0 5,7 7,2 173
1 , 6 l i t r i T H P 1 6 V 1 5 0 c p M a n u a l 5FX-C 9,6 5,8 7,2 171
C o n s u m u r i l e p r e z e n t a t e a i c i c o r e s p u n d v a l o r i l o r c o m u n i c a t e î n m o m e n t u l t i p r i r i i .
A c e s t e v a l o r i d e c o n s u m s u n t s t a b i l i t e c o n f o r m D i r e c t i v e i 8 0 / 1 2 6 8 / C E E . E l e p o t v a r i a î n f u n c= i e d e c o m p o r t a m e n u l l a v o l a n ,
d e c o n d i= i i l e d e t r a i c , d e c o n d i= i i l e m e t e o r o l o g i c e , d e î n c r c a r e a v e h i c u l u l u i , d e î n t r e= i n e r e a v e h i c u l u l u i ş i d e u t i l i z a r e a a c c e -
s o r i i l o r .
Page 157 of 204
10CARACTERISTICI TEHNICE
146
C O N S U M U R I
C o n f o r m d i r e c t i v e i 8 0 / 1 2 6 8 / C E E
Motor Diesel
Cutie de
viteze
Tipuri
variante versiuni WB…
C i r c u i t u r b a n
( l i t r i / 1 0 0 k m )
C i r c u i t
extra-urban
( l i t r i / 1 0 0 k m )
C i r c u i t m i x t
( l i t r i / 1 0 0 k m )
Emisii CO
2
( g / k m )
1,6 litri Turbo HDI
1 6 V 1 1 0 c p
M a n u a l 9HZ-C 6,6 4,4 5,2 136
C o n s u m u r i l e p r e z e n t a t e c o r e s p u n d v a l o r i l o r c o m u n i c a t e î n m o m e n t u l t i p r i r i i .
A c e s t e v a l o r i s u n t s t a b i l i t e c o n f o r m D i r e c t i v e i 8 0 / 1 2 6 8 / C E E . E l e p o t v a r i a î n f u n c= i e d e c o m p o r t a m e n t u l l a v o l a n , d e c o n d i= i i l e
d e t r a i c , d e c o n d i= i i l e m e t e o r o l o g i c e , d e î n c r c a r e a v e h i c u l u l u i , d e î n t r e= i n e r e a v e h i c u l u l u i ş i d e u t i l i z a r e a a c c e s o r i i l o r .
Page 158 of 204
10CARACTERISTICI TEHNICE
144
M A S E Ş I S A R C I N I R E M O R C A B I L E ( î n k g )
M o t o a r e p e b e n z i n 1 , 6 l i t r i V T i 1 6 V 1 2 0 c p 1 , 6 l i t r i T H P 1 6 V 1 5 0 c p
Cutie de viteze M a n u a l A u t o m a t M a n u a l
Tipuri variante versiuni: WB... 5FW-C 5FW-F 5FX-C
- M a s v e h i c u l g o l ( î n m e r s ) 1 427 1 466 1 493
- S a r c i n u t i l 293 299 267
- M a s m a x i m t e h n i c a d m i s î n s a r c i n (MTAC) 1 720 1 765 1 760
- M a s t o t a l r u l a n t a u t o r i z a t ( M T R A )
î n p a n t 1 2 % 2 570 2 645 2 650
- R e m o r c c u s i s t e m d e f r â n a r e ( î n l i m i t a M T R A )
î n p a n t 1 0 % s a u 1 2 % 850 880 890
î n p a n t 8 % - - -
- R e m o r c c u s i s t e m d e f r â n a r e * ( c u r e p a r t i= i a s a r c i n i i î n l i m i t a M T R A ) 1 040 1 060 1 070
- R e m o r c f r s i s t e m d e r e m o r c a r e 600 600 600
- G r e u t a t e r e c o m a n d a t p e c â r l i g 42 43 43
V a l o r i l e M T R A ş i s a r c i n i l e r e m o r c a b i l e i n d i c a t e s u n t v a l a b i l e p e n t r u o a l t i t u d i n e m a x i m d e 1 . 0 0 0 d e m e t r i , i a r s a r c i n a r e m o r -
c a b i l m e n= i o n a t t r e b u i e r e d u s c u 1 0 % l a i e c a r e 1 . 0 0 0 d e m e t r i s u p l i m e n t a r i .
Î n c a z u l u n u i v e h i c u l c a r e t r a c t e a z , e s t e i n t e r z i s d e p ş i r e a v i t e z e i d e 1 0 0 k m / h ( r e s p e c t a= i l e g i s l a= i a î n v i g o a r e î n = a r a d u m -
n e a v o a s t r ) .
T e m p e r a t u r i l e e x t e r i o a r e r i d i c a t e p o t d e t e r m i n a s c d e r e a p e r f o r m a n= e l o r v e h i c u l u l u i p e n t r u a p r o t e j a m o t o r u l ; c â n d t e m p e r a -
t u r a e x t e r i o a r d e p ş e ş t e 3 7 ° C , l i m i t a= i m a s a r e m o r c a t .
* M a s a r e m o r c a t c u s i s t e m d e f r â n a r e , î n l i m i t a M T R A , p o a t e i s p o r i t î n m s u r a î n c a r e s e r e d u c e t o t a t â t M T A C a
v e h i c u l u i c a r e t r a c t e a z ; a t e n= i e , r e m o r c a r e a c u u n v e h i c u l c a r e t r a c t e a z p u= i n î n c r c a t î i p o a t e a f e c t a = i n u t a d e d r u m .
Page 159 of 204
10CARACTERISTICI TEHNICE
147
M A S E Ş I S A R C I N I R E M O R C A B I L E ( î n k g )
Motor Diesel
1 , 6 l i t r i T u r b o H D I 1 6 V 1 1 0 c p
Cutie de viteze
M a n u a l
Tipuri variante versiuni: WB…
9HZ-C
- M s v e h i c u l g o l ( î n m e r s ) 1 488
- S a r c i n u t i l 297
- M a s m a x i m t e h n i c a d m i s î n s a r c i n (MTAC) 1 785
- M a s t o t a l r u l a n t a u t o r i z a t ( M T R A )
î n p a n t 1 2 % 2 675
- R e m o r c c u s i s t e m d e f r â n a r e ( î n l i m i t a M T R A )
î n p a n t 1 0 % s a u 1 2 % 890
î n p a n t 8 % -
- R e m o r c c u s i s t e m d e f r â n a r e * ( c u r e p a r t i= i a s a r c i n i i î n l i m i t a M T R A ) 1 070
- R e m o r c f r s i s t e m d e f r â n a r e 600
- G r e u t a t e r e c o m d a t p e c â r l i g 43
V a l o r i l e M T R A ş i s a r c i n i l e r e m o r c a b i l e i n d i c a t e s u n t v a l a b i l e p e n t r u o a l t i t u d i n e m a x i m d e 1 . 0 0 0 d e m e t r i , i a r s a r c i n a r e m o r -
c a b i l m e n= i o n a t t r e b u i e r e d u s c u 1 0 % l a i e c a r e 1 . 0 0 0 d e m e t r i s u p l i m e n t a r i .
Î n c a z u l u n u i v e h i c u l c a r e t r a c t e a z , e s t e i n t e r z i s d e p ş i r e a v i t e z e i d e 1 0 0 k m / h ( r e s p e c t a= i l e g i s l a= i a î n v i g o a r e î n = a r a d u m -
n e a v o a s t r ) .
T e m p e r a t u r i l e e x t e r i o a r e r i d i c a t e p o t d e t e r m i n a s c d e r e a p e r f o r m a n= e l o r v e h i c u l u l u i p e n t r u a p r o t e j a m o t o r u l ; c â n d t e m p e r a -
t u r a e x t e r i o a r d e p ş e ş t e 3 7 ° C , l i m i t a= i m a s a r e m o r c a t .
* M a s a r e m o r c a t c u s i s t e m d e f r â n a r e , î n l i m i t a M T R A , p o a t e i s p o r i t î n m s u r a î n c a r e s e r e d u c e t o t a t â t M T A C v e h i c u l u i
c a r e t r a c t e a z ; a t e n= i e , r e m o r c a r e a c u u n v e h i c u l c a r e t r a c t e a z p u= i n î n c r c a t î i p o a t e a f e c t a = i n u t a d e d r u m .
Page 160 of 204
10CARACTERISTICI TEHNICE
148
D I M E N S I U N I L E ( Î N M M )