Peugeot 207 CC 2007 Manual do proprietário (in Portuguese)

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A SUBSTITUIÇÃO DE UM
FUSÍVEL
Modo operatório de substituição de um fusível defeituoso por um fusível novo para remediar uma avaria na função correspondente.
Acesso às ferramentas
A pinça de extracção está instalada na parte interior da tampa da caixa de fusí-veis do painel de instrumentos.
Para aceder a ela:
 libertar a tampa puxando a sua parte superior,
 retirar completamente a tampa,
 retirar a pinça.
Substituição de um fusível
Antes de substituir um fusível, é neces-sário conhecer a causa da avaria e re-pará-la.
 Situar o fusível defeituoso verificando o estado do seu filamento.
 Utilizar a pinça especial para extrair o fusível do seu lugar.
 Substituir sempre o fusível defeitu-oso por um fusível de intensidade equivalente.
 Verificar a correspondência entre o número gravado na caixa, a intensi-dade gravada na parte superior e as tabelas seguintes.
BomMau

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Fusíveis do painel de instrumentos
A caixa dos fusíveis está colocada na parte inferior do painel de instrumentos (do lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis
 ver o parágrafo "Acesso às ferra-mentas".
Tabela dos fusíveis
Fusível N°IntensidadeFunções
G3730 AAlimentação da caixa do tecto escamoteável.
G3820 AAmplificador Hi-Fi.
G3920 ABancos aquecidos condutor e passageiro.
G4040 AAlimentação da caixa de serviço do reboque.
Fusível N°IntensidadeFunções
F1-Não utilizado.
F2-Não utilizado.
F35 ACalculador airbags e pré-tensores pirotécnicos.
F410 A
Contactor pedal de embraiagem, tomada de diagnóstico, retrovisor interior electrocromio, ar condicionado, sensor de ângulo do volante, bomba do filtro de partículas (Diesel).
F530 AElevador eléctrico dos vidros traseiros, tecto escamoteável.
F630 AElevador eléctrico dos vidros da frente, alimentação retrovisores rebatíveis.
F75 ALuz do tecto dianteira, luz de leitura de mapas, iluminação do pára-sol, iluminação do porta-luvas.

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Fusível N°IntensidadeFunções
F820 A
Rádiotelefone, carregador CD, ecrã multifunções, comandos no volante, detecção de pressão baixa dos pneus, caixa de serviço do reboque, alarme (pós-equipamento).
F930 ATomada de 12 Voltes à frente.
F1015 ASirene de alarme, processador do alarme, faróis direccionais.
F1115 ATomada de diagnóstico, contactor anti-roubo corrente fraca, calculador da caixa de velocidades automática.
F1215 ASensor de luminosidade, caixa de serviço do reboque, tecto escamoteável.
F135 ACaixa de serviços motor, relé ABS, contactor bi-função do travão.
F1415 AQuadrante, barra avisadora dos cintos, ajuste dos faróis, ar condicionado, auto-rádio, kit mãos-livres, processador de ajuda ao estacionamento em marcha-atrás.
F1530 ATrancamento e super-trancamento.
F1740 ADescongelamento do óculo traseiro e retrovisores exteriores.
SH-Shunt PARC.

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Fusíveis no compartimento motor
A caixa dos fusíveis está colocada no comportamento motor junto da bateria (do lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis
 Libertar a tampa.
 Substituir o fusível (ver parágrafo correspondente).
 Após a intervenção, fechar muito cuidadosamente a tampa para ga-rantir a estanqueidade da caixa de fusíveis.
Tabelas dos fusíveis
Fusível N°IntensidadeFunções
F120 A
Alimentação processador motor e relé de comando GMV, electroválvulas de distribuição e canister (1,6 l THP 16V), debítmetro de ar (Diesel), bomba de injecção (Diesel), sonda presença de água no gasóle o (Diesel), electroválvulas EGR, reaquecimento do ar (Diesel).
F215 ABuzina.
F310 ALava-vidros dianteiro.
F420 ALava-faróis.
F515 ABomba de combustível (gasolina), electroválvulas Turbo (1,6 l THP 16V).
F610 ASensor de velocidade do veículo, caixa de velocidades automática.
F710 ADirecção eléctrica assistida, faróis direccionais, relés de comando dos faróis direccionais, caixa de comutação e de protecção (Diesel).
F820 AComando do motor de arranque.
F910 AProcessador ABS/ESP, contactor pedal dos travões.
F1030 A
Accionadores do processador motor (gasolina: bobinas de acendimento, electroválvulas, sondas de oxigénio, injectores, aquecedores, termóstato pilotado) (Diesel: electroválvulas, aquecedores).
F1140 APulsor de ar condicionado.
F1230 APequena/Grande velocidade do limpa-vidros da frente .
F1340 AAlimentação da caixa de serviço inteligente (+ após ligar a ignição).

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Fusível N°IntensidadeFunções
F1430 AAquecedor de gasóleo (Diesel).
F1510 ALuzes máximos esquerda.
F1610 ALuzes máximos direita.
F1715 ALuzesmédios esquerda.
F1815 ALuzes médios direita.
Tabela dos maxi-fusíveis
* Os maxi-fusíveis são uma protecção suplementar dos sistemas eléc-tricos. Qualquer intervenção nos maxi-fusíveis deve ser efectuada por um Representante Autorizado PEUGEOT.
Fusível N°IntensidadeFunções
MF1*70 AGrupo moto-ventilador.
MF2*20 A/30 ABomba ABS/ESP.
MF3*20 A/30 AElectroválvulas ABS/ESP.
MF4*60 AAlimentação da caixa de serviço inteligente.
MF5*60 AAlimentação da caixa de serviço inteligente.
MF6*30 AGMV adicional (1,6 l THP 16V).
MF7*80 ACaixa de fusíveis do habitáculo.
MF8*-Não utilizado.
MF9*80 ACaixa de aquecimento (Diesel).
MF10*80 ADirecção eléctrica assistida.
MF11*40 AMotor eléctrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).
Caixa 1
Caixa 2

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A BATERIA
Modo operatório para recarregar a sua bateria descarregada ou para arrancar o motor a partir de uma outra bateria.
Acesso à a bateria
Arrancar a partir de uma outra bateria
 Conectar o cabo vermelho ao termi-nal (+) da bateria avariada A, depois ao terminal (+) da bateria de emer-gência B.
 Conectar uma extremidade do cabo verde ou preto ao terminal (-) da ba-teria de emergência B.
 Conectar a outra extremidade do cabo verde ou preto a um ponto de massa C do veículo avariado, o mais distante possível da bateria.
 Accionar o motor de arranque, deixar funcionar o motor.
 Esperar o regresso ao ralenti e des-ligar os cabos.
A bateria está situada sob o capot motor à esquerda.
Para aceder à mesma:
 abrir o capot com o manípulo interior, exterior em seguida,
 fixar o equilibrador do capot,
 retirar a tampa de protecção plástica para aceder aos 2 terminais.

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Recarregar a bateria com um carregador de bateria
 Desligar a bateria do veículo.
 Respeitar as instruções de utilização fornecidas pelo fabricante do carre-gador.
 Voltar a ligar começando pelo termi-nal (-).
 Verificar a limpeza dos terminais e das abraçadeiras. Se estiverem co-bertas com sulfato (depósito esbran-quiçado ou esverdeado), devem ser desmontados e limpos
O MODO DE DESLASTRE
Sistema gerindo a utilização de certas funções em relação ao nível de energia restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o deslas-tre neutraliza temporariamente certas funções, tais como o ar condicionado, a descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são automati-camente reactivadas assim que as con-dições o permitirem.

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Recarregar a bateria com um carregador de bateria
 Desligar a bateria do veículo.
 Respeitar as instruções de utilização fornecidas pelo fabricante do carre-gador.
 Voltar a ligar começando pelo termi-nal (-).
 Verificar a limpeza dos terminais e das abraçadeiras. Se estiverem co-bertas com sulfato (depósito esbran-quiçado ou esverdeado), devem ser desmontados e limpos
O MODO DE DESLASTRE
Sistema gerindo a utilização de certas funções em relação ao nível de energia restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o deslas-tre neutraliza temporariamente certas funções, tais como o ar condicionado, a descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são automati-camente reactivadas assim que as con-dições o permitirem.

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MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema gerindo a duração de certas funções para preservar uma carga su-ficiente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda utilizáveis, por um período acumulado má-ximo de cerca de trinta minutos, funções como o auto-rádio, os limpa-vidros, os médios, as luzes do tecto...
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas auto-maticamente na próxima utilização do veículo.
 Para retomar o uso imediato destas funções, arranque o motor e deixe-o funcionar durante alguns instantes.
O tempo de que disporá então será o dobro do tempo de ligação do motor. Todavia, esse tempo será sempre com-preendido entre cinco e trinta minutos.
Entrada no modo
Uma vez passados esses trinta minu-tos, uma mensagem de entrada em modo economia de energia aparece no ecrã multifunções e as funções activas são postas em suspenso.
MUDANÇA DE UMA ESCOVA
DO LIMPA-VIDROS
Modo operatório de substituição de uma escova de limpa-vidros usada por outra nova sem qualquer ferramenta.
Desmontagem de uma escova à frente
 Erguer o braço correspondente.
 Soltar a escova e retirá-la.
Remontagem de uma escova à frente
 Verifique a dimensão da escova, pois a escova mais curta monta-se do lado do passageiro
 Colocar a nova escova no lugar e fixá-la.
 Rebater a haste com precaução.

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O REBOQUE DO VEÍCULO
Modo operatório para fazer rebocar o seu veículo ou rebocar um outro veículo com um dispositivo mecânico amovível.
Acesso às ferramentas
Rebocar o seu veículo
 No pára-choques da frente, libertar a tampa premindo a sua parte inferior.
 Enroscar o anel de reboque até ao limite.
 Instalar a barra de reboque.
 Acender o sinal de emergência no veículo rebocado.
 No pára-choques da frente, libertar a tampa premindo a sua parte inferior.
 Enroscar o anel de reboque até ao limite.
 Instalar a barra de reboque.
 Acender o sinal de emergência no veículo rebocado.
Rebocar um outro veículo
O anel de reboque está instalado num suporte no fundo da mala, sob o piso.
Para aceder a este:
 passar para a configuração "coupé",
 abrir a mala,
 levantar o piso,
 retirar o anel de reboque do suporte.