Peugeot 207 CC 2007 Návod k obsluze (in Czech)

Page 101 of 194

97
Zapnutí
Kontrolka nezapnutí / odepnutí bezpečnostního pásu
 P9itáhn)te pás p9es sebe a poté za-su3te sponu do zámku.
 Ov)9te zajišt)ní zatažením za pás.
P9i zapnutí zapalování se na p9ístrojové desce rozsvítí tato kontrolka, jestliže si 9idič* ane-bo spolujezdec vp9edu neza-pnul bezpečnostní pás.
P9i dosažení rychlosti p9ibližn) 20 km/h tato kontrolka po dobu dvou minut bli-ká, doprovázená sílícím zvukovým sig-nálem. Po uplynutí t)chto dvou minut zAstane kontrolka svítit a svítí, dokud si 9idič* anebo spolujezdec vp9edu neza-pne pás.
Odepnutí
 Stlačte červené tlačítko na zámku.
1. Kontrolka pásu vp9edu vlevo.
2. Kontrolka pásu vp9edu vpravo.
3. Kontrolka pásu vzadu vlevo.
4. Kontrolka pásu vzadu vpravo.
Na centrálním panelu se p9íslušná kon-trolka 1 nebo 2 rozsvítí :
- červen), když pás není zapnutý nebo je odepnutý,- zelen), když je pás zapnutý.
Panel s kontrolkami nezapnutí / odepnutí bezpečnostního pásu
Bezpečnostní pásy vzadu
Zadní místa jsou vybavená dv)ma t9íbo-dovými samonavíjecími bezpečnostními pásy s omezovači p9ítlaku.
Kontrolka odepnutí pásu
Zapnutí
 P9itáhn)te pás p9es sebe a poté za-su3te sponu do zámku.
 Ov)9te zajišt)ní zatažením za pás.
Panel kontrolek odepnutí pásu
P9i zapnutí zapalování se p9íslušné kontrolky 3 a 4 rozsvítí na p9ibližn) 30 sekund :
- červen), jestliže pás není zapnutý,- zelen), jestliže pás je zapnutý.
P9i motoru v chodu se p9íslušná kont-rolka 3 nebo 4 rozsvítí červen), dopro-vázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce, když si ces-tující vzadu odepne pás.
Odepnutí
 Stlačte červené tlačítko na zámku.
Tato kontrolka se na p9ístrojo-vé desce rozsvítí, když si jeden nebo n)kolik cestujících vzadu odepne bezpečnostní pás.

Page 102 of 194

i
98

Page 103 of 194

!
!
99
NAFUKOVACÍ VAKY “AIRBAGY”
Tento systém je určen k optimalizo-vání ochrany cestujících v p9ípad) prudkého nárazu. Dopl3uje činnost bezpečnostních pásA, opat9ených ome-zovači p9ítlaku.
Síla nárazu závisí na druhu p9ekážky a rychlosti vozidla v okamžiku srážky.
V takovém p9ípad) elektronické sní-mače zaregistrují a vyhodnotí prudkou deceleraci vozidla :
- jestliže je dosažena mez pro odpále-ní, rozvinou se okamžit) nafukovací vaky pro ochranu cestujících ve vozi-dle; ihned po nárazu se vaky vyfouk-nou pro progresivní zpomalení pohybu hrudníku cestujících,- jestliže není dosažena mez pro odpá-lení, nafukovací vaky se nerozvinou, protože k zajišt)ní optimální ochrany stačí bezpečnostní pás.
Čelní nafukovací vaky “airbagy”
V p9ípad) čelního nárazu tento systém chrání hlavu a hrudník 9idiče a spolu-jezdce vp9edu.
Na stran) 9idiče je vak zabudovaný ve st9edu volantu; na stran) spolujezdce se nachází v palubní desce, nad odklá-dací sk9ínkou.
AktivaceOba vaky se nafouknou současn), vy-jma p9ípadu neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce.
Neutralizace
Neutralizovat je možno pouze čelní na-fukovací vak spolujezdce :
vypnuté zapalování, zasu3te klíč do ovladače neutralizace nafukova-cího vaku spolujezdce 1,
 otočte jej do polohy “OFF”,
 poté jej vysu3te p9i zachování této polohy.
Na p9ístrojové desce nebo na centrálním panelu (podle verze vozidla) se rozsvítí p9i zapnutí zapalování tato kontrolka a svítí po celou dobu neutralizace.
Jakmile ze sedadla odmontujete d)t skou sedačku, otočte ovladač 1 do polohy “ON” pro op)tné aktivování nafukovací-ho vaku a zajišt)ní bezpečnosti spolu-jezdce vp9edu v p9ípad) nárazu.

Page 104 of 194

!
100
Funkční anomálie
Jestliže se na p9ístrojové desce rozsvítí tato kontrolka, dopro-vázená zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obra-zovce, nechte ov)9it systém v servisní síti PEUGEOT.
Boční airbagy*
Tento systém chrání v p9ípad) bočního nárazu hlavu, hrudník, b9icho a pánev 9idiče a spolujezdce vp9edu.
Každý z airbagA je integrován do kostry p9edního sedadla ze strany dve9í.
Aktivace
Systém se spustí pouze na té stran) vozidla, na které došlo k nárazu.
Pokud se tato kontrolka na p9í-strojové desce rozsvítí, je do-provázena zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční obra-zovce; navštivte servis sít) PEUGEOT a nechte systém prov)9it.
* Podle zem) prodeje.
Funkční anomálie
Kolenní nafukovací vak “airbag”*
Tento systém chrání v p9ípad) čelního nárazu dolní končetiny 9idiče.
Vak je zabudovaný v palubní desce, pod sloupkem 9ízení.
Aktivace
Rozvine se současn) s čelními nafuko-vacími vaky.

Page 105 of 194

!
101

Page 106 of 194

7
!
ÍZENÍ
102
Pi parkování ve svahu vytočte kola k
chodníku, zatáhn te páku parkovací
brzdy a zaate pevo do vý stupe.
PARKOVACÍ (RUČNÍ) BRZDA
Mechanické zaízení pro zajišt ní stojí-
cího vozidla.
Zatažení
 Pro znehybn ní vozidla zatáhn te
páku parkovací brzdy. Za jízdy vozidla znamená
rozsvícení této kontrolky a
kontrolky
STOP, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce, že parkovací
brzda z$stala zatažená nebo není do-
statečn povolená.
Povolení

Stlačte tlačítko A a pitáhn te páku
kousek nahoru, potom ji povolte.

Page 107 of 194

103
AUTOMATICKÁ P8EVODOVKA
«TIPTRONIC - SYSTEM
PORSCHE»
Čty9stup3ová automatická p9evodovka nabízí pohodlí pln) samočinného cho-du, obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo požitek z ručního 9azení rychlostí.
Jsou Vám nabízeny čty9i jízdní režimy :
- automatická funkce, p9i níž je 9azení p9evodových stup3A 9ízeno elektro-nicky p9evodovkou,- program Sport pro dynamický styl jízdy,SportSport- program Sníh pro zlepšení chová-ní vozidla p9i jízd) na povrchu se špatnou p9ilnavostí,- ruční funkce, p9i níž je 9azení p9evod-ových stup3A provád)no sekvenčn) 9idičem.
Polohy volicí páky
P. Parkování.
- Pro znehybn)ní vozidla, parkovací brzda zatažená či povolená.
- Pro nastartování motoru.
R. Zp)tný chod.
- Pro couvání, volí se ve stojícím vozidle s motorem b)žícím na volnob)h.
N. Neutrál.
- Pro znehybn)ní vozidla, parkovací brzda zatažená.
- Pro nastartování motoru.
D. Automatická funkce.
M. + / - Ruční funkce se sekvenčním 9azením čty9 p9evodových stup3A.
 Zatlačte krátce na páku sm)rem dop9edu pro za9azení vyššího stupn).
nebo
 P9itáhn)te krátce páku sm)rem do-zadu pro za9azení nižšího stupn).
Zobrazování na p9ístrojové desce
Po posunutí páky v kulise p9i volení n)které z poloh se na p9ístrojové desce zobrazí p9íslušná kontrolka.
P. Parking (parkování)
R. Reverse (zp)tný chod)
N. Neutral (neutrál)
D. Drive (automatické 9azení)
S. Program Sport
. Program Sníh
1, 2, 3, 4. Za9azený p9evodový stupe3 p9i ručním 9azení
-. Neplatná hodnota p9i ručním 9azení
 Když se na p9ístrojové desce rozsvítí tato kontrol-ka, stlačte brzdový pedál (nap9.: startování motoru).
Kulisa volicí páky p9evodovky
1. Volicí páka.
2. Tlačítko «S»(Sport).
3. Tlačítko «»(Sníh).
Noha na brzdovém pedálu

Page 108 of 194

!
!
i
104
Nastartování motoru a rozjezd vozidla
 Zatáhn)te parkovací brzdu.
 Zvolte polohu P nebo N.
 Nastartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní zvukový signál, doprovázený hlášením na vícefunkční obrazovce.
 P9i b)žícím motoru stlačte brzdový pedál.
 Povolte parkovací brzdu.
 Zvolte polohu R, D nebo M,
 Postupn) uvoln)te brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
P9evodovka poté funguje v adaptivním režimu, bez zásahu 9idiče. PrAb)žn) volí p9evodový stupe3, který je nejvhod-n)jší vzhledem k jízdnímu stylu, profilu vozovky a zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychle-ní bez p9esunování páky stlačte pedál akcelerace až na doraz (kick down). Automatická p9evodovka za9adí nižší p9evodový stupe3 nebo ponechá stáva-jící stupe3, a to až do dosažení maxi-málních povolených otáček motoru.
P9i brzd)ní p9evodovka automaticky za9adí nižší p9evodový stupe3 pro za-jišt)ní účinného brzd)ní motorem.
Když 9idič prudce uvolní pedál akcele-race, p9evodovka z dAvodu bezpečnosti neza9adí vyšší p9evodový stupe3.
Automatická funkce
 Zvolte polohu D pro automatické 9azení všech čty9 p9evodových stup3A.
Na p9ístrojové desce se roz-svítí symbol .
Program Sníh «»
 Po nastartování motoru stiskn)te tlačítko «».
P9evodovka se p9izpAsobí jízd) na kluz-kém povrchu vozovky.
Tento program usnad3uje rozjezd a p9enos hnací síly p9i jízd) na povrchu se slabou p9ilnavostí.
Na p9ístrojové desce se roz-svítí písmeno S.
Program Sport «S»
 Po nastartování motoru stiskn)te tlačítko «S».
P9evodovka bude automaticky dávat p9ednost dynamickému jízdnímu stylu.
Programy Sport a Sníh
Tyto dva specifické programy dopl3ují automatickou funkci a jsou určeny pro zvláštní provozní podmínky.
Návrat na automatickou funkci
 Kdykoli mAžete opustit zvolený pro-gram novým stisknutím jeho tlačítka, čímž se vrátíte do adaptivního režimu.

Page 109 of 194

!i
105
Zastavení vozidla
P9ed vypnutím motoru mAžete zvolit po-lohu P (parkování) nebo N (neutrál).
V obou p9ípadech zatáhn)te pro zne-hybn)ní vozidla parkovací brzdu.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky p9i zapnutém zapalování, dopro-vázené zvukovým signálem a hlášením na vícefunkční ob-razovce, oznamuje funkční poruchu p9evodovky.
V takovém p9ípad) p9ejde p9evodovka do nouzového režimu, ve kterém je tr-vale za9azen 3. p9evodový stupe3. P9i p9esunování páky z polohy P na R a z N na R bude cítit určitý ráz. Nep9edsta-vuje nebezpečí pro p9evodovku.
Pokračujte v jízd) rychlostí nep9evyšující 100 km/h (v limitu daném místními p9edpisy).
Urychlen) se obra?te na servis sít) PEUGEOT.
Ruční funkce
 Zvolte polohu M pro sekvenční 9azení čty9 p9evodových stup3A.
 Zatlačte páku ke znaménku + pro za9azení vyššího stupn).
 P9itáhn)te páku ke znaménku -pro za9azení nižšího p9evodového stupn).
Písmeno D na p9ístrojové des-ce zhasne a objevují se 9aze-né p9evodové stupn).
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k za9azenému stup-ni p9íliš vysoké nebo nízké, zvolený stu-pe3 po n)kolik sekund bliká a poté se rozsvítí skutečný, p9evodovkou za9aze-ný stupe3.
K p9echodu z polohy D (automatická) do polohy M (ruční) mAže být dán povel kdykoli.
U stojícího vozidla a p9i velmi nízké rychlosti zvolí p9evodovka automaticky stupe3 M1.
P9i ruční funkci nejsou programy Sport a Sníh funkční.
Ke skutečnému p9e9azení z jednoho stupn) na druhý dojde, pouze pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky moto-ru; jinak jsou dočasn) použity charakte-ristiky automatické funkce.
Neplatná hodnota p9i ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, když je špatn) za9azená poloha vo-licí páky (páka v mezipoloze).

Page 110 of 194

i
106
OMEZOVAČ RYCHLOSTI
Tento systém brání p9ekročení 9idičem naprogramovaného rychlostního limitu.
Když je dosažena mezní rychlost, p9estane pedál akcelerace pAsobit.
Zapnutí omezovače se provádí ručn) : vyžaduje naprogramování rychlosti nej-mén) 30 km/h.
Vypnutí omezovače se provádí ručním povelem pomocí ovladače.
P9i velmi silném stlačení pedálu akcele-race je možno dočasn) p9ekročit napro-gramovanou rychlost.
Pro návrat na naprogramovanou hod-notu stačí zpomalit na rychlost nižší, než která je naprogramovaná.
Naprogramovaná hodnota rychlosti zAstává v pam)ti i p9i vypnutí zapalo-vání.
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na páčce A.
1. Kolečko volby režimu omezovače
2. Tlačítko pro snížení hodnoty
3. Tlačítko pro zvýšení hodnoty
4. Tlačítko pro zapnutí / vypnutí omezovače
Informace jsou společn) zobrazovány na displeji p9ístrojové desky.
5. Indikace zapnutí / vypnutí omezovače
6. Indikace volby režimu omezovače
7. Hodnota naprogramované rychlosti
Ovladače pod volantemZobrazování na p9ístrojové desce

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 200 next >