Peugeot 207 CC 2007 Návod k obsluze (in Czech)

i
49
2. Se
9ízení rychlosti ventilátoru
 Otáčením kolečka od po-lohy 1 k poloze 4 nastavte pot
9ebnou rychlost ventilá-toru pro zajišt
)ní pohodlí v kabin
).
Čelní sklo, boční okna a nohy cestujících.
Nohy cestujících.
(zav
9ené v
)trací otvory)
St
9ední a boční v
)trací otvory.
 Otáčením kolečka od modré-ho pole (chlad) k červenému poli (teplo) nastavte teplotu dle svého p
9ání.
Čelní sklo a boční okna.
1. Se
9ízení teploty
Rozd
)lení proudu vzduchu je možno doladit nastavením ko-lečka do n
)kterémezipolohy, označené bodem "".
Systémy topení / v
)trání a klimatizace mohou fungovat jen p
9i b
)žícím motoru.
TOPENÍ / V
(TRÁNÍ A RUČNÍ
KLIMATIZACEPanel s ručním ovladačem
4. Vstup vn
)jšího vzduchu / obíhání vnit
9ního vzduchu
P
9i otev
9eném vstupu vn
)jšího vzduchu nehrozí zamlžení čelního skla a boční-ch oken.
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu umož-
3uje izolovat kabinu od nep
9íjemných pach
A a kou
9e, p
9icházejících zvenku.
Jakmile je to možné, otev
9ete znovu vstup vn
)jšího vzduchu, aby nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu v interiéru a k zamlžení skel.
Panel s elektrickým ovladačem
Odmrazování - odmlžování
Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení čelního skla a bočních oken :
 nastavte ovladač vstupu vzduchu 4do polohy "Vstup vn
)jšího vzduchu",
 nastavte kolečko rozd
)lování proudu vzduchu 3 do polohy "Čelní sklo", nastavte kolečko rozd
)lování proudu nastavte kolečko rozd
)lování proudu
 otočte kolečka teploty 1 a rychlosti ventilátoru 2 do polohy maxima,
 zav
9ete st
9ední v
)trací otvory,
 zapn
)te chlazení vzduchu stisknu-tím tlačítka "A/C".
3. Se
9ízení rozd
)lení proudu vzduchu
 P
9emíst
)te ruční ovladač doprava do polohy "Obíhání vnit
9ního vzduchu".
 P
9emíst
)te ruční ovladač zp
)t dole-va do polohy "Vstup vn
)jšího vzdu-chu".
 Stiskn
)te tlačítko pro zap-nutí obíhání vnit
9ního vzdu-chu. Rozsvítí se kontrolka.
 Znovu stiskn
)te tlačítko pro otev
9ení vstupu vn
)jšího vzduchu. Kontrolka zhasne.

48
TOPENÍ / V
(TRÁNÍ
Panel s ručním ovladačem
Panel s elektrickým ovladačem
RUČNÍ KLIMATIZACE
Panel s ručním ovladačem
Panel s elektrickým ovladačem

i
49
2. Se
9ízení rychlosti ventilátoru
 Otáčením kolečka od po-lohy 1 k poloze 4 nastavte pot
9ebnou rychlost ventilá-toru pro zajišt
)ní pohodlí v kabin
).
Čelní sklo, boční okna a nohy cestujících.
Nohy cestujících.
(zav
9ené v
)trací otvory)
St
9ední a boční v
)trací otvory.
 Otáčením kolečka od modré-ho pole (chlad) k červenému poli (teplo) nastavte teplotu dle svého p
9ání.
Čelní sklo a boční okna.
1. Se
9ízení teploty
Rozd
)lení proudu vzduchu je možno doladit nastavením ko-lečka do n
)kterémezipolohy, označené bodem "".
Systémy topení / v
)trání a klimatizace mohou fungovat jen p
9i b
)žícím motoru.
TOPENÍ / V
(TRÁNÍ A RUČNÍ
KLIMATIZACEPanel s ručním ovladačem
4. Vstup vn
)jšího vzduchu / obíhání vnit
9ního vzduchu
P
9i otev
9eném vstupu vn
)jšího vzduchu nehrozí zamlžení čelního skla a boční-ch oken.
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu umož-
3uje izolovat kabinu od nep
9íjemných pach
A a kou
9e, p
9icházejících zvenku.
Jakmile je to možné, otev
9ete znovu vstup vn
)jšího vzduchu, aby nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu v interiéru a k zamlžení skel.
Panel s elektrickým ovladačem
Odmrazování - odmlžování
Pro rychlé odmrazení nebo odmlžení čelního skla a bočních oken :
 nastavte ovladač vstupu vzduchu 4do polohy "Vstup vn
)jšího vzduchu",
 nastavte kolečko rozd
)lování proudu vzduchu 3 do polohy "Čelní sklo", nastavte kolečko rozd
)lování proudu nastavte kolečko rozd
)lování proudu
 otočte kolečka teploty 1 a rychlosti ventilátoru 2 do polohy maxima,
 zav
9ete st
9ední v
)trací otvory,
 zapn
)te chlazení vzduchu stisknu-tím tlačítka "A/C".
3. Se
9ízení rozd
)lení proudu vzduchu
 P
9emíst
)te ruční ovladač doprava do polohy "Obíhání vnit
9ního vzduchu".
 P
9emíst
)te ruční ovladač zp
)t dole-va do polohy "Vstup vn
)jšího vzdu-chu".
 Stiskn
)te tlačítko pro zap-nutí obíhání vnit
9ního vzdu-chu. Rozsvítí se kontrolka.
 Znovu stiskn
)te tlačítko pro otev
9ení vstupu vn
)jšího vzduchu. Kontrolka zhasne.

i
50
5. Zapínání / vypínání klimatizace
Klimatizační za
9ízení je urče-no pro činnost po celý rok, se zav
9enými okny vozidla.
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému topení nebo klimatizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO
OKNA
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být v činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.
 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí od-mrazování zadního okna a vn
)jších zp
)tných zrcátek. Rozsvítí se kon-trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
) elektrické energie.
 Odmrazování je možno vypnout p
9ed jeho automatickým zastavením op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-trolka náležející k tlačítku zhasne.
Umož
3uje :
- snížit teplotu v kabin
) v letním období,- zvýšit účinnost odmlžování v zimním období, p
9i teplot
) nad 0°C.
Zapnutí
 Stiskn
)te tlačítko "A/C", rozsvítí se p
9íslušná kontrolka.
Klimatizace nefunguje, když je se
9iz-ovací kolečko rychlosti ventilátoru 2 v poloze "0".
Vypnutí
 Znovu stiskn
)te tlačítko "A/C", p
9íslušná kontrolka zhasne.

i
50
5. Zapínání / vypínání klimatizace
Klimatizační za
9ízení je urče-no pro činnost po celý rok, se zav
9enými okny vozidla.
Ovládací tlačítko se nachází na čelním panelu systému topení nebo klimatizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO
OKNA
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být v činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.
 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí od-mrazování zadního okna a vn
)jších zp
)tných zrcátek. Rozsvítí se kon-trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky, aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
) elektrické energie.
 Odmrazování je možno vypnout p
9ed jeho automatickým zastavením op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-trolka náležející k tlačítku zhasne.
Umož
3uje :
- snížit teplotu v kabin
) v letním období,- zvýšit účinnost odmlžování v zimním období, p
9i teplot
) nad 0°C.
Zapnutí
 Stiskn
)te tlačítko "A/C", rozsvítí se p
9íslušná kontrolka.
Klimatizace nefunguje, když je se
9iz-ovací kolečko rychlosti ventilátoru 2 v poloze "0".
Vypnutí
 Znovu stiskn
)te tlačítko "A/C", p
9íslušná kontrolka zhasne.

2
i
i
POHODLÍ
51
Pro zabrán
)ní vhán
)ní p
íliš stude-
ného vzduchu v dob
), kdy je motor
ješt
) studený, dosahuje ventilace své
optimální úrovn
) pouze postupn
).
Za chladného počasí rozvádí automa-
tický program teplý vzduch p
ed nostn
)
výlučn
) sm
)rem k čelnímu sklu, boč-
ním okn
$m a nohám cestujících
.
Jestliže je p
i nastupování do vo-
zidla teplota v interiéru mnohem
nižší nebo vyšší než je p
íjemné,
je zbytečné m
)nit p
edvolenou a
zobrazenou hodnotu pro dosažení
požadovaného komfortu. Systém
automaticky a co nejrychleji vyrov-
ná rozdíl teplot.
Klimatizační systém m
$že být v činnosti
jen p
i b
)žícím motoru.

8idič a spolujezdec vp
edu
mohou každý zvláš
" nastavit
požadovanou teplotu na své
stran
) vozidla.
Otočte kolečko 2 nebo 3 sm
)rem do-
leva pro snížení hodnoty a sm
)rem
doprava pro její zvýšení.
Se
ízení kolem hodnoty 21 umož
3uje
dosáhnout optimálního pohodlí. Dle
pot
eb je možno nastavit teplotu mezi
b
)žnými hodnotami 18 až 24.
Navíc je doporučeno vyvarovat se roz-
dílu nastavení vlevo/vpravo, který by
byl v
)tší než 3.
4. Automatický program pro dobrý výhled
Pro rychlé odmlžení či odmra-
zení čelního skla a bočních
oken (vlhkost, velký počet ces-
tujících, námraza...) nemusí
být automatický program pro
komfort dostatečn
) účinný.
 V takovém p
ípad
) zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém
ídí automaticky chlazení vzdu-
chu, rychlost ventilátoru a p
ívod vn
)j-
šího vzduchu a optimálním zp
$sobem
sm
)ruje proud vzduchu k čelnímu sklu
a bočním okn
$m.
Automatická činnost
1. Automatický program pro komfort
 Stiskn
)te tlačítko "AUTO".
Zobrazí se symbol "AUTO".
2. Se
izování na stran

idiče
3. Se
izování na stran
 spolujezdce
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
Doporučujeme Vám používat tento
režim, protože automaticky a optimál-
ním zp
$sobem reguluje všechny funkce,
tj. teplotu v kabin
), rychlost ventilátoru,
rozd
)lování proudu vzduchu a obíhání
vnit
ního vzduchu, a to v souladu s hod-
notou pohodlí, kterou jste zvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-
gování po celý rok, se zav
enými okny
vozidla. Hodnota uvedená na displeji odpovídá
úrovni pohodlí, nikoli teplot
) ve stup-
ních Celsia či Fahrenheita.

!
!
i
52
 Pro jeho vypnutí stiskn
)te zno-vu tlačítko "dobrý výhled" nebo "AUTO", kontrolka tlačítka zhasne a zobrazí se nápis "AUTO".
 Pro zastavení chlazení vzduchu stiskn
) te toto tla-čítko.
Toto vypnutí mohou doprovázet nep
9í-jemné projevy (vlhkost, zamlžení skel).
 Stiskn
)te toto tlačítko pro návrat na automatickou činnost klimatizace. Zobrazí se symbol "A/C".
6. Se
9izování rozd
)lení proudu vzduchu
Opakovanými stisky tohoto tlačítka m
Ažete p
9epínat sm
)-rování vzduchu sm
)rem :
7. Se
9izování rychlosti ventilátoru
 Stiskn
)te tlačítko "malá vr-tulka" pro snížení rychlosti ventilátoru.
8. Vstup vn
)jšího vzduchu / obíhání vnit
9ního vzduchu
Neutralizace systému
 Tiskn
)te tlačítko "malá vrtulka" až do zmizení symbolické vrtulky z dis-pleje.
Tento povel neutralizuje všechny funk-ce klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajiš
?ován. Nic-mén
) je v kabin
) stále cítit mírný proud vzduchu, zp
Asobovaný jízdou vozidla.
 Stiskn
)te tlačítko "velká vrtulka"nebo "AUTO" pro op
)tnou aktivaci systému s hodnotami platnými p
9ed neutralizací.
 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí obíhání vnit
9ního vzduchu v kabin
). Zobrazí se symbol obíhání.
5. Zapínání / vypínání chlazení vzduchu
- k čelnímu sklu, bočním okn
Am a k no-hám cestujících,- k čelnímu sklu a bočním okn
Am (od-mlžování či odmrazování),- do st
9edních a bočních v
)tracích otvor
A,- do st
9edních a bočních v
)tracích ot-vor
A a k nohám cestujících,- k nohám cestujících.
 Stiskn
)te tlačítko "vel-ká vrtulka" pro zvýšení rychlosti ventilátoru.
Vrtulka symbolizující ventilátor vzduchu se postupn
) vypl
3uje v závislosti na požadované hodnot
).
Tato funkce umož
3uje izolovat kabinu od nep
9íjemných pach
A a kou
9e p
9ichá-zejících zvenku.
 Jakmile je to možné, stiskn
)te zno-vu toto tlačítko pro umožn
)ní p
9ívodu vn
)jšího vzduchu a zabrán
)ní za-mlžení skel.Ruční nastavení
Dle svého p
9ání m
Ažete zvolit u n
)které z funkcí odlišné se
9ízení, než jaké pro-vádí automatický systém. Ostatní funk-ce budou i nadále
9ízeny automaticky.
 Pro návrat do pln
) automatického režimu stiskn
)te tlačítko "AUTO".

!
i
i
53
OSV
(ŽOVAČ VZDUCHU
Systém umož
3uje ší
9ení v
An
) v kabin
) dle p
9ání uživatele, který má k dispozici ovladač pro se
9izování intenzity a nápl-n
) s r
Aznými v
An
)mi.
Umíst
)ní nápln
)
 Sundejte z nápln
) t
)snicí uzáv
)r.
 Umíst
)te nápl
3 do palubní desky.
 Zatlačte na nápl
3 a otočte ji o čtvrt otáčky.
Ovládání
A. Se
9izovací kolečko.
Toto kolečko umož
3uje současn
) se
9izo-vat ventilaci a intenzitu ší
9ení v
An
). Možné jsou t
9i hlavní polohy :
0. Žádné v
)trání.
1. Maximální v
)trání / Žádné ší
9ení v
An
).
2. Maximální v
)trání / Maximální ší
9ení v
An
).
B. Nápl
3 s v
Aní.
Tuto nápl
3 lze velmi snadno vyjmout.
M
Ažete ji kdykoli vym
)nit a uschovat díky uzáv
)ru, který umož
3uje uchová-vat již načatou nápl
3.
Nápln
) s r
Aznými v
An
)mi si m
Ažete opat
9it v servisní síti PEUGEOT.
Vyjmutí nápln
)
 Otočte nápl
3 o čtvrt otáčky.
 Vyjm
)te nápl
3 z palubní desky.
 Nasa
te její t
)snicí uzáv
)r.

54
P
8EDNÍ SEDADLA
Sedadlo tvo
9í sedák, op
)radlo a op
)rka hlavy. Všechny tyto části je možno se
9ídit pro co nejv
)tší pohodlí p
9i
9ízení a jízd
).
1. Podélné se
9izování
 Nadzvedn
)te ovladač a posu
3te sedadlo dop
9edu nebo dozadu.
2. Nastavení výšky sedadla
9idiče nebo spolujezdce
 P
9itáhn
)te ovladač sm
)rem na-horu nebo jej zatlačte sm
)rem dol
A tolikrát, kolikrát je to nutné pro dosažení žádané polohy.
3. Se
9ízení sklonu op
)radla
 Zatlačte ovladač sm
)rem dozadu.

!
!
55
4. P
9ístup k zadním míst
Am
 P
9itáhn
)te ovladač pro sklopení op
)radla a posu
3te sedadlo dop
9edu.
Po narovnání se sedadlo vrátí do p
Avodní polohy.
5. Nastavení výšky a sklonu op
)rky hlavy
 Pro zvýšení polohy vysu
3te op
)rku nahoru.
 Pro vytažení op
)rky ze sedadla zatlačte na pojistku A a vytáhn
)te op
)rku nahoru.
 P
9i zp
)tné montáži zasu
3te tyčky op
)rky svisle v ose op
)radla do p
9íslušných otvor
A.
 Pro snížení polohy zatlačte na pojis-tku A a současn
) zasu
3te op
)rku.
 Pro zm
)nu sklonu op
)rky posu
3te její spodní část sm
)rem dop
9edu nebo dozadu.