Peugeot 207 CC 2010 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 41 of 207

KOMFORT
43
WENTYLACJA Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez
róGne układy, w zaleGno;ci od wyboru
kierowcy:
- wlatuje bezpo;rednio do kabiny (wlot powietrza z zewn"trz),
- przechodzi przez układ ogrzewania (ogrzewanie),
- przechodzi przez układ chłodz"cy (klimatyzacja). Przeł"cznik temperatury umoGliwia otrzy-
manie G"danego komfortu, mieszaj"c po-
wietrze przechodz"ce przez róGne obiegi.
Przeł"cznik rozprowadzania powietrza
umoGliwia podział strumienia rozpro-
wadzanego powietrza na poszczególne
nawiewy.
Przeł"cznik nat
Genia nawiewu umoGli-
wia zwi
kszenie lub zmniejszenie pr
d-
ko;ci obrotowej wentylatora nadmuchu.
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest fi ltrowane, wla-
tuje z zewn"trz poprzez kratki znajduj"-
ce si
u podstawy przedniej szyby lub
z obiegu wewn
trznego w recyrkulacji
powietrza. Panel sterowania
Przeł"czniki tego systemu znajduj" si

na panelu
A konsoli ;rodkowej. ZaleG-
nie od modelu, przeł"czniki posiadaj"
nast
puj"ce funkcje:
- regulowany poziom komfortu,
- nat
Genie nawiewu,
- rozprowadzanie powietrza,
- odmraGanie i osuszanie,
- r
czne lub automatyczne przeł"cz- niki klimatyzacji.
Rozprowadzanie powietrza

1. Dysze odmraGania lub osuszania
przedniej szyby.

2. Dysze odmraGania lub osuszania
bocznych szyb przednich.

3. Nawiewy boczne, zamykane i usta-
wiane.

4. Nawiewy ;rodkowe, zamykane i
ustawiane.

5. Wyloty powietrza na nogi pasaGe-
rów z przodu.

6. Wyloty powietrza na nogi pasaGe-
rów z tyłu.

Page 42 of 207

i
KOMFORT
44
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie powoduje zagroGenia
dla warstwy ozonowej. Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne naleGy przestrzegać nast
puj"-
cych zasad uGytkowania i konserwacji:

 Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie naleGy zakrywać
wlotów powietrza z zewn"trz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby,
dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, a takGe wyci"gu powietrza w
bagaGniku.

 Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce roz-
dzielczej; słuGy on do regulacji systemu klimatyzacji.

 JeGeli nie uGywa si
klimatyzacji naleGy uruchamiać system na co najmni ej
5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesi"cu, aby zachować jego spra wne
działanie.

 Kontrolować czysto;ć fi ltra kabiny i wymieniać okresowo wkłady fi ltra. W
szczególnych warunkach wymieniać dwa razy cz
;ciej (patrz rozdział
"Kontrole").

 Zalecamy stosowanie złoGonego fi ltra kabiny. Dodatkowy czynnik p opra-
wia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasaGerów oraz zapewnia
wi
ksz" czysto;ć w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzy-
jemnych zapachów oraz tłustego osadu).

 W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca si
jego
regularn" kontrol
zgodnie z zaleceniami w ksi"Gce serwisowej.

 JeGeli system nie produkuje zimna wył"czyć klimatyzacj
i skontaktować
si
z ASO SIECI PEUGEOT.
W konfi guracji "kabriolet" osi"gi systemu klimatyzacji mog" być ograniczo ne.
Instalacja osłony przeciwwiatrowej (windstop) zwi
ksza komfort.
W przypadku holowania ci
Gkiego obiektu na stromym wzniesieniu lu b w wy-
sokiej temperaturze, wył"czenie klimatyzacji umoGliwi odzyskanie mocy silni -
ka, a w konsekwencji popraw
warunków holowania.
JeGeli po dłuGszym postoju na sło1cu temperatura w pojeEdzie jest bardzo
wysoka, naleGy przewietrzyć kabin
przez kilka minut.
Ustawić przeł"cznik nawiewu na poziomie zapewniaj"cym wymian
pow ie-
trza w kabinie.
KałuGa pod stoj"cym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kon-
densat wodny ze skraplacza klimatyzacji.

Page 43 of 207

KOMFORT
45
OGRZEWANIE / WENTYLACJA
Panel ze sterowaniem r
cznym
Panel ze sterowaniem elektrycznym
KLIMATYZACJA R&CZNA
Panel ze sterowaniem r
cznym
Panel ze sterowaniem elektrycznym

Page 44 of 207

i
KOMFORT
46
2. Regulacja nat
Genia nawiewu
 Obracać pokr
tłem od poło-
Genia 1 do połoGenia 4 , aby
dostosować do swoich po-
trzeb nat
Genie nawiewu. Szyba przednia, szyby
boczne i nogi pasaGerów.
Nogi pasaGerów (nawiewy
zamkni
te).
Nawiewy ;rodkowe i boczne.

 Obracać pokr
tłem od nie-
bieskiego (zimno) do czer-
wonego (ciepło), aby do-
stosować temperatur
do
swoich potrzeb. Szyba przednia i szyby boczne.
1. Regulacja temperatury
Rozprowadzenie powietrza
moGe być ustawione w poło-
Geniu po;rednim, oznaczo-
nym punktem "

Page 45 of 207

KOMFORT
45
OGRZEWANIE / WENTYLACJA
Panel ze sterowaniem r
cznym
Panel ze sterowaniem elektrycznym
KLIMATYZACJA R&CZNA
Panel ze sterowaniem r
cznym
Panel ze sterowaniem elektrycznym

Page 46 of 207

i
KOMFORT
46
2. Regulacja nat
Genia nawiewu
 Obracać pokr
tłem od poło-
Genia 1 do połoGenia 4 , aby
dostosować do swoich po-
trzeb nat
Genie nawiewu. Szyba przednia, szyby
boczne i nogi pasaGerów.
Nogi pasaGerów (nawiewy
zamkni
te).
Nawiewy ;rodkowe i boczne.

 Obracać pokr
tłem od nie-
bieskiego (zimno) do czer-
wonego (ciepło), aby do-
stosować temperatur
do
swoich potrzeb. Szyba przednia i szyby boczne.
1. Regulacja temperatury
Rozprowadzenie powietrza
moGe być ustawione w poło-
Geniu po;rednim, oznaczo-
nym punktem "

Page 47 of 207

i
KOMFORT
47
5. Wł"czenie / Wył"czenie klimatyzacji
Klimatyzacja pracuje wydajnie
o kaGdej porze roku przy za-
mkni
tych szybach. Przycisk sterowania znajduje
si
na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji. OSUSZANIE - ODMRAFANIE
TYLNEJ SZYBY
 NaleGy wył"czać odmraGanie
tylnej szyby i zewn
trznych lu-
sterek wstecznych, jak tylko
uznaj" Pa1stwo to za moGliwe,
poniewaG mniejsze zuGycie pr"-
du pozwala zmniejszyć zuGycie
paliwa.
JeGeli silnik zostanie wył"czony
przed automatycznym wył"cze-
niem odmraGania, odmraGanie b
-
dzie kontynuowane w momencie
kolejnego uruchomienia silnika.
OdmraGanie jest wył"czone, jeGeli
składany dach znajduje si
w ba-
gaGniku.
Wł"czenie
OdmraGanie tylnej szyby działa wył"cz-
nie przy wł"czonym silniku.

 Nacisn"ć przycisk, aby wł"czyć od-
mraGanie tylnej szyby i zewn
trz-
nych lusterek wstecznych. Zapali
si
odpowiednia kontrolka.
Wył"czenie
OdmraGanie wył"cza si
automatycz-
nie, aby unikn"ć zbyt duGego zuGycia
energii.

 MoGliwe jest wył"czenie odmraGa-
nia przed jego automatycznym wy-
ł"czeniem, poprzez ponowne naci;-
ni
cie przycisku. Kontrolka zga;nie.
UmoGliwia:
- latem, obniGyć temperatur
,
- zim", poniGej 0°C, zwi
kszyć sku-
teczno;ć osuszania.
Wł"czenie

 Nacisn"ć przycisk "A/C" , zapali si

odpowiednia kontrolka.

Klimatyzacja nie działa
,
jeGeli po-
kr
tło regulacji nat
Genia nawiewu
powietrza 2 znajduje si
w połoGeniu
"0".
Wył"czenie

 Ponownie nacisn"ć przycisk "A/C" ,
odpowiednia kontrolka zga;nie.

Page 48 of 207

i
KOMFORT
47
5. Wł"czenie / Wył"czenie klimatyzacji
Klimatyzacja pracuje wydajnie
o kaGdej porze roku przy za-
mkni
tych szybach. Przycisk sterowania znajduje
si
na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji. OSUSZANIE - ODMRAFANIE
TYLNEJ SZYBY
 NaleGy wył"czać odmraGanie
tylnej szyby i zewn
trznych lu-
sterek wstecznych, jak tylko
uznaj" Pa1stwo to za moGliwe,
poniewaG mniejsze zuGycie pr"-
du pozwala zmniejszyć zuGycie
paliwa.
JeGeli silnik zostanie wył"czony
przed automatycznym wył"cze-
niem odmraGania, odmraGanie b
-
dzie kontynuowane w momencie
kolejnego uruchomienia silnika.
OdmraGanie jest wył"czone, jeGeli
składany dach znajduje si
w ba-
gaGniku.
Wł"czenie
OdmraGanie tylnej szyby działa wył"cz-
nie przy wł"czonym silniku.

 Nacisn"ć przycisk, aby wł"czyć od-
mraGanie tylnej szyby i zewn
trz-
nych lusterek wstecznych. Zapali
si
odpowiednia kontrolka.
Wył"czenie
OdmraGanie wył"cza si
automatycz-
nie, aby unikn"ć zbyt duGego zuGycia
energii.

 MoGliwe jest wył"czenie odmraGa-
nia przed jego automatycznym wy-
ł"czeniem, poprzez ponowne naci;-
ni
cie przycisku. Kontrolka zga;nie.
UmoGliwia:
- latem, obniGyć temperatur
,
- zim", poniGej 0°C, zwi
kszyć sku-
teczno;ć osuszania.
Wł"czenie

 Nacisn"ć przycisk "A/C" , zapali si

odpowiednia kontrolka.

Klimatyzacja nie działa
,
jeGeli po-
kr
tło regulacji nat
Genia nawiewu
powietrza 2 znajduje si
w połoGeniu
"0".
Wył"czenie

 Ponownie nacisn"ć przycisk "A/C" ,
odpowiednia kontrolka zga;nie.

Page 49 of 207

i
i
KOMFORT
48
Przy zimnym silniku, aby unikn"ć duGego
nadmuchu zimnego powietrza, nawiew w
sposób automatycznie stopniowo dostoso-
wuje nat
Genie strumienia powietrza.
W przypadku niskiej temperatury na ze-
wn"trz zaleca si
stosowanie nadmuchu
ciepłego powietrza tylko w kierunku przed-
niej szyby, szyb bocznych i nóg pasaGerów.
JeGeli po wej;ciu do samochodu
okaGe si
, Ge temperatura we-
wn
trzna jest o wiele wyGsza lub o
wiele niGsza niG ustawiona warto;ć
komfortowa, nie trzeba zmieniać
wy;wietlanej warto;ci. System au-
tomatycznie i moGliwie najszybciej
wyrówna róGnic
temperatur.
Klimatyzacja działa wył"cznie przy pra-
cuj"cym silniku.
Kierowca oraz pasaGer na
przednim siedzeniu mog" indy-
widualnie regulować tempera-
tur
w zaleGno;ci od potrzeb.
 Aby zmniejszyć lub zwi
kszyć war-
to;ć naleGy obracać pokr
tłem 2 lub

3 w prawo lub w lewo.
Ustawienie warto;ci w okolicy 21 po-
zwala uzyskać optymalny komfort. Nie-
mniej jednak istnieje moGliwo;ć usta-
wienia mi
dzy 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort zaleca
si
utrzymywanie wi
kszej róGnicy mi
-
dzy praw" i lew" stron" niG 3 jednostki.
4. Automatyczny program widocznoć
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przedni" szyb
i szyby
boczne (wilgotno;ć, wielu pa-
saGerów, oblodzenie...) auto-
matyczny program "komfort"
moGe nie wystarczyć.

 Wybrać program automatyczny "wi-
doczno;ć".
System automatycznie dostosowuje kli-
matyzacj
, nat
Genie nadmuchu, wlot
powietrza oraz kieruje wentylatory w
kierunku przedniej szyby i szyb bocz-
nych.
Automatyczny tryb pracy

 NaleGy wcisn"ć przycisk
" AUTO" . Wy;wietli si

symbol "AUTO" .
2. Regulacja po stronie kierowcy
AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA
Zaleca si
stosowanie tego trybu: sy-
stem automatycznie, optymalnie dosto-
suje wszystkie funkcje (temperatur
w
kabinie, nat
Genie nadmuchu powie-
trza, rozprowadzenie powietrza oraz
recyrkulacj
powietrza) w zaleGno;ci od
wybranej nastawy.
System został stworzony, aby zapewnić
komfort o kaGdej porze roku, przy za-
mkni
tych szybach. Warto;ć wy;wietlana na wy;wietlaczu
odpowiada okre;lonemu poziomowi
komfortu a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.
1. Program automatyczny "komfort"
3. Regulacja po stronie pasaGera

Page 50 of 207

!
!
i
KOMFORT
49

 Aby zatrzymać program naleGy ponow-
nie wcisn"ć przycisk "widocznoć"
lub przycisk "AUTO" , kontrolka przy-
cisku ga;nie i wy;wietla si
"AUTO" .

 Wci;ni
cie tego przycisku
wył"cza klimatyzacj
. 6. Regulacja rozprowadzania powietrza

 Kolejne wci;ni
cia tego
przycisku umoGliwiaj" kie-
rowanie nadmuchu powie-
trza na :
7.
Regulacja nat
Genia nawiewu powietrza

 Nacisn"ć przycisk "małego
wiatraczka"
, aby zmniej-
szyć nat
Genie nadmuchu
powietrza.
8. Otwarty obieg powietrza /
Zamkni
ty obieg powietrza Wył"czenie systemu

 Naciskać przycisk "małego wia-
traczka" aG do znikni
cia symbolu
wiatraczka.
Ta operacja wył"cza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywa-
ny. Delikatny nawiew powietrza, spowo-
dowany poruszaniem si
samochodu,
pozostaje wyczuwalny.

 Ponowne naci;ni
cie przycisku

"duGego wiatraczka" lub " AUTO"
uruchamia system przywołuj"c war-
to;ci sprzed wył"czenia.

 Naci;ni
cie tego przycisku
umoGliwia zamkni
cie obiegu
powietrza wewn"trz kabiny.
Pojawi si
symbol zamkni
-
tego obiegu powietrza.
5. Wł"czenie / Wył"czenie
klimatyzacji
Unikać dłuGszej jazdy z wył"czon"
klimatyzacj".
NaleGy unikać przedłuGonego sto-
sowania zamkni
tego obiegu po-
wietrza (moGliwo;ć zaparowania
lub zmniejszenia jako;ci powie-
trza).
- przedni" szyb
, szyby boczne i
nogi pasaGerów,
- przedni" szyb
i szyby boczne (osuszanie, odmraGanie),
- nawiewy ;rodkowe i boczne,
- nawiewy ;rodkowe, nawiewy boczne i nogi pasaGerów,
- nogi pasaGerów.

 Nacisn"ć przycisk "duGego
wiatraczka" , aby zwi
k-
szyć nat
Genie nadmuchu
powietrza.
Symbol nat
Genia nadmuchu - wiatra-
czek - wypełnia si
stopniowo w miar

ustawionej warto;ci. Zamkni
ty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewn
trznych
zapachów i dymów.

 W miar
moGliwo;ci naleGy ponow-
nie nacisn"ć ten przycisk w celu ot-
warcia obiegu powietrza, aby unik-
n"ć zaparowania szyb.
Aby schłodzić lub ogrzać jak naj-
szybciej kabin
moGliwe jest prze-
kroczenie warto;ci minimalnej 14
lub maksymalnej 28.

 Przekr
cić pokr
tło 2 lub 3 w
lewo aG do wy;wietlenia "LO"
lub w prawo aG do wy;wietlenia

"HI" .
Tryb r
czny
MoGliwy jest wybór innych ustawie1 niG
zaproponowane przez system, zgodnie
z osobistymi preferencjami, poprzez ich
regulacj
. Pozostałe funkcje b
d" dalej
sterowane automatycznie.

 Wci;ni
cie przycisku "AUTO"
umoGliwia powrót do trybu w pełni
automatycznego.
Wył"czenie moGe pogorszyć jako;ć po-
wietrza w kabinie (wilgotno;ć, zaparo-
wanie).

 Ponowne wci;ni
cie umoGliwia po-
wrót do automatycznego trybu pracy
klimatyzacji. Pojawia si
z symbol
" A/C ".

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 210 next >