Peugeot 208 2012 Handleiding (in Dutch)

139
6
Veiligheid
Uw auto voldoet aan de nieuwe ISOFIX-normen. De hieronder aangegeven zitplaatsen zijn
uitgerust met de voorgeschreven ISOFIX-bevestigingen:



















ISOFIX-bevestigingen

Elke zitplaats is voorzien van drie
bevestigingsringen:


- twee bevestigingsringen A
, die zich tussen
de rugleuning en de zitting van de zitplaats
bevinden, aangegeven met een sticker, De I
SOFIX-bevestigingen zorgen voor een
veilige, degelijke en snelle montage van het
kinderzit
je in uw auto.
Voor u een ISOFIX-kinderzitje op de linker
achterstoel kunt plaatsen, moet u eerst de
middelste veili
gheidsgordel achter naar het
midden van de auto duwen op een zodanige
manier dat de gordel normaal blijft werken.
De ISOFIX-kinderzitjeszijn voorzien van twee sloten die aan de twee bevestigingsringen Akunnen worden verankerd.
Sommige kinderzitjes zijn bovendien voorzien
van een bovenste bevestigingsriemdie kan
worden vastgemaakt aan de bevestigingsring B.
Zet om de bovenste bevestigingsriem vast te
maken de hoofdsteun van de zitplaats omhoogof ver wijder de hoofdsteun en haal de riem over de rugleuning. Bevestig de riem met de haakaan de bevestigingsring B en trek de riem zo strak mogelijk aan.
Bij een onjuist geplaatst kinderzitje kan het kind bij een aanrijding ernstig letseloplopen.
Raadpleeg het overzicht voor de bevestiging
van ISOFIX-kinderzitjes in uw auto, waarinstaat vermeld welke kinderzitjes voor welke
zitplaatsen geschikt zijn. - één bevesti
gingsring B
achter de stoel, TopTe t h e rgenoemd, voor de bevestiging vanrde bovenste riem.

140
Veiligheid










ISOFIX-kinderzitjes aanbevolen door PEUGEOT en
gehomologeerd voor uw auto
Volg bij het plaatsen van de kinderzitjes de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van het zitje.
FA I R G 0 /1S (lengtecategorie: C )
Groep 0/1 : tot 18 kg



Dit zit
je dient te worden geplaatst met de rug in de rijrichting met behulp van de ISOFIX-basis, die wordt bevestigd aan de ringen A. Het zitje is voorzien van een steun (type A) die op de vloer van de auto rust.
Het zitje is voorzien van 6 kantelstanden.
RÖMER Duo Plus ISOFIXkinderzitje (lengtecategorie: B1 )

Groep 1: van 9 tot 18 kg




Dit zitje wordt met het gezicht in de rijrichting geplaatst.
Het wordt verankerd met een bovenste riem aan de rin
gen A en de ring B, de TOP TETHER.
Drie standen: rechtop, ruststand en ligstand.
Dit zitje kan worden geïnstalleerd met het gezicht in de rijrichting. Het wordt bevestigd aan de stoel
met behulp van een driepuntsgordel.
Stel de voorstoel zo af dat de voeten van het kind de rugleuning niet kunnen raken.

141
6
Veiligheid










Overzicht van zitplaatsen geschikt voor ISOFIX-kinderzitjes
Overeenkomstig de Europese wetgeving geeft het overzicht de mogelijkheden aan voor het bevestigen van een ISOFIX-kinderzitje op een plaats in de
auto voorzien van ISOFIX-bevestigingen.
Bij universele en semi-universele ISOFIX-kinderzitjes wordt de ISOFIX-maat op het kinderzitje naast het ISOFIX-logo aangegeven met een letter (A
t/m AG).
Gewicht van het kind
/ leeftijdsindicatie
Tot 10 kg
(groep 0)Tot ca. 6 maanden
Tot 10 kg (groep 0)Tot 13 kg
(groep 0+)Tot ca. 1 jaar

Van 9 tot 18 kg (groep 1)Van 1 tot ca. 3 jaar

Type ISOFIX-kinderzitjeReiswieg"rug in de rijrichting""rug in derijrichting""gezicht in de rijrichting"
ISOFIX-maatFGCDECDABB1


Passagiersstoel voor Geen ISOFIX

Buitenste zitplaatsen achter XIL-SU*IL-SUIL-SU*IL-SUIUFIL- SU


Middelste zitplaats achter

Geen ISOFIX
IUF:
zitplaats geschikt voor de bevestiging van een universeel gehomologeerd ISOFIX- kinderzitje met het gezicht in de rijrichting en een bovenste riem. IL-SU:zitplaats geschikt voor de bevestiging van een semi-universeel gehomologeerd ISOFIX-kinderzitje:


- rug in de rijrichting voorzien van een bovenste riem of een steun,

- gezicht in de rijrichting voorzien van een steun,

- reiswieg voorzien van een bovenste riem of een steun.
Raadpleeg de paragraaf "Isofix-bevestigingen" voor meer informatie over de bevestiging van de bovenste riem. X:zitplaats die niet geschikt is voor een kinderzitje voor de aangegeven gewichtscategorie.

*
De hoofdsteun moet ver wijderd worden.

142
Veiligheid





Elektrische kinderbeveiliging

De elektrische kinderbeveiliging voorkomt dat beide achterportieren van binnenuit kunnen worden geopend.

Inschakelen
)
Druk bij ingeschakeld contact op deze knop.
Het verklikkerlampje van de knop gaat
branden in combinatie met een melding die het
inschakelen bevestigt.
Het lampje blijft branden zolang de elektrischekinderbeveiliging is ingeschakeld.
Het blijft mogelijk de portieren van buitenaf te
openen en de elektrisch bedienbare achterstezijruiten te bedienen vanaf de bestuurdersstoel.

Uitschakelen
)Druk nogmaals bij ingeschakeld contact opdeze knop.
Het verklikkerlampje van de knop gaat
uit in combinatie met een meldin
g die het
uitschakelen bevesti
gt.
Het lampje blijft uit zolang de elektrische
kinderbeveiliging is uitgeschakeld.

Als het lampje een ander signaal geeft,wijst dit op een storing in de elektrische kinderbeveiliging.
Laat het systeem controleren door het PEUGEOT-netwerk of door eengekwalificeerde werkplaats.


Dit systeem werkt onafhankelijk van decentrale vergrendeling; gebruik het nooit in plaats daarvan.
Controleer bij het aanzetten van het contact altijd de stand van de kinderbeveiliging.
Neem vóór het verlaten van de auto altijdde sleutel uit het contact, zelfs voor korte periodes.
Bij een ernstige aanrijding wordt deelektrische kinderbeveiliging automatisch uitgeschakeld, zodat de achterpassagiersde auto ongehinderd kunnen verlaten.









Mechanisch
kinderslot
Vergrendelen
)Draai de rode knop met de contactsleutel
tot de aanslag:
- naar links bij het linker achterportier,
- naar rechts bi
j het rechter achterportier.
Ontgrendelen
)Draai de rode knop met de contactsleuteltot de aanslag:
- naar rechts bij het linker achterportier,
- naar links het rechter achterportier.
Beide achterportieren zijn voorzien van een
kinderslot om het openen van binnenuit te
v
erhinderen.
De knop bevindt zich op de zijkant van beideachterportieren.

143
7
Praktische informatie
Deze set bevindt zich in de opbergbak onder de
vloerplaat van de bagageruimte. De volledi
ge set voor de reparatie van een
band bestaat uit een compressor en een flacon
met afdichtmiddel. Hiermee kunt u de band tijdelijk repareren, zodat u de dichtstbijzijndegarage kunt bereiken.
Met deze reparatieset kunnen de meeste lekkebanden worden gerepareerd, als het lek zich in het loopvlak of de hiel van de band bevindt.

















Bandenreparatieset

Toegang tot de setOverzicht gereedschap

Al het gereedschap is specifiek bestemd
voor uw auto, gebruik het niet voor andere
doeleinden. A
fhankelijk van de uitvoering is uwauto voorzien van het volgende gereedschap.
1.12V-compressor.
De compressor bevat een
afdichtin
gsproduct voor het tijdelijk
repareren van een band en regelt de bandenspanning. 2. Afneembaar sleepoog.
Zie paragraaf "Slepen van de auto".

144
Praktische informatie
A. Schakelaar stand "Reparatie" of "Op
spanning brengen".B.Aan/uit schakelaar "I/O".C.Knop voor leeg laten lopen. D. Manometer (bar of psi).E.
Opbergvak met:
- kabel + adapter voor 12V-aansluiting,
- diverse opblaasnippels voor accessoires
als ballonnen, fietsbanden, ...
Beschrijving van de set
F.
Flacon met afdichtmiddel.
G.Witte slang met dop voor de reparatie. H.Zwar te slang voor het op spanning brengen. I. Sticker met snelheidslimiet.


De sticker met snelheidslimiet Imoet op het stuur wiel worden geplakt om ute herinneren aan het feit dat de bandtijdelijk is gerepareerd.
Rijd na het repareren met behulp van de bandenreparatieset niet sneller dan80 km/h.

145
7
Praktische informatie

Reparatiemethode


1. Afdichting van het lek
)Zet het contact af.)Zet de schakelaar A
in de stand
"Reparatie".
)Controleer of de schakelaar Binde stand "O"staat.
)
Rol de witte slang Gvolledig uit. )
Draai de dop van de witte slang los. )
Sluit de witte slang aan op het ventiel van de lekke band.
)
Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting in de auto.
) Start de motor en laat deze draaien.
Let op: dit product is schadelijk(ethyleenglycol, colofonium...) bij inname en irriterend voor de ogen. Houd het middel buiten het bereik vankinderen.


Ver wijder het voor werp dat de lekkageheeft veroorzaakt niet uit de band.

146
Praktische informatie

Schakel de compressor niet in voordatde witte slang is aangesloten op hetventiel van de band: het afdichtmiddelwordt anders buiten de band gespoten.
)Activeer de compressor door de schakelaar Bin de stand "I"te zetten, tot de
bandenspanning 2,0 bar bedraagt.
Het afdichtmiddel wordt onder druk in
de band gespoten; neem gedurendedeze handeling de slang niet los van deaansluiting (kans op spatten).
) Ver wijder de set en draai de dop van de
witte slang vast.
Zorg er voor dat restanten van de vloeistof
niet op of in de auto terecht kunnen komen.
Houd de set binnen handbereik. ) Maak direct een rit van ongeveer vijf kilometer met matige snelheid (tussen
20 en 60 km/h), zodat het afdichtmiddel het lek kan dichten.) Zet de auto stil en controleer de reparatie en de bandenspanning met de set.



Als na vijf tot zeven minuten de gewenste bandenspanning niet is bereikt, is de band niet te repareren met de bandenreparatieset; neem contactop met het PEUGEOT-netwerk of eengekwalificeerde werkplaats om u verder te helpen.

147
7
Praktische informatie

2. Op spanning brengen
)Zet de schakelaar A
in de stand "Bandenspanning". )Rol de zwar te slang H
volledig uit. )Sluit de zwar te slang aan op het
ventiel van de gerepareerde band.
) Sluit de stekker van de compressor weer
aan op de 12V-aansluiting in de auto.) Star t de motor opnieuw en laat de motor draaien.
)
Breng de band met behulp van decompressor op de voorgeschreven spanning (spanning verhogen: schakelaar B
in stand "I"; spanning
verlagen: schakelaar B in stand "O"en knop C
indrukken), zoals vermeld
op de bandenspanningssticker in deportieropening aan bestuurderszijde.
Als de bandenspanning sterk daalt, is
het lek niet goed gedicht; neem contact
op met het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats om u verder te helpen.
) Ver wijder de set en berg deze op. )
Rijd niet harder dan 80 km/h en niet verder dan 200 km.
)
Neem zo snel mogelijk contact op met het PEUGEOT- net wer k of een gekwalificeerde werkplaats. Vertel de technicus direct dat u gebruik hebt gemaakt van de
bandenreparatieset. Na nadere inspectie kan de technicus u ver tellen of de band gerepareerd kan wordenof dient te worden ver vangen.

148
Praktische informatie
Uitnemen van de flacon
)Berg de zwar te slang op. )Neem het gebogen aansluitstuk van de
witte slang los.)Houd de compressor rechtop. )Draai de flacon aan de onderzijde los.

Let op dat er geen afdichtmiddel uit deflacon stroomt. De uiterste gebruiksdatum staat op de patroon vermeld.
De patroon met afdichtmiddel kan slechts één keer gebruikt worden en moet daarna worden vervangen, ook als hij niet leeg is.
Werp de patroon na gebruik niet weg,maar lever deze in bij het PEUGEOT-netwerk of een officieel inzamelpunt.
Vergeet niet om bij het PEUGEOT-netwerk of een gekwalificeerdewerkplaats een nieuwe patroon metafdichtmiddel te kopen.


Controle / aanpassen
bandenspannin
g

U kunt de compressor, zonder inspuiting van
het afdichtmiddel, ook gebruiken om:


- uw bandenspanning te controleren of uwbanden op spanning te brengen,

- andere opblaasbare voor werpen op te
pompen (ballen, fietsbanden...).
) Draai de schakelaar A
in destand "Op spanning brengen". )
Rol de zwarte slang Hvolledig uit.)
Sluit de zwar te slang aan op het
ventiel van de band of van de accessoire.
Breng indien nodig eerst een van de
meegeleverde verloopstukken aan.
)Sluit de stekker van de compressor aan op
de 12V-aansluiting van de auto. )Start de auto en laat de motor draaien.)Breng de band op spanning met behulp
van de compressor (op spanning brengen:schakelaar Bin stand "I"; leeg laten lopen:schakelaar Bin stand "O"
en druk op de
knop C), zoals staat aangegeven op de
bandenspanningssticker van de auto of het
opblaasbare voor werp.
)Ver wijder de set en berg deze op.