Peugeot 208 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

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Ver if iche
Qualità del carburante
utilizzato per i motori benzina

I motori benzina sono per fettamente compatibili con i biocarburanti benzina di tipo E10 o E24 (contenenti il 10% o il 24% di etanolo),conformi alle norme europee EN 228 e EN 15376.
I carburanti di tipo E85
(contenenti fino all'85%
di etanolo) sono esclusivamente riser vati ai
veicoli commercializzati per questo tipo di
carburante (veicoli BioFlex). La qualità di etanolo
deve rispettare la norma europea EN 15293.
Per il Brasile ven
gono commercializzati veicoli specifici, che funzionano con carburanticontenenti fino al 100% di etanolo (tipo E100).
Qualità del carburante
utilizzato per i motori Diesel
I motori Diesel sono per fettamente compatibilicon i biocarburanti conformi agli standard
europei attuali e futuri (gasolio che rispetta lanorma EN 590 miscelato con un biocarburante
che rispetta la norma EN 14214) che possono essere distribuiti dalle stazioni di servizio (possibilità di integrar vi fino al 7% di Estere Metilico di Acido Grasso).
L'utilizzo del biocarburante B30 è possibile su
alcuni motori Diesel; tuttavia, questo utilizzo
è condizionato dalla rigorosa applicazione delle condizioni particolari di manutenzione.Consultare la rete PEUGEOT o un riparatorequalificato.
L’utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)carburante(oli vegetali o animali puri o diluiti, nafta ad uso
domestico, ecc.) è rigorosamente vietato (rischi
di danneggiamenti del motore e del circuito del carburante).

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Ver if iche
Per i veicoli equipaggiati di motore HDi, se ilserbatoio rimane senza carburante, è necessarioreinnescare il circuito di carburante ; vedere il
disegno nel cofano motore corrispondente nella rubrica "Motori Diesel".Se il serbatoio del veicolo è equipaggiato di unposizionamento obbligato, consultre la rubricacorrispondente.











Mancanza di carburante (Diesel)

Se il motore non si avvia al primotentativo, non insistere con il motorinod'avviamento ; ricominciare la procedura.
)
Riempire il serbatoio del carburante con
a
lmeno cinque litri di gasolio.) Aprire il cofano motore. )
Azionare la pompa di reinnesco, fino
all'indurimento (alla prima pressione
potrebbe risultare dura).
) Azionare il motorino d'avviamento finoall'avviamento del motore. )
Richiudere il cofano motore.


Motore 1.4 HDi
)Riempire il serbatoio del carburante con almeno cinque litri di gasolio. )Aprire il cofano motore.)Se necessario, sganciare la coper tura
del motore per accedere alla pompa di
reinnesco.
)Azionare la pompa di reinnesco, finoall'indurimento (alla prima pressionepotrebbe risultare dura). )Azionare il motorino d'avviamento fino all'avviamento del motore (nel caso incui il motore non si avviasse alla prima sollecitazione, attendere circa 15 secondi poi ricominciare). )Senza risultato dopo alcuni tentativi,azionare nuovamente la pompa direinnesco poi il motorino d'avviamento. )Riposizionare e agganciare la coper tura del motore.)Richiudere il cofano motore.



Motore 1.6 HDi

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Ver if iche






Ver ifi ca dei livelli
Livello d'olio
Deve essere effettuata all'inserimento
del contatto, con l'indicatore di livellodell'olio sul quadro strumenti oppure con l'astina manuale.
Questa verifica manuale è valida solo se il
veicolo si trova su terreno piano, con il motorespento da almeno 30 minuti.
Sostituzione dell'olio motore
Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di questa operazione.
Per conservare l'affidabilità dei motori e dei
dispositivi antinquinamento, è vietato usare
additivi nell'olio motore.
Caratteristiche dell'olio
L'olio deve corrispondere alla motorizzazione
del proprio veicolo ed essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Il livello di questo liquido deve essere
vicino alla tacca "MA XI". Altrimenti
,
verificare l'usura delle pastiglie deifreni.
Livello liquido freni
Svuotamento del circuito

Fare riferimento al libretto di manutenzione per conoscere la periodicità di questa operazione.


Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle
raccomandazioni del costruttore e alle normeDOT4 .

Durante gli inter venti nel cofano motore
prestare attenzione, poiché alcune zonedel motore possono essere estremamente calde (rischio di scottature).
In caso di notevole riduzione di uno dei livelli, far verificare il relativo circuito dalla rete PEUGE
OT o da un riparatore qualificato.
Ver ificare regolarmente tutti i livelli e rabboccare se necessario, salvo indicazione contraria.

È normale dover effettuare dei rabbocchid'olio tra due tagliandi di manutenzione (o cambi d'olio). PEUGEOT raccomanda un controllo, con rabbocco,se necessario, ogni 5 000 km.
Dopo un rabbocco d'olio, la veri
fica effettuataall'inserimento del contatto con l'indicatore di
livello dell'olio sul quadro strumenti non è validaentro i 30 minuti successivi al rabbocco.

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Ver if iche
raffreddamento
Il livello di questo liquido deve essere
vicino al riferimento "MAXI", senzasuperarlo.
Il circuito di ra
ffreddamento è in pressione,attendere almeno un'ora dopo lo spegnimento
del motore prima di inter venire.
Per evitare scottature, svitare il tappo di due
giri per far scendere la pressione. Quando
la pressione è scesa, togliere il tappo eripristinare il livello.


Svuotamento del circuito
Questo liquido non deve essere sostituito.


Caratteristiche del liquido
Questo liquido deve essere conforme alle raccomandazioni del costruttore.



Caratteristiche del liquido

Per garantire una pulizia ottimale ed evitare ilcongelamento, il rabbocco o la sostituzione di questo liquido non devono essere effettuati con acqua.

Livello del liquido lavacristalli
Rabboccare il livello quando necessario.
Quando il motore è caldo, la temperatura di
questo liquido è regolata dall'elettroventola, che
funziona anche con il contatto disinserito.
Per i veicoli equipaggiati di filtro antipar ticolato, il motoventilatore può funzionare dopo l'arresto del veicolo, anche a motore freddo.

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Ver if iche
Evitare il contatto prolungato dell'olio edei liquidi esausti con la pelle. La maggior par te di questi liquidi è nociva
per la salute e a volte molto corrosiva.
Non gettare l'olio e i liquidi esausti nella fognatura o per terra.Svuotare l'olio esausto negli appositicontenitori reperibili presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato.
Prodotti esausti

Rabbocco

Il rabbocco di questo additivo deve
tassativamente essere effettuato presso la rete
PEU
GEOT o presso un riparatore qualificato,nel più breve tempo possibile.
Livello additivo gasolio
(Diesel con filtro
antiparticolato)
Il livello minimo di questo additivo èindicato dall'accensione della spia ser vizio,
accompagnata da un segnale acustico e da unmessaggio sul display.

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Ver if iche






Controlli
Batteria 12 V

La batteria non necessita di
manutenzione.

Ver ificare tuttavia la pulizia ed il serraggio dei morsetti, soprattutto in estate e in inverno.
In caso di inter vento sulla batteria, consultare il
capitolo "Informazioni pratiche" per conoscere
le precauzioni da rispettare prima di scollegaree dopo aver ricollegato la batteria.
La presenza di questa etichetta, in particolare con il sistema Stop & Star t, indica l'utilizzo
di una batteria al piombo 12 V di tecnologiae di caratteristiche specifiche, che necessita esclusivamente, in caso di sostituzione odi scollegamento, l'intervento della rete
PEUGEOT o di un riparatore qualificato.
Filtro antipar ticolato (Diesel)
L' i n i z io di saturazione delfiltro antipar ticolato è indicato
dall'accensione temporanea di questa spia
accompa
gnata da un messaggio d'allarme sul
display.
Non appena le condizioni del traffico lo permettono, rigenerare il filtro guidando
ad una velocità di almeno 60 km/h fino allospegnimento della spia.
Se la spia resta visualizzata, indica la mancanza di additivo; attenersi al paragrafo
"Livello additivo gasolio".

Su un veicolo nuovo, le prime operazioni di rigenerazione del filtro antipar ticolato possono essere
accompagnate da odore di "bruciato"che sono del tutto normali.
Dopo il funzionamento prolungato del veicolo a bassissima velocità o alregime di minimo, si possono notare emissioni di vapore acqueo dal tubo di scarico durante le accelerazioni.Queste emissioni non incidono sul comportamento del veicolo e sull'ambiente.
Salvo indicazione contraria, controllare questi elementi secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e in funzione della motorizzazione.
In caso contrario, farli controllare dalla rete PEUGE
OT o da un riparatore qualificato.

Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo

Consultare il libretto di manutenzione
per conoscere la periodicità di
sostituzione di questi elementi.

In funzione del tipo di ambiente
circostante (atmosfera polverosa,ecc.) e dell'uso del veicolo (guida in città, ecc.), sostituirli più spesso.
Un filtro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema di climatizzazione e provocare odori sgradevoli.
Filtro dell'olio
Sostituire il filtro dell'olio ad ognisostituzione dell'olio motore.
Consultare il libretto di manutenzione
per conoscere la periodicità di
sostituzione di questo elemento.

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Ver if iche
Cambio manuale
Il cambio manuale non necessita dimanutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio). Consultare il libretto di manutenzioneper conoscere la periodicità di controllodel livello di questo componente.
Cambio "manuale pilotato"
Il cambio manuale pilotato non necessita di manutenzione (nessuna sostituzione dell'olio).Consultare il libretto di manutenzioneper conoscere la periodicità di controllo
del livello di questo componente.
Cambio automatico
Il cambio automatico non necessita di manutenzione (nessuna sostituzione
dell'olio).
Consultare il libretto di manutenzione
per conoscere la periodicità di controllo
del livello di questo componente. L' u s u r a d e i
freni dipende dallo stile
di guida, in par ticolare per i veicoliutilizzati in città, per brevi tragitti.
Può essere necessario far controllarelo stato dei freni anche al di fuori delle
manutenzioni periodiche.
Un abbassamento del livello del liquido dei freni indica, a parte il caso di perdita nel circuito, un'usura delle pastiglie.
Pastiglie freni

Per qualsiasi informazione relativa al controllo dello stato di usura
dei dischi dei freni, rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Stato d'usura dei dischi dei
freni Freno di stazionamento
Se si nota un'eccessiva corsa del
freno di stazionamento o una perdita
di efficacia dello stesso
, è necessario
effettuare una regolazione anche tra un tagliando di manutenzione e l'altro.
Il controllo di questo sistema deve essere effettuato dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.


















Utilizzare solo prodotti raccomandati da PEUGEOT o prodotti con qualità ecaratteristiche equivalenti.

Per ottimizzare il funzionamento diorgani importanti come il circuito di frenata, PEUGEOT seleziona e proponeprodotti specifici.
Per non danneggiare gli organi elettrici,è tassativamente vietatoutilizzare illavaggio ad alta pressione del vanomotore.

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Caratteristiche tecniche
MOTORIZZAZIONI E CAMBI
Motori benzina1.0 VTi68 CV1. 2 V Ti82 CV1.4 V Ti95 CVVTi110 CV
Cambio
Manuale
(5 marce)

Manuale
(5 marce)

Manuale Pilotato(5 marce)


Manuale(5 marce)

Automatico
(4 marce)

Tipi varianti versioni:CC... CA...

ZMZ0


HMZ0 - HMX0


HMZ0/PS
8FP0 - 8FN05FS9


Cilindrata (cm³) 999

1 199

1 397
1 598

Alesaggio x corsa (mm)71 x 84,175 x 90,5
77 x 75

77 x 85,8
Potenza max: norma CEE
(kW) 506070
105

Regime di potenza max (giri/min)
6 000 6 000
6 000
6 000

Coppia max: norma CEE (Nm) 95
118
136

152
Re
gime di coppia max (giri/min) 3 000
2 750

4 000
3 560


Carburante
Senza piombo Senza piombo
Senza piombo
Senza piombo

Catalizzatoresì sì
sì
sì

CAPACITÀ OLIO
(in litri)








Motore
(con sostituzione filtro olio)-

3,2
4,25 -
.../S : modello equipaggiato di Stop & Star t.

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Caratteristiche tecniche
MOTORIZZAZIONI E CAMBI
Motori benzina1.6 VTi120 CV1.6 THP155 CV
Cambio
Manuale(5 marce)


Manuale (6 marce)

Tipi varianti versioni : CC... CA...5FS05FV8
Cilindrata (cm 3)

1 598

1 598

Alesaggio x corsa (mm)

77 x 85,8 77 x 85,8
Potenza max : norme CEE
(kW)
88
115

Re
gime di potenza max (giri/min) 6 000
6 000

Coppia max : norma CEE (Nm)
160240

Re
gime di coppia max (giri/min) 4 250

1 750


Carburante
Senza piombo
Senza piombo

Catalizzatore sì
sì
CAPACITÀ OLIO (in litri)





Motore
(con sostituzione filtro olio)4,25-

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Caratteristiche tecniche
Motori benzina1.0 V Ti68 CV1. 2 V Ti82 CV
CambioManuale (5 marce)

Manuale (5 marce)


Manuale Pilotato
(5 marce)

Tipi varianti versioni: CC... CA...ZMZ0


HMZ0 - HMX0
HMZ0/PS
Modello3 Porte5 Porte
3 Porte
5 Porte
3 Porte5 Porte


- M
assa a vuoto
960
975960975 965 980



- Massa in ordine di marcia *1 0351 050
1 035
1 050 1 040
1 055


- Massa massima autorizzata a pieno carico
1 4841 527 1 540



- Massa massima autorizzata a
pieno caricopiù rimorchio con pendenza del 12 %1 934
2 347
2 040



- Rimorchio frenato (nel limite della massa massima autorizzataa pieno carico più rimorchio) con pendenza del 10 % o 12 %

450
820
500



- Rimorchio frenato ** (con ripor to del carico nel limite dellamassa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio)

750
1 15 0
825



- Rimorchio non frenato
450
520
500



- Peso massimo sul gancio traino30

46

29

*
La massa in ordine di marcia è pari alla massa a vuoto + guidatore (75 Kg). **

La massa del rimorchio frenato può essere incrementata, nei limiti della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio, riducendo in proporzione
la massa massima autorizzata a pieno carico del veicolo trainanate ; attenzione: un veicolo trainante con poco carico può avere una scarsa tenuta di strada.
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine massima di 1000 metri;
il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10
% ogni 1000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato superare la velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare una riduzione delle prestazioni del veicolo, per proteggere il motore; quando la temperatura esterna èsuperiore a 37 °C, limitare la massa trainata.