Peugeot 208 2012 Manuale del proprietario (in Italian)

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3. Regolazione della distribuzione dell'aria
Parabrezza e vetri laterali.
Parabrezza, vetri laterali e piedi dei passeggeri.
Piedi dei passeggeri.
A
eratori centrali e laterali.
La distribuzione dell'aria può essere
modulata portando la manopola alla
t
acca intermedia.
Il ricircolo dell'aria interna consente di isolarel'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare nuovamente aria esterna per evitare di peggiorare la qualità
dell'aria ed evitare la formazione di condensa .
4. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
) Premere nuovamente il tasto per
permettere l'entrata d'aria esterna. Ciò è
visualizzato dallo spe
gnimento della spia.


)Premere il tasto per far circolarel'aria interna. Ciò è visualizzato
dall'accensione della spia.


5. Accensione/Spegnimento climatizzatore
Consente:


- in estate, di abbassare la temperatura,

- in inverno, con temperature superiori a 3 °C,
di aumentare l'efficacia del disappannamento.



Accensione
)
Premere il tasto "A/C"
, la spia del tasto siaccenderà.


Spegnimento
)
Premere nuovamente il tasto "A/C"
, la spia
del tasto si spegnerà. L'interruzione può provocare il peggioramento delle condizioni interne (umidità, appannamento dei vetri).
Il climatizzatore è predisposto per funzionare correttamente in qualsiasistagione, con i vetri chiusi.

Il climatizzatore non funziona quando lamanopola per la regolazione del flussod'aria 2
è in posizione "0".

Per ottenere aria fresca più velocemente,è possibile utilizzare il ricircolo dell'aria internaper alcuni istanti. Poi tornare all'entrata d'aria esterna.

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Climatizzatore automatico bizona Il climatizzatore può funzionare solo con il motore avviato.
Funzionamento automatico
1. Programma automatico confort
Tre modalità permettono al guidatore ed al passeggero anteriore di scegliere la
tem
peratura preferita per l'abitacolo.

A motore freddo, per evitareun'eccessiva diffusione di aria fredda,il flusso d'aria raggiungerà il suo livelloottimale solo progressivamente.
In condizioni di tempo freddo, privilegia la diffusione d'aria calda unicamente verso il parabrezza, i vetri laterali everso i piedi dei passeggeri.


2 - 3. Regolazione latoguidatore - passeggero
Il guidatore e il passeggero anteriorepossono regolare la temperatura desiderata
separatamente.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di con
for t e non ad una temperatura ingradi Celsius o Fahrenheit.
) Spingere il comando a impulsi 2o 3verso il basso (blu) per
diminuire il valore o verso l'alto(rosso) per aumentarlo.
Offre il miglior compromesso
tra confort termico e silenzio di
funzionamento.
Privilegia il livello ottimale e lasilenziosità di funzionamento
limitando il flusso d'aria.
Privile
gia una diffusione dell'aria dinamica ed efficace.
)
Premere ripetutamente il tasto "AUTO". La spia si accende alla
prima pressione ; la modalità
attivata appare sul displa
y dell'aria condizionataautomatica :

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Confort
Una regolazione su un valore di circa
21 permette di ottenere un confor t ottimale.
Tuttavia, a seconda delle necessità, è
frequente la regolazione su valori da 18 a 24.
Si raccomanda inoltre di evitare una differenza di regolazione tra il lato sinistro e quello destrosuperiore a 3.
Quando si entra nel veicolo, se la temperatura all'interno è molto piùfredda o più calda della temperatura di confor t, non è necessario modificarela temperatura visualizzata per raggiungere il confort desiderato.Il sistema compensa lo scar to di temperatura automaticamente e il più velocemente possibile.
4. Programma automaticovisibilità
Per rinfrescare o scaldare al massimol'abitacolo, è possibile superare il valoreminimo 14 o il valore massimo 28. )Spingere il comando 2 o 3
verso il basso fino a quando appare "LO"o verso l'alto fino a quando appare "HI" .

Vedere para
grafo "Disappannamento -Sbrinamento anteriore".

È possibile effettuare scelte diverse da
quelle proposte dal sistema, modificando unaregolazione. Le altre funzioni continueranno ad
essere gestite automaticamente.
Regolazioni manuali
L'aria condizionata è prevista per
funzionare efficacemente in tutte le
stagioni, con i vetri chiusi.

5. Attivazione/Disattivazione
dell'aria condizionata
Permette :


- in estate, di abbassare la temperatura,

- in inverno, al di sopra dei 3°C, di
aumentare l’efficacia del disappannamento.
Attivazione)
Premere il tasto A/C, la spia associata si accende.

L'aria condizionata non funziona quando la
regolazione del flusso dell'aria è disattivata.
Disattivazione)
Premere nuovamente il tasto " A/C", la spia
associata si spegne.
La disattivazione può provocare il
peggioramento del confort (umidità,
appannamento dei vetri).
)
Premere il tasto "AUTO"per
tornare al funzionamentocompletamente automatico.

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7. R egolazione del fl usso d'aria
)
Premere questo tasto "elica piena"
per aumentare il flussod'aria.
)
Premere questo tasto "elica
vuota"per diminuire il flusso
d'aria.


8. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
)
Premere il tasto "elica vuota"del flusso d'aria fino alla scomparsa del simbolo dell'elicae fino alla comparsa di "---".

Disattivazione del sistema
)Premere questo tasto per far ricircolare l'aria. La spia del tasto
si accende ed appare il simbolo del ricircolo d'aria.

Il ricircolo d'aria permette di isolare l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni. Si attiva automaticamente all'attivazione del lavacristalli.
Evitare di guidare troppo a lungocon il sistema disattivato (rischiodi appannamento dei vetri e dipeggioramento della qualità dell'aria). Una pressione del tasto "elica piena"riattiva il sistema con i valori precedentialla disattivazione.
Sul display appare il simbolo del flusso d'aria(l'elica), che si riempie progressivamente in funzione del valore richiesto.
Questa azione disattiva tutte le funzioni delsistema di climatizzazione.
Il confor t termico non è più gestito. Rimane
tuttavia percepibile un leggero flusso d'aria, provocato dal movimento del veicolo.) Appena è possibile, premere di nuovo questo tasto per consentire l'entrata d'aria esterna ed evitare l'appannamento. La spia
del tasto si spegne.

)
Premere più volte questo tasto per orientare alternativamente l'aria verso:
6. Regolazione della distribuzione dell'aria
- il parabrezza, i vetri laterali e i piedi dei passeggeri,
- il parabrezza e i vetri laterali (disappannamento o sbrinamento),
- gli aeratori centrali e laterali,
- gli aeratori centrali, gli aeratori laterali e i
piedi dei passeggeri,
- i piedi dei passeggeri.


Evitare il funzionamento prolungato del ricircolo d'aria interna (rischio di appannamento e di degrado dellaqualità d'aria).

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) Spegnere lo sbrinamento del lunotto posteriore e dei retrovisoriesterni non appena lo si ritienenecessario, in quanto un bassoconsumo di corrente permette diridurre il consumo di carburante.


Disappannamento - Sbrinamento anteriore






Sbrinamento -
disappannamento
del lunotto
Il tasto di comando si trovasul frontalino del sistema di climatizzazione.
Queste serigrafie sul frontalino indicano il posizionamento dei comandi per disappannareo sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.
Con aria condizionata
manuale

Attivazione
Lo sbrinamento - disappannamento del lunottopuò essere attivato solo a motore avviato. )
Premere questo tasto per sbrinare il lunotto e,secondo la versione, i retrovisori esterni.La spia associata al tasto si accende.

Con il sistema Stop & Start, finché ildisappannamento è attivo, la modalità STOP non è disponibile.

Disattivazione
Lo sbrinamento si spegne automaticamente per evitare un eccessivo consumo di corrente. )
È possibile interrompere il funzionamento
dello sbrinamento prima della sua
disattivazione automatica premendo di nuovo
il tasto. La spia associata al tasto si spe
gne.
Con l'aria condizionata
automatica bizona
Programma automatico
visibilità
)Posizionare i comandi di temperatura e
di ripar tizione dell'aria sulla posizione
serigrafata riservata. )Attivare l'aria condizionata premendo iltasto "A/C"; la spia sul tasto si accende.

)
Selezionare questo programma per
disappannare o sbrinare più velocemente il
parabrezza e i vetri laterali.
Il sistema
gestisce automaticamente l'aria condizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce la ventilazione in maniera ottimale
verso il parabrezza e i vetri laterali.
) Per spegnerla, premere nuovamente iltasto "visibilità"
o "AU TO ", la spia sultasto si spegne e quella del tasto "AUTO"si accende.
Il sistema si riattiva con i valori precedenti alla
disattivazione.

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Allestimenti interni
Cassettino portaoggetti illuminato(vedere par ticolari nella pagina seguente)2.Portaoggetti grande aper to
(senza autoradio)3.Presa accessori 12 V(120 W)(120 W ) Rispettare la potenza per evitare
di danneggiare l'accessorio.
4. Presa USB/ /Jack(vedere dettagli nelle pagine seguenti)5.Contenitoriaperti6.Portalattine7.Appoggiagomito centrale8.Contenitori sulla por ta

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Presa accessori
12 V

)
Per collegare un accessorio 12 V (potenza
massima: 120 W), aprire il coperchio e collegare l'adattatore corretto.












Cassettino
portaoggetti illuminato

Dispone di alloggiamenti che contengono una
bottiglia d'acqua, la documentazione di bordo del veicolo...
Il coperchio è dotato di alloggiamenti destinati acontenere un paio di occhiali, ... )Per aprirlo, sollevare la maniglia.
L' i l luminazione si accende all'apertura delcoperchio (secondo la versione).
Contiene il comando di disattivazione
dell'airbag passeggero anteriore A .
Sulle versioni con climatizzazione, permette di
accedere all'aeratore B, che può essere chiuso
o aper to e che ero
ga la stessa aria climatizzata degli aeratori dell'abitacolo.

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Presa USB
supplementare
Secondo la versione, il veicolo può essereequipaggiato di una seconda presa USB,situata sulla console centrale. Durante il suo utilizzo, la presa USB/Jack
non deve essere utilizzata per ricaricare un equipaggiamento por tatile (rischio di
surriscaldamento).









Presa USB/Jack
È un modulo di collegamento, composto da
una presa JACK e/o USB, situato sulla consolecentrale. Questo dispositivo permette di collegare
un'apparecchiatura por tatile, come un lettore
digitale tipo iPod ® o una chiavetta USB.®
Legge i formati di file audio che vengono
trasmessi al sistema audio, per poterli ascoltare
attraverso gli altoparlanti del veicolo. Questi file possono essere gestiti con
i comandi al volante o con il frontalino dell'autoradio, e possono essere visualizzati suldisplay multifunzione.
Durante l'utilizzo U
SB, l'apparecchiatura
portatile si ricarica automaticamente.
Per maggiori dettagli sull'utilizzo diquesto equipaggiamento, consultare il capitolo "Audio e Telematica".

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Ta p p e t i n i
Dispositivo amovibile di protezione della moquette.

Alla prima collocazione, lato guidatore,
utilizzare esclusivamente i fissaggi forniti in dotazione.
Gli altri tappetini sono semplicemente
appo
ggiati sulla moquette.


Collocazione

Rimozione

Per rimuovere il tappetino lato guidatore: )spostare indietro al massimo il sedile,)sganciare i fissaggi, )togliere il tappetino.
Ricollocazione
Per ricollocarlo lato guidatore: )
posizionare correttamente il tappetino,)
ricollocare i fissaggi premendo,)
verificare il corretto fissaggio del tappetino.
Per evitare di intralciare i pedali: - utilizzare solo tappetini adatti ai fissaggi già presenti nel veicolo.L'utilizzo di questi fissaggi èindispensabile, - non sovrapporre mai più tappetini.L'utilizzo di tappetini non omologatida PEUGEOT potrebbe ostacolare l'accesso ai pedali e disturbare il funzionamento del regolatore/limitatore di velocità.

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Allestimenti del bagagliaio
Ripiano posteriore(vedere dettagli nella pagina seguente) 2.Ganci(vedere dettagli nella pagina seguente) 3.Illuminazione del bagagliaio4.Cinghia di tenuta5.Anelli d'aggancio(secondo la versione)