Peugeot 208 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

.
19
Wprowadzenie















































Ekojazda

Ekojazda jest sposobem jazdy, który pozwoli kierowcy zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2.


Lepsze wykorzystanie skrzyni biegów


W przypadku manualnej skrzyni biegów ruszać powoli, nie czekaćze zmianą biegu na wyższy i jeździć zmieniając biegi dość wcześnie.
Niektóre samochody wyposażone są we wskaźnik zmiany biegu, który zaleca zmianę biegu na wyższy; jeżeli wyświetli się w zestawie wskaźników, zaleca się wykonanie zmiany biegu.


W przypadku automatycznej lub sterowanej skrzyni bieg

20
Wprowadzenie

Ograniczanie przyczyn nadmiernego zużycia
paliwa


Rozłożyü ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagażepołożyü w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych foteli. Ograniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery, przyczepa...). Używać raczej bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.


Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyü opony letnie.



Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi


Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczeg

1
21
Kontrola jazdy





Zestaw wskaźników LCD
1. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. 2.Obrotomierz (x 1000 obr./min lub rpm), podziałka w zależności od silnika (benzyna
lub Diesel).3. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego. 4.Wskaźnik zmiany biegu ręcznej skrzyni
biegów lub pozycja selektora i numer przełożenia w ręcznej sterowanej lubautomatycznej skrzyni bieg

22
Kontrola jazdy
Matrycowy zestaw wskaźników
Tarcze i wyświetlacze
Przyciski sterowania
1. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.2.Obrotomierz (x 1000 obr./min lub rpm), podziałka w zależności od silnika (benzyna lub Diesel).3. War tości regulatora lub ogranicznika prędkości.4.Wskaźnik zmiany biegu ręcznej skrzyni
biegów lub pozycja selektora i numer przełożenia w ręcznej sterowanej lub automatycznej skrzyni bieg

1
23
Kontrola jazdy








Kontrolki

Niektóre kontrolki mogą posiadać dwa tryby sygnalizacji. Tylko na podstawiezwiązku sygnału kontrolki ze stanempracy samochodu można stwierdzić, czy jest to sytuacja normalna, czy pojawiła się usterka.

Po włączeniu zapłonu

Niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinn
y
zgasnąć.
Jeżeli świecą się przez cały czas, należyprzed ruszeniem sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niekt

24
Kontrola jazdy
Kontrolki działania
Zapalenie się w zestawie wskaźników i/lub na wyświetlaczu w zestawie wskaźników jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi



Kontrolka lewegokierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.



Kontrolka prawego kierunkowskazumiga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w górę.
Światła pozycyjnena stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła pozycyjne".
Światła mijaniana stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania".
Światła drogowe na stałe. Przełącznik oświetlenia pociągniętydo siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownieświatła mijania.
Reflektory
przeciwmgłoweprzednie n
a stałe. Przednie reflektory przeciwmgłowesą włączone. Obrócić pierścień na przełączniku dwa razy do tyłu,
aby wyłączyć przednie reflektory przeciwmgłowe.
Światło przeciwmgłowetylne n
a stałe. Tylne światło przeciwmgłowe jest
włączone.Obr

1
25
Kontrola jazdy
StanPrzyczynaDział ania / Uwagi


Świece żarowe - diesel
na stałe. Klucz stacyjki w 2. położeniu (Zapłon). Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
Czas świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30 sekund w ekstremalnych
warunkach klimat
ycznych).
Jeżeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę
i zn

26
Kontrola jazdy
KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi
Stopa na pedalesprzęgáa *na stałe. W przypadku systemu Stop & Star t w
trybie STOP, p r z ejście do trybu STARTnie nastąpi, gdyż pedał sprzęgáa nie
został naciśni
ęty do końca.Należ
y całkowicie rozłączyć sprzęgáo (wcisnąć pedał),
aby umożliwić przejście silnika do trybu START.
Stop & Startna stałe. Funkcja Stop & Start przełączyłasilnik w tryb STOP wskutek
zatrzymania samochodu (czerwoneświatło, znak stop, korki, ...).Kontrolka
gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie STA R T, gdy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.Tr y b
STOP jest chwilowo niedostępny.
lubTryb START włączył się automatycznie. Więcej in
formacji na temat przypadków szczególnych
trybu STOP i trybu STA R T z n ajduje się w rubryce
"Stop & Star t".


Automatyczna pracawycieraczek
na stałe. Przełącznik wycieraczek jestnaciśnięty do dołu.Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej szyby jest włączona.
Aby wyłączyć funkcję automatycznej pracy
wycieraczek, nacisnąć przełącznik do dołu albo
ustawić przełącznik wycieraczek w innym położeniu.
*
Poza zestawem wskaźników matr
ycowym.

1
27
Kontrola jazdy
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu. Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie.

KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi
System poduszkipowietrznej pasażera
n
a stałe. Przełącznik w schowku znajduje się w położeniu "OFF" .Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona.
W tym przypadku można zainstalowaćfotelik dziecięcy "tyłem do kierunkujazdy".

Aby włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera, należy ustawić przełącznik w położeniu "ON" .W tym wypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy".



Dynamicznakontrola stabilności (CDS/ASR)
n
a stałe. Przycisk w dolnej lewej części deski
rozdzielczej jest wciśnięty. Jego
kontrolka świeci się. CDS/ASR jest wyłączony.CDS: kontrola dynamiczna stabilności.
ASR: system zapobiegającypoślizgowi kół. Nacisn
ąć przycisk, aby włączyć CDS/ASR. Jego
kontrolka gaśnie.
System CDS/ASR włącza się automatycznie pouruchomieniu samochodu.
W przypadku wyłączenia system aktywuje się
automat
ycznie powyżej 50 km/h.

28
Kontrola jazdy
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy włączonym silniku lub podczas jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej diagnostyki poprzez zapoznanie się z
k
omunikatem na ekranie.
W razie wątpliwości skonsultować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
KontrolkaStanPrzyczynaDział ania / Uwagi
STOP na stałe, powiązana z
inną kontrolką. Jest powiązana z ciśnieniem olejusilnikowego lub temperaturą płynu chłodzącego.Należ
y koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrz
ymać się, wyłączyć zapłon i skontaktowaćsię z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Serwisowana stałe, powiązana z
inną kontrolką. Pojawienie się poważnych usterek. Zapoznać się z rubryką dotyczącą kontrolki i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, powiązana
z komunikatem
(w przypadku obecności
wyświetlacza).Po
jawienie się usterek nie powiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie (w przypadku obecności
wyświetlacza) i zapoznać się z odpowiednią rubryką:
- alarm poziom oleju silnikowego,
- r
yzyko zatkania filtra cząstek stałych (Diesel),
- poziom dodatku do oleju napędowego
(Diesel z filtrem cząstek stałych).
W każdym wypadku bezwzględnie skontaktowaćsię z ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem specjalistycznym.