Peugeot 208 2013 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

189
8
Kontroller
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne ve
bazı elemanların değişimine erişim sağlar.















Benzinli motorlar
1.
Cam yıkama suyu deposu.2.Soğutma sıvısı deposu.3.Fren hidroliği deposu.4.
Akü / Sigortalar.
5. Sigor ta kutusu.
6.Hava filtresi.
7. Motor yağı seviye çubuğu. 8.Motor yağının doldurulması.

190
Kontroller
Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne, bazı elemanların değişimine ve yakıt devresinin
tamamlanmasına erişim sağlar.















Dizel motorlar
1.
Cam yıkama suyu deposu.2.
Soğutma sıvısı deposu.3.
Fren hidroliği deposu.4.
Akü / Sigortalar. 5.
Sigor ta kutusu.
6.Hava filtresi.
7. Motor yağı seviye çubuğu. 8.Motor yağının doldurulması.

191
8
Kontroller

Asgari yakıt seviyesi

Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında, gösterge tablosundaki uyarı lambasıyanar. Araçta yaklaşık 5 litreyakıt kalmıştır. Uyarı lambası yanıp
söndüğünde, çok az yakıtkalmıştır.
Tapa depodaki yerine takılmadıkça anahtar kilitten çıkarılamaz.Ya kıt tapasının çıkarılması, bir havaemiş sesine yol açabilir. Normal bir olayolan bu basınç düşüúü, yakıt devresinin
yalıtım sisteminden kaynaklanır.



























Ya kıt deposu
Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 50 litre.
Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size
motor donanıma göre kullanılacak yakıt tipinihatırlatır.
Ya kıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesiiçin eklenen yakıt 5 litreden fazla olmalıdır.

Yakıtın doldurulması

Tam bir güvenlik içinde yakıt doldurmak için : )mutlaka motoru durdurunuz,)
yakıt deposu kapağını açınız, )
anahtarı tapaya sokunuz ve sola doğru

192
Kontroller
Araç motor donanımına uygunolmayan yakıt kullanılması durumunda, motorunçalıştırılmasından önce deponun boşaltılması gerekir.


Ya kıt beslemesinin
kesilmesi

Aracınız, darbe durumunda yakıt beslemesini kesen bir güvenlik tertibatı ile donatılmıştır. Depo
yu doldurduktan sonra : )tapayı yerine takınız, )anahtarı sağa çeviriniz ve tapadançıkarınız,)yakıt deposu kapağını kapayınız.

ARACIN YAKIT TÜKETİMİ
AÇISINDAN VERİMLİ
KULLANIMINA İLİŞKİN BİLGİLER
Ç
Araçla ilgili tavsiyeler
- Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve bu
sık sık kontrol edilmeli,
- Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda olmalı,
- Önerilen en düşük viskoziteli yağ kullanılmalı,
- Motorun hava ve yakıt filtreleri temiz olmalı,
- Frenlerin sür tmediğinden emin olunmalı,
- Gövde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı
kısımlar aerodinamik direnci ar tırır.
Sürüşle ilgili tavsiyeler
- Motoru ısıtmak için fazla zaman harcanmamalı,
- Taşıt or ta hızlarda kullanılmalı (90 -100 km/h),
- Trafiğin elverdiği durumlarda sabit hızda kullanılmalı,
- Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına yavaş
basılmalı ve vites değişimleri uygun hızlarda
gerçekleştirilmeli,
- Durma gerektiğinde hız önceden düşürülerek,
frenler en az miktarda kullanılmalı,
- Hareket halinde el freninin mutlaka tam olarak
bırakıldığından emin olunmalı,
- Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik kullanılmalı,
- Trafiğin yoğun olduğu yollar tercih edilmemelidir.
Bakımla ilgili tavsiyeler
- Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde yapılmalı
- Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı
depolama istasyonlarına teslim edilmelidir
Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır.Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili PEUGEOT Servisine başvurunuz.

193
8
Kontroller

İşleyiş

Benzin tabancası, Dizel yakıt deposunasokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır
ve yakıt doldurulmasını engeller.Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca
so
kunuz.
















Ya n lış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel) *
Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik ter tibat. Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar görmesine engel olur.
Deponun girişinde bulunan hata engelleme sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar.

* Ülke
ye göre.
Depoyu doldurmak için bir bidon kullanmak mümkündür.Ya kıtın rahatça akmasını sağlamakiçin bidonun ağzını yaklaştırınız fakathata önleme sisteminin kapağınadirekt olarak dayamayınız ve yavaşçadökünüz.


Yurtdışı seyahati

Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye değişiklik gösterebildiğinden, hatalıyakıt engelleme sistemi nedeniyle depoyu doldurmak imkansız halegetirebilir.
Bir yur tdışı seyahatinden evvel,aracınızın gideceğiniz

194
Kontroller
Benzinli motorlar için
kullanılan
yakıt kalitesi
Benzinli motorlar, EN 228 ve EN 15376 Avrupa standartlarına uygun E10 veya E24 tipli (%10
veya %24 etanol içeren) benzinli bioyakıtlar ile
tamamen uyumludur.
E85 tipli yakıtlar
(%85 kadar etanol içeren)yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışasunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis edilmektedir. Etanolun kalitesi EN 15293 Avrupa standardına uygun olmalıdır.
Ya l nızca Brezilya için, %100'e kadar etanol
içeren
(tip E100) yakıtlarla çalışan özel araçlar satışa sunulmuştur.
Dizel motorlar için
kullanılan yakıt kalitesi


Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan
mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa
standartlarına (EN 14214 standardına uygun bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına
uygun mazot) uygun bioyakıtlar (%0 ila %7
oranında yağ asidi metil esteri eklenmesi
m

195
8
Kontroller

HDi motor ile donatılmış araçlarda, yakıtın
bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava
boşluğunun alınması lazımdır ; "Dizel motorlar"
başlığında ilgili motor b
ölmesi resmine bakınız.
Aracınızın yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı engelleyen bir koruma sistemi ile donatılmışsa,ilgili başlığa bakınız.












Ya kıt bitmesi (Dizel)


İlk seferde motor çalışmazsa, ısrarla marşa basmayınız ; prosedürü yeniden başlatınız.
)
Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla
doldurunuz.)
Motor kaputunu açınız.)
Boşluk alma pompasını sertleşene kadar
pompalayınız (ilk basış sert olabilir).
)
Motor çalışana kadar marşa basınız.
)
Motor kaputunu kapatınız.
1,4 litre HDI motor
)
Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz. )
Motor kaputunu açınız. )
Gerekirse, boşluk alma pompasına
ulaşmak için stil kaplamasının klipsini
açınõz.
)
Boşluk alma pompasını sertleşene kadar pompalayınız (ilk basış sert olabilir).)
Motor çalışana kadar marşa basınız(ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık
15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).)
Başarısız birkaç denemeden sonra, boşluk
alma pompasını yeniden kullanınız ve
yeniden marşa basınız.
)
Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz ve
klipsleri takınız.
)
Motor kaputunu kapatınız.



1,6 litre HDi motor

196
Kontroller






Seviyelerin kontrolü
Yağ seviyesi


Bu kontrol, ya kontak açıldığındagösterge tablosundaki yağ seviyesi
g

197
8
Kontroller
Soğutma sıvısının seviyesi
Sıvının seviyesi, "MA XI" işaretineyakın olmalı ancak bu işaretiaşmamalıdõr.

Ayrıca soğutma devresi basınç altında
olduğundan müdahale etmeden önce, motorustop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak
için, basıncı düşürmek amacıyla kapağı 2 tur gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve seviyeyi tamamlayınız.
Devrenin sıvısını değiştirme
Soğutma sıvısı herhangi bir yenileme gerektirmez.
Sıvının özellikleri
Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.


Sıvının özellikleri
Optimal bir temizlik sağlamak ve buzlanmayı engellemek için bu sıvının değişimi veyaseviyesinin tamamlanması suyla yapılmamalıdır.
Cam yıkama sıvısı seviyesi
Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor
fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Motor durdurulduktan sonra motor fanı çalışmaya başlayabilir : per vaneyetakılabilecek giysilere veya nesnelere dikkatediniz.

198
Kontroller
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her türlü uzun süreli temasından kaçınınız.Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları kanalizasyona veya yere dökmeyiniz. Kullanılmış yağı, bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağında bulunan özel kutulara dökünüz.








Kullanılmış maddeler
Ekleme
Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağı tarafından yapılmalıdır.
Mazot katkı seviyesi
(Par tikül filtreli Dizel)
Bakım uyarı lambasının, sesli bir ikaz veekranda bir mesaj (eğer ekran mevcut ise) ile
birlikte yanması, mazot katkı seviyesinin asgari
olduğunu g