Peugeot 208 2013 Omistajan käsikirja (in Finnish)

89
4
Ajaminen

Auton pysäyttäminen

Paina ehdottomasti jarrupoljinta moottorin käynnistyksen ajan. Aina pysäköityäsi kiristä ehdottomastiseisontajarru, jotta auto pysyypaikallaan, ellei seisontajarruole ohjelmoitu automaattiseentoimintatilaan.

Ennen kuin sammutat moottorin, voit tehdä
seuraavia valintoja:


- siirtää vivun asentoon N
, jolloin vaihteisto
kytkeytyy vapaalle

- jättää kytkettynä olevan vaihteen päälle.
Tässä tapauksessa autoa ei voi siirtää.
Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti
kiristettävä seisontajarru, jotta auto pysyy paikallaan.


Kun auto on paikallaan moottorin käydessä, vaihteenvalitsin on ehdottomasti siirrettävä vapaalle asentoon N. Aina ennen kuin moottoritilassa tehdään toimenpiteitä, tarkista, että vaihteenvalitsin on vapaa-asennossa Nja seisontajarru on kiristetty.

To i m i n t a häiriö
Jos tämä merkkivalo ja AUTO
vilkkuvat sytytysvirran ollessa
k
ytkettynä, ja samalla kuuluu
merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee viesti,
vaihteistossa on toimintahäiriö.
Ta r k a s t u t a järjestelmä PEUGEOT- m er k k ihu o ll o s s a
tai valtuutetussa korjaamossa.

90
Ajaminen
Nelivaihteisessa automaattivaihteistossaon täysautomaattinen toimintatila, johon
kuuluvat sport- ja talviajo-ohjelmat.
Automaattivaihteistoa voidaan käyttää myöskäsivalintaisessa toimintatilassa.
Käytössäsi on siis neljä eri ajotapaa, jotka ovatseuraavat:

-
automaattinen
toimintatila, jossa
vaihteisto ohjaa vaihteita elektronisesti

- sport
-ohjelma dynaamisempaan ajotyyliin

- talviajo
-ohjelma, joka helpottaa ajamista
liukkaalla tiellä -manuaalinen
toimintatila, jossa kuljettaja
vaihtaa vaihteet käsin.














Automaattivaihteisto
1.
Vaihteenvalitsin 2.S-painike (sport)
3.7
-painike (talviajo)
Vaihteiston kytkinpaneeli
Vaihteenvalitsin
P.Pysäköinti
- Auto on paikallaan, seisontajarru
kiristettynä tai vapautettuna
- Moottorin käynnistäminen
R. Peruutus- Peruutusvaihteen kytkeminen, auto
pysähdyksissä, moottori joutokäynnilläN.Vapaa
- Auto on paikallaan, seisontajarru kiristettynä- Moottorin käynnistäminenD.
Automaattinen toimintatilaM + / -.
Manuaalinen toimintatila, jossa neljä
vaihdetta vaihdetaan käsin )Paina vipua eteenpäin vaihteiden
suurentamiseksi.
tai)Paina vipua taaksepäin vaihteiden pienentämiseksi.

Mittariston näyttö

Kun siirrät vaihteenvalitsinta valitaksesi
asennon, tätä asentoa vastaava merkkivalosyttyy mittaristoon.P. Parking (pysäköinti)R.Reverse (peruutus)N.
Neutral (vapaa) D.Drive (automaattivaihteilla ajaminen)
S.Sport -ohjelma 7.Talviajo
-ohjelma
1 2 3 4. Manuaalisessa toimintatilassa valittu
vaihde -. Manuaalisessa toimintatilassa valittu arvoei kelpaa.


Jalka jarrupolkimelle
)
Kun tämä merkkivalo syttyy mittaristoon, paina
jarrupoljinta (esim. moottoriakäynnistettäessä).

91
4
Ajaminen
)Kiristä seisontajarru.)Valitse asento P tai N.)Käynnistä moottori.
Jos et toimi näin, kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee varoitusviesti.

Liikkeellelähtö


Kun moottori käy joutokäyntiä,seisonta- ja jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto on R
-, D
- tai M
-asennossa, auto liikkuu vaikka kaasupoljinta eipainettaisi. Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman valvontaa, jos moottori on käynnissä. Jos autoa korjataan moottorin ollessa käynnissä, kiristä seisontajarru javalitse P-asento.


Jos N-asento kytketään vahingossa autonliikkuessa eteenpäin, anna moottorinkäyntinopeuden laskea joutokäyntiin, siirrä vaihteenvalitsin D
-asentoon ja paina kaasupoljinta.

Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsintaN
-asentoon, kun auto liikkuu. Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsintaP- tai R-asentoon, jos auto ei ole täysinpysähtynyt.

Automaattinen
toimintatila
)
Valitse D-asento niin automatiikka
huolehtii neljän vaihteen siirroistaautomaattisesti .Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa, eikä kuljettajan tar vitse puuttua
vaihteiden vaihtoon. Vaihteisto valitseejatkuvasti sen vaihteen, mikä sopii parhaitenajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan.
Paina voimakasta kiihdytystä vartenkaasupoljin pohjaan koskematta
vaihteenvalitsimeen (kick down). Vaihde siir tyy automaattisesti pienemmälle tai pysyy valitulla
vaihteella enimmäiskäyntinopeuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattisesti pienemmälle, jotta moottorijarrutus olisi
tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuusei vaarantuisi.

Sport- ja talviajo-ohjelmat


Sport-ohjelma "S"
)
Paina S
-painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti
dynaamisempaa ajotyyliä.
Mittaristoon ilmestyy S.

Ta l v i ajo-ohjelma " 7"
)
Paina 7
-painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä ajoon.
Ta l v i ajo-ohjelma parantaa auton liikkeellelähtöä ja ajettavuutta, kun pito on heikko.
Mittaristoon ilmest
yy 7 .




Paluu automaattiseen
to
imintatilaan
) Voit milloin tahansa painaa uudelleen
valittua painiketta, jolloin valittu ohjelmaloppuu ja vaihteisto palaa itsesopeutuvaan
toimintatilaan.

Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa
k
äytetään vaativissa olosuhteissa.
) Kun moottori on käynnissä, paina
jarrupoljinta.
)Vapaut a seisont ajarru.)Valitse asento R, D
tai M.)
Vapauta jarrupoljin hitaasti.

Auto lähtee heti liikkeelle.

92
Ajaminen
Manuaalinen toimintatila
)Valitse M-asento, niin voit vaihtaa neljä
v
aihdetta käsin.)Ty önnä vaihteenvalitsinta +-merkkiin päin,kun haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle. )Vedä vaihteenvalitsinta --merkkiin päin,kun haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen,
vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessatoimintatilassa.
M
erkkivalo Dkatoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.

Manuaalisessa toimintatilassavalittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön, jos
vaihde on huolimattomasti kytketty
(vaihteenvalitsin on kahden asennon
välissä).



Auton pysäköiminen

Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa
vaihteen vapaalle eli asentoon Ptai N .
Kiristä molemmissa tapauksissa seisontajarru,jotta auto pysyisi paikoillaan.


To i m i n t a häiriö
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos sytytysvirran ollessa kytkettynätämä merkkivalo syttyy, kuuluu merkkiääni ja näytölle ilmestyy varoitusviesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P - tai N
-asennosta R
-asentoon. Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudatapaikallisia rajoituksia.
Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy. D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyäM
-asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäinalhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee automaattisesti M1 -vaihteen.Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimimanuaalisessa toimintatilassa.


Vaihteiston vaurioitumisen riski onolemassa, jos:


- painat samanaikaisesti kaasu- jajarrupoljinta,

- akkuhäiriön aikana pakotat vaihteenvalitsimen asennosta Pjohonkin muuhun asentoon.
Polttoaineen kulutuksen rajoittamiseksiauton seisoessa pidempään moottori
käynnissä (liikenneruuhka jne.) aseta vaihteenvalitsin asentoon N
ja kiristäseisontajarru.
Jos vaihteenvalitsin ei ole P-asennossa, ja kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia, näyttöön tulee varoitusviesti. )Siirrä vaihteenvalitsin P
-asentoon;
viesti häviää näytöltä.

93
4
Ajaminen











Stop & Go Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan eli STOP-tilaan silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti START-tilassa heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Go -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto onpaikoillaan.


To i m i n t a


Moottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO"syttyy mittaristoon ja moottori asettuu valmiustilaan:


-
Käsivalintaisessa vaihteistossaajonopeuden ollessa alle 20 km/h, kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-asentoonja kun päästät kytkinpolkimen.
-Robottivaihteistossaajonopeuden
ollessa alle 8 km/h, kun painat
jarrupolkimen pohjaan tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N
.



Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä silloin, kun moottori on STOP-tilassa.Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti virta-avaimella.
Mukavuussyiden vuoksi STOP-tilaei kytkeydy päälle pysäköitäessäperuutusvaihteesta poissiirtymistäseuraavan muutaman sekunnin aikana.STOP-tila ei muuta auton toimintoja,kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.


Erityistilanteet: STOP-tila ei ole käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:


- kuljettajan ovi on auki

- kuljettajan turvavyö on avattu lukituksesta

- ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kunmoottori viimeksi käynnistettiin avaimella

- lämpötilan ylläpito matkustamossa vaatii niin

- huurteenpoisto on aktivoitu

- tiet
yt hetkelliset olosuhteet (akun lataus, moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä voidaan tarkastaa.

Aikalaskuri laskee yhteenSTOP-vaiheisiin käytetyn ajanajomatkan kuluessa. Laitenollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
Merkkivalo "ECO"vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
T
ämä toiminta on aivannormaali.

94
Ajaminen
START-tilaan
Merkkivalo "ECO"sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen:
- käsivalintaisessa vaihteistossa
, kunpainat kytkinpoljinta
- robottivaihteistossa
:
●
vaihteenvalitsin asennossa A
tai M
, ja kun päästät jarrupolkimen
●
tai vaihteenvalitsin asennossa Nja jarrupoljin päästettynä, ja siirrät
valitsimen asentoon Atai M●
tai kytket peruutusvaihteen. Tu r v a l l i s u u s s
yistä tai mukavuussyistäSTART-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:


Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy automaattisesti



- avaat kuljettajan oven

- avaat kuljettajan tur vavyön lukituksesta

- ajonopeus ylittää 11 km/hautomatisoidussa mekaanisessa
vaihteistossa

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.

Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-tilan aikana, moottori käynnistyyvälittömästi uudelleen.
Milloin tahansa painamalla painiketta
"ECO OFF"järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.

Kytkeminen pois toiminnasta
Merkkivalo "ECO"
vilkkuu muutamansekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

95
4
Ajaminen
Järjestelmä aktivoituu uudelleenautomaattisesti aina, kun moottori käynnistetään avaimella.



Kytkeminen uudelleen
to
imintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF". Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen merkkivalo sammuu ja näyttöön ilmestyy viesti.
To i m i n t a häiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,painikkeen "ECO OFF"
merkkivalo vilkkuu,jonka jälkeen merkkivalo jää palamaan.
Ta r k a s t u t a järjestelmä PEUGEOT-ver ko sto lla
tai valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, ett
ä auto pysähtyy. Kaikki
mittariston merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta
on katkaistava, jonka jälkeen auto on käynnistettävä avaimella.
Ennen mitään toimenpidettämoottoritilassa kytke Stop & Go -järjestelmä pois toiminnasta ja estä näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi jollain lailla siinä tapauksessa, että STA R T- t i la laukeaisi automaattisesti.

To i m i a k s e e n
järjestelmä vaatii korkealaatuisen12 V:n akun, jossa on erityisominaisuudet (suositellut akut saatavilla PEUGEOT-ver ko sto l t a
tai valtuutetusta korjaamosta).
Mikäli asennetaan akku, jota PEUGEOT ei suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua epäkuntoon.



Huolto
Stop & Go -järjestelmässä käytetäänedistynyttä teknologiaa. Kaikkitämäntyyppiseen akkuun liittyväthuoltotoimenpiteet on ehdottomasti annettava PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäviksi.

96
Ajaminen





Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyenhetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle. Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:
- auto pidetään täysin paikallaan jalan painaessa jarrupoljinta
- tietyt kaltevuusolot yhdistyvät
- kuljettajan ovi on kiinni.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta.
Yl
ämäessä auton ollessa pysähtynyt, auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken, kun päästät jarrupolkimen:


- jos vaihteenvalitsin on 1-vaihteella tai
vapaavaihteella manuaalivaihteiston kanssa *
- jos vaihteenvalitsin on asennossa Atai Mrobottivaihteiston kanssa

- jos vaihteenvalitsin on asennossa Dtai Mautomaattivaihteiston kanssa.



To i m i n t a
Alamäessä, auton ollessa pysähtynyt ja peruutusvaihde kytkettynä, auto pysyypaikallaan lyhyen hetken, kun päästätjarrupolkimen.

Älä poistu autosta vaiheessa, jossa auto pysyy hetkellisesti paikallaanmäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kunmoottori käy, kiristä seisontajarru käsin. Varmista myös, että seisontajarrun merkkivalo mittaristossa palaa kiinteästi.


To i m i n t a häiriö

Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,nämä merkkivalot syttyvät. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten.

*
Mallista riippuen.

97
4
Ajaminen





Nopeudenrajoitin


Järjestelmä, joka estää auton nopeuttaylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu,
nopeus ei enää nouse, vaikka kaasupoljintapainettaisiinkin.

Nopeudenrajoitin käynnistetäänmanuaalisesti. Ohjelmoidun nopeuden on
oltava vähintään 30 km/h.

Nopeudenrajoittimen toiminta sammutetaankäsin säätökytkimellä.

Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan
vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.

Nopeudenrajoitin ei missääntapauksessa kor vaa kuljettajan vastuuta ja valppautta, eikä poista velvollisuuttanoudattaa nopeusrajoituksia.

1.Nopeudenrajoittimen tilan osoitin.
2. Nopeudenrajoittimen käynnistys / katkaisu.
Ohjauspyörän alla olevat säätimet
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5.Säätimen käynnistyksen / pysäytyksen osoitin.
6. Nopeudenrajoittimen tilan osoitin. 7.Ohjelmoitu nopeusarvo. 8. Ta l l e n n e t u n n opeuden valinta.


Mittariston näyttö
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myössilloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
3.
Ohjelmoidun nopeuden kohottaminen.
4. Ohjelmoidun nopeuden laskeminen.

98
Ajaminen
) Käännä säätöpyörä 1 asentoon "LIMIT"
: nopeudenrajoitin on valittu,
mutta sitä ei ole käynnistetty (PAUSE).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää,kun nopeutta halutaan säätää.
Ohjelmointi


Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessävoimakkaasti nopeudenrajoitin ei pystyestämään ohjelmoidun nopeudenylittämistä. Estä pieninkin riski polkimienlukkiutumisesta:


- varmista, että lattiamatto on hyvinpaikallaan

- älä koskaan aseta päällekkäinuseampaa mattoa.


Poistuminen
nopeu
denrajoittimen tilasta

To i m i n t a h
äiriö
)Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2tai 3.Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3:- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus
- + tai - 5 km/h = pitkä painallus
- + tai - 5 km/h jaksoin = yhtäjaksoinen painallus.

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
)Ota rajoitin käyttöön painamalla uudelleen painiketta 4.
)Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 .
)Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4: näytössä näkyytästä vahvistus (PAUSE). Jos nopeudenra
joittimeen tulee toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
Ta r k i s t u t a järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
)Käännä säätöpyörä 1asentoon "0"
: nopeudenrajoitin kytkeytyy pois käytöstä.
Näyttö palaa matkamittaritilaan.

Voit ylitt
ää ohjelmoidun nopeuden painamalla kaasupoljinta
voimakkaastivastuskohdan
yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössäedelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Kun palataan ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai epähuomiossa, vilkkuminen loppuu.