Peugeot 208 2013 Vodič za korisnike (in Croatian)

119
5
Vidljivost








Sklopke brisača


Programiranje

Postoje i sljedeće mogućnosti automatskog načina rada:


- automatsko brisanje vjetrobrana,

- rad brisača stra

120
Vidljivost
Brisač stražnjeg stakla
U slučaju obilnog snijega ili leda, ili ako
je na poklopcu pr tljažnika nosač bicikla, isključite automatski rad stražnjeg brisača u izborniku za konfiguraciju vozila.
Prsten za ukl
jučivanje stražnjeg brisača:
iskl
jučen,
isprekidano brisanje,
pran
je stakla i privremeno brisanje.

Vožnja natrag

Ako rade brisači vjetrobrana, nakonuključivanja stupnja prijenosa za vo

121
5
Vidljivost
Automatski rad brisača
v
jetrobrana
Brisač vjetrobrana može raditi automatski, bez
naloga vozača, kad sustav utvrdi da pada kiša (davač je smješten iza unutrašnjeg retrovizora),
a brzina brisanja prilagođava se jačini oborina.


Uključivanje

Funkcija se uključuje kratkim
pritiskom na sklopku prema dolje.
Na ploči s instrumentima pali se ova
žaruljica i prikazuje se poruka. Funkci
ja se isključuje ponovnim
kratkim pritiskom na sklopku prema
dol
je ili postavljanjem sklopke u neki
drugi polo

122
Vidljivost

Ne prekrivajte davač kiše koji se s davačem vanjskog svjetla nalazi usredini vjetrobrana, iza unutrašnjegretrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj praonici, isključite automatski rad brisača.
Zimi pričekajte da se vjetrobran potpunoodledi prije uključivanja automatskograda brisača.

Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog rada,
brisači će raditi isprekidano.
Da
jte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Poseban položaj brisača
vjetrobrana

Taj položaj omogućuje odvajanje metlicabrisača od vjetrobrana.
U tom položaju metlice se mogu očistiti ilizamijeniti. Taj polo

123
5
Vidljivost











Stropno svjetlo
U ovom položaju stropno svjetlo pali se postupno:


Pazite da ništa ne bude u kontaktu sastropnim svjetlom.
- nakon otkl
jučavanja vozila,
- nakon vađenja ključa iz kontakt brave,
- nakon otvaranja nekih vrata,
- pritiskom na tipku za zaključavanje na
daljinskom upravljaču, radi pronalaženja
vozila.
Stropno svjetlo postupno se gasi:
- nakon zaključavanja vozila,
- nakon uključivanja kontakta,
- 30 sekunda nakon zatvaranja posljednjih
vr
ata.
Stalno ugašeno.
Stalno upaljeno.
)
Uz uključen kontakt, pale se
pritiskom na odgovarajući
prekidač.
1.Prednje stropno svjetlo2. Spot svjetla
Trajanje stalno upaljenog svjetla ovisi ouvjetima:


- uz prekinut kontakt, oko deset minuta,


- u štedljivom načinu rada, okotrideset sekunda,

- kada motor radi, bez ograničenja.




Prednja spot svjetla

124
Vidljivost








Unutrašnja prigušena rasvjeta Prigušena rasvjeta olakšava vidljivost u kabini na slabo osvijetljenim mjestima.
Uključivanje
Noću, nakon paljenja pozicijskih svjetala,automatski se pale elektroluminiscentne diode LED prigu

125
6
Sigurnost














Pokazivači smjera
)Ručicu svjetala pomaknite do kraja prema
dolje ako skrećete lijevo.)Ručicu svjetala pomaknite do kraja premagore ako skrećete desno.

Funkcija "autocesta"

Lagano pritisnite ručicu prema gore ili prema
dolje, bez prelaska preko točke otpora na ručicisvjetala; odgovarajući pokazivači smjera triput će se upaliti.

Ako pokazivač smjera ostane uključendulje od dvadeset sekunda, njegovi zvučni signali postat će glasniji, ako je brzina vozila veća od 60 km/h.








Četiri žmigavca Sustav vizualnog upozorenja paljenjem pokazivača smjera, kojim se ostali sudionici u prometu upozoravaju na kvar, vuču ili nesreću.
Automatsko paljenje četiri
žmi
gavca
Pri naglom kočenju, ovisno o brzini
usporavanja, automatski se pale četiri
žmigavca.
Oni se i gase automatski, pri pr vom ubrzanju.) Možete ih i sami isključiti, pritiskom naprekidač.
)
Četiri žmigavca uključuju se pritiskom na
prekidač.
Četiri žmi
gavca mogu se uključiti i uz prekinutkontakt.

126
Sigurnost





Zvučna signalizacija
)Pritisnite središnji dio obruča upravljača s integriranim sklopkama.
Sustav zvučnog upozoravanja ostalih sudionika
u
prometu na neposrednu opasnost.
Zvučnu signalizaciju koristite umjereno i samo u sljedećim slučajevima:


- neposredna opasnost,

- pretjecanje biciklista ili pješaka,

- približavanje slabo vidljivom mjestu.









Poziv u pomoć ili poziv
za pomoć na cesti
Ta f u n k c ija omogućuje upućivanje poziva u pomoć ili poziva za pomoć na cesti službama hitne pomoći ili posebnom centru PEUGEOT.
Za više detal
ja o korištenju te mogućnosti, pogledajte točku "Audio i telematika".

127
6
Sigurnost
Elektronički program stabilnosti uključujesljedeće sustave:


- sprečavanje blokiranja kotača (ABS) i elektronički razdjelnik sile kočenja (REF),

- pomoć pri naglom kočenju (AFU),

- sprečavanje proklizavanja kotača (ASR),

- dinamičko održavanje stabilnosti (CDS).






























Elektronički program stabilnosti (ESP)
Definicije
Sprečavanje blokiranja kotača
(ABS) i elektronički razdjelnik
sile kočenja (REF)
Ovi sustavi povećavaju stabilnost vozila,poboljšavaju upravljivost prilikom kočenja i omogućuju bolji nadzor nad vozilom uzavojima, posebno na lošem ili skliskomkolniku.
ABS sprečava blokiranje kotača pri naglomkočenju.
REF osigurava optimalnu raspodjelu tlakakočenja na svaki pojedini kotač.
Pomoć pri naglom kočenju (AFU)
Taj sustav omogućuje, u slučaju naglogkočenja, brže postizanje optimalnog tlaka
kočenja, čime se skraćuje zaustavni put.
Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja papučice kočnice. Djelovanje sustava osjeća sepo manjem otporu papučice kočnice i po većoj
djelotvornosti kočenja.


Sprečavanje proklizavanja kotača (ASR)

Sustav ASR djeluje na motor i na kočnice
pogonskih kotača sprečavajući njihovo
proklizavanje i tako poboljšava pokretljivost
vozila. Isto tako poboljšava držanje smjera
vozila pri ubrzanjima.


Dinamičko održavanje stabilnosti(CDS)

U slučaju odstupanja između stvarne putanje
vozila i putan
je kakvu želi vozač, sustav CDS,
koji nadgleda svaki pojedini kotač, počinje
automatski kočiti jedan ili više kotača i djelovati
na rad motora kako bi se vozilo vratilo u željenu
putanju, u granicama fizikalnih zakona.

128
Sigurnost
Rad sustava
Sustav sprečavanja blokiranja
kotača (ABS) i elektronički
razdjelnik kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, papučicukočnice snažno pritisnite i nesmanjujte pritisak.
U slučaju zamjene kotača (guma inaplataka), provjerite da su novi kotači homologirani za vaše vozilo. Normalan rad sustava ABS može se osjetiti laganim podrhtavanjempapučice kočnice. Pal
jenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku, upozorava na
neispravnost sustava ABS koja može
imati za posljedicu gubitak nadzoranad vozilom prilikom kočenja.

Pal
jenje ove žaruljice, uz paljenježaruljice STOP, zvučni signal iPporuku, upozorava na neispravnostelektroničkog razdjelnika kočenja(REF) koja može imati za posljedicu gubitak nadzora nad vozilom prilikom kočenja.
Obavezno zaustavite vozilo.U oba slučaja, obratite se mreži PEUGEOT ilinekoj stručnoj radionici.