Peugeot 208 2013 Ägarmanual (in Swedish)

149
7
Praktisk information

Reparationsmetod


1. Tätning

)
Rulla ut den vita slangen G
helt. )
Skruva loss pluggen ur den vita slangen.)
Anslut den vita slangen till ventilen på det
däck som ska repareras.

)
Anslut kompressorns elektriska stickkontakt till 12 V-uttaget i bilen. )
Starta bilen och låt motorn vara i gång.
Var ning: denna produkt är skadlig (innehåller t.ex. etylenglykol, kolofan etc.) vid förtäring och irriterar ögonen. Förvara den utom räckhåll för barn.


Ta inte bort främmande föremål somträngt in i däcket.
)Slå ifrån tändningen.
)Vrid omkopplaren A
till reparationsläget. )Kontrollera att strömbrytaren Bär ställd på "O"
.

150
Praktisk information

Starta inte kompressorn innan den vitaslangen har anslutits till däckventilen för att undvika att tätningsmedel sprutar ut.
)Sätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren Bi läge "I"tills däcktrycket når 2,0 bar.
Tätningsmedlet sprutas in under tryck i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
) Ta bort satsen och skruva fast pluggen i
den vita slangen.
Var för sik tig så att du inte smutsar ned
bilen med tätningsmedlet. Placera satsenså att du har den nära till hands. ) Kör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas. ) Stanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Om du inte lyckas nå detta tryckefter omkring 5 -7 minuter går däcket inte att reparera. Ta kontakt med en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att åtgärda problemet.

151
7
Praktisk information

2. Pumpning

)
Anslut på nytt kompressorns stickkontakt
till 12 V-uttaget på bilen. ) Starta bilen och låt motorn vara i gång.

)
Justera trycket med kompressorn (öka
däcktrycket genom att ställa strömbrytarenBi läge "I"och sänk däcktrycket genom
att ställa strömbrytaren B i läge "O"
och
tryck på knappen C), i enlighet med bilens
däcktrycksdekal (sitter vid dörren på förarsidan).
En stadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall
till en PEU
GEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet. ) Ta bor t satsen och lägg tillbaka den.)
Kör i en hastighet på högst 80 km/tim och
begränsa körsträckan till cirka 200 km.


Ta snarast kontakt med en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.Var noga med att informera teknikern om att du har använt denna sats. Efter
en undersökning informerar teknikern dig om däcket kan repareras eller omdet måste bytas.
)Vrid omkopplaren A
tillpumpningsläget. )Rulla ut den svarta slangen Hhelt.)Anslut den svarta slangen till ventilen på
det aktuella däcket.

152
Praktisk information
Uttagning av patronen
)Lägg undan den svarta slangen.) Lossa den böjda sockeln från den vita slangen. )Håll kompressorn lodrätt.)Skruva loss patronen underifrån.



Se till att ingen vätska rinner ut.
Bäst före-datum för vätskan anges påpatronen.
Patronen får bara användas en gång.
Även om bara lite vätska har använtsmåste den bytas ut.
Efter användning får patronen inte kastas i naturen, lämna tillbaka den tillen PEUGEOT-representant eller en godkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny patron av dinPEUGEOT-verkstad eller en annankvalificerad verkstad.


Kontroll av trycket / tillfällig
pumpning


Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel för att:


- kontrollera eller pumpa upp dina däck
tillfälligt,

- pumpa upp andra tillbehör (bollar, cykeldäck etc.).
)
Vrid omkopplaren A
till
pumpningsläge.) Rulla ut den svarta slangen Hhelt.)
Koppla den svar ta slangen till hjulet eller
tillbehöret.
Montera vid behov ett av munstyckena som
bifogas med satsen.
)Anslut stickkontakten för kompressorn till
12 V- ut t aget i bilen. )Starta bilen och låt motorn vara i gång. )Justera trycket med hjälp av kompressorn (öka trycket genom att sätta strömbrytarenBi läge "l"och sänk trycket genomatt sätta strömbrytaren B
i läge "O"
och tryck sedan på knapp "C") enligt
däcktrycksdekalen på bilen eller tillbehöret.)Ta bort satsen och ställ undan den.

153
7
Praktisk information














Byta hjul

Ver k tygen har placerats i bagageutrymmet
under golvmattan.
Ta fram dem så här: )öppna bagageluckan, )lyft upp golvet och ta bort det. )ta bort lådan som innehåller verktygen.


Ta f r a m v e r k tygen
Lista över verktyg *
3.Ver k tyg för de små kapslarna på
hjulbultarna.
Används för att ta bort de små skyddande
kapslarna som finns på bultarna för
aluminiumfäl
gar. 4.Hylsa för stöldskyddsskruvar (finns i handskfacket).
Används för att anpassa hjulbultsnyckeln
till speciella s. k. stöldskyddsskruvar.
5.Bogserögla.
Se avsnittet "Bogsering av bilen".
B
yte av ett defekt hjul mot reservhjulet med hjälp av verktyg som levererats tillsammans med bilen.
Alla dessa verkt
yg är speciellt avsedda för din
bil och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
1.Hjulbultsnyckel.
Används för att ta bort hjulkapseln ochhjulbultarna.
2. Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.

*
Beroende på motta
garland.

154
Praktisk information

Hjul med hjulkapsel
Vid återmontering av hjuletmonterar du hjulkapseln genom att först placera dess skåra mitt emot ventilen och sedan trycka på dess omkrets med handflatan.
Reservh
julet är placerat i bagageutrymmet,under golvet.
Beroende på mottagarland är reservhjulet ett hjul
med plåtfälg, aluminiumfälg eller ett nödreservhjul.
Se avsnittet "Ta fram verktygen" på föregåendesida för att få veta hur du kommer åt det.
Placering av reser vhjulet


Ta bort hjulet så här
)Skruva loss den gula mittbulten.)Lyft upp reser vhjulet mot dig bakifrån. )Ta ut hjulet ur bagageutrymmet.

155
7
Praktisk information

Sätt tillbaka hjulet så här
)
Sätt tillbaka lådan mitt inne i hjulet och
tryck fast den.)Sätt hjulet tillbaka på dess plats.)Skruva loss den gula mittbulten några varv
och placera den mitt i hjulet. )Dra åt mittbulten så långt det går, så att
den håller hjulet väl på plats.

156
Praktisk information
Borttagning av ett hjul

Parkera bilen

Parkera bilen på ett sådant sätt att du inte stör trafiken, på vågrät och stadigmark där det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, slå av
tändningen och lägg i ettans växel * så att hjulen låser sig.
Kontrollera att parkeringsbromsenskontrollampor på instrumenttavlan lyser med fast sken.
Kontrollera att ingen befinner sig i bilen.
Kryp aldrig in under en bil som är upplyft med hjälp av en domkraft; använd en pallbock.




Lista över arbetsmoment
)
Ta bort denlilla kapseln som finns på
alla bultarna med hjälp av verktyget3 (beroende på utrustning). )
Montera stöldskyddshylsan 4 på hylsnyckeln
1för att lossa stöldskyddsskruven (beroende på utrustning). )
Lossa deandra bultarna endast medhylsnyckeln 1.
*
Läge R
för elstyrd manuell växellåda; Pför automatlåda.

157
7
Praktisk information
)Placera domkraften 2
i kontakt med den avde två främre A
eller bakre B
punkterna på
underredet som är närmast det hjul som ska bytas.
) Ta bor t hjulbultarna och för vara dem på en
ren plats.
) Ta loss hjulet.
)
Veva ut domkraften 2 ända tills dessunderlag är i kontakt med marken.
Kontrollera att underlagets axel är lodrät
i förhållande till den använda punkten Aeller B.) Höj bilen så att du uppnår ett tillräckligt
me
llanrum mellan hjulet och marken
för att utan svårighet kunna placera in reservhjulet (som inte är punkterat).

158
Praktisk information
Montering av ett hjul
Fastsättning avnödreservhjulet
Om din bil är utrustad medlättmetallfälgar kommer du att märka när du drar åt bultarna vid
återmonteringen, att brickorna inte kommer i kontakt med nödreservhjulet.Fasthållningen av hjulet sker genom koniskt stöd mot varje bult.
Efter ett hjulbyte
För att kunna placera det punkteradedäcket i bagageutrymmet bör du först tabort mittskyddet. Om du använder nödreservhjulet är högsta tillåtna körhastighet 80 km/h.Kontrollera åtdragningen av reser vhjulets bultar och dess tryckpå en PEUGEOT-verkstad eller enkompetent verkstad.Reparera det punkterade hjulet ochmontera genast tillbaka det på bilen.

Lista över arbetsmoment
)Sätt hjulet på plats på navet.)Skruva fast bultarna för hand så långt det går. )Dra åt stöldskyddsskruven en aning med hylsnyckeln 1
utrustad med hylsan 4(beroende på utrustning).)Dra åt de andra bultarna en aning, endastmed hylsnyckeln 1.