sensor Peugeot 208 2013 Ägarmanual (in Swedish)

8
Snabbguide
10. Justerbara och stängbara
ventilationsmunstycken på sidan.
11.Munstycke för bor ttagning av is eller imma
på sidorutorna fram.
12 .Instrumenttavla.
13. Munstycke för borttagning av is eller immapå vindrutan.
14. Solsensor.
15. Handskfack / urkoppling av passagerarens krockkudde.
16.Passagerarens krockkudde.
17. Multifunktionsdisplay / bilradio.
18. Justerbara och stängbara
ventilationsmunstycken i mitten.
Förarplats
1.
Reglage för far thållare / far tbegränsare.2.
Rattreglage för pekskärmen.3.
Reglage för belysning och
körriktningsvisare (blinkers). 4.
Reglage för torkare / spolare / färddator.5.
Reglage för öppning av motorhuven.
6.Reglage för rattinställning.
7. Förarens krockkudde. Signalhorn.8.Inställning av strålkastarna i höjdled. 9.
Reglagepanel.
19.
Knapp för varningsblinkers och centrallås.20.
Reglage för värme / luftkonditionering.21.12-volts tillbehörsuttag.
USB/Jack-utta
g
Extra USB-uttag. 22. Öppet fack.
Burkhållare.23. Växelspak. 24.
Mittarmstöd med förvaringsfack.25.Parkeringsbroms.

65
3
Komfor t
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungeraeffektivt:)
Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.)
Täck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering av den automatiska luftkonditioneringen.)
Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för att hålla systemet i fullgott skick. )
Kontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet. Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning avallergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar). )
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommenderar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet i enlighet med anvisningarna iserviceboken.)
Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kandu genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra bilens dragkapacitet.











Råd om ventilation och luftkonditionering


Tveka inte att vädra ur kupén en stund, om temperaturen i kupén är mycket högnär bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge somgaranterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller inte klor och innebär inget hot mot
ozonskiktet.


Kondensationen som skapas avluftkonditioneringen gör att det rinner ut lite vatten under bilen då den står stilla,vilket är helt normalt.




Stop & Start-systemet

Systemen för värme och luftkonditionering fungerar endast då motorn är i gång. Du kantillfälligt inaktivera funktionen Stop & Star t (se motsvarande avsnitt) för att behålla önskadkomforttemperatur i kupén.

102
Körning





Park Assist
Detta system är en aktiv parkeringsassistans som detekterar en parkeringsplats och sedan leder ser vostyrningen så att bilen parkeras på denna parkeringsplats.
Det kontrollerar styrningen medan föraren sköter acceleration, bromsning, växling och koppling (manuell växellåda). Under de skeden då bilen kör in
och ut från parkeringsplatsen, ger systemet föraren visuell information och ljudinformation för att manövern ska ske säker t. Flera manövrer framåt och
bakåt kan vara nödvändiga.

För att fickparkera detekterar inte
systemet platser som är avsevärtmindre eller större än bilen.
Funk tionen " Parking Assistance" aktiveras automatiskt under manövrerna, så det är möjligt att enkontrollampa tänds på skärmen åtföljd av en ljudsignal, utan att det påverkar parkeringen.
När Park Assist är aktiverad, hindrar detta system övergång till stopplägemed funktionen Stop & Star t. I stoppläge star tas motorn igen när Park Assist aktiveras.


Systemet Park Assist ersätter inteunder några omständigheter förarens vaksamhet och ansvar.
Föraren måste behålla kontrollen över sin bil genom att försäkra sig om attplatsen förblir ledig under manövern.
I vissa fall kan sensorerna intedetektera små hinder som befinner sig ideras döda vinklar.
Ratten roterar snabbt under
manövreringsfaserna: håll inte i ratten,lägg inte händerna mellan rattekrarnaoch se upp med vida kläder, sjalar,handväskor etc. Det finns risk för skador.

S
ystemet ger assistans vid manövrer för att
köra in och ut från en parkeringsplats genom fickparkering.
Föraren kan när som helst ta tillbaka kontrollen över styrningen genom att gripa tag i ratten.

105
4
Körning

Vid dåligt väder och på vintern ska du kontrollera att sensorerna inte är täcktamed smuts, rimfrost eller snö.
Vid funktionsstörning ska du låta PEUGEOT eller en annan kvalificeradverkstad kontrollera systemet.



Om systemet inaktiveras under enmanöver måste föraren återaktivera det manuellt för att star ta om den pågående mätningen.


Om sidoavståndet mellan bilen ochplatsen är för stor t finns det risk för att systemet inte kan mäta platsen.
Eventuella föremål som är större än
bilen tas inte i beaktande av Park Assistvid manövern.


Inaktivering
Ett meddelande visas på skärmen.
D
å får föraren tillbaka kontrollen över bilens
styrning.
Systemet inaktiveras automatiskt:


- när tändningen slås ifrån,

- om motorn tjuvstannar,

- om ingen manöver påbörjas inom 5 minuter efter att du valt typ av manöver,

- efter att bilen stått stilla länge under manövern,

- om antispinnsystemet (ASR) utlösts,

- om bilens hastighet överskrider den tillåtna
gränsen,

- när föraren avbryter rattens rotation,

- om föraren trycker på reglaget Park Assist,

- om det inte är möjligt att parkera bilen
korrekt (alltför många manövrer för att köra
in eller köra ut bilen),

- om förardörren är öppen,

- om ett av framhjulen stöter mot ett hinder.
Bortkoppling
Systemet kopplas bort automatiskt:
- vid tillkoppling av en släpvagn,
- om förardörren är öppen,
- om bilens hastighet överskrider 70 km/h.För att koppla bor t systemet under en längre
tid ska du kontakta PEUGEOT eller en annankvalificerad verkstad.


Funk tionsstörningar

Vid funktionsstörningar i systemet
visas denna kontrollampa på
instrumenttavlan och/eller ett meddelande på
skärmen, åtföljt av en ljudsignal (kor t pip).
Kontrollampan på reglaget blinkar några sekunder.Om funktionsstörningen inträffar under användning
av systemet släcks kontrollampan.
Vid funktionsstörnin
g iservostyrningen visas
dessa kontrollampor på
in
strumenttavlan.
Kontakta PEUGE
OT eller en annan kvalificerad
verkstad.

106
Körning
Med hjälp av sensorer i stötfångaren varnar systemet för hinder nära bilen (t.ex person,
fordon, träd, staket, m.m.), som finns inom
detekeringszonen.
Vissa typer av hinder (som t.ex. en stolpe,en trafikkona eller liknande) kan detekteras ibörjan av manövern, men inte längre när bilen
kommer alldeles nära p.g.a. blinda punkter.






Parkeringshjälp


Denna funktion innebär under ingaomständigheter att förarens eget ansvar minskar eller att han/hon kan varamindre vaksam. Systemet aktiveras så for t du lägger i
backväxeln och indikeras med en ljudsignal.
Systemet avaktiveras på nytt när du lägger ur backväxeln.

Parkeringshjälp bak


Ljudsignal

Avståndsindikeringen sker i form avljudsignaler, som hörs oftare ju närmare bilen kommer hindret.
Hindret lokaliseras tack vare ljudsignalen som
hörs i högtalarna (höger eller vänster sida).
Då avståndet mellan bilen och hindret är mindreän c:a trettio cm blir signalen kontinuerlig.




Grafisk indikering

Denna funktion kompletterar ljudsignalen
genom att visa segment som flyttar sig allt närmare bilen. Alldeles intill hindret visas en
varningstriangel på displayen för att indikera
"Fara".

107
4
Körning
försäkra dig om att sensorerna inte är täckta av lera, rimfrost eller snö. Då dulägger i backväxeln informeras du av enljudsignal (långt pip) om att sensorernakan vara smutsiga. Vissa ljudkällor (motorcykel, lastbil, tryckluftsborr...) kan utlösa
parkeringshjälpens ljudsignaler. Om ett funktionsfel uppstår i
systemet visas denna kontrollampa på instrumenttavlan och/eller ett
meddelande visas på displayen, åtföljt av en
ljudsignal (kor t pip), då du lägger i backväxeln.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

Funktionsfel
Funktionen kopplas automatiskt bor t när en släpvagn kopplas på eller omen cykelhållare monteras (bil utrustad med en dragkrok eller en cykelhållare rekommenderad av PEUGEOT).




Bortkoppling / aktivering avparkeringshjälp bak

Funktionen kopplas bor t med en tryckning på denna knapp. Kontrollampan på knappen
tänds.
En ny tryckning på knappen återaktiverar
funktionen. Kontrollampan på knappen släcks.

113
5
Sikt
Oavsett om det är klart väder eller regn, dag eller natt, är det förbjudetatt köra med dimljusen fram och baktända, eftersom de kan blända andratrafikanter. Dimljusen bör endastanvändas vid dimma eller snöfall. Då bör du tända dimljus och halvljusmanuellt, eftersom ljusstyrkesensornkan registrera att ljuset är tillräckligt. Glöm inte att släcka dimljusen fram ochbak så for t de inte längre behövs.


Tändning av belysningenefter frånslagning av tändningen
Återaktivera belysningsreglaget genom att vrida ringen till läge 0
med släckta ljus och sedan till önskat läge.
När förardörren öppnas hörs en tidsbegränsad ljudsignal som påminner om att ljusen fortfarande är tända.
Efter högst trettio minuter släcks alla ljus (utom positionsljusen) automatiskt för att batteriet inte ska laddas ur.

Belysningen släcks vid frånslagning av tändningen
När tändningen slås ifrån släcks alla ljus direkt utom halvljuset, om den automatiska follow me home-belysningen är aktiverad.

116
Sikt
Positions- och halvljusen tänds automatiskt,
utan ingrepp från förarens sida, vid detektering
av en svag ljusstyrka utanför bilen eller i vissa
fall då vindrutetorkaren kopplas in.
Så for t l
jusstyrkan utanför bilen har blivit
tillräcklig på nytt eller då vindrutetorkaren har
kopplats bort, släcks ljusen åter automatiskt.
Automatisk tändning av
belysningen
Aktivering
)Vrid ringen till läget "AUTO"
. Aktiveringenav funktionen åtföljs av ett meddelande påskärmen.
Inaktivering
)Vrid ringen till ett annat läge. Inaktiveringenav funktionen åtföljs av ett meddelande påskärmen.


Automatisk follow me
home-belysning
Om follow me home-belysningen kopplas
samman med automatisk tändning av belysningen finns följande extra möjligheter :


- val av belysningens tidslängd, som kan
vara 15, 30 eller 60 sekunder,

- automatisk påsla
gning av follow me home-
belysningen då automatisk tändning av
belysningen är inkopplad.



Funk tionsstörning
Om ljussensorn inte fungerar
normalt, tänds denna kontrollampa
och/eller ett meddelande visas på
skärmen, åtföljt av en ljudsignal.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

Vid dimma eller snöväder kan ljussensorn detektera en tillräcklig ljusstyrka. Belysningen tänds då inte automatiskt. Täck inte över ljussensorn, som är sammankopplad med regnsensorn och befinner sig mitt på vindrutan bakom den inre backspegeln; de funktioner som är sammankopplade med den kan då inte längre styras.


Programmering
Tidslängden för follow me home-
belysningen kan ställas in i menyn för
inställning av fordonsparametrar.

133
6
Säkerhet
Krockkuddar


Det här systemet optimerar passagerarnas säkerhet (utom mittpassageraren bak) i händelse av en kraftig kollision. Krockkudarna
kompletterar bilbältena som är utrustade med kraftbegränsare (utom passageraren påmittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning finnselektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:


- i händelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak). Straxefter kollisionen töms krockkuddarna snabbt på luft för att inte störa sikten eller hindra personerna att eventuellt ta sig ut ur
bilen,

- i h
ändelse av en lättare kollision eller påkörning bakifrån och i vissa situationer dåbilen välter aktiveras inte krockkuddarna. I
dessa fall är det bara säkerhetsbältena som
bidrar till att skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med tändningen frånslagen. Detta skydd blåses endast upp en
gång. Om en andra kollision inträffar (vid samma olycka eller en annan), kommer krockkudden inte att lösa utigen.
När krockkudden eller krockkuddarna aktiveras, åtföljs detta av en rökutveckling och ett ljud som beror på att den integrerade krutladdningenlöser ut.Denna rök är inte skadlig, men kan kan ha irriterade verkan på känsliga personer.
Detonationsljudet kan medföra nedsatthörsel under en kort stund.

Zoner för kollisionsavkänning
A.
Frontalkrock. B.
Sidokrock.
Krockkuddar fram


Aktivering

Krockkuddarna aktiveras, utom frampassagerarens krockkudde om den är
urkopplad, i händelse av kraftig frontalkrock
mot hela eller en del av den främre krockzonen Ai fordonets längsgående riktning i ett
horisontellt plan och i riktning framåt-bakåt i
fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp mellan
frampassagerarens bröstkorg / huvud och
ratten på förarsidan och instrumentbrädan på
passa
gerarsidan.
System som skyddar föraren ochframpassageraren i händelse av frontalkrock,för att begränsa riskerna för skador på huvudoch bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i
rattcentrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.