Peugeot 208 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

199
8
Kontroller










Soğutma sıvısının seviyesi


Sıvının seviyesi, "MA XI" işaretine
yakın olmalı ancak bu işareti
aşmamalıdır.
Ayrıca soÄŸutma devresi basınç altında
olduÄŸundan müdahale etmeden önce, motoru
stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz.
Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak
için, basıncı düÅŸürmek amacıyla kapağı 2 tur
gevÅŸetiniz. Basınç düÅŸtüÄŸünde kapağı
çıkartınız ve seviyeyi tamamlayınız.

Devrenin sıvısını değiştirme

Soğutma sıvısı herhangi bir yenileme gerektirmez.


Sıvının özellikleri

Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır.



Sıvının özellikleri

Optimal bir temizlik sağlamak ve buzlanmayı
engellemek için bu sıvının deÄŸiÅŸimi
veya seviyesinin tamamlanması suyla
yapılmamalıdır.
Kışın, etanol veya metanol bazlı bir sıvı
kullanmanız tavsiye edilir.















Cam yıkama sıvısı seviyesi


Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.







Motor durdurulduktan sonra motor
fanı çalışmaya baÅŸlayabilir : per vaneye
takılabilecek giysilere veya nesnelere dikkat
ediniz.

200
Kontroller
Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her
türlü uzun süreli temasından kaçınınız.
Bu sıvıların çoÄŸu çok tahriÅŸ edici ve
sağlığa zararlıdır.
Kullanılmış yağı ve sıvıları
kanalizasyona veya yere dökmeyiniz.
Kullanılmış yağı, bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağında
bulunan özel kutulara dökünüz.








Kullanılmış maddeler


Ekleme

Katkının seviyesinin tamamlanması hemen
ve mutlaka bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağı tarafından yapılmalıdır.










Mazot katkı seviyesi
(Partikül filtreli Dizel)
Bakım uyarı lambasının, sesli bir
ikaz ve ekranda bir mesaj (eÄŸer
ekran mevcut ise) ile birlikte
yanması, mazot katkı seviyesinin
asgari olduÄŸunu gösterir.

201
8
Kontroller






Kontroller













Akü 12 V


Akü bakım gerektirmez.
Yine de, özellikle kış ve yaz
dönemlerinde kablo uçlarının
temizliğini ve sıkılığını kontrol ediniz.






Özellikle Stop & Start sistemi ile bu etiketin
mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip 12 V 'luk kurÅŸunlu bir akü
kullanıldığını ve bu aküyü deÄŸiÅŸtirmek veya
sökmek için yalnızca bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından
yapılabilen bir müdahale gerektiÄŸini gösterir.









Partikül filtresi (Dizel)

Partikül filtresinin dolmaya
başlaması, ekranda bir uyarı mesajı
(eÄŸer ekran mevcut ise) ile birlikte
bu uyarı lambasının sabit olarak
yanması ile gösterilir.

Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk
normale dönme iÅŸlemleri esnasında,
tamamen normal olan bir "yanık"
kokusu duyulabilir.
Aracın uzunca bir süre düÅŸük süratte
ya da rölantide çalışmasından
sonra, hızlanma esnasında istisnai
olarak egzozdan su buharı çıktığını
gözlemlenebilir. Bunun aracınızın
iÅŸleyiÅŸinde ya da çevreye etkisi yoktur.

Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve Garanti ve bakım kitabına uygun olarak bu elemanları kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından kontrol ettiriniz.





















Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi


Elemanların değiştirilme sıklığını
öÄŸrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız.














YaÄŸ filtresi

Her motor yağı değişiminde, yağ
filtresini deÄŸiÅŸtiriniz.
Bu elemanın değiştirme sıklığını
öÄŸrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız. Ortama (tozlu hava...) ve aracın kullanımına
(ÅŸehir içi sürüÅŸ...) göre, gerekirse elemanları
iki defa daha sık değiştiriniz
.
Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin
performansını düÅŸürebilir ve istenmeyen
kokulara neden olabilir.
Aküde bir iÅŸlem yapılacaksa, aküyü sökmeden
evvel ve aküyü tekrar baÄŸladıktan sonra
alınması gereken önlemleri öÄŸrenmek için "Akü
12V " başlığına bakınız.
SürüÅŸ ÅŸartları izin verdiÄŸi ilk anda, uyarı
lambası sönene kadar 60 km/saat ya da
üzerinde bir süratle sürerek filtreyi normale
döndürünüz.
Uyarı lambası yanık kalırsa, katkı eksik
demektir ; "Mazot katkı seviyesi" paragrafına
bakınız.

202
Kontroller






Düz vites kutusu

Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
deÄŸiÅŸtirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öÄŸrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız.










OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ vites kutusu

Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
deÄŸiÅŸtirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öÄŸrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız.







Otomatik vites kutusu

Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
deÄŸiÅŸtirmeden).
Bu elemanın kontrol sıklığını
öÄŸrenmek için Garanti ve bakım
kitabına bakınız. Frenlerin aşınması, özellikle ÅŸehirde
kısa mesafelerde kullanılan araçlar
için kullanma stiline baÄŸlıdır.
Aracın bakımlarının aralarında bile
frenlerin durumunu kontrol ettirmek
gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren
hidroliÄŸi seviyesinin düÅŸmesi fren
balatalarının aşındığını gösterir.
















Fren balataları

Fren disklerinin aşınma seviyelerinin
kontrolüne iliÅŸkin bilgiler için
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.


Fren disklerinin aşınma
seviyeleri




















Park freni


Park freninin çekilirken fazla yukarı
kalkması ya da işlemesinin etkinliğinde
bir zayıflama fark edilmesi, sistemin
dönemsel ziyaretlerin aralarında bile
ayarlanmasını gerektirir.
Sistemin kontrolü bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağı
tarafından gerçekleÅŸtirilmelidir.

















Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli organların
en iyi ÅŸekilde çalışmasını saÄŸlamak
için, PEUGEOT sizler için özel ürünleri
seçerek öneride bulunur.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve
balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluÅŸabilir : bu durum frenleme
etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak
ve buzu çözdürmek için hafif frenleme
manevraları yapınız.

9
203
Te k n i k ö z e l l i k l e r














Benzinli motorlar ve vites kutuları



Motorlar


1 l VTi

68 bg



1,2 l VTi
82 bg



1,2 l e-VTi
82 bg



1,2 l THP
110 b g



Vites kutuları

Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ

(5 vites)
OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ

(5 vites)
Düz
(5 vites)
Silindir hacmi (cm
3
)
999
1 199
1 199
1 199
Silindir çapı x strok (mm)
71 x 84,1
75 x 90,5
75 x 90,5
75 x 90,5
Azami güç : AET standardı (kW) *
50
60
60
-
A zami güç rejimi (devir/dakika)
6 000
5 750
5 750
-
Azami tork : AET standardı (Nm)
95
11 8
11 8
-
A zami tork rejimi (devir/dakika)
3 000
2 750
2 750
-
Ya kıt
KurÅŸunsuz
KurÅŸunsuz
KurÅŸunsuz
KurÅŸunsuz
Katalizör
Evet
Evet
Evet
Evet

YaÄŸ kapasiteleri (litre olarak)










Motor (filtre deÄŸiÅŸimi dâhil)
3,13
3,13
3,13
-

*

Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koÅŸullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan deÄŸere tekabül
eder.

204
Te k n i k ö z e l l i k l e r

Motorlar


1,4 l VTi
95 bg



1,6 l VTi
120 bg



1,6 l THP
155 bg



1,6 l THP
200 bg



Vites kutuları

Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
Otomatik
(4 vites)
Düz
(6 vites)
Düz
(6 vites)
Silindir hacmi (cm
3
)
1 397
1 598
1 598
1 598
1 598
Silindir çapı x strok (mm)
77 x 75
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
Azami güç : AET standardı (kW) *
70
88
88
115
147
A zami güç rejimi (devir/dakika)
6 000
6 000
6 000
6 000
5 800
Azami tork : AET standardı (Nm)
13 6
160
160
240
275
A zami tork rejimi (devir/dakika)
4 000
4 250
4 250
1 400
1 700
Ya kıt
KurÅŸunsuz
KurÅŸunsuz
KurÅŸunsuz
KurÅŸunsuz
KurÅŸ
unsuz
Katalizör
Evet
Evet
Evet
Evet
Evet

YaÄŸ kapasiteleri (litre olarak)











Motor (filtre deÄŸiÅŸimi dâhil)
4,25
4,25
4,25
4,25
4,25

* Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koÅŸullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan deÄŸere tekabül
eder.

Benzinli motorlar ve vites kutuları

9
205
Te k n i k ö z e l l i k l e r

*
Harekete hazır ağırlık, aracın boÅŸ ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.

**
HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TÄ°AA'sından aynı miktarda düÅŸülmek ÅŸartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiÅŸ bir
araçla römork çekmek, yol tutuÅŸunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların deÄŸerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık
% 10 azaltılmalıdır.
Aracın
ız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düÅŸürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.


















Benzinli araçların ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg)


Motorlar


1 l VTi

68 bg



1,2 l VTi
82 bg



Vites kutuları

Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ

(5 vites)

Kasa tipi

3 kapılı

5 kapılı

3 kapılı

5 kapılı

3 kapılı

5 kapılı



- Boş ağırlık
960
975
960
975
1 060
1 075


- Harekete hazır ağırlı
k *

1 035
1 050
1 035
1 050
1 135
1 150


- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TÄ°AA)
1 485
1 530
1 530


-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA) %12 derecelik bir eğim
1 935
2 350
2 350


- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eÄŸim
450
820
820


- Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
760
1 150
1 150


- Frensiz römork
450
520
520


- Ok üzerinde önerilen yük
30
46
46

206
Te k n i k ö z e l l i k l e r

Motorlar


1,2 l e-VTi
82 bg



1,2 l THP
110 b g



1,4 l VTi
95 bg



Vites kutuları

OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ

(5 vites)
Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)

Kasa tipi

3 kapılı

5 kapılı

3 kapılı

5 kapılı

3 kapılı

5 kapılı



- Boş ağırlık
965
980
1 060
1 070
1 055
1 070


- Harekete hazır a
ğırlık *

1 040
1 055
1 135
1 145
1 130
1 145


- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TÄ°AA)
1 540
1 600
1 612
1 590


-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)

%12 derecelik bir eÄŸim
2 040
2 560
2 572
2 530


- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eÄŸim
500
960
940


- Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
500
1 150
1 150


- Frensiz römork
500
-
570


- Ok üzerinde önerilen yük
46
-
46

* Harekete hazır ağırlık, aracın boÅŸ ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığı
nın toplamıdır.
**
HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TÄ°AA'sından aynı miktarda düÅŸülmek ÅŸartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiÅŸ bir
araçla römork çekmek, yol tutuÅŸunu bozabilir.

Benzinli araçların ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg)

Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların deÄŸerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık
% 10 azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düÅŸürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

9
207
Te k n i k ö z e l l i k l e r

* Harekete hazır ağırlık, aracın boÅŸ ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır.

** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TÄ°AA'sından aynı miktarda düÅŸülmek ÅŸartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiÅŸ bir
araçla römork çekmek, yol tutuÅŸunu bozabilir.

Benzinli araçların ağırlıkları ve çekilebilir yükler (kg)

Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların deÄŸerleri azami 1000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1000 metre için, çekilebilir ağırlık
% 10 azaltılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın per formansını düÅŸürebilir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.
Motorlar


1,6 l VTi
120 bg



1,6 l THP
155 bg



1,6 l THP
200 bg



Vites kutuları


Düz
(5 vites)
Otomatik
(4 vites)
Düz
(6 vites)
Düz
(6 vites)

Kasa tipi

3 kapılı

5 kapılı

3 kapılı

5 kapılı

3 kapılı

3 kapılı



- Boş ağırlık
1 080
1 090
1 080
1 090
1 090
1 160


- Harekete hazır ağırlık *

1 155
1 165
1 155
1 165
1 165
1 235



- Teknik olarak izin verilen azami ağırlık
(TÄ°AA)
1 605
1 627
1 640
1 650


-
Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
%12 derecelik bir eÄŸim
2 565
2 577
2 570
2 580


- Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde)
%10 veya %12 derecelik bir eÄŸim
960
950
930
930


- Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde
yük nakliyle)
1 150
1 150
1 150
1 150


- Frensiz römork
580
580
580
580


- Ok üzerinde önerilen yük
46
46
46
46

208
Te k n i k ö z e l l i k l e r

*
Azami güç, Avrupa mevzuatında (1999/99/CE nolu yönetmelik) belirtilen koÅŸullara göre, motor test standında resmi olarak onaylanan deÄŸere tekabül
eder.















Dizel motorlar ve vites kutuları


Motorlar


1,4 l HDi

68 bg



1,4 l e- HDi
68 bg



1,6 l HDi
75 bg



1,6 l HDi
92 bg



Vites kutuları

Düz
(5 vites)
OtomatikleÅŸtirilmiÅŸ

(5 vites)
Düz
(5 vites)
Düz
(5 vites)
Silindir hacmi (cm
3
)
1 398
1 398
1 560
1 560
Silindir çapı x strok (mm)
73,7 x 82
73,7 x 82
75 x 88,3
75 x 88,3
Azami güç : AET standardı (kW) *
50
50
55
68
A zami güç rejimi (devir/dakika)
4 000
4 000
4 000
4 000
Azami tork : AET standardı (Nm)
160
160
185
230
A zami tork rejimi (devir/dakika)
2 000
2 000
1 500
1 750
Ya kıt
Mazot
Mazot
Mazot
Mazot
Katalizör
Evet
Evet
Evet
Evet
Partikül filtresi
Evet
Evet
Evet
Evet

YaÄŸ kapasiteleri (litre olarak)









Motor (filtre deÄŸiÅŸimi dâhil)
3,75
3,75
3,75
3,75