ECU Peugeot 208 2014 Упутство за употребу (in Serbian)

94
Vožnja


)
Zategnite parkirnu kočnicu.

)
Odaberite položaj P
ili N
.

)
Pokrenite motor.
U suprotnom, čuje se zvučni signal, praćen
porukom upozorenja.

Startovanje vozila


Kada motor radi u praznom hodu,
kočnice otpuštene, ako je odabrana
brzina R
, D
ili M
, vozilo se pokreće čak i
bez delovanja na pedalu gasa.
Kada motor radi, nemojte nikada
ostavljati decu bez nadzora u
unutrašnjosti vozila.
Kada motor radi, u slučaju vršenja
neke operacije održavanja, zategnite
parkirnu kočnicu i odaberite položaj P
.

U toku vožnje ako se položaj N

slučajno odabere, ostavite motor da
radi u praznom hodu, zatim prebacite u
položaj D
da biste ubrzali.

Nemojte nikada izabrati položaj N
kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaje P
ili R
,
ako vozilo nije zaustavljeno.



Automatski rad



)
Odaberite položaj D
za automatski rad

menjača sa četiri stepena prenosa.
Menjač onda funkcioniše u auto-adaptivnom
modu, bez intervencije vozača. On stalno
odabira stepen prenosa koji je najbolje
prilagođen stilu vožnje, profilu puta i
opterećenju vozila.
Da biste postigli maksimalno ubrzanje bez
delovanja na ručicu, pritisnite do kraja pedalu
gasa (kick down). Menjač će automatski
izabrati niži stepen prenosa ili zadržati izabrani
stepen prenosa sve dok se ne postigne
maksimalan broj obrtaja.
Prilikom kočenja, menjač automatski prelazi
na niži stepen prenosa kako bi se omogućilo
efikasno kočenje motorom.
Kada naglo dignete nogu sa pedale gasa,
menjač neće automatski preći na viši stepen
prenosa radi veće bezbednosti.


Programi sport i sneg


Program sport "S"



)
Pritisnite dugme "

S"
, kada je motor već
pokrenut.
Menjač će automatski dati prednost
dinamičnijem stilu vožnje.

S
se pojavljuje na instrument tabli.


Program sneg " 7
"



)
Pritisnite dugme " 7
", kada je motor već
pokrenut.
Menjač se prilagođava vožnji po klizavom putu.
Ovaj program olakšava pokretljivost i stabilnost
u uslovima vožnje po lošoj podlozi.
Pojavljuje se 7
na instrument tabli.



Vraćanje na automatski rad



)
U svakom trenutku, ponovnim pritiskom
na odabrano dugme možete izaći iz
odabranog programa i vratiti se na auto-
adaptivni mod.
Ova dva specifična programa dopunjuju
automatski rad u posebnim uslovima
korišćenja.


)
Kada motor radi, pritisnite papučicu
kočnice.

)
Otpustite parkirnu kočnicu.

)
Odaberite položaje R
, D
ili M
.

)
Postepeno puštajte pedalu
kočnice.
Vozilo bi trebalo odmah da se pokrene.

105
4
Vožnja





Park Assist


Ovaj sistem obezbeđuje aktivnu pomoć prilikom parkiranja koja detektuje prostor za parkiranje, a zatim navodi sistem za upravljanje ka tom parking
mestu.
Pomoć navodi sistem za upravljanje dok vozaču preostaje da kontroliše gas, kočenje, brzine i kvačilo(kod manuelnog menjača). Prilikom ulaženja na
parking mesto i izlaženja sa parking mesta, sistem obezbeđuje vizuelne informacije i zvučna obaveštenja vozaču kako bi kretanje bilo što bezbednije.
Može da se desi da je neophodno izvođenje više pomeranja napred nazad.

Park Assist sistem ne može, ni u
kom slučaju da zameni budnost niti
odgovornost vozača.
Vozač mora da kontroliše svoje vozilo i
da se uveri da ima dovoljno prostora za
manevrisanje vozilom.
U pojedinim slučajevima, može da se
desi da senzori ne otkriju prepreke koje
se nalaze u mrtvim uglovima.

Promene dimenzija pneumatika
(korišćenje većih guma, zimskih
guma,...) može da smeta ispravnom
radu funkcije za pomoć prilikom
parkiranja.
Prilkom manevrisanja vozilom, volan
izvodi brze okrete : nemojte držati
volan, ne držite ruke između krakova
volana i pazite na odeću koja može da
zasmeta, šalove, torbe... Može da se
desi da se povredite.
Prilikom bočnog parkiranja, sistem ne
meri mesta koja su jasno veća ili manja
od dimenzija vozila.
Funkcija za "pomoć pri parkiranju" se
aktivira automatski tokom priprema
za parkiranje, tom prilikom je moguće
paljenje lampice na ekranu, praćeno
zvučnim signalom, bez uticaja na
parkiranje.

Kada se aktivira Park Assist,
onemogućen je prelazak u režim STOP
sistema Stop & Start. U režimu STOP,
aktiviranjem Park Assist startuje se
motor.

Vozač može u svakom trenutku da preuzme
upravljanje vozilom preuzimanjem kontrole nad
volanom.

Sistem obezbeđuje pomoć prilikom bočnog
ulaženja na parking mesto i bočnog izlaženja
sa parking mesta.

137
6
Bezbednost
Naviknite se da na sedištu sedite normalno
i uspravno.
Stavite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
Nemojte ništa stavljati između putnika
i vazdušnih jastuka (dete, životinju,
predmet...). To bi moglo da ometa
funkcionisanje vazdušnih jastuka ili da
povredi putnike.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam
pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima mora
se obavljati isljučivo u mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Čak i uz poštovanje svih navedenih
mera predostrožnosti, prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka, postoji opasnost od
povreda ili manjih opekotina glave, grudnog
dela ili ruku. Zapravo, vazdušni jastuci
se otvaraju gotovo trenutno (nekoliko
milisekundi), zatim se za isto vreme
ispumpavaju ispuštajući vreo gas kroz otvore
koji su za to predviđeni.


Bočni vazdušni jastuci

Sedišta prekrivajte isključivo homologovanim
presvlakama, koje su kompatibilne sa
otvaranjem bočnih vazdušnih jastuka. Da
biste upoznali ponudu presvlaka koje su
prilagođene Vašem vozilu, obratite se mreži
PEUGEOT.
Pogledajte rubriku "Dodatna oprema".
Nemojte ništa kačiti ili lepiti za naslone
sedišta (odeću...), to bi moglo da dovede
do povrede grudnog koša ili ruku prilikom
otvaranja bočnog vazdušnog jastuka.
Nemojte da približavate gornji deo tela
vratima više nego što je potrebno.



Prednji vazdušni jastuci

Nemojte da vozite držeći upravljač za paoke
ili držeći ruke na središnjem delu upravljača.
Na strani suvozača, nemojte da stavljate
noge na komandnu tablu.
Koliko god možete, uzdržavajte se od
pušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih
jastuka može doći do opekotina ili do
povreda cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati
volan.















Da bi vazdušni jastuci bili potpuno efi kasni, pridržavajte se sledećih pravila bezbednosti :


Zavesasti vazdušni jastuci

Nemojte ništa kačiti ili lepiti na krov, to bi
moglo da dovede do povrede glave prilikom
aktiviranja zavesastih vazdušnih jastuka.
Ako ih vaše vozilo ima, ne uklanjajte
ručice za pričvršćivanje na krovu, jer one
pričvršćuju bočne zavesaste vazdušne
jastuke.

138
Bezbednost








Opšte odredbe o dečijim sedištima


Za najbolju moguću bezbednost, morate
poštovati sledeće odredbe :


- u skladu sa evropskim propisima, sva
deca koja imaju manje od 12 godina
ili su niža od metar i po, moraju da se
prevoze u dečijim sedištima koja su
odobrena i prilagođenja njihovoj težini,

na sedištima sa sigurnosnim pojasevima ili
pričvršćenjima ISOFIX
*
,

- statististički, najbezbednija sedišta za
prevoz dece su zadnja sedišta
Va

šeg
vozila,


- dete lakše od 9 kg mora se obavezno
prevoziti u položaju "leđima napred",
bilo na zadnjem, bilo na prednjem
sedištu.




















PEUGEOT vam preporučuje
da decu prevozite
na bočnim zadnjim mestima
vozila :



-
"leđima u pravcu kretanja"
sve do treće godine,

-
"licem u pravcu kretanja"
počev od
treće godine.




Bezbednost dece je stalna briga PEUGEOT prilikom osmišljavanja vozila, ali ona takođe zavisi i od
Vas.

*
Propisi o prevozu dece specifični su za svaku
zemlju. Pogledajte važeće propise u svojoj
zemlji i poštujte ih.









Dečje sedište na
zadnjim sedištima

"Leđima u pravcu kretanja"

"Licem u pravcu kretanja"


Kada se dečje sedište "leđima u pravcu
kretanja" postavi na zadnja sedišta,
gurnite
prednje sedište napred i uspravite mu naslon
tako da dečje sedište u položaju "leđima u
pravcu kretanja" ne dodiruje prednje sedište.


Kada se dečje sedište "licem u pravcu kretanja"
postavi na zadnja sedišta
, gurnite prednje
sedište napred i uspravite mu naslon tako da
noge deteta koje sedi "licem u pravcu kretanja"
ne dodiruju prednje sedište vozila.

Uverite da se da je sigurnosni pojas
dobro zategnut.
Za dečja sedišta sa osloncem, uverite
se da je nožica za oslanjanje u
stabilnom kontaktu sa površinom na
koju se oslanja. Ukoliko je neophodno,
podesite prednje sedište.

143
6
Bezbednost

Pogrešno postavljanje dečjeg sedišta
ugrožava zaštitu deteta u slučaju sudara.
Proverite da pojas za vezivanje ili kopča nisu
ostali ispod dečjeg sedišta kako ono ne bi
bilo nestabilno.
Pobrinite se da zakopčate sigurnosne
pojaseve ili kaiševe dečjeg sedišta
maksimalno smanjujući prostor između
deteta i pojasa, čak i za putovanja na malim
relacijama.
Za postavljanje dečjeg sedišta sa
sigurnosnim pojasom, proverite da li je
pojas dobro zategnut na dečjem sedištu
i da li čvrsto pridržava dečje sedište na
sedištu vašeg vozila. Ako je vaše suvozačko
sedište podesivo, pomerite ga napred, ako
je potrebno.
Na zadnjim sedištima uvek ostavite dovoljno
mesta između prednjeg sedišta i :


- dečjeg sedišta u položaju "leđima u
pravcu kretanja",

- dečjih stopala kada je dečje sedište
postavljeno "licem u pravcu kretanja".
U tom slučaju, pomerite prednje sedište
napred, ukoliko je neophodno, i uspravite
naslon na tom sedištu.




Saveti za postavljanje dečjih sedišta


Dete na suvozačkom
sedištu
Za uspešno postavljanje dečjeg sedišta u
položaj "licem u pravcu kretanja", gledajte
da naslon dečjeg sedišta bude što bliže
uz naslon sedišta vozila, ili čak da bude
priljubljen uz njega, ako je moguće.
Svaki put pre postavljanja dečjeg seditšta sa
naslonom na neko putničko mesto, treba da
sa njega uklonite naslon za glavu.
Uverite se da je naslon za glavu pravilno
odložen ili vezan kako se ne bi pretvorio u
projektil u slučaju naglog kočenja. Vratite
naslon za glavu na sedište čim sa njega
uklonite dečje sedište.


Propisi o prevozu dece na suvozačkom
sedištu se razlikuju od zemlje do zemlje.
Proverite važeće propise u sovjoj zemlji.
Isključite vazdušni jastuk suvozača čim
postavljate dečije sedište u položaju "leđima
u pravcu kretanja" na mestu suvozača.
U suprotnom, postoji opasnost da dete bude
povređeno ili da strada prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka.


Postavljanje povišenja


Grudni deo pojasa mora biti postavljen preko
detetovog ramena i ne sme dodirivati vrat.
Uverite se da donji pojas za stomak prelazi
preko detetovih butina.
PEUGEOT vam savetuje da koristite
povišenje sa naslonom, koje je opremljeno
vođicom pojasa u nivou ramena.
Iz bezbednosnih razloga, ne ostavljate :


- dete ili decu same i bez nadzora u
vozilu,

- dete ili životinju u vozilu na suncu, sa
zatvorenim prozorima,

- ključeve u vozilu gde se mogu naći deci
na dohvat ruke.
Da biste sprečili slučajno otvaranje vrata,
koristite uređaj "Bezbednost dece".
Obratite pažnju na to da zadnja stakla ne
otvarate više od trećine.
Da biste manju decu zaštitili od sunca,
postavite zavesice na zadnje bočne prozore.

147
6
Bezbednost













Tabela sa pregledom svih mogućnosti za postavljanje dečjeg
sedišta ISOFIX


U skladu sa evropskim propisima, ova tabela vam prikazuje načine postavljanja dečjih sedišta ISOFIX na mestima opremljenim pričvršćenjima
ISOFIX.
Za univerzalna i polu-univerzalna sedišta za decu ISOFIX, odgovarajuća veličina ISOFIX sedišta dređena je jednim slovom između A
i G
i označena
je pored logo natpisa ISOFIX na dečjem sedištu.





Te ž i n a d e t e t a
/ s tarost deteta



Ispod 10 kg
(grupa 0)

Do približno
6 meseci

Ispod 10 kg
(grupa 0)
Ispod 13 kg
(grupa 0+)

Do približno 1. godine


Od 9 do 18 kg (grupa 1)

Približno od 1. do 3. godine



Tip sedišta za dete ISOFIX



Nosiljka



"leđima u pravcu kretanja"





"leđima u pravcu kretanja"



"licem u pravcu kretanja"




Veličine ISOFIX



F


G


C



D



E



C



D



A



B



B1



Suvozačko sedište

Ne ISOFIX

Bočna zadnja sedišta

X



IL-SU

*


IL-SU



IL-SU

*


IL-SU



IUF

IL-SU



Centralno zadnje sedište

Ne ISOFIX


IUF :
mesto prilagođeno za postavljanje Univerzalnog Isofix sedišta, "Licem u pravcu kretanja" koje se
pričvršćuje pomoću gornjeg kaiša.

IL- SU :
mesto prilagođeno za postavljanje polu-univerzalnih dečjih sedišta :


- "leđima u pravcu kretanja" opremljeno gornjim kaišem ili podupiračem,

- ili "licem u pravcu kretanja" opremljeno osloncem u vidu nožice,

- ili nosiljka sa gornjim kaišem ili osloncem u vidu nožice.
Za vezivanje gornjeg kaiša, pogledajte poglavlje "ISOFIX prič
vršćenja".

X :
sedište nije prilagođeno za postavljanje dečjeg sedišta iz grupe naznačene težine.



*
Zahteva poseban položaj sedišta u vozilu : pomerite suvozačko sedište napred.
Skinite i odložite naslone za glavu pre
nego što postavite dečje sedište sa
naslonom na neko sedište u vozilu.
Vratite naslone za glavu na mesto čim
skinete dečje sedište.

181
7
Praktične informacije






Vuča vozila


Pristup opremi

Prsten za vuču nalazi se u prtljažniku ispod
obloge prljažnika.
Da biste mu pristupili :


)
otvorite prtljažnik,

)
podignite podnu oblogu i izvucite je,

)
izvadite prsten za vuču iz kutije.



Opšta uputstva

Poštujte važeće propise u svojoj zemlji.
Proverite da li je težina vozila koje vuče veća od vozila koje je vučeno.
Vozač mora da ostane za volanom vozila koje se vuče i da ima kod sebe važeću vozačku
dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji, koristite uvek homologovanu krutu rudu za vuču ;
zabranjena je upotreba užadi i sajli.
Vozilo koje vuče treba da krene polako.
Prilikom vuče sa ugašenim motorom, pomoć pri kočenju i za održavanje pravca neće raditi.
U sledećim slučajevima, obavezno se za vuču obratite stručnim licima :


- vozilo u kvaru na autoputu,

- vozilo sa 4 pogonska točka,

- ukoliko je nemoguće staviti menjač u neutralni položaj, odblokirati volan ili otpustiti
parkirnu kočnicu,

- vuča sa dva točka na zemlji,

- nemate homologovanu krutu rudu za vuču...

Postupak za vuču vašeg ili drugog vozila pomoću demontažne kuke za vuču.

187
7
Praktične informacije





Dodatna oprema

Ser visna mreža PEUGEOT vam nudi veliki izbor dodatne opreme i originalnih delova.
Ova oprema i rezer vni delovi testirani su i odobreni po pitanju pouzdanosti i bezbednosti.
Oni su prilagođeni Vašem vozilu i imaju preporuke i garanciju PEUGEOT.



Transformacioni kitovi

Možete nabaviti transformacione kitove
"Preduzeće" da biste mogli da pređete sa
službenog na privatno vozilo i obratno.









"Udobnost" :

zatamnjena stakla, bočne i zadnje zavesice,
upaljač za cigarete, fiksator za stvari u
prtljažniku, ofinger prikačen na naslon za
glavu, prednji naslon za ruke, kaseta, prednji i
zadnji senzori pomoći pri parkiranju...


"Transportna rešenja" :

pregradna kadica za prtljažnik, mrežica za
pričvršćivanje tereta, krovne šine, nosač bicikla
na kuki za vuču, nosač bicikla na krovnim
šinama, nosač skija, krovni prtljažnik.

* Da biste izbegli klizanje ispod pedala :


- obratite pažnju na to da patosnice budu
pravilno postavljene,

- nemojte nikada stavljati više podnih
obloga jednu preko druge.



"Stil" :

aluminijumska ručica menjača, spojler,
stilizovane zavesice za blato, aluminijumske
felne, ratkapne, hromirane školjke
retrovizora, komplet za karoseriju, tri različite
personalizacije (Linija S, Street i Graffic),
nalepnice, spoljašnje i unutrašnje školjke
retrovizora, ručica menjača, felne, vijci za
felne...


"Bezbednost" :

alarm protiv krađe, obeležavanje stakala,
zaštitni vijak, povišenja i sedišta za decu,
alkotest, kutija za pr vu pomoć, signalizacioni
trougao, sigurnosni prsluk, sistem za nalaženje
ukradenog vozila, komplet za privremenu
popravku gume, lanci za sneg, tekstilne
navlake za točkove protiv klizanja, maglenke...


"Zaštita" :

patosnice * , obloge sedišta su kompatibilne sa
bočnim vazdušnim jastucima, blatobrani, bočne
zaštitne lajsne, zaštitne lajsne za branike,
aluminijumski ili PVC pragovi vrata... Postavljanje kuke za vuču treba
obavezno da se izvrši u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.

188
Praktične informacije

Postavljanje bilo kakvog uređaja ili
električne opreme koja nema preporuke
kompanije PEUGEOT može da
prouzrokuje kvar elektronskog sistema
Vašeg vozila, kao i preteranu potrošnju.
Molimo Vas da obratite pažnju na
ovu meru opreza, i savetujemo Vam
da se obratite svom prodavcu marke
PEUGEOT kako bi Vam predstavio
odobrenu dodatnu ili prateću opremu za
Vaše vozilo.



Postavljanje odašiljača za
radio komunikaciju
Pre svake instalacije odašiljača za
radio komunikaciju koji je naknadno
kupljen, sa spoljašnjom antenom na
Vašem vozilu, možete da se obratite
ser visnoj mreži PEUGEOT, koja će Vas
obavestiti o karakteristikama odašiljača
(raspon frekvencija, maksimalna
izlazna snaga, položaj antene, posebni
uslovi za postavljanje) koji mogu da
se postave, u skladu sa Direktivom
za elektromagnetnu kompatibilnost
automobila (2004/104/CE).


U zavisnosti od zakona koji je na snazi
u zemlji, neka bezbednosna oprema
može da bude obavezna : sigurnosni
prsluci, signalizacioni trouglovi,
alkotest, sijalice, rezer vni osigurači,
aparat za gašenje požara, komplet
za prvu pomoć, zaštitne zavesice na
blatobranima zadnjeg dela vozila.
Ako se obratite ser visnoj mreži PEUGEOT,
takođe možete sebi da obezbedite proizvode
za čišćenje i održavanje (spoljašnjosti i
unutrašnjosti) - ekološke proizvode iz lanca
"TECHNATURE" - proizvode za nadogradnju
(tečnost za pranje stakla...), olovke za poliranje
i sprejeve sa farbom koja odgovara tačnoj boji
Vašeg vozila, punjače (kutija za opremu za
privremenu popravku gume...), ...



"Multimediji" :

auto radio, pokretna navigacija, poluintegrisani
držač za pokretnu navigaciju, oprema hands
free, CD šaržer, zvučnici, DVD plejer, oprema
za uključivanje MP3 ili CD plejera, WiFi on
board...

9
205
Te h n ičke karakteristike


*
Masa vozila u vožnji jednaka je zbiru mase praznog vozila + masa vozača (75 kg).

**
Masa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može biti, u granicama ukupne dozvoljene mase u vožnji (MTR A), povećana u meri u kojoj se za toliko smanji maksimalno
tehnički dozvoljeno operećenje (MTAC) vozila koje vuče ; pažnja, vuča sa nedovoljno opterećenim vučnim vozilom može da poremeti njegovo ponašanje na putu.

Date vrednosti za ukupnu dozvoljenu masu u vožnji (MTR A) i za vučna oterećenja važe do nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; pomenuto
opterećenje se mora smanjivati za 10 % na svakih dodatnih 1 000 metara.
Zabranjeno je da vozilo koje vuče prelazi brzinu veću od 100 km/h (poštujte važeće propise u svojoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu dovesti do smanjenja per formansi vozila kako bi se zaštitio motor ; kad je spoljna temperatura veća od 37 °C,
ograničite vučenu masu.


















Mase i vučna opterećenja (u kg) kod vozila sa benzinskim motorima


Motori


1 l VTi
68 ks



1,2 l VTi
82 ks



Menjač

i

Manuelni
(5 brzina)
Manuelni
(5 brzina)
Pilotirani
(5 brzina)

Silueta

3 vrata
5 vrata
3 vrata
5 vrata
3 vrata
5 vrata


- Masa praznog vozila
960
975
960
975
1 060
1 075


- Masa vozila u pokretu *

1 035
1 050
1 035
1 050
1 135
1 150


- Maksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje
(MTAC)
1 485
1 530
1 530


- Ukupna dozvoljena masa u vožnji (MTR A)
na nagibu 12 %


1 935
2 350
2 350


- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja
(u granicama MTR A)
na nagibu 10 % ili 12 %
450
820
820


- Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja **
(sa prenosom opterećenja u granicama MTR A)
760
1 150
1 150


- Prikolica bez nezavisnog sistema kočenja
450
520
520


- Preporučena težina na osovini
30
46
46