Peugeot 208 2017 Vodič za korisnike (in Croatian)

19
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja
SCR
(dizel BlueHDi)
Stalno upaljeno,
odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim razina emisija u ispušnim
plinovima postane ispravna.
Bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Nakon potvrde neispravnosti
sustava pročišćavanja, još
možete prijeći 1
100 km do
uključivanja sustava kodiranog
pokretanja motora. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici da bi se izbjegao kvar
.
Bljeska, odmah nakon
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava
pročišćavanja: sustav za
sprječavanje pokretanja
onemogućuje ponovno
pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno
se morate
obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Za dolijevanje ili za više podataka o aditivu AdBlue
® (motori BlueHDi) , pogledajte odgovarajući odjeljak.
1
Ploča s instrumentima

20
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Service Privremeno upaljeno,
uz prikazanu poruku. Otkrivena je jedna ili više manjih
neispravnosti za koje nema
posebne žaruljice upozorenja. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na ploči
s instrumentima.
Određene probleme možete sami riješiti, kao što
su otvorena vrata ili zasićenost pročistača čestica
(čim to dopuste prometni uvjeti, potrebno je izvršiti
regeneraciju pročistača vožnjom brzinom od 60
km/h
ili više dok se ne ugasi žaruljica).
U slučaju drugih neispravnosti, poput neispravnosti
sustava otkrivanja preniskog tlaka u gumama, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Stalno upaljeno, uz
prikaz poruke. Otkrivena je jedna ili više većih
neispravnosti za koje nema
posebne žaruljice upozorenja. Utvrdite uzrok neispravnosti čitanjem poruke na ploči s
instrumentima i obavezno se obratite mreži PEUGEOT
ili nekoj stručnoj radionici.
+ Stalno upaljeno, uz
treperenje sličice
ser visnog ključa, koja
zatim postaje stalno
upaljena.Inter val održavanja je premašen. Samo u izvedbi s dizelskim motorom BlueHDi.
Održavanje vozila mora se izvršiti što prije.
Ploča s instrumentima

21
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Predgrijanje
dizelskog motora Stalno upaljeno.
Ključ je u 2. položaju u kontakt
bravi (kontakt). Pričekajte da se žaruljica ugasi prije pokretanja
motora.
Trajanje upaljenosti ovisi o klimatskim uvjetima (do oko
trideset sekunda u ekstremnim klimatskim uvjetima).
Ako se motor ne pokrene, ponovno uključite kontakt i
pričekajte gašenje žaruljice, a zatim pokrenite motor.
Servoupravljač Stalno upaljeno. Neispravnost servoupravljača. Vozite oprezno smanjenom brzinom.
Dajte vozilo provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Stražnje svjetlo
za maglu Stalno upaljeno.
Upaljeno je stražnje svjetlo
za maglu prstenom na sklopki
svjetala. Stražnje svjetlo za maglu gasi se okretanjem prstena
prema natrag.
Stop & Star t Stalno upaljeno. Nakon zaustavljanja vozila
(semafor, znak obaveznog
zaustavljanja, zastoj...), sustav
Stop & Start stavio je motor u
način rada STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se isključuje, a
motor se automatski pokreće u načinu rada START.
Bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
isključuje. Način rada STOP trenutačno nije
dostupan.
ili
Automatski se pokreće način
rada START. Više podataka o funkciji Stop & Start možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
1
Ploča s instrumentima

22
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Automatski rad
brisača Stalno upaljeno.
Sklopka brisača je pritisnuta
prema dolje. Uključen je automatski rad brisača vjetrobrana.
Za isključivanje automatskog rada brisača, pritisnite
sklopku brisača prema dolje ili je postavite u neki drugi
položaj.
Lijevi pokazivač
smjera Bljeska, uz zvučni
signal. Kontrolna sklopka svjetala
pomaknuta je prema dolje.
Desni pokazivač
smjera Bljeska, uz zvučni
signal. Kontrolna sklopka svjetala
pomaknuta je prema gore.
Pozicijska svjetla Stalno upaljeno. Sklopka svjetala je u položaju
„pozicijskih svjetala“.
Prednja svjetla
za maglu Stalno upaljeno.
Prednja svjetla za maglu
uključuju se pomoću prstena na
sklopki svjetala. Svjetla za maglu okretanjem prstena na sklopki
svjetala prema natrag.
Kratka svjetla Stalno upaljeno. Sklopka svjetala je u položaju
„kratkog svjetla“.
Duga svjetla Stalno upaljeno. Sklopku svjetla povukli ste prema
sebi. Povucite sklopku za povratak na kratko svjetlo.
Ploča s instrumentima

23
Pokazivači
Temperatura rashladne
tekućine motora
Kada motor radi, ako se kazaljka nalazi:
- u p odručju A , temperatura rashladne
tekućine je ispravna,
-

u p
odručju B , temperatura rashladne
tekućine je previsoka; pali se žaruljica
maksimalne temperature i glavna žaruljica
upozorenja STOP, uz zvučni signal i
poruku upozorenja na ekranu.
Obvezno zaustavite vozilo čim je to sigurno.
Pričekajte nekoliko minuta prije isključivanja
motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
1
Ploča s instrumentima

24
Servisni brojač
Upozorenje i pokazivačStanjeUzrok Rješenja/napomene
Ser visni ključ Stalno upaljeno, privremeno nakon
uključivanja kontakta. Do narednog održavanja
preostaje između 1000 i
3000
km.Ser visni brojač prikazuje se na nekoliko sekunda na
ploči s instrumentima. Ovisno o izvedbi:
-

l
inija na prikazu putomjera pokazuje preostalu
udaljenost (u kilometrima) do narednog
održavanja,
-

u
pozorenje prikazuje preostalu udaljenost
(u kilometrima), kao i vrijeme do sljedećeg
održavanja.
Ser visni ključ se gasi nakon nekoliko sekunda.
Upozorenje se može uključiti kada se približi naredno
održavanje.
Stalno upaljeno, nakon
uključivanja kontakta. Do narednog održavanja
preostaje manje od 1000
km.Ser visni brojač prikazuje se na nekoliko sekunda na
ploči s instrumentima. Ovisno o izvedbi:
-

l
inija na prikazu putomjera pokazuje preostalu
udaljenost do narednog održavanja,
-

p
oruka upozorenja pokazuje preostalu udaljenost
i preostali vremenski period do narednog
održavanja.
Ser visni ključ upaljen je da pokaže da će ubrzo biti
potrebno održavanje.
Upozorenje se može uključiti kada se približi naredno
održavanje.
Ploča s instrumentima

25
Upozorenje i pokazivačStanjeUzrok Rješenja/napomene
Ser visni ključ Bljeska, a zatim stalno upaljeno, nakon
uključivanja kontakta. Inter val održavanja je premašen. Ser visni brojač prikazuje se na nekoliko sekunda na
ploči s instrumentima. Ovisno o izvedbi:
-

l
inija na prikazu putomjera pokazuje udaljenost
prijeđenu nakon što je prošao datum narednog
održavanja. Ispred vrijednosti nalazi se znak „-“,
-

p
oruka upozorenja pokazuje da je rok prekoračen.
Ser visni ključ ostaje upaljen tako sve dok se ne izvrši
održavanje.
Upozorenje se pokreće kad je rok prekoračen.
+ Bljeska, a zatim stalno
upaljeno, nakon
uključivanja kontakta,
uz paljenje žaruljice
Service.Održavanje prošlo za dizel
BlueHDi izvedbe.
Ser visni brojač prikazuje se na nekoliko sekunda na
ploči s instrumentima. Ovisno o izvedbi:
-

l
inija na prikazu putomjera pokazuje udaljenost
prijeđenu nakon što je prošao datum narednog
održavanja. Ispred vrijednosti nalazi se znak „-“,
-

p
oruka upozorenja pokazuje da je rok prekoračen.
Ser visni ključ ostaje upaljen tako sve dok se ne izvrši
održavanje.
Upozorenje se pokreće kad je rok prekoračen.
Prikazana udaljenost (u kilometrima) računa se prema prijeđenoj udaljenosti i vremenu koje je prošlo od posljednjeg održavanja.
1
Ploča s instrumentima

26
Resetiranje servisnog brojača Prikaz podatka o održavanju
Nakon svakog redovitog održavanja potrebno
je inicijalizirati servisni brojač.
Ako sami održavate vozilo, postupak je
sljedeći:
F
p
rekinite kontakt,
Ako nakon ovog postupka morate isključiti
akumulator, zaključajte vozilo i pričekajte
najmanje 5
minuta, radi registracije
inicijalizacije servisnog brojača.
F

p
ritisnite i držite tipku za vraćanje dnevnog
putomjera,
F

u
ključite kontakt; počinje odbrojavanje
putomjera,
F

k
ad je na ekranu prikazano „ =0“, otpustite
tipku; sličica ključa nestaje s prikaza. Podaci o održavanju uvijek su vam dostupni.
F

P
ritisnite tipku za vraćanje na nulu
dnevnog putomjera.
Podatak o narednom održavanju prikazuje
se na nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Pokazivač razine motornog
ulja
(Ovisno o izvedbi.)
U izvedbama s električnim pokazivačem razine
ulja, podatak o razini motornog ulja prikazuje
se na nekoliko sekundi na ploči s instrumentima
nakon informacija o redovitom održavanju. Provjera razine ulja pouzdana je samo ako
se vozilo nalazi na horizontalnoj podlozi i
ako je od gašenja motora prošlo više od
30
minuta.
Nedostatak ulja
Podatak se prikazuje porukom „Neispravna
razina ulja“ na ploči s instrumentima, uz
paljenje žaruljice upozorenja Ser vice i zvučni
signal.
Ako se šipkom za mjerenje razine ulja potvrdi
manjak, obavezno dolijte potrebnu količinu
kako ne bi došlo do oštećenja motora.
Više podataka o provjeri razina možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Neispravnost pokazivača razine
ulja
Podatak se prikazuje porukom „Nevaljano
mjerenje razine ulja“ na ploči s instrumentima.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Ploča s instrumentima

27
Pokazivači dosega za
AdBlue®
Pokazivači dosega postoje samo u izvedbama
dizel BlueHDi.
Čim se počne trošiti rezer va tekućine AdBlue
®
ili nakon otkrivanja neke neispravnosti sustava
pročišćavanja SCR, nakon uključivanja
kontakta prikazuje se procijenjeni broj
kilometara koje vaše vozilo može prijeći do
nemogućnosti pokretanja motora.
U slučaju opasnosti od
nepokretanja motora zbog
nedostatka tekućine AdBlue
®
Sigurnosni sustav koji onemogućuje
pokretanje motora automatski će se
uključiti čim se isprazni spremnik za
AdBlue
®.
U slučaju neispravnosti električnog
mjerača, razina motornog ulja više nije
pod nadzorom.
Dok je sustav neispravan, morate
provjeravati razinu motornog ulja ručnom
šipkom u prostoru motora.
Više podataka o provjeri razina možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Doseg s motorom 1,6 BlueHDi
(Euro 6.1)
Doseg veći od 2 400 km
N akon uključivanja kontakta na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o dosegu.
Pritiskom na ovu tipku
privremeno se prikazuje
doseg, kao i poruka „ AdBlue:
doseg veći od 2
400 km“ i,
ako to omogućuje razina u
spremniku AdBlue, uz poruku
da možete doliti barem
10
litara. Doseg između 2
400 i 600 km (1,6 BlueHDi
Euro 6.1)
Nakon uključivanja kontakta, pali se
žaruljica, uz zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: „Dolijte AdBlue: pokretanje će biti
onemogućeno za x km“), što predstavlja doseg
izražen u kilometrima.
U vožnji se svakih 300 km prikazuje poruka sve
dok se ne dolije potrebna količina.
Razina se spustila na rezer vu; preporučuje se
dolijevanje što prije.
1
Ploča s instrumentima

28
Doseg manji od 600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)
N akon uključivanja kontakta, ova žaruljica
bljeska, uz stalno upaljenu žaruljicu
Ser vice, zvučni signal i prikaz poruke (na
primjer: „Dolijte AdBlue: pokretanje će biti
onemogućeno za x km“), što predstavlja doseg
izražen u kilometrima.
U vožnji se svakih 30
sekundi prikazuje poruka
dok se ne dolije potrebna količina tekućine
AdBlue.
Obavezno se što prije mora doliti tekućina prije
potpunog pražnjenja spremnika; u protivnom se
motor više neće moći pokrenuti.
Kvar vezan uz nedostatak AdBlue
®
Spremnik za AdBlue® je prazan: sustav za
sprječavanje pokretanja obavezan prema
zakonu onemogućuje ponovno pokretanje
motora. Nakon uključivanja kontakta bljeska žaruljica
upozorenja, uz zvučni signal i poruku „Dolijte
AdBlue: pokretanje nije moguće“. Za ponovno pokretanje motora obvezno
se mora uliti najmanje 4 litre tekućine
AdBlue
® u njegov spremnik.
Autonomija motora 1,5 BlueHDi
(Euro 6.2)
Autonomija veća od 2 400 km
N akon uključivanja kontakta na ploči s
instrumentima ne prikazuje se nikakav podatak
o dosegu.
Pritiskom na ovu tipku
privremeno se prikazuje
doseg, kao i poruka „ AdBlue:
doseg veći od 2
400 km“ i,
ako to omogućuje razina u
spremniku AdBlue uz poruku
da možete doliti barem
10
litara. Doseg između 2
400 i 800 km (1,5 BlueHDi
Euro 6.2)
Nakon uključivanja kontakta, ova se žaruljica
pali na otprilike 30 sekundi, uz zvučni signal
i prikaz poruke (na primjer: „Dolijte AdBlue:
pokretanje će biti onemogućeno za x km“), što
predstavlja doseg izražen u kilometrima.
Razina se spustila na rezer vu; preporučuje se
dolijevanje što prije.
Ove su poruke popraćene preporukom da se
ne dolijeva više od 10
litara tekućine AdBlue.
Doseg između 800 i 100
km (1,5 BlueHDi
Euro 6.2)
Nakon uključivanja kontakta, pali se žaruljica,
uz zvučni signal (1 bip) i prikaz poruke (na
primjer: „Dolijte AdBlue: pokretanje će biti
onemogućeno za x km“), što predstavlja doseg
izražen u kilometrima.
U vožnji se svakih 100
km aktivira zvučni signal
i poruka sve dok se ne dolije potrebna količina.
Ploča s instrumentima