Peugeot 208 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Testigos de alerta de color verde
Stop & Star tFijo. Al parar el vehículo, el sistema Stop &
Start pone el motor en modo STOP.
Intermitente
temporalmente. El modo STOP no está disponible
temporalmente o
el modo START se
ha activado automáticamente.
Barrido
automático del
limpiaparabrisasFijo. El barrido automático del
limpiaparabrisas está activado.
Faros antiniebla Fijo. Los faros antiniebla están
encendidos.
Intermitentes Indicadores de
dirección, con
avisador acústico. Los intermitentes parpadean una vez.
Luces de
posición Fijo.
Las luces están encendidas.
Luces de cruce Fijo. Las luces están encendidas.
Testigos de alerta de color azul
Luces de
carreteraFijo.
Las luces están encendidas.
1
Instrumentación de a bordo

20
Indicadores
Indicador de mantenimiento
El indicador de mantenimiento aparece en el
cuadro de instrumentos. Según la versión:
-
l
a línea de visualización del
cuentakilómetros total indica la distancia
restante antes de que se tenga que realizar
la siguiente revisión de mantenimiento, o la
distancia recorrida desde que se alcanzó
la fecha límite anterior precedida del signo
" -".
Te s t i g o Estado CausaAcciones/
Observaciones
Llave de
mantenimientoSe enciende
temporalmente al dar
el contacto.Kilometraje hasta la
siguiente revisión entre
3000
km y 1000 km.
Fija, al dar el contacto. La siguiente revisión
de mantenimiento
debe realizarse en
menos de 1000
km.El vehículo se deberá
someter a la revisión de
mantenimiento en breve.
+
Parpadeo
del testigo
de llave de
mantenimientoIntermitente y después
fija, al dar el contacto.
(Para versiones diésel
BlueHDi, asociado al
testigo de servicio). Se ha superado el
plazo de revisión.
Realice la revisión lo
antes posible.
La distancia indicada (en kilómetros)
se calcula con arreglo a
los kilómetros
realizados y al tiempo transcurrido desde
el último mantenimiento.
La alerta puede activarse cuando se
aproxima una fecha límite.
-
u
n mensaje de alerta indica la distancia
que falta, así como el periodo de tiempo
restante, hasta que venza o se sobrepase
la próxima revisión de mantenimiento.
Puesta a cero del indicador de
m antenimiento
El indicador de mantenimiento debe ponerse
a
cero después de cada ser vicio.
Si realiza usted mismo la revisión del vehículo:
F

Qu
ite el contacto.
Si, después de esta operación, debe
desconectar la batería, bloquee el
vehículo y espere al menos 5 minutos
para que se memorice la puesta a
cero.
F Pulse el botón de puesta a cero del
cuentakilómetros parcial y manténgalo
pulsado.
F

D
é el contacto; la pantalla del
cuentakilómetros empieza una cuenta atrás.
F

S
uelte el botón cuando aparezca " =0"; la
llave desaparecerá.
Instrumentación de a bordo

21
Recuperación de la información
de mantenimiento
Puede acceder a la información de
ma ntenimiento en cualquier momento.
F Pulse el botón de puesta a cero del
cuentakilómetros parcial.
L

a información de mantenimiento se muestra
durante unos segundos y
luego desaparece.Indicador del nivel de aceite
del motor
(según versión)
En las versiones equipadas con un indicador
eléctrico del nivel de aceite, el estado del
nivel de aceite motor se muestra durante unos
segundos en el cuadro de instrumentos al
dar el contacto, después de la información de
mantenimiento.La comprobación de este nivel solo
es válida si el vehículo está en suelo
horizontal con el motor parado desde más
de 30
minutos antes.
Nivel de aceite insuficiente
Se indica mediante el mensaje "Nivel de aceite
incorrecto" en el cuadro de instrumentos,
acompañado del encendido del testigo de
ser vicio y de una señal acústica.
Fallo de indicación del nivel de
aceite
Se indica mediante la aparición de un mensaje
"Medición de nivel de aceite no válida" en el
cuadro de instrumentos.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
En caso de fallo de funcionamiento del
indicador eléctrico, el nivel de aceite
motor dejará de estar controlado.
Mientras el sistema presente algún fallo,
deberá controlar el nivel del aceite motor
mediante la varilla manual situada en el
compartimento motor.
Para más información relativa a
la
Comprobación de los niveles , consulte
el apartado correspondiente.
Temperatura del líquido de
refrigeración del motor
Con el motor en marcha, cuando la aguja está:
- e n la zona A , la temperatura del líquido de
refrigeración es correcta. -

e
n la zona B
, la temperatura del líquido
de refrigeración es demasiado elevada; el
testigo de temperatura máxima y

el testigo
de alerta centralizada STOP se encienden,
acompañados de una señal acústica y un
mensaje de alerta en la pantalla.
Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Espere unos minutos antes de apagar el motor.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado. Si se confirma la falta de aceite con la varilla,
complete inmediatamente el nivel para evitar
daños en el motor.
Para más información sobre la Comprobación
de los niveles
, consulte el apartado
correspondiente.
1
Instrumentación de a bordo

22
Autonomía comprendida entre 2400 y
800 km (1,5 litros BlueHDi Euro 6.2)
Autonomía comprendida entre 2400


y
600
km (1,6 litros BlueHDi Euro 6.1) Autonomía comprendida entre 800
y 100 km
(1,5 litros BlueHDi Euro 6.2)
Autonomía inferior a
600 km (1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1)
Al dar el contacto, el testigo se enciende
durante unos treinta segundos, acompañado
de una señal acústica y
de un mensaje (p. ej.,
"Realizar una reposición de nivel de AdBlue:
arranque imposible en x km"), indicando la
autonomía expresada en kilómetros.
Se ha alcanzado el nivel de reser va; se
recomienda proceder a
realizar una reposición
del nivel lo antes posible.
Al dar el contacto, este testigo se enciende,
acompañado de una señal acústica y
de un
mensaje (p. ej., "Realizar una reposición de
nivel de AdBlue: arranque imposible en x
km"), indicando la autonomía expresada en
kilómetros.
Durante la conducción, el mensaje aparece
cada 300
km mientras no se reponga el nivel
en el depósito.
Se ha alcanzado el nivel de reser va; se
recomienda proceder a
realizar una reposición
del nivel lo antes posible. Al dar el contacto, el testigo se enciende
acompañado de una señal sonora (1
pitido)
y un mensaje (por ejemplo: "Reponer nivel
de AdBlue: Arranque imposible en x km")
indicando la autonomía de circulación
expresada en kilómetros o
millas.
Durante la conducción, la señal acústica y
el
mensaje aparecen cada 100
km hasta que no
se reponga el nivel en el depósito.
Es esencial realizar una reposición de nivel
lo antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, el motor
podría no arrancar.
Al dar el contacto, este testigo se enciende
acompañado de un testigo de ser vicio
encendido de forma permanente, una señal
sonora y
un mensaje (por ejemplo: "Reponer
nivel de AdBlue: Arranque imposible en x
km") indicando la autonomía de circulación
expresada en kilómetros o
millas.
Durante la conducción, este mensaje aparece
cada 30
segundos mientras no se reponga el
nivel de aditivo AdBlue.Indicadores de autonomía
de AdBlue®
Estos indicadores de autonomía están
presentes únicamente en las versiones diésel
BlueHDi.
Cuando se alcanza la reser va del depósito
de AdBlue
® o si se detecta un fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, un indicador le permite conocer, al poner
el contacto, la estimación de kilómetros que
quedan por recorrer antes de que el motor de
arranque se bloquee.
En caso de riesgo de ausencia
de arranque debida a una falta de
AdBlue
®
El sistema de inhibición del arranque del
motor que exige la legislación vigente
se activa automáticamente cuando el
depósito de AdBlue
® está vacío.
Autonomía superior a

2400 km
Al dar el contacto, no se muestra
automáticamente ninguna información relativa
a

la autonomía en el cuadro de instrumentos. Pulsando este botón
momentáneamente permite
visualizar la autonomía del
vehículo.
Instrumentación de a bordo

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Autonomía inferior a 100 km (1,5 BlueHDi
E uro 6.2)
Durante la conducción, la señal acústica y
el
mensaje aparecen cada 10
km mientras no se
reponga el nivel de AdBlue en el depósito.
Es muy importante reponer el nivel lo antes
posible antes de que el depósito se vacíe por
completo; de lo contrario, no será posible
arrancar el motor después de la siguiente vez
que se pare.
Inmovilización por falta de AdBlue
®
El depósito de AdBlue® está vacío: el
dispositivo antiarranque reglamentario impide
el arranque del motor. Es esencial realizar una reposición de nivel
lo antes posible antes de que el depósito se
vacíe por completo; en caso contrario, el motor
podría no arrancar.
Al poner el contacto, el testigo parpadea
acompañado de una señal acústica (un
pitido) y un mensaje (por ejemplo: "Reponer
nivel de AdBlue: Arranque imposible en x
km") indicando la autonomía de circulación
expresada en kilómetros o millas.
Al dar el contacto, este testigo parpadea,
acompañado de una señal acústica y el
mensaje "Reponer el nivel de AdBlue:
Arranque imposible". Para poder volver a arrancar el motor, es
necesario que reponga al menos 5 litros
de AdBlue
® en el depósito.
Si desea más información acerca del
AdBlue
® (motores BlueHDI) y, en
particular, sobre la reposición del nivel,
consulte el apartado correspondiente.
En caso de fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Cuando se superan los 1100 km recorridos
d espués de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, se activa automáticamente un sistema
de inhibición del arranque del motor.
En cuanto sea posible, acuda a
la red
PEUGEOT o
a un taller cualificado para
proceder a
la revisión del sistema.
En caso de detección de un fallo de
funcionamiento Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después de los
controles de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Durante la fase de conducción permitida
(entre 1100 km y 0 km)
Estos testigos se encienden acompañados
de una señal acústica y del mensaje "Fallo
anticontaminación".
La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se dé el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
Si se confirma que se ha producido un
fallo en el sistema SCR (después de 50
km
recorridos con la indicación permanente
del mensaje que indica la presencia de una
anomalía), estos testigos se encienden y el
testigo AdBlue parpadea, acompañados de
una señal acústica y de un mensaje (p. ej.:
Fallo anticontaminación:Arranque imposible en
300 km") lo que indica la autonomía restante
expresada en kilómetros.
Durante la conducción, el mensaje aparece cada
30 segundos mientras el fallo de funcionamiento
del sistema anticontaminación SCR persista.
La alerta se repite cada vez que se dé el contacto.
Acuda a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado
lo antes posible.
De lo contrario, no podrá volver a
arrancar el
vehículo.
1
Instrumentación de a bordo

24
Arranque inhibidoHa superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo antiarranque
impide arrancar el motor.
Para poder arrancar el motor, deberá acudir
imperativamente a
la red PEUGEOT o a un
taller cualificado. Cada vez que se da el contacto, estos testigos
se encienden y
el testigo AdBlue parpadea,
acompañados de una señal acústica y
el
mensaje "Fallo anticontaminación: Arranque
inhibido".
Ordenador de a bordo
Pantalla del cuadro de
instrumentos
F Cada vez que se pulsa el extremo del
mando del limpiaparabrisas se muestra
sucesivamente la información. -
Trayecto
1, con:
•
v
elocidad media,
•
c
onsumo medio,
•
d
istancia recorrida,
para el primer trayecto.
- Trayecto
2, con:
•
v
elocidad media,
•
c
onsumo medio,
•
d
istancia recorrida,
para el segundo trayecto.
-
I
nformación instantánea con:
•

autonomía,
•
c
onsumo instantáneo,
•
c
ontador de tiempo del Stop & Start.
Con la pantalla táctil
A esta información se puede
acceder a
través del menú
Conducción/Vehículo .
Puesta a cero del
cu entakilómetros parcial
F Cuando el trayecto deseado aparezca en
pantalla, pulse el mando durante más de
2
segundos o use la ruedecilla izquierda de los
mandos del volante.
Los cuentakilómetros parciales 1
y 2 son
independientes pero se usan del mismo modo.
Por ejemplo, el cuentakilómetros parcial 1
se puede
utilizar para los cálculos diarios, y el cuentakilómetros
parcial 2


para los cálculos mensuales.
Visualización de información en la pantalla
táctil
Instrumentación de a bordo

25
Visualización permanente:
F Sel eccione el menú " Aplicaciones",
seguido de la pestaña " Aplicaciones del
vehículo ", y a
continuación "Ordenador
de a
bordo".
La información del ordenador de a
bordo se
muestra en pestañas.
F

P
ulse una de las teclas para visualizar la
pestaña deseada.
Visualización temporal en una ventana
específica:
F

P
ulse el extremo del mando del
limpiaparabrisas para acceder a


la
información y
mostrar las distintas
pestañas.
La pestaña de información instantánea con:
-

L
a autonomía.
-

E
l consumo instantáneo.
-

E
l contador de tiempo de Stop & Start.
La pestaña del cuentakilómetros parcial " 1"
con:
-

l
a velocidad media del primer trayecto,
-

e
l consumo medio,
-

l
a distancia recorrida.
La pestaña del cuentakilómetros parcial " 2"
con:
-

l
a velocidad media del segundo trayecto,
-

e
l consumo medio,
-

l
a distancia recorrida.Puesta a cero del
cu entakilómetros parcial
F Cuando se muestre el cuentakilómetros
parcial deseado, pulse el botón de
puesta a
cero o el extremo del mando del
limpiaparabrisas.
Los cuentakilómetros parciales " 1" y " 2" son
independientes y


se usan de forma idéntica.
El cuentakilómetros parcial " 1" permite
realizar cálculos diarios, por ejemplo, y el
cuentakilómetros parcial " 2" permite realizar
cálculos mensuales.
Algunas definiciones
Autonomía
(k m)
Número de kilómetros que se
pueden recorrer con el carburante
que queda en el depósito (en
función del consumo medio de los
últimos kilómetros recorridos).
Este valor puede variar después de un
cambio del estilo de conducción o de relieve
que ocasione una variación significativa del
consumo de carburante instantáneo.
Cuando la autonomía es inferior a 30 km
a parecen unos guiones.
Después de repostar un mínimo de 5
litros de
carburante, la autonomía se vuelve a
calcular
y
aparece en la pantalla si supera los 100 km.
Si aparecen guiones de manera permanente
durante la circulación en lugar de las cifras, consulte
en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Consumo de carburante instantáneo
(l/100 km o km/l o mpg)
C alculado desde los últimos segundos
transcurridos.
1
Instrumentación de a bordo

26
Esta función solo se muestra a partir de
3 0 km/h.
Consumo de carburante medio
(l/100 km o km/l o mpg)
C alculado desde la última puesta
a
cero de los datos del trayecto.
Distancia recorrida
(km o millas)C alculado desde la última puesta
a
cero de los datos del trayecto.
Velocidad media
(km/h o mph)C alculado desde la última puesta
a
cero de los datos del trayecto.
Tiempo total en modo Stop
(minutos/segundos u horas/minutos)
Si el vehículo dispone de Stop & Start, un
contador suma el tiempo acumulado de
funcionamiento del modo STOP durante el
trayecto.
Se pone a
cero al dar el contacto.
Ajuste de la fecha y la hora
Cuadro de instrumentos
F Cada pulsación de este botón cambia entre los siguientes ajustes:
-
hora,
-


minutos,
-

f
ormato de 12 o 24 h.
Con PEUGEOT Connect
Radio
F Seleccione el menú Ajustes en
la barra superior de la pantalla
táctil.
F

Seleccione "Configuración del sistema ".
F

Sel
eccione " Fecha y
hora".
F

Sel

eccione " Hora" o "Fecha ".
F

Sel

eccione los formatos de indicación.
F

C

ambie la fecha y/o la hora con el teclado
numérico.
F

C

onfirme pulsando " OK".
Con PEUGEOT Connect
Nav
Los ajustes de la fecha y la hora solo están
d isponibles si la sincronización con GPS está
desactivada.
F

Sel
eccione el menú " Ajustes".
F

P
ulse el botón " OPCIONES" para acceder
a


la página secundaria.F

Sel
eccione "Configuración
hora-fecha ".
F

Sel
eccione la pestaña " Fecha:" o "Hora: ".
F

A
juste la fecha y la hora utilizando el
teclado numérico y
confirme.
F

E
n la pestaña seleccionada,
pulse este botón para confirmar.
Ajustes adicionales
Puede elegir:
- C ambiar el formato de la fecha (DD/MM/
AAAA, AAAA/MM/DD, …)
-

C
ambiar el formato de la hora (12h/24h).
-

C
ambiar el uso horario.
-

A
ctivar o desactivar la sincronización con
el GPS (UTC).
Instrumentación de a bordo

27
El sistema no gestiona automáticamente
los cambios de hora de verano/hora de
invierno (según el país).
El cambio entre la hora de invierno y la
hora de verano se realiza cambiando el
huso horario.
Reostato de iluminación
Sistema que permite ajustar manualmente
la intensidad luminosa del cuadro de
instrumentos y
la pantalla táctil en función de la
luminosidad exterior.
Con dos teclas
Luces encendidas:
F
P
ulse esta tecla para
aumentar la intensidad
luminosa.
F

P
ulse esta tecla para
reducirla.
Cuando el nivel de iluminación sea el deseado,
suelte la tecla.
Con una tecla
F Pulse esta tecla para variar la intensidad.
F

E

n cuanto la iluminación alcance el nivel
de intensidad deseado, suelte la tecla.
Con las luces apagadas o en modo día (con
la s luces diurnas encendidas), cualquier
acción sobre la tecla no surtirá efecto.
Con pantalla táctil
La intensidad se puede ajustar de forma
diferente para el modo día (mando de
luces en posición " 0") y el modo noche
(mando de luces en cualquier otra
posición).
F

E

n el menú Ajustes , seleccione
" Luminosidad ".
F

A

juste el brillo pulsando las flechas
o

moviendo el cursor.
1
Instrumentación de a bordo

28
Llave con mando
a

distancia
Sistema que permite el bloqueo o desbloqueo
c entralizados del vehículo con la cerradura o a
distancia.
También garantiza la localización y
el arranque
del vehículo, así como la protección antirrobo.
A. Despliegue/Plegado.
B. Desbloqueo.
Desactivación de la alarma.
C. Bloqueo.
Localización del vehículo.
Activación de la alarma.
D. Iluminación de acompañamiento.
Despliegue/plegado de la
llave
F Pulse el botón A para desplegar/plegar la
llave. Si no pulsa el botón, podría dañar el
mando a


distancia.
Desbloqueo del vehículo
Con la llave
F Gire la llave en la cerradura de la puerta
del conductor hacia la parte delantera
del vehículo para desbloquearlo.
Con el mando a distancia
F Pulse este botón para
desbloquear el vehículo.
El desbloqueo se confirma mediante el
destello rápido de los intermitentes durante
unos segundos. Los retrovisores exteriores
se despliegan y
la iluminación de acogida se
enciende (según versión).
El desbloqueo con la llave no desactiva la
alarma.
Desbloqueo selectivo de la
puerta del conductor
Por defecto, está activado el desbloqueo total.
Se puede activar o desactivar el
alumbrado estático de intersección
mediante la pantalla táctil desde el
menú Al. conducción/Vehículo .F

P
ara desbloquear solo la puerta
del conductor, pulse este botón.
Para desbloquear las demás
puertas y el maletero, pulse dos
veces rápidas consecutivas.
Bloqueo del vehículo
Con la llave
F Gire la llave en la cerradura de la puerta del conductor hacia la par te trasera del
vehículo para bloquearlo.
Compruebe que las puertas y
el maletero
se hayan cerrado bien.
Con el mando a distancia
F Pulse este botón para bloquear el vehículo.
El bloqueo se confirma mediante el encendido
fijo de los intermitentes durante dos segundos
aproximadamente. Los retrovisores exteriores
se pliegan (según versión).
Si alguna de las puertas o
el maletero se
han quedado abiertos, el cierre centralizado
no se efectúa: el vehículo se bloqueará,
desbloqueándose de inmediato, lo que se
traduce en un ruido de rebote del cierre.
Apertura y cierre